由國(guo)資(zi)委組織的(de)中外企業合(he)作(zuo)論壇(tan)在第二屆中國(guo)國(guo)際進口博覽會上舉辦。本次論壇(tan)上,一(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)(che)有限公司與大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)(che)集團簽訂(ding)合(he)作(zuo)備忘錄,預計(ji)在2020年(nian),一(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong)(zhong)將向德國(guo)大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)(che)集團采購進口CKD零件及奧迪(di)進口整車(che)(che),以滿(man)足(zu)日(ri)益(yi)豐富的(de)產品線生(sheng)產需求,為中國(guo)汽(qi)車(che)(che)用(yong)戶持續提供高品質出行體驗。
本次簽約儀式,由一(yi)汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車(che)有(you)限公司董事(shi)、黨委(wei)書記(ji)、總(zong)(zong)經(jing)(jing)理劉亦功與大(da)眾汽(qi)車(che)集團(中(zhong)國(guo))執行副總(zong)(zong)裁Karsten Schnake作為代表(biao)共同(tong)簽訂備忘錄(lu)。中(zhong)國(guo)第一(yi)汽(qi)車(che)集團有(you)限公司董事(shi)長、黨委(wei)書記(ji)徐留(liu)平,董事(shi)、總(zong)(zong)經(jing)(jing)理奚(xi)國(guo)華與大(da)眾汽(qi)車(che)集團(中(zhong)國(guo))CEO、大(da)眾汽(qi)車(che)品牌中(zhong)國(guo)CEO馮思翰博(bo)士,共同(tong)見(jian)證了這一(yi)重(zhong)要時刻。
一(yi)汽(qi)(qi)(qi)-大(da)眾(zhong)(zhong)是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)與(yu)大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集團(tuan)精誠合(he)作的(de)結晶,始終以(yi)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際標準(zhun)的(de)高品質(zhi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)與(yu)服務(wu)為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)用戶(hu)帶來美(mei)好(hao)的(de)出行(xing)體驗。自(zi)1988年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)與(yu)大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集團(tuan)聯手,便以(yi)緊密的(de)合(he)作,構建起了世界領先的(de)生產、研(yan)發、質(zhi)保、采購和(he)服務(wu)等全(quan)方位的(de)強大(da)體系能力,關于(yu)進(jin)口(kou)零件(jian)的(de)合(he)作項目(mu)已(yi)經開展16年(nian),并逐漸發展了包(bao)括進(jin)口(kou)零件(jian)、進(jin)口(kou)整車(che)等多(duo)項合(he)作,以(yi)卓(zhuo)越的(de)產品力為(wei)驅動,成(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)用戶(hu)美(mei)好(hao)出行(xing)生活的(de)擔當(dang)。
在“引進來”的(de)同時,一汽(qi)(qi)-大眾不斷進行中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)市場本(ben)土(tu)化適應性開發的(de)嘗試(shi)和探(tan)索(suo),形(xing)成了精良(liang)的(de)制造(zao)(zao)工藝和卓越的(de)生產流程(cheng),培養出一流的(de)汽(qi)(qi)車(che)產業人才,并(bing)造(zao)(zao)就了一批(pi)符合國(guo)際級標(biao)準的(de)供應商,以領先的(de)技(ji)術、優秀的(de)人才、科(ke)學的(de)產業模式等反(fan)哺中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)工業,推(tui)動中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)上下游企業的(de)高品(pin)質發展,為(wei)新中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)工業發展貢獻力量,鑄就“汽(qi)(qi)車(che)強(qiang)國(guo)夢”。
