海馬汽車“海馬X京東 創造新物種”暨海馬8S無界上市發布會在京東總(zong)部正式舉行(xing)。海馬汽車聯手京東創造“新物種”,開辟全新互(hu)聯網直(zhi)賣模式。
發布會上(shang),強動力智能SUV海馬8S以7.99-12.59萬(wan)元的(de)價(jia)格正式上(shang)市。
在互(hu)聯(lian)網直賣這一全新模式(shi)中,產品由廠家(jia)電(dian)商(shang)(shang)直營(ying),4S店(dian)轉型服(fu)務(wu)(wu)商(shang)(shang),沒有(you)中間商(shang)(shang)賺(zhuan)差價,通過商(shang)(shang)業模式(shi)創新,把庫存成本、財(cai)務(wu)(wu)費用(yong)、店(dian)面租(zu)金(jin)、營(ying)銷費用(yong)降下來(lai),最(zui)終讓利給用(yong)戶(hu),實現(xian)超級(ji)性價比。用(yong)戶(hu)直接在京東(dong)電(dian)商(shang)(shang)平臺進行線(xian)上交(jiao)易,服(fu)務(wu)(wu)商(shang)(shang)在線(xian)下提供上門試駕、保(bao)值換購、專屬養(yang)護等(deng)管家(jia)式(shi)服(fu)務(wu)(wu),打(da)造(zao)更加實惠(hui)、便捷的全新人車(che)生活。
海馬8S首創(chuang)的互聯網直(zhi)賣模式,提出4S店(dian)轉型(xing)服務商(shang)(shang),通過省去(qu)經銷商(shang)(shang)差(cha)價(jia)、4S店(dian)高額建店(dian)費(fei)(fei)用、摒棄傳統大廣(guang)告等創(chuang)新模式大大降低成(cheng)本,最(zui)終讓利消費(fei)(fei)者(zhe)。與此同時,經銷商(shang)(shang)不再(zai)作(zuo)為中(zhong)間(jian)商(shang)(shang),而是以服務商(shang)(shang)的身份面(mian)向消費(fei)(fei)者(zhe),為其提供(gong)專業到位的購(gou)車服務。
海馬(ma)(ma)汽(qi)車推出互聯網直(zhi)賣一口價(jia)(jia),消(xiao)費(fei)者不(bu)需要花費(fei)大量精力討價(jia)(jia)還價(jia)(jia),即(ji)可(ke)(ke)購買到(dao)價(jia)(jia)格實惠的(de)海馬(ma)(ma)產品。此外,海馬(ma)(ma)汽(qi)車與京(jing)東(dong)在金融領域也展開了合作,內容涵蓋消(xiao)費(fei)金融、風險決策機制和(he)便(bian)捷支(zhi)付等,雙方(fang)將共同(tong)建設和(he)完(wan)善汽(qi)車消(xiao)費(fei)領域的(de)專業信用風控模型以及貸后解(jie)決方(fang)案(an)。基于此,消(xiao)費(fei)者可(ke)(ke)以享受到(dao)實惠便(bian)捷的(de)線上(shang)交(jiao)易。
在互聯(lian)網(wang)直賣(mai)模式中,海(hai)馬通過與京東(dong)在汽車后(hou)市場的(de)(de)深度合(he)作,推行“貨找人(ren)”的(de)(de)D2D服(fu)(fu)務(wu)模式,實現(xian)全天候(hou)服(fu)(fu)務(wu)保(bao)障。服(fu)(fu)務(wu)商的(de)(de)重心遷移至服(fu)(fu)務(wu)上(shang),不僅為用戶提(ti)供上(shang)門試乘、上(shang)門交付、上(shang)門維修等(deng)全時服(fu)(fu)務(wu),使消費者在購(gou)買海(hai)馬產品之后(hou)可以享受到足不出戶的(de)(de)售后(hou)服(fu)(fu)務(wu)。
全新的(de)(de)海馬(ma)互(hu)聯(lian)網直賣模式(shi)(shi)相較于(yu)傳統汽車零售模式(shi)(shi),更加(jia)(jia)切中消費者痛點,作(zuo)為海馬(ma)新模式(shi)(shi)的(de)(de)起點車型,海馬(ma)8S以百公里加(jia)(jia)速7.8秒的(de)(de)強動力雄(xiong)踞(ju)1.6T級別動力王寶(bao)座,加(jia)(jia)上(shang)互(hu)聯(lian)網直賣模式(shi)(shi)的(de)(de)加(jia)(jia)持(chi),相信其定會(hui)有不負眾望(wang)的(de)(de)市(shi)場表現。
