海馬(ma)汽車(che)“海馬(ma)X京東 創(chuang)造新物種”暨海馬(ma)8S無(wu)界上(shang)市發布會在京東總(zong)部正(zheng)式(shi)舉(ju)行。海馬(ma)汽車(che)聯(lian)手京東創(chuang)造“新物種”,開(kai)辟全新互聯(lian)網直賣(mai)模式(shi)。
發(fa)布會上,強動力智能SUV海馬8S以7.99-12.59萬元的價格正式上市(shi)。
在(zai)互(hu)聯網直(zhi)(zhi)賣(mai)這一全(quan)新模式(shi)(shi)中,產品由廠家電商(shang)(shang)直(zhi)(zhi)營,4S店(dian)轉型服(fu)(fu)務商(shang)(shang),沒有中間商(shang)(shang)賺差價,通過商(shang)(shang)業(ye)模式(shi)(shi)創新,把(ba)庫存成(cheng)本(ben)、財(cai)務費(fei)(fei)用(yong)、店(dian)面租(zu)金(jin)、營銷費(fei)(fei)用(yong)降下(xia)(xia)來,最終(zhong)讓利給用(yong)戶(hu),實(shi)現超級性價比(bi)。用(yong)戶(hu)直(zhi)(zhi)接在(zai)京東電商(shang)(shang)平臺進行線(xian)上交易,服(fu)(fu)務商(shang)(shang)在(zai)線(xian)下(xia)(xia)提供上門試駕、保(bao)值換購(gou)、專屬養護等管(guan)家式(shi)(shi)服(fu)(fu)務,打造更加實(shi)惠、便捷的全(quan)新人車生活。
海馬(ma)8S首創的互聯網直(zhi)賣模(mo)式(shi),提出4S店(dian)(dian)轉(zhuan)型服(fu)務商,通(tong)過(guo)省去(qu)經銷商差價、4S店(dian)(dian)高(gao)額建店(dian)(dian)費用、摒棄(qi)傳統大(da)廣告等創新模(mo)式(shi)大(da)大(da)降低成本,最終讓利消費者。與此同時,經銷商不再作(zuo)為(wei)中間商,而是以服(fu)務商的身份面向(xiang)消費者,為(wei)其提供專業到位的購車(che)服(fu)務。
海馬汽車推出互聯網直賣一(yi)口價,消(xiao)費(fei)者(zhe)不需(xu)要花費(fei)大量精力(li)討價還價,即可購買(mai)到價格(ge)實惠的(de)海馬產(chan)品。此(ci)外,海馬汽車與京東在金融領(ling)域也展開了合作(zuo),內容涵蓋消(xiao)費(fei)金融、風險(xian)決策機制和便(bian)(bian)捷支付等,雙方將共同建設和完善汽車消(xiao)費(fei)領(ling)域的(de)專業信用風控(kong)模型以及貸后(hou)解決方案。基(ji)于(yu)此(ci),消(xiao)費(fei)者(zhe)可以享(xiang)受(shou)到實惠便(bian)(bian)捷的(de)線上交(jiao)易。
在互(hu)聯(lian)網直賣模(mo)式(shi)中,海馬通過與京(jing)東在汽車后市場的(de)深度合作,推行“貨(huo)找人”的(de)D2D服(fu)務(wu)(wu)模(mo)式(shi),實(shi)現全天候(hou)服(fu)務(wu)(wu)保障。服(fu)務(wu)(wu)商(shang)的(de)重心遷(qian)移至(zhi)服(fu)務(wu)(wu)上(shang)(shang),不僅為用(yong)戶提供上(shang)(shang)門試乘、上(shang)(shang)門交付、上(shang)(shang)門維修等全時服(fu)務(wu)(wu),使消費者在購(gou)買海馬產品(pin)之后可(ke)以(yi)享受(shou)到足(zu)不出(chu)戶的(de)售后服(fu)務(wu)(wu)。
全新的(de)(de)海(hai)馬(ma)互聯網直(zhi)賣模(mo)式相較(jiao)于(yu)傳統汽車零(ling)售模(mo)式,更加(jia)(jia)切中消費者痛點,作為海(hai)馬(ma)新模(mo)式的(de)(de)起點車型,海(hai)馬(ma)8S以百公(gong)里加(jia)(jia)速7.8秒的(de)(de)強動力雄踞(ju)1.6T級別動力王(wang)寶(bao)座(zuo),加(jia)(jia)上互聯網直(zhi)賣模(mo)式的(de)(de)加(jia)(jia)持,相信(xin)其定會有不負眾(zhong)望(wang)的(de)(de)市場表現。
