電動車(che)(che)(che)綠色環保，出行便捷，受(shou)到(dao)了許多消(xiao)費(fei)者(zhe)的青(qing)睞，目前中國的電動車(che)(che)(che)市(shi)場規模十分龐大，品(pin)牌(pai)更是數不勝數，雖然電動車(che)(che)(che)并(bing)不是特別昂貴(gui)，但買(mai)到(dao)質(zhi)量差的電動車(che)(che)(che)還是挺糟心的，選購(gou)電動車(che)(che)(che)主要從品(pin)質(zhi)、服務(wu)等方面(mian)來(lai)看。消(xiao)費(fei)者(zhe)可以看電動車(che)(che)(che)的外觀、車(che)(che)(che)型、配(pei)件，有(you)無專業(ye)維修服務(wu)部門(men)等來(lai)挑(tiao)選，最好到(dao)專業(ye)電動車(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)的實體(ti)店試駕過后再決定購(gou)買(mai)。

為了(le)弘揚(yang)典(dian)型企業(ye)(ye)打(da)造品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)的(de)(de)創新精(jing)神，聚合(he)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)力(li)量，展(zhan)現行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)發展(zhan)面(mian)貌，推動品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)賦能行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)升級，CN10/CNPP數(shu)(shu)據(ju)研究(jiu)，十(shi)大(da)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)網 www.cnpp.cn聯合(he)重磅推出(chu)電動車十(shi)大(da)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)，由CN10/CNPP品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)數(shu)(shu)據(ju)研究(jiu)部門通(tong)過資料收(shou)集(ji)整理，并(bing)基于大(da)數(shu)(shu)據(ju)統(tong)計(ji)(ji)及人(ren)為根(gen)據(ju)市場和參數(shu)(shu)條(tiao)件變(bian)化(hua)分(fen)(fen)析(xi)研究(jiu)而得出(chu)，是(shi)大(da)數(shu)(shu)據(ju)、云計(ji)(ji)算(suan)、數(shu)(shu)據(ju)統(tong)計(ji)(ji)真實(shi)客觀呈現的(de)(de)結果(guo)。以(yi)企業(ye)(ye)實(shi)力(li)、品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)榮(rong)譽、網絡投票、網民口碑打(da)分(fen)(fen)、企業(ye)(ye)在(zai)(zai)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)內的(de)(de)排名(ming)情(qing)況、企業(ye)(ye)獲得的(de)(de)榮(rong)譽及獎(jiang)勵情(qing)況等為基礎，通(tong)過本(ben)站(zhan)特有的(de)(de)計(ji)(ji)算(suan)機分(fen)(fen)析(xi)模(mo)型對(dui)廣泛的(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)資源(yuan)進行(xing)(xing)(xing)采集(ji)分(fen)(fen)析(xi)研究(jiu)，綜(zong)合(he)了(le)多家機構媒(mei)體和網站(zhan)排行(xing)(xing)(xing)數(shu)(shu)據(ju)，原(yuan)始數(shu)(shu)據(ju)來源(yuan)于信(xin)用指數(shu)(shu)以(yi)及幾十(shi)項數(shu)(shu)據(ju)統(tong)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算(suan)系(xi)統(tong)生成的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)企業(ye)(ye)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)大(da)數(shu)(shu)據(ju)庫，并(bing)由研究(jiu)人(ren)員綜(zong)合(he)考慮市場和參數(shu)(shu)條(tiao)件變(bian)化(hua)后最(zui)終才(cai)形(xing)成十(shi)大(da)數(shu)(shu)據(ju)并(bing)在(zai)(zai)網站(zhan)顯示(shi)，只有在(zai)(zai)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)出(chu)名(ming)、具有規模(mo)、影(ying)響力(li)、經濟實(shi)力(li)的(de)(de)企業(ye)(ye)在(zai)(zai)才(cai)會被(bei)系(xi)統(tong)收(shou)錄并(bing)在(zai)(zai)網站(zhan)上面(mian)展(zhan)示(shi)出(chu)現。

電(dian)(dian)動車(che)分為電(dian)(dian)動自行車(che)、電(dian)(dian)動輕(qing)便摩托車(che)、電(dian)(dian)動摩托車(che)，其(qi)中電(dian)(dian)動自行車(che)屬于非機(ji)動車(che)，電(dian)(dian)動輕(qing)便摩托車(che)和電(dian)(dian)動摩托車(che)屬于機(ji)動車(che)，這三種車(che)使(shi)用不同(tong)的國家標準(zhun)：

1、《電動(dong)自(zi)行車安全技術規范》（GB 17761-2018）規定，電動自行(xing)(xing)車須具有腳踏騎行(xing)(xing)能力，最高設計車速不超(chao)過(guo)25公里(li)/小時(shi)，整車質量（含電池）不超過55公斤，電機功率不(bu)超過400W，蓄電池(chi)標(biao)稱電壓不超過48伏。

2、《電動(dong)摩托車(che)和電動(dong)輕便(bian)摩托車(che)通(tong)用技術條件(jian)》（GB/T 24158-2018）將(jiang)除電(dian)動自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)以外的電(dian)動摩托車(che)(che)(che)劃歸機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)管理，需要(yao)按照機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)進行(xing)(xing)管理，上(shang)機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)牌照、考取駕駛(shi)證、行(xing)(xing)駛(shi)證、繳納交(jiao)強險，并(bing)且在(zai)機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)道行(xing)(xing)駛(shi)等。

電(dian)(dian)動(dong)車國家(jia)標準(zhun)的(de)實施(shi)有利于(yu)維護(hu)安(an)全有序的(de)交通環境，提高電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行車消防安(an)全水平，優化電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行車產品質量和產業結構。