一汽-大(da)眾新邁(mai)騰(teng)(teng)家(jia)族正式上市,包括新邁(mai)騰(teng)(teng)GTE、新邁(mai)騰(teng)(teng)在內的兩款新車共提(ti)供10種配置選(xuan)擇,官(guan)方(fang)售(shou)價區間為(wei)18.69萬元(yuan)~30.99萬元(yuan)。
據悉,GTE是大眾(zhong)品(pin)牌獨有的高性能插電(dian)式混合動力品(pin)牌。新(xin)(xin)邁騰(teng)GTE配備了全(quan)新(xin)(xin)插電(dian)式混合動力系統,官方信息顯示(shi),百公里(li)加速時(shi)間為(wei)(wei)7.7秒,綜合油耗為(wei)(wei)1.8L/100km,綜合電(dian)耗僅為(wei)(wei)16.5kwh/100km;在純(chun)電(dian)行駛模式下,新(xin)(xin)邁騰(teng)GTE的續航里(li)程即可達到56km。
新邁騰搭(da)載了IQ. LIGHT智(zhi)能(neng)安全(quan)燈(deng)光技術及(ji)IQ.DRIVE智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛輔助(zhu)技術,IQ.DRIVE智(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛輔助(zhu)系統(tong)涵蓋了與駕(jia)(jia)駛、泊(bo)車及(ji)改(gai)善行車安全(quan)性相關的駕(jia)(jia)駛輔助(zhu)技術,可為駕(jia)(jia)駛者提供更便利(li)的駕(jia)(jia)乘體(ti)驗;而IQ. LIGHT智(zhi)能(neng)安全(quan)燈(deng)光系統(tong)以矩陣式LED大燈(deng)領銜(xian),還包括(kuo)具(ju)有可辨識Click-Clark效(xiao)果的全(quan)LED尾(wei)燈(deng)、同級首采的外飾氛圍燈(deng),以及(ji)30色可調的內飾氛圍燈(deng)四大部分。
一(yi)汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車(che)有限(xian)公司商務副總經(jing)理、一(yi)汽(qi)-大(da)眾銷(xiao)售有限(xian)責任公司總經(jing)理董修惠表示,“作為一(yi)汽(qi)-大(da)眾大(da)眾品牌的(de)年度壓軸力(li)作,新(xin)邁騰(teng)家族(zu)在新(xin)能(neng)(neng)(neng)源技術、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)互聯、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕駛(shi)等方面(mian)變革求新(xin),攜GTE高性能(neng)(neng)(neng)插電式混(hun)合(he)動力(li)、“眾行(xing)家”汽(qi)車(che)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)互聯服務、IQ.DRIVE智(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕駛(shi)技術、IQ.LIGHT智(zhi)能(neng)(neng)(neng)安全(quan)燈光技術四大(da)首(shou)發科(ke)技變革而來,帶(dai)來全(quan)新(xin)出(chu)行(xing)體驗(yan)。”
一汽-大(da)眾(zhong)(zhong)車輛(liang)網(wang)產品工程(cheng)師張悅琪(qi)介(jie)紹(shao)道,“‘眾(zhong)(zhong)行家’是一汽-大(da)眾(zhong)(zhong)的全新車聯網(wang)品牌,提供智(zhi)(zhi)能(neng)語音(yin)交互、智(zhi)(zhi)慧(hui)導(dao)航(hang)規劃、智(zhi)(zhi)享(xiang)服(fu)務(wu)生(sheng)態、智(zhi)(zhi)趣(qu)出行體驗(yan)、智(zhi)(zhi)能(neng)手(shou)機控(kong)車等核心功能(neng);支持(chi)混合語音(yin)識別(bie)等語音(yin)交互功能(neng),讓(rang)人車對話(hua)更便捷。”
1934年(nian),Ferdinand Porsche受命在(zai)德國(guo)以制造(zao)“人民之車(che)(che)”為(wei)目的,設計出第一(yi)輛(liang)大(da)眾汽(qi)車(che)(che)。大(da)眾汽(qi)車(che)(che)開(kai)始在(zai)德國(guo)沃爾夫(fu)斯堡建廠,我們以初代甲(jia)殼蟲為(wei)基礎開(kai)始生產(chan)汽(qi)車(che)(che)。隨后,我們又(you)相繼開(kai)發了(le)(le)Type2、Transport車(che)(che)型(xing),進一(yi)步擴(kuo)充了(le)(le)產(chan)品(pin)線,很快(kuai)掀起了(le)(le)訂購熱潮,這些車(che)(che)型(xing)也成了(le)(le)汽(qi)車(che)(che)界別具(ju)特殊意(yi)義(yi)的經(jing)典傳(chuan)奇。時代在(zai)前進,人們對經(jing)典的苛求也已改變,大(da)眾汽(qi)車(che)(che)將(jiang)以延續經(jing)典的精神,打造(zao)更多全新(xin)傳(chuan)奇。
自(zi)(zi)創立以(yi)來,大眾汽車(che)(che)以(yi)不(bu)斷進取的(de)精神改寫(xie)著自(zi)(zi)己的(de)歷史(shi),引領著業界(jie)(jie)發(fa)展。1972年(nian)(nian)2月17日(ri),我們制造(zao)的(de)甲(jia)殼蟲以(yi)15,007,034輛打破汽車(che)(che)生產的(de)世界(jie)(jie)記錄。藉(jie)此成(cheng)功(gong)經驗,我們不(bu)停研發(fa)新車(che)(che)型,第一代(dai)帕薩特(Passat)采用(yong)模塊化(hua)戰(zhan)略設計(ji),大力推動(dong)了(le)汽車(che)(che)普及化(hua)。1983年(nian)(nian),第二代(dai)高爾夫(Golf)的(de)生產首次使用(yong)了(le)機器人,汽車(che)(che)制造(zao)開始進入自(zi)(zi)動(dong)化(hua)時代(dai)。現在,大眾汽車(che)(che)加緊了(le)電(dian)動(dong)汽車(che)(che)的(de)創新和(he)研發(fa),期(qi)待在電(dian)動(dong)時代(dai)寫(xie)就自(zi)(zi)己的(de)輝(hui)煌篇(pian)章。
