2019年11月8日,首批國產特斯拉試制車正式下線亮相。這批國產(chan)特斯拉試制車從一塊車板到整車,全部由特斯拉上海超級工廠加工生產。
國產版model 3和進口(kou)版本的(de)外(wai)觀、內飾(shi)完全一樣。在國(guo)產特(te)斯(si)拉(la)尾部有中文標識(shi)“特(te)斯(si)拉(la)”的(de)字(zi)樣。2019年(nian)10月(yue)25日(ri),特斯拉公(gong)司宣布標配基礎版輔助駕(jia)駛功能(neng)的model 3標準續航(hang)升(sheng)級(ji)版(中國制(zhi)造)車型正式(shi)開放(fang)預訂,該車型起售價為人民幣355,800元。nedc工況460公里。從0到100km/h最快僅需(xu)5.6秒即(ji)可(ke)完成,最高時速225km/h。
據了解,model 3標準(zhun)續航升級版(ban)(中(zhong)國制造)標配基礎版(ban)輔助駕駛功能(neng)(neng),具有(you)碰撞預防、盲(mang)點監(jian)測、車(che)道偏離(li)防避、緊急車(che)道偏離(li)防避等主動(dong)安全功能(neng)(neng),同時車(che)輛還具備自動(dong)輔助轉向,主動(dong)巡航控制便捷功能(neng)(neng)。
本(ben)次model 3標準續航升級版(ban)(中國制造)的(de)推出(chu)旨在為中國消費者營(ying)造更為便利、智能和(he)安全的(de)駕(jia)駛(shi)環境,同時為實現人、車、路和(he)諧互聯的(de)未來交通奠定基礎。
特(te)斯拉在(zai)致股東(dong)信中表示,上海工(gong)廠在(zai)10個月內建成,并且已做好投(tou)入生(sheng)產的準備,其建造成本(ben)比美國model 3生產線要低65%。
2003年,一群(qun)希(xi)望證(zheng)明電動(dong)車(che)比燃油(you)車(che)更(geng)好(hao)、更(geng)快、并(bing)擁有更(geng)多(duo)駕駛(shi)樂(le)趣的(de)工程(cheng)師創立了 Tesla。今(jin)天,Tesla 不僅制造純(chun)電動(dong)汽車(che),還可以生產(chan)能夠無限擴容的(de)清(qing)潔能源收集及儲存產(chan)品(pin)。Tesla 相信(xin),讓世界越早擺脫對化石燃料的(de)依賴,向(xiang)零排放邁(mai)進,人(ren)類的(de)前景(jing)就會更(geng)美好(hao)。
Tesla 在 2008 年(nian)(nian)推出(chu)(chu)了(le)(le) Roadster 車(che)(che)(che)型(xing),從(cong)(cong)而揭開了(le)(le)其電(dian)(dian)池技術和(he)電(dian)(dian)動動力(li)總成的神秘面紗(sha)。由此,Tesla 從(cong)(cong)零開始設計了(le)(le)第一(yi)(yi)(yi)款純(chun)電(dian)(dian)動豪華轎車(che)(che)(che)Model S,該車(che)(che)(che)型(xing)在同類(lei)產品中(zhong)出(chu)(chu)類(lei)拔萃。Model S 安(an)(an)全(quan)效(xiao)率(lv)、性(xing)能優(you)異,續航(hang)里程(cheng)表(biao)現出(chu)(chu)眾,并且可以通(tong)(tong)過(guo) OTA 空(kong)中(zhong)升級助力(li)車(che)(che)(che)輛不斷(duan)完善。經《汽車(che)(che)(che)趨勢》(Motor Trend)雜(za)志的測試,Model S 0-60 英(ying)里/小時加速最(zui)快(kuai)僅需 2.28 秒,顛覆了(le)(le)人們對(dui)于(yu) 21 世(shi)紀汽車(che)(che)(che)的期待。2015 年(nian)(nian),Tesla 擴大(da)了(le)(le)產品線(xian),推出(chu)(chu)了(le)(le) Model X。這是一(yi)(yi)(yi)款安(an)(an)全(quan)性(xing)、速度和(he)功能性(xing)俱佳的 SUV,在美(mei)國國家公路(lu)交通(tong)(tong)安(an)(an)全(quan)管理局的所有類(lei)別測試中(zhong)均獲得(de)五星安(an)(an)全(quan)評級。