一汽(qi)-大眾深(shen)信(xin),只有不斷(duan)深(shen)化合(he)(he)作的(de)廣度和(he)深(shen)度,才能滿足中國(guo)汽(qi)車用戶的(de)需求(qiu),實現中德雙方的(de)共贏。未來,一汽(qi)-大眾將(jiang)更加堅定(ding)合(he)(he)作信(xin)念,夯實當前合(he)(he)作項目(mu),并以全新的(de)方式在(zai)全新的(de)領域(yu)開(kai)展(zhan)合(he)(he)作,做后(hou)合(he)(he)資時代的(de)先(xian)行(xing)者(zhe)和(he)推動者(zhe),為美好出行(xing)生活(huo)打開(kai)全新的(de)一頁,引領中國(guo)汽(qi)車產業實現高水平發展(zhan)。
中(zhong)國(guo)第(di)一(yi)汽(qi)車集團有(you)限公(gong)司(簡稱“中(zhong)國(guo)一(yi)汽(qi)”)前身為第(di)一(yi)汽(qi)車制造廠,1953年動(dong)工(gong)興建(jian)。現(xian)有(you)員(yuan)工(gong)13萬人(ren),資(zi)(zi)產總額(e)4578.3億元、注冊資(zi)(zi)本(ben)金354億元。已(yi)構建(jian)了從東(dong)北(bei)到華北(bei)、華東(dong),再(zai)到西南、華南的產業(ye)布局,業(ye)務(wu)覆蓋“紅(hong)旗(qi)(qi)”“解放”、奔騰、合(he)資(zi)(zi)合(he)作、新興業(ye)務(wu)、海外業(ye)務(wu)和生態業(ye)務(wu)等(deng)七大業(ye)務(wu)板塊。總部直接運(yun)營“紅(hong)旗(qi)(qi)”,對(dui)其他(ta)業(ye)務(wu)進行(xing)戰略或財務(wu)管控,形成了面向市(shi)(shi)場、直達(da)客(ke)戶(hu)的全新運(yun)營和管控模式。構建(jian)“二部六院(yuan)”研發體系(xi)和“三國(guo)六地”全球研發布局。紅(hong)旗(qi)(qi)L系(xi)列是國(guo)家重大活動(dong)用(yong)車,H系(xi)列轎車在細(xi)分市(shi)(shi)場增長迅(xun)速。解放中(zhong)重型卡車是國(guo)內商用(yong)車領域的領航者(zhe)。新能源(yuan)汽(qi)車已(yi)經量產,紅(hong)旗(qi)(qi)E-HS3純(chun)電(dian)動(dong)轎車等(deng)投(tou)放市(shi)(shi)場。
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)汽歷經工(gong)廠建(jian)設(she)、換型改(gai)造、上(shang)輕轎等三(san)次創業,基本構建(jian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)了(le)(le)適應市(shi)場經濟要(yao)(yao)求(qiu)的發(fa)展(zhan)布(bu)局、管理體(ti)制(zhi)、經營機(ji)制(zhi)和人才隊伍。2011年(nian)6月(yue)(yue),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)第(di)一(yi)汽車股(gu)份(fen)有限公(gong)司成(cheng)(cheng)立(li),企業90%以上(shang)資產進入股(gu)份(fen)公(gong)司;2013年(nian)4月(yue)(yue),在(zai)股(gu)份(fen)公(gong)司開展(zhan)了(le)(le)建(jian)設(she)規(gui)范董事會試點工(gong)作;2017年(nian)11月(yue)(yue),完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)集團公(gong)司制(zhi)改(gai)制(zhi),更(geng)名(ming)為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)第(di)一(yi)汽車集團有限公(gong)司;2018年(nian)1月(yue)(yue),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)汽發(fa)布(bu)新紅旗(qi)品(pin)牌戰略(lve),要(yao)(yao)把(ba)新紅旗(qi)打(da)造成(cheng)(cheng)為“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)第(di)一(yi)、世界著名(ming)”的“新高尚品(pin)牌”;2018年(nian)12月(yue)(yue),正式發(fa)布(bu)《中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)汽2025戰略(lve)愿景規(gui)劃》,到2025年(nian)基本完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)世界一(yi)流(liu)移動出行服務公(gong)司建(jian)設(she)的主(zhu)體(ti)工(gong)程,實現再(zai)創一(yi)個中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)汽的目標。
