當(dang)地時間(jian)2019年(nian)(nian)7月9日,空客(ke)集團表示,2019年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)共交付389架飛機,較2018年(nian)(nian)同期增長28%,這是其(qi)八年(nian)(nian)來首次超過競爭對(dui)手波音,后者正因737MAX飛機停飛陷入困境。
波(bo)音則表(biao)示(shi),其上半年(nian)飛(fei)機交付量下降(jiang)了37%,主要受(shou)737MAX停飛(fei)影響。2019年(nian)上半年(nian),空客獲得88架(jia)飛(fei)機的凈(jing)新(xin)(xin)訂(ding)單(dan),遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)超(chao)過(guo)(guo)波(bo)音,后(hou)者上半年(nian)凈(jing)新(xin)(xin)訂(ding)單(dan)為負199架(jia),因為被取消(xiao)的訂(ding)單(dan)數量遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)超(chao)過(guo)(guo)了新(xin)(xin)訂(ding)單(dan)。
空客(ke)預(yu)計2019年(nian)全年(nian)將交付880-890架飛機。
空(kong)中(zhong)(zhong)客車公司(Airbus,又(you)稱空(kong)客、空(kong)中(zhong)(zhong)巴士),是歐洲一(yi)家飛機制造(zao)、研發(fa)公司,1970年(nian)12月于法(fa)國成立(li)。空(kong)中(zhong)客車(che)公司是(shi)業(ye)界領先的民(min)機制(zhi)造商(shang)。公司以客戶為(wei)中(zhong)心的理念、商(shang)業(ye)知識、技術領先地位和制(zhi)造效率使其躋(ji)身行業(ye)前沿。
空(kong)中客(ke)車公(gong)(gong)司(si)(si)(si)總部設(she)(she)在法(fa)國(guo)圖盧茲,由歐洲宇航(hang)防務集團(80%)和英宇航(hang)系(xi)(xi)統公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(20%)共同擁有(you)。空(kong)中客(ke)車公(gong)(gong)司(si)(si)(si)是一家(jia)真正的全球性企(qi)業,全球員工約(yue)55000人,在美國(guo)、中國(guo)和日(ri)本(ben)設(she)(she)有(you)全資子公(gong)(gong)司(si)(si)(si),在漢堡(bao)、法(fa)蘭克福(fu)、華盛頓、北(bei)京(jing)和新加坡設(she)(she)有(you)零備件(jian)中心,在圖盧茲、邁阿密、漢堡(bao)和北(bei)京(jing)設(she)(she)有(you)培(pei)訓中心,在全球各(ge)地還有(you)130多個(ge)駐場(chang)服務辦事(shi)處。空(kong)中客(ke)車公(gong)(gong)司(si)(si)(si)還與全球各(ge)大公(gong)(gong)司(si)(si)(si)建立了行業協(xie)作和合作關系(xi)(xi),在30個(ge)國(guo)家(jia)擁有(you)約(yue)1500名供(gong)貨商網絡。
波音公司是全(quan)球較大的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天業公司,也是世(shi)界出色的(de)(de)民用飛(fei)機和防務、空(kong)(kong)間與安全(quan)系(xi)統制造商(shang),以及售后(hou)支持服(fu)務提(ti)供(gong)商(shang)。作為(wei)美(mei)國較大的(de)(de)制造出口商(shang),波音公司為(wei)分布在全(quan)球150多個國家和地區(qu)的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)公司和政(zheng)府客戶提(ti)供(gong)支持。波音的(de)(de)產(chan)品以及定制的(de)(de)服(fu)務包(bao)括(kuo):民用和軍用飛(fei)機、衛星、武器(qi)、電子和防御系(xi)統、發射(she)系(xi)統、信息和通訊系(xi)統,以及基(ji)于性能的(de)(de)物流(liu)和培訓等。
波(bo)音公(gong)司一(yi)直(zhi)是航空航天業(ye)的(de)(de)知名公(gong)司,也素(su)來有著創(chuang)新的(de)(de)傳統(tong)。波(bo)音公(gong)司不斷擴大產品線和(he)服務,滿足客(ke)戶的(de)(de)新需(xu)求(qiu),包括開發(fa)更(geng)新、更(geng)效率的(de)(de)民用(yong)飛機家(jia)族成員;設計、構(gou)筑、整合軍事平臺以(yi)及(ji)防御系統(tong);研發(fa)專業(ye)的(de)(de)技術(shu)解決方案;以(yi)及(ji)為(wei)客(ke)戶安(an)排(pai)創(chuang)新的(de)(de)融資(zi)和(he)服務方案等。
波(bo)音公(gong)司的總部位于(yu)芝(zhi)加哥,在(zai)美國境內(nei)及全球超過(guo)65個國家和(he)地區共有員工15.3萬人(ren)以上。這是(shi)一(yi)只(zhi)非(fei)常多(duo)元化(hua),人(ren)才濟濟且極富創新精(jing)神的隊伍。波(bo)音公(gong)司還非(fei)常重(zhong)視發揮(hui)成(cheng)千(qian)上萬分(fen)布(bu)在(zai)全球供應商(shang)中(zhong)的人(ren)才。