根(gen)據 Tesla 首席執行官 Elon Musk 的“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在 2016 年(nian)(nian)發布了(le)(le)價格(ge)更(geng)親民的量(liang)產型(xing)純(chun)電(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che) Model 3,并于(yu) 2017 年(nian)(nian)開始量(liang)產。此后不久,Tesla 又推出(chu)(chu)了(le)(le)深(shen)受用(yong)戶(hu)喜愛的半掛卡車(che)(che)(che) Tesla Semi。單(dan)單(dan)燃油成本一(yi)(yi)(yi)項(xiang),每百萬(wan)英(ying)里就(jiu)能為(wei)車(che)(che)(che)主節(jie)省至(zhi)少 20 萬(wan)美(mei)元(yuan)。2019 年(nian)(nian),中(zhong)型(xing) SUV Model Y 問世(shi),可容納7人乘坐;同年(nian)(nian)Tesla 推出(chu)(chu)了(le)(le) Cybertruck,該款車(che)(che)(che)比傳(chuan)統卡車(che)(che)(che)更(geng)實用(yong),比跑車(che)(che)(che)具有更(geng)高的性(xing)能。
Tesla 汽車在位于加州(zhou)的(de)(de)(de)弗里(li)蒙特工(gong)廠和上海超級工(gong)廠生(sheng)產。為了(le)實現公司(si)擁有世界上較為安(an)全(quan)的(de)(de)(de)工(gong)廠的(de)(de)(de)目標(biao),Tesla 采取了(le)積極主(zhu)動的(de)(de)(de)安(an)全(quan)方(fang)針(zhen),要求(qiu)參與生(sheng)產的(de)(de)(de)員(yuan)工(gong)在開展工(gong)作(zuo)前必(bi)須參加嚴格(ge)的(de)(de)(de)職(zhi)業(ye)培訓(xun)。正式開展工(gong)作(zuo)后,Tesla 會繼續提供在職(zhi)培訓(xun),并(bing)記錄每日(ri)績效,助力員(yuan)工(gong)成長(chang)。在完善的(de)(de)(de)制度保障下,特斯拉的(de)(de)(de)安(an)全(quan)率在產量增加的(de)(de)(de)同時不(bu)斷提高。
為了(le)打造可持續發展的(de)完整能源(yuan)(yuan)系統,Tesla 還(huan)設(she)計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成(cheng)(cheng)的(de)獨特的(de)能源(yuan)(yuan)解決方(fang)案,使(shi)居(ju)民、企業和公共(gong)事業單位能夠管理環(huan)保能源(yuan)(yuan)發電(dian)(dian)、存(cun)儲和消(xiao)耗。Gigafactory 1 支(zhi)持了(le) Tesla 汽車和能源(yuan)(yuan)產品的(de)發展,這座工廠旨在顯著(zhu)降低電(dian)(dian)池電(dian)(dian)芯成(cheng)(cheng)本。通過(guo)自產電(dian)(dian)芯,Tesla 不僅完成(cheng)(cheng)了(le)生產目標,同時也(ye)創造了(le)數千個(ge)工作崗位。
這僅僅是個開始。Tesla 在生產(chan)價格親民(min)的(de)(de)(de)汽車(che)的(de)(de)(de)同時,還會繼續為(wei)更(geng)多的(de)(de)(de)人生產(chan)價格親民(min)并(bing)且(qie)容易接(jie)受的(de)(de)(de)產(chan)品,加速實現清潔交通和(he)清潔能(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)生產(chan)。電動(dong)車(che)、電池以(yi)及可再(zai)生能(neng)源(yuan)發(fa)電和(he)存儲已經能(neng)夠"獨當(dang)一面(mian)",倘若結(jie)合應用,必(bi)會更(geng)加強大,而這正是我(wo)們期待的(de)(de)(de)未來。
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