中國是(shi)世界人口大國，對于(yu)出行的(de)需求(qiu)仍舊有(you)廣泛市(shi)場，隨著(zhu)(zhu)社(she)會的(de)發展與進(jin)步，“互(hu)聯網(wang)(wang)+出行”很大程(cheng)度上便捷了市(shi)民的(de)生活，而“網(wang)(wang)約車(che)”作為一種新(xin)的(de)交(jiao)通方式，逐(zhu)漸改變了人們的(de)傳統叫車(che)習慣，乘著(zhu)(zhu)這股風頭，不少互(hu)聯網(wang)(wang)“打車(che)神器”應(ying)運(yun)而生。不過隨著(zhu)(zhu)美(mei)團、攜程(cheng)、高德等紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)利用自(zi)有(you)的(de)平臺(tai)，把業(ye)務(wu)延伸至網(wang)(wang)約車(che)，網(wang)(wang)約車(che)行業(ye)競爭(zheng)愈演愈烈。

2010年5月，易到(dao)用車在北(bei)京成立(li)，成為國(guo)內最早的網約車公司；

2012年3月，國(guo)內(nei)第一款打(da)車軟件(jian)搖搖招車上(shang)線；

2012年8月至9月，快的打(da)車和滴滴打(da)車先后推出(chu)，隨后各(ge)種打(da)車軟件(jian)相繼出(chu)現；

2013年，優步在(zai)臺灣臺北(bei)市進(jin)行(xing)試營運，7月31日正式營運；

2014年(nian)3月(yue)，優(you)步正式(shi)進入中國大陸(lu)市場；

2014年6月至(zhi)9月，優步(bu)、快(kuai)的、滴滴相繼推出專車服務；

2014年9月，廣州本土(tu)打(da)(da)車軟件“我有車”上線，2015年9月更名為“星星打(da)(da)車”；

2015年1月(yue)，神州專車成立；2月(yue)滴(di)滴(di)、快的正(zheng)式宣(xuan)布合并；5月(yue)滴(di)滴(di)快車平(ping)臺上線；6月(yue)滴(di)滴(di)順風車上線；

2015年5月，吉利(li)汽(qi)車集團旗(qi)下(xia)曹操專車成(cheng)立；

2015年9月，首約(yue)科(ke)技與(yu)首汽集(ji)團聯合打(da)造的約(yue)租車平臺——首汽約(yue)車成立；

2016年(nian)8月(yue)，滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)并購(gou)優(you)步中國(guo)，滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)逐漸形(xing)成了網約車市(shi)場的優(you)勢；

2018年(nian)11月，哈羅(luo)出行發布公告(gao)接入滴答出行。

2019年5月，互(hu)聯網電(dian)動汽車(che)品牌(pai)小(xiao)(xiao)鵬汽車(che)宣告正式入局網約車(che)，定名(ming)為(wei)(wei)“有(you)鵬出(chu)行”，小(xiao)(xiao)鵬汽車(che)的(de)總部所在城市(shi)(shi)廣州也成為(wei)(wei)了“有(you)鵬出(chu)行”的(de)首個運營(ying)城市(shi)(shi)。此前，威馬汽車(che)曾(ceng)推(tui)出(chu)旅游租車(che)業務“即客(ke)行”，其實車(che)廠涉足出(chu)行行業并不是新(xin)鮮事。

2015年5月，吉利汽車(che)集團成(cheng)立出行公司(si)曹操專車(che)，提供(gong)新能源專車(che)服(fu)務，2019年2月，“曹操專車(che)”更名為“曹操出行”；

2015年(nian)9月，“首汽(qi)約車(che)”APP正(zheng)式推出；

2018年6月底，東風出行平臺正式上線(xian)運營；

2018年(nian)7月(yue)，中國一汽(qi)、東風汽(qi)車(che)和重慶汽(qi)車(che)將整合三方優勢資源，合資組建(jian)T3出(chu)(chu)行服務公司；長安汽(qi)車(che)則在2018年(nian)推(tui)出(chu)(chu)“長安出(chu)(chu)行”，開展分時(shi)租賃(lin)和長短租業務；同年(nian)8月(yue)，長城汽(qi)車(che)推(tui)出(chu)(chu)服務品牌(pai)“歐(ou)拉出(chu)(chu)行”，在河北保(bao)定進行首期車(che)輛投放；

2018年9月，眾泰汽車與(yu)福(fu)特(te)旗下全資子公司福(fu)特(te)智能出(chu)行(xing)組建眾泰福(fu)特(te)智能出(chu)行(xing)科技有限公司，首先(xian)將在浙(zhe)江(jiang)省內(nei)開展網約車業務；

2018年10月，戴姆(mu)勒聯合吉利集團(tuan)成立合資專車(che)出行企業。同年12月，寶馬集團(tuan)宣布旗下ReachNow即(ji)時(shi)出行將拓展國內業務范圍；

2018年12月，上汽集團推出網約(yue)車業務“享道(dao)出行”，采用B2C運營模(mo)式；

2019年(nian)4月，廣汽集(ji)團聯(lian)合騰訊布(bu)局出(chu)行(xing)領域，推出(chu)“如(ru)祺(qi)出(chu)行(xing)”品牌。

至此，首(shou)汽集(ji)團(tuan)、上汽集(ji)團(tuan)、吉利(li)集(ji)團(tuan)、一汽集(ji)團(tuan)、東(dong)風(feng)集(ji)團(tuan)、福(fu)特公(gong)司、奔馳集(ji)團(tuan)、寶馬集(ji)團(tuan)等傳統車(che)企已經全(quan)部入局網約(yue)車(che)。

2019年3月，由中國一汽、長安汽車、東風汽車等汽車集團聯手集團、騰訊集團、蘇寧集團等互聯網巨頭打造的網約車平臺“T3出行”，在南京舉行成立(li)儀式，首輪(lun)融資90多億；T3出(chu)行是(shi)一家集出(chu)租車(che)、打車(che)、共(gong)享車(che)等為一體的大規模網約車(che)平臺(tai)，根據規劃，3大央企長安(an)、一汽、東風將會用車(che)企自有品(pin)牌新(xin)能源(yuan)車(che)輛鋪設各大城(cheng)市，而阿(a)里、騰訊、蘇寧三大互(hu)聯(lian)網巨(ju)頭則負責大數據、APP推廣與流量等平臺(tai)化內容。

三大車企聯手進入(ru)共(gong)享出行領(ling)域(yu)，面對(dui)T3出行來勢洶洶，滴(di)滴(di)真(zhen)的會慌(huang)了(le)嗎？