波音公司下設(she)三(san)個業務(wu)部門:民用飛(fei)機集(ji)(ji)團(tuan),防務(wu)、空間(jian)與安全(quan)集(ji)(ji)團(tuan),以及波音全(quan)球服(fu)務(wu)集(ji)(ji)團(tuan)。作為金(jin)融解決方案的全(quan)球提供(gong)者,波音金(jin)融公司負(fu)責支持這些業務(wu)集(ji)(ji)團(tuan)。
此(ci)外,還有一些(xie)在整個(ge)公司層(ceng)面工作的職能組織,關(guan)注工程和(he)(he)項目管(guan)理、技術和(he)(he)研發項目執行、設計和(he)(he)制造系統、安全(quan)、財(cai)務、質量(liang)和(he)(he)生產力改進,以及信息技術。
波音中國歷史
40多(duo)年來(lai),波(bo)(bo)音(yin)(yin)一直是(shi)(shi)服務(wu)于中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)航(hang)運輸業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)忠實(shi)合(he)作伙(huo)伴。1972年尼克松總統歷史性的(de)(de)訪華也(ye)將波(bo)(bo)音(yin)(yin)飛(fei)機(ji)(ji)引入了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場。自(zi)此,波(bo)(bo)音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)各航(hang)空(kong)公(gong)司(si)、航(hang)空(kong)工業(ye)界(jie)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)用(yong)航(hang)空(kong)局及中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)政府建立了穩定(ding)的(de)(de)合(he)作關系。 波(bo)(bo)音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)間互惠(hui)互利的(de)(de)合(he)作關系源遠流長(chang)。1916年,波(bo)(bo)音(yin)(yin)聘請(qing)的(de)(de)第一位(wei)工程師王助來(lai)自(zi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo),他幫助設(she)計了波(bo)(bo)音(yin)(yin)獲(huo)得商(shang)業(ye)成功的(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)——C型雙翼機(ji)(ji)。王助先生后來(lai)返(fan)回中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo),為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)業(ye)的(de)(de)早(zao)期發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)發(fa)揮了重要(yao)作用(yong)。 波(bo)(bo)音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)這一互惠(hui)合(he)作的(de)(de)傳統一直延續至今。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)院表示(shi)航(hang)空(kong)業(ye)的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)依然是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)經濟發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)重要(yao)組成部分。波(bo)(bo)音(yin)(yin)預測,未(wei)來(lai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)將成為(wei)波(bo)(bo)音(yin)(yin)民(min)用(yong)飛(fei)機(ji)(ji)較大的(de)(de)客(ke)戶(hu)。同時(shi),波(bo)(bo)音(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)投資巨(ju)大,而且是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)制造業(ye)較大的(de)(de)海外客(ke)戶(hu)。
AIRBUS空客,始于1970年法國,中國于1985年引進第(di)一架(jia)空中客車飛(fei)機,全球領先的(de)飛(fei)...
AIRBUS空(kong)客(ke),始于1970年法國(guo),中國(guo)于1985年引進第一(yi)架空(kong)中客(ke)車飛(fei)機,全球領先的飛(fei)...
據路(lu)透(tou)社報道,空客(ke)(ke)公(gong)(gong)司2019年共(gong)交付863架客(ke)(ke)機。這是空客(ke)(ke)公(gong)(gong)司自2011年以來首次“擊(ji)敗...
空客集團(tuan)表示,2019年上半(ban)年共交(jiao)付(fu)389架(jia)飛機,較(jiao)2018年同期增長28%,這是(shi)其八年來...