2019年(nian)(nian)(nian)12月(yue)24日,菜鳥裹裹宣布(bu),與中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)上海(hai)局集團有限(xian)公司合作,將于2020年(nian)(nian)(nian)1月(yue)16日,即(ji)小年(nian)(nian)(nian)夜的前一(yi)天,開通快遞員春運高鐵(tie)專列(lie)送快遞員返鄉(xiang),具體線路(lu)(lu)為上海(hai)往安徽方向。
據悉,2019年已(yi)是菜鳥連(lian)續第三年與鐵路部門合作開通春運專列,送快遞員返鄉(xiang)與家(jia)人團圓(yuan)。
該趟(tang)高鐵專列始發站(zhan)為上(shang)海(hai)虹橋,開(kai)往安徽(hui)亳州南。由菜(cai)鳥(niao)裹裹出資購票,快遞員(yuan)(yuan)及家屬(shu)(shu)可(ke)免費(fei)乘(cheng)坐。上(shang)海(hai)及周邊地區(qu)的快遞員(yuan)(yuan),可(ke)通過菜(cai)鳥(niao)裹裹所屬(shu)(shu)的“菜(cai)鳥(niao)包裹俠”APP在(zai)線報(bao)名(ming)(ming)。快遞員(yuan)(yuan)只需(xu)填寫基本報(bao)名(ming)(ming)信息,報(bao)名(ming)(ming)成功(gong)后,中國鐵路(lu)上(shang)海(hai)局將第一時間安排出票。此外,每(mei)位快遞員(yuan)(yuan)可(ke)攜帶兩名(ming)(ming)家屬(shu)(shu)上(shang)車。
上(shang)海是(shi)中通(tong)、圓通(tong)、申(shen)通(tong)、韻達(da)等多家中國主要快(kuai)(kuai)遞公司總部(bu)所(suo)在地,也是(shi)著(zhu)名的(de)“江浙滬包郵區”、“快(kuai)(kuai)遞24小時達(da)區域”。統計數據顯(xian)示,在上(shang)海及(ji)周邊從事快(kuai)(kuai)遞、外賣(mai)工作的(de)人群(qun)中,來自(zi)安徽(hui)的(de)位(wei)居前列(lie)。
為期五天的報名期,已于12月21日上(shang)午開啟(qi)。菜鳥裹裹相關負責(ze)人(ren)介紹(shao),“開放報名僅十幾個小時,就有上(shang)百名快遞員踴躍報名。”
中(zhong)國鐵路上海局集團公司方面介紹,該(gai)局一直(zhi)探索推行鐵路訂(ding)制化客運服務(wu),讓快遞員(yuan)等務(wu)工(gong)團體春運順(shun)利(li)返(fan)(fan)鄉,是上海局義不容辭的(de)(de)責任。該(gai)局2019年推出的(de)(de)務(wu)工(gong)團體包(bao)車返(fan)(fan)鄉服務(wu)舉措,也得到了務(wu)工(gong)人員(yuan)及社(she)會(hui)各界的(de)(de)廣泛支持。
菜鳥網絡科技有限公司(簡稱(cheng)“菜鳥網絡”)成立于2013年5月28日,由阿里巴巴集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、銀泰(tai)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)聯合復星集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、富春集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、申通集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、圓通集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、中通集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、韻達集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)等共同(tong)組(zu)建。
菜(cai)鳥的(de)愿(yuan)景是建設(she)一個(ge)數據驅動(dong)、社會(hui)化協同的(de)物流及供應鏈平臺(tai)。它是基(ji)于互(hu)(hu)聯網思(si)考、基(ji)于互(hu)(hu)聯網技術、基(ji)于對未來(lai)(lai)判(pan)斷(duan)而建立的(de)創新型互(hu)(hu)聯網科技企業。它致力于提供物流企業、電商(shang)企業無法實現(xian),但是未來(lai)(lai)社會(hui)化物流體系必定需要的(de)服務,即在(zai)現(xian)有物流業態的(de)基(ji)礎(chu)(chu)上,建立一個(ge)開放、共(gong)享、社會(hui)化的(de)物流基(ji)礎(chu)(chu)設(she)施(shi)平臺(tai),未來(lai)(lai)可實現(xian)中國范圍(wei)內24小時(shi)內送貨必達(da)、全球范圍(wei)內72小時(shi)送貨必達(da)。
成立以(yi)來,菜鳥網(wang)絡以(yi)數(shu)(shu)據為核心,通(tong)過社會化協(xie)同(tong),打通(tong)了(le)覆(fu)蓋跨(kua)境(jing)、快(kuai)遞、倉配(pei)、農村、末端配(pei)送的(de)全網(wang)物流(liu)鏈路,提供了(le)大數(shu)(shu)據聯通(tong)、數(shu)(shu)據賦能(neng)、數(shu)(shu)據基礎產品等。菜鳥網(wang)絡還打通(tong)跨(kua)境(jing)、倉庫、配(pei)送鏈條,將不同(tong)服務商(shang)(shang)串接在(zai)一(yi)起,為商(shang)(shang)家提供了(le)倉配(pei)一(yi)體(ti)解決方案、跨(kua)境(jing)無(wu)憂物流(liu)解決方案等服務,商(shang)(shang)家可以(yi)專心進行營銷,倉儲物流(liu)解決方案只需(xu)交(jiao)給菜鳥即(ji)可。
秉(bing)承和(he)發揚開放(fang)、透明的(de)互聯網文(wen)化,菜鳥網絡將(jiang)通過開放(fang)的(de)平臺,與(yu)合作伙伴建立(li)共贏的(de)體(ti)系,服務整個電商生態圈內的(de)所有企業(ye),支持物(wu)流行業(ye)向(xiang)高(gao)附(fu)加值領(ling)域發展和(he)升級,促使建立(li)社會化資(zi)源高(gao)效協同機制,提升中國社會化物(wu)流服務品質。
隨著中國經(jing)濟的(de)(de)發展,高鐵已(yi)經(jing)輻射大江(jiang)南北,成(cheng)為(wei)了一(yi)種(zhong)方(fang)便快捷又舒適的(de)(de)出行方(fang)式。大家坐(zuo)高鐵出...
現(xian)在(zai)隨(sui)著高(gao)(gao)鐵(tie)的(de)普及(ji),幾乎家家出行高(gao)(gao)鐵(tie)都(dou)在(zai)自(zi)己考慮的(de)前三(san)種(zhong)出行方式之(zhi)一。坐過高(gao)(gao)鐵(tie)的(de)人(ren)都(dou)知道,...
隨著一條條高(gao)鐵(tie)線路(lu)的建(jian)成、開通、運營,高(gao)鐵(tie)逐步(bu)走入百姓的視野,影響著百姓的生活,乘坐高(gao)鐵(tie)列(lie)...
中國有哪(na)些有名的高鐵站(zhan)?中國十大高鐵站(zhan),有西安(an)北站(zhan)、鄭(zheng)州東站(zhan)、上(shang)海(hai)虹橋站(zhan)、昆明南站(zhan)、杭州東...
相信所有的(de)小伙(huo)伴們都知道,在最近幾年的(de)時間里,我們國家在高鐵建設方面發展(zhan)的(de)很快,對于人們的(de)...
自2008年8月1日中國第一條350公里/小時的(de)高(gao)(gao)速(su)鐵路——京(jing)津城際鐵路開通運營(ying)以來,高(gao)(gao)速(su)...