1984年,我們(men)(men)開始進(jin)入中(zhong)國(guo)市(shi)場,隨后分別(bie)成(cheng)立了(le)上海大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)公司(si)和(he)一(yi)汽(qi)(qi)-大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)公司(si)。從(cong)那(nei)時起,“開桑塔納,走(zou)(zou)遍天下都不怕!”,一(yi)句話(hua)點燃了(le)中(zhong)國(guo)人對汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)熱愛和(he)渴望(wang)。及至1991年,中(zhong)國(guo)第一(yi)輛捷(jie)達(da)A2轎車(che)(che)在(zai)一(yi)汽(qi)(qi)轎車(che)(che)廠組裝下線,標志著(zhu)大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)國(guo)產化進(jin)程的(de)(de)(de)開端。在(zai)很長一(yi)段(duan)時間(jian)里,我們(men)(men)所制造的(de)(de)(de)捷(jie)達(da)已(yi)成(cheng)為(wei)“德系品質”的(de)(de)(de)代(dai)名詞。如(ru)今(jin),走(zou)(zou)過35周年,一(yi)代(dai)又一(yi)代(dai)的(de)(de)(de)大眾(zhong)品牌汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)道路上馳騁,中(zhong)國(guo)市(shi)場已(yi)經成(cheng)為(wei)大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)重要的(de)(de)(de)市(shi)場。我們(men)(men)相信(xin),我們(men)(men)的(de)(de)(de)昨天來自歐洲,我們(men)(men)的(de)(de)(de)明天在(zai)中(zhong)國(guo)!
一(yi)直以來,大(da)眾品(pin)牌(pai)引以為(wei)(wei)傲的是,在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國汽車(che)銷售榜(bang)上年(nian)年(nian)名(ming)列前茅。進入(ru)中(zhong)(zhong)(zhong)國34年(nian)后,我們(men)(men)成功取(qu)得(de)了交付(fu)3000萬輛汽車(che)這一(yi)里程碑式的業績。無論是為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國引進的優(you)秀車(che)型還是按中(zhong)(zhong)(zhong)國國情需求積(ji)極(ji)開(kai)(kai)發的車(che)型,諸如朗逸、寶來、途(tu)觀等,為(wei)(wei)我們(men)(men)贏得(de)了卓(zhuo)越的聲譽(yu)。所有這一(yi)切,更(geng)激勵我們(men)(men)不(bu)斷(duan)前行,將(jiang)研發、設計緊密相連(lian),以客戶(hu)為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)心主(zhu)動(dong)創新,打造了MQB平臺(tai)、ACC自(zi)適應巡航系(xi)(xi)統、自(zi)動(dong)泊車(che)系(xi)(xi)統等一(yi)系(xi)(xi)列領先科技。我們(men)(men)不(bu)僅致力描畫未(wei)來出行藍圖,更(geng)傾力將(jiang)開(kai)(kai)創性的想(xiang)法變為(wei)(wei)現實,重塑電(dian)動(dong)汽車(che)的新未(wei)來。
2019年10月,我(wo)(wo)們發布(bu)了(le)全新(xin)的品(pin)牌(pai)標識和(he)品(pin)牌(pai)設(she)計。這不僅(jin)是(shi)全球(qiu)矚目的品(pin)牌(pai)重(zhong)塑事件之(zhi)一,也是(shi)大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)品(pin)牌(pai)歷(li)史上規模(mo)最大(da)(da)(da)的一次。這一次,新(xin)大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)將以截然不同以往的“律(lv)動(dong)活力”之(zhi)姿(zi),擁抱數(shu)字(zi)與電動(dong)時代(dai)。用大(da)(da)(da)膽、多彩的全新(xin)視覺語言,更感(gan)性年輕、人性化的表達方(fang)式,凸顯大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)品(pin)牌(pai)與時俱進(jin)和(he)持續(xu)創新(xin)的品(pin)牌(pai)精神。這個呈現在我(wo)(wo)們眼(yan)前,前所未見的新(xin)大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong),為開啟大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽車新(xin)時代(dai)拉開了(le)序幕(mu)。
利用當紅明(ming)星的影響力來(lai)打開品牌知名度的營銷(xiao)手(shou)段,在汽(qi)車行業已(yi)屢見不鮮(xian),比如,孫楊代言吉利汽(qi)...
無(wu)人(ren)駕(jia)(jia)駛在人(ren)工智能(neng)和互(hu)聯網技術(shu)的發(fa)展下迅速成為(wei)汽車行(xing)業內的焦點,但隨著時間的推(tui)移,無(wu)人(ren)駕(jia)(jia)駛...
新能源汽車有著環保、前衛、安全等(deng)優點,在新能源汽車產業領域(yu)里,不(bu)得不(bu)提的便是特斯(si)拉。特斯(si)拉...
汽車除了(le)基(ji)本的(de)代步工具(ju)功能,更多(duo)的(de)是(shi)(shi)一種(zhong)身份和地位的(de)象征(zheng),而車標就是(shi)(shi)其(qi)中(zhong)一種(zhong)表現形式。品(pin)牌...