2019年10月(yue)9日，交(jiao)通運(yun)輸部召(zhao)開《交(jiao)通強(qiang)國建(jian)設綱要》宣貫暨試點工作部署視頻會議，13個區域入選首批(pi)交通強國(guo)建設試點，具體為河北雄安新區、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區、深圳市。力爭用1-2年時間取得試(shi)點任務的階段(duan)性(xing)成(cheng)果(guo)，用3-5年時(shi)間(jian)取得(de)相對完善的系統性(xing)成果，打(da)造(zao)一批先(xian)行先(xian)試典型樣板。

黨的十九(jiu)大(da)明(ming)確(que)提出建設(she)“交通強國”。人暢其行、貨暢其流。交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業。中共中央、國務院印發的《交通(tong)強(qiang)國建設綱要(yao)》，明確(que)了建設交通(tong)強(qiang)國“是立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略決策，是全面建成社會主義現代化強國的重要支撐，是新時代做好交通工作的總抓手”。《綱要》明確從2021年到(dao)本(ben)世紀中葉，我國將分“兩步(bu)走”推進交通強(qiang)國建設，并列了“施工圖”：到(dao)2035年，基本建(jian)(jian)成(cheng)交通(tong)強(qiang)國，形成(cheng)“三(san)張交通(tong)網(wang)”、“兩(liang)個交通(tong)圈”；到(dao)本世紀中葉，全(quan)面建(jian)(jian)成(cheng)人民滿(man)意、保障有(you)力、世界(jie)前列(lie)的(de)(de)(de)交通(tong)強(qiang)國。“三(san)張交通(tong)網(wang)”即由高速鐵路、高速公路、民用航空(kong)組成(cheng)的(de)(de)(de)發達的(de)(de)(de)快(kuai)速網(wang)，由普(pu)速鐵路、普(pu)通(tong)國道(dao)、航道(dao)、油(you)氣管道(dao)組成(cheng)的(de)(de)(de)完(wan)善的(de)(de)(de)干線網(wang)，由普(pu)通(tong)省道(dao)、農(nong)村(cun)公路、支線鐵路、支線航道(dao)、通(tong)用航空(kong)組成(cheng)的(de)(de)(de)廣(guang)泛(fan)的(de)(de)(de)基礎網(wang)。“兩(liang)個交通(tong)圈”是指圍繞國內出行和全(quan)球快(kuai)貨(huo)物流建(jian)(jian)立的(de)(de)(de)快(kuai)速服務體系。一是“全(quan)國123出(chu)行交通圈”，即都市區1小時通勤、城(cheng)市群(qun)2小(xiao)時通(tong)達、全國(guo)主要城市3小時覆蓋(gai)。二(er)是“全球(qiu)123快貨物流圈”，即國內1天(tian)送達、周邊國家(jia)2天(tian)送(song)達、全球主要城市3天送(song)達。