海馬汽車(che)股(gu)份有限公司(簡稱海馬汽車(che))創始于1988年,總資(zi)產164億(yi)元(yuan),年收入(ru)200億(yi)元(yuan),累計納稅(shui)200多億(yi)元(yuan),直屬員工1萬(wan)多人(ren),關(guan)聯企業(ye)員工3萬(wan)多人(ren)。在深交所掛牌上市,股(gu)票(piao)代(dai)碼為000572。
旗下擁(yong)有(you)海(hai)馬(ma)汽車有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)、海(hai)馬(ma)新能源汽車有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)、一汽海(hai)馬(ma)汽車有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)等(deng),已形成(cheng)集研發、生產(chan)、銷售、服務(wu)、物流(liu)、金(jin)融等(deng)為一體的現代化汽車集團,致力(li)于中國民族汽車工業的發展(zhan)。
三十年(nian)來,海(hai)馬汽車(che)已實現埃及、智利、菲律賓、越南等20多個國家和地區的整(zheng)車(che)出口,在“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿(yan)線建設KD(散件(jian)組裝)工廠,海(hai)外銷量(liang)不斷(duan)突破(po),品(pin)質持續向好,滿意度顯著提升,展示了(le)“中國制造”新(xin)形象。
京(jing)東(dong)于2004年正式(shi)涉足電商(shang)領域。2014年5月,京(jing)東(dong)集(ji)團(tuan)在美國(guo)納斯達克證(zheng)券交(jiao)易所正式(shi)掛牌上(shang)市,2020年6月,京(jing)東(dong)集(ji)團(tuan)在香港聯交(jiao)所二次(ci)上(shang)市,募集(ji)資金約345.58億港元,用(yong)于投資以(yi)供(gong)應鏈(lian)為基礎(chu)的關鍵技術創新,以(yi)進一步提升用(yong)戶體(ti)驗及提高運營效(xiao)率。
2017年初,京(jing)東(dong)全面向(xiang)技(ji)術(shu)轉(zhuan)型,迄(qi)今京(jing)東(dong)體系已(yi)經投入了近700億(yi)元用于技(ji)術(shu)研(yan)發。
京東(dong)集團(tuan)定位(wei)于(yu)“以供應鏈為(wei)基礎的技(ji)術(shu)與服務(wu)企(qi)(qi)業”,目前業務(wu)已涉及零售、科技(ji)、物流(liu)、健康、保(bao)險、產發和海外等領(ling)域(yu)。作(zuo)為(wei)同時具備實體企(qi)(qi)業基因和屬(shu)性、擁有(you)數(shu)字技(ji)術(shu)和能力的新型實體企(qi)(qi)業,京東(dong)在各項實體業務(wu)上(shang)全面(mian)推進(jin),并以扎實、創(chuang)新的新型實體企(qi)(qi)業發展經驗(yan)助(zhu)力實體經濟高質量(liang)發展,筑就(jiu)持續增長力。
京東集團奉行(xing)客戶為先、誠信、協作、感恩(en)、拼搏(bo)、擔當的價值(zhi)觀,以“技術為本,致力于更高效和(he)可持續的世界”為使(shi)命,目標是(shi)成為全球值(zhi)得信賴的企業。
深(shen)圳是(shi)一座高速發(fa)展的城市,馬(ma)上要(yao)成為中(zhong)國、乃(nai)至于整個亞洲的科(ke)技(ji)、金融中(zhong)心(xin),在這里有著許許多...
提起硅(gui)谷(gu),你最先想到什(shen)么(me)?美(mei)國、高科技、創業,還是世界(jie)的中心?這些都沒錯(cuo),硅(gui)谷(gu)之所(suo)以成(cheng)為硅(gui)...
跨境(jing)支(zhi)付正在變得越(yue)來越(yue)流行(xing),但凡有過(guo)跨境(jing)購物、出(chu)國旅游或(huo)(huo)留學(xue)的(de)人,或(huo)(huo)多或(huo)(huo)少都會接觸(chu)過(guo)。但是...
國(guo)家互(hu)聯網(wang)信(xin)息(xi)辦公室(shi)發布了第一批境內區塊(kuai)鏈信(xin)息(xi)服務備案編(bian)號(hao), 根據(ju)《區塊(kuai)鏈信(xin)息(xi)服務管理(li)規(gui)定...
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