比亞(ya)(ya)迪官方(fang)發(fa)布,比亞(ya)(ya)迪與豐田(tian)就聯合(he)開發(fa)電動(dong)車達(da)成合(he)作,并在一起開始探討(tao)純電動(dong)車及動(dong)力電池開發(fa)。雙(shuang)方(fang)表(biao)示,未來產品包(bao)括轎(jiao)車與低底盤SUV的純電動(dong)車型,并計劃于2025年前投放(fang)中國市場,同(tong)(tong)時雙(shuang)方(fang)將共同(tong)(tong)開發(fa)上述車型所需的動(dong)力電池。
公(gong)告顯(xian)示,比(bi)亞迪(di)股份有限公(gong)司與豐田汽車(che)公(gong)司簽(qian)訂(ding)合約(yue),共同開發轎車(che)和低底(di)盤SUV的純電動車(che)型(xing),以及(ji)上述(shu)產品等所需的動力電池。車(che)型(xing)使用豐田品牌,計劃(hua)于2025年前投放中(zhong)國市場。
資(zi)料顯示(shi),比(bi)亞(ya)迪(di)于(yu)(yu)(yu)1995年(nian)起步(bu)于(yu)(yu)(yu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)事業(ye),掌握(wo)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)、IGBT、電(dian)(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)(dian)控等電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)的(de)(de)核心技(ji)術,現已成(cheng)為能夠提供包括電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)以及動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)在內的(de)(de)新(xin)能源整體(ti)解(jie)決方(fang)案的(de)(de)企業(ye)。比(bi)亞(ya)迪(di)于(yu)(yu)(yu)2008年(nian)推出世(shi)界(jie)首款量產的(de)(de)插電(dian)(dian)(dian)式混(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)車(che)(che)(che)型(PHEV),并從2015年(nian)起連續四(si)年(nian)實(shi)現新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)(che)( PHEV和(he)EV )全球銷量第一(yi) 。豐(feng)田于(yu)(yu)(yu)1997年(nian)推出世(shi)界(jie)首款量產混(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)車(che)(che)(che)型,作(zuo)為開(kai)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)領(ling)域的(de)(de)先驅,在研發(fa)(fa)、制造、銷售方(fang)面(mian)具(ju)備豐(feng)富的(de)(de)技(ji)術和(he)經驗。
雙方認(ren)為,為了減緩全球變(bian)暖,減少二(er)氧(yang)化碳排放,以進一步普(pu)及純(chun)(chun)電動車(che)為目標,有必要超越競爭關系的束縛,尋求共同發展(zhan),因(yin)此(ci)在純(chun)(chun)電動車(che)型共同開發方面達成了合(he)作(zuo)。
今后(hou),比亞迪與豐田將結合各自在(zai)電(dian)動(dong)車(che)和電(dian)池領域的(de)技術積累和開發(fa)實力,致力于開發(fa)更具(ju)吸引(yin)力的(de)純(chun)電(dian)動(dong)車(che)產品,推動(dong)純(chun)電(dian)動(dong)車(che)的(de)進(jin)一步普及。
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