大眾汽車(che)(che)集團是中國汽車(che)(che)工業較(jiao)早、較(jiao)成功(gong)的國際(ji)合作(zuo)伙伴之(zhi)一,伴隨中國汽車(che)(che)工業成長三十余年。早在1978年,大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)即開始了與中國的(de)聯系。1984年,大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)在中國的(de)第一家(jia)合資(zi)(zi)企(qi)業(ye)—上汽(qi)大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)有限公(gong)司(si)奠基成(cheng)(cheng)立(li);1991年,大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)在中國的(de)第二家(jia)合資(zi)(zi)企(qi)業(ye)—一汽(qi)-大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)有限公(gong)司(si)成(cheng)(cheng)立(li);2017年,大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)與安徽江(jiang)淮汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)股份有限公(gong)司(si)成(cheng)(cheng)立(li)了在中國的(de)第三家(jia)合資(zi)(zi)企(qi)業(ye)—江(jiang)淮大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong),共同(tong)生(sheng)產(chan)電動汽(qi)車(che)。
大眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)集團(tuan)在華(hua)經營范(fan)圍包(bao)括汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che),發動機和變速箱等(deng)零部件的生產、銷(xiao)售(shou)與服(fu)務。通過大眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)集團(tuan)(中國)及在華(hua)子公司,集團(tuan)旗下的大眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)乘用(yong)(yong)車(che)、奧迪、斯(si)(si)柯(ke)達(da)、捷達(da)、保(bao)時捷、賓利、蘭博基尼、大眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)商用(yong)(yong)車(che)、曼恩(en)、斯(si)(si)堪(kan)尼亞和杜卡迪等(deng)品牌(pai)在中國各(ge)細(xi)分市場開展(zhan)業(ye)務。
大眾汽(qi)車集團(tuan)致力于到2050年(nian)在(zai)全(quan)球范圍內(nei)全(quan)面實(shi)現碳中(zhong)和(he),并(bing)為此發布了(le)goTOzero戰略,以實(shi)現脫碳目標(biao)。到2025年(nian)前,集團(tuan)全(quan)球范圍內(nei)的(de)工廠(chang)將減少30%的(de)廢棄物排放(fang),并(bing)將生產(chan)每輛(liang)汽(qi)車的(de)能(neng)源(yuan)和(he)水資源(yuan)消耗減少30%。同時,集團(tuan)產(chan)品(pin)陣(zhen)容中(zhong)的(de)電動汽(qi)車車型比(bi)例將增至(zhi)35%。在(zai)中(zhong)國,集團(tuan)與合(he)資企業伙伴(ban)在(zai)電動汽(qi)車、生產(chan)技術(shu)及相應(ying)的(de)研發領域共同投入數百億元人民幣以實(shi)現這一目標(biao)。
大(da)眾汽車集團(中國(guo)(guo))目前在(zai)上海、長(chang)春、大(da)連、南京、儀征、成都、佛山(shan)、寧波、長(chang)沙、烏魯木齊和(he)天津建有(you)工廠(chang)(chang),在(zai)33家工廠(chang)(chang)進行車輛及零(ling)部件(jian)的(de)(de)生產。其中,安亭(ting)和(he)佛山(shan)的(de)(de)兩座(zuo)工廠(chang)(chang)自2020年(nian)起正式投產純(chun)電動(dong)車型(xing),此后,大(da)眾汽車集團將在(zai)中國(guo)(guo)具備每(mei)年(nian)生產60萬輛純(chun)電動(dong)汽車的(de)(de)技術能力。
截(jie)至2019年底,包括合資企(qi)業(ye)在內,大眾(zhong)汽(qi)車集團(tuan)(中國)擁有員工(gong)(gong)超(chao)過10萬人,約3,000家授權(quan)經銷商遍布全國各地,超(chao)過33萬名經銷商員工(gong)(gong)每天為成千(qian)上萬的(de)用戶提供(gong)專業(ye)、周到的(de)服務(wu)。
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