海(hai)(hai)馬汽車股份有限公(gong)司(si)(簡稱海(hai)(hai)馬汽車)創(chuang)始于1988年,總資產164億(yi)元(yuan),年收(shou)入200億(yi)元(yuan),累計納稅200多(duo)(duo)億(yi)元(yuan),直屬(shu)員工1萬多(duo)(duo)人,關(guan)聯(lian)企(qi)業員工3萬多(duo)(duo)人。在深交所掛牌上市,股票代碼為000572。
旗下擁有海(hai)馬(ma)汽(qi)(qi)車有限公(gong)(gong)司、海(hai)馬(ma)新能源汽(qi)(qi)車有限公(gong)(gong)司、一(yi)汽(qi)(qi)海(hai)馬(ma)汽(qi)(qi)車有限公(gong)(gong)司等,已(yi)形成集研(yan)發、生產(chan)、銷(xiao)售、服務、物流、金融等為(wei)一(yi)體(ti)的(de)現代(dai)化汽(qi)(qi)車集團,致(zhi)力于中國(guo)民族汽(qi)(qi)車工業(ye)的(de)發展。
三(san)十年來,海馬(ma)汽車(che)已(yi)實現埃及、智(zhi)利、菲律賓、越南等20多(duo)個(ge)國(guo)家和地區(qu)的整車(che)出口,在(zai)“一(yi)帶一(yi)路”沿線建設(she)KD(散件組裝)工廠,海外銷量不斷(duan)突破,品質持(chi)續向好,滿意度顯(xian)著提升,展示了“中國(guo)制(zhi)造”新(xin)形象(xiang)。
京東(dong)(dong)于2004年(nian)正(zheng)式涉足電(dian)商(shang)領域。2014年(nian)5月,京東(dong)(dong)集(ji)團在美國納斯達克(ke)證券交(jiao)(jiao)易(yi)所(suo)正(zheng)式掛牌(pai)上市(shi),2020年(nian)6月,京東(dong)(dong)集(ji)團在香港聯(lian)交(jiao)(jiao)所(suo)二次上市(shi),募(mu)集(ji)資(zi)金約345.58億港元(yuan),用于投資(zi)以供(gong)應(ying)鏈(lian)為基礎的(de)關(guan)鍵技術創(chuang)新,以進一步提升用戶(hu)體驗及提高運營效(xiao)率。
2017年初(chu),京(jing)東全(quan)面(mian)向技術轉(zhuan)型,迄今京(jing)東體系已經投入了近700億元用于(yu)技術研發。
京(jing)東(dong)集團(tuan)定位于“以供應鏈(lian)為基(ji)礎的(de)(de)技(ji)術(shu)與服務企(qi)(qi)業”,目前業務已涉及零售、科技(ji)、物流、健康、保險、產(chan)發(fa)和(he)海外等領(ling)域。作為同時具備實(shi)體(ti)(ti)企(qi)(qi)業基(ji)因和(he)屬性、擁有(you)數字技(ji)術(shu)和(he)能力(li)的(de)(de)新型(xing)實(shi)體(ti)(ti)企(qi)(qi)業,京(jing)東(dong)在各項實(shi)體(ti)(ti)業務上全面推進,并以扎實(shi)、創新的(de)(de)新型(xing)實(shi)體(ti)(ti)企(qi)(qi)業發(fa)展經(jing)驗助力(li)實(shi)體(ti)(ti)經(jing)濟高質量發(fa)展,筑就(jiu)持續增長力(li)。
京東集團(tuan)奉行客戶為先(xian)、誠(cheng)信、協作、感恩(en)、拼搏(bo)、擔當的(de)價值(zhi)觀,以(yi)“技(ji)術為本,致力于更(geng)高效和可持續(xu)的(de)世界”為使(shi)命,目(mu)標是成(cheng)為全球值(zhi)得(de)信賴的(de)企業(ye)。
深圳是(shi)一座高速發展的城市,馬上要(yao)成為(wei)中(zhong)國、乃(nai)至(zhi)于(yu)整個亞洲的科(ke)技、金融中(zhong)心,在這里有(you)著(zhu)許(xu)許(xu)多...
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