隨著(zhu)都市(shi)生活節奏的(de)加快(kuai),城市(shi)交通(tong)也越(yue)來越(yue)擁堵,短(duan)途出行時,一(yi)款合適的(de)電動(dong)(dong)摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)既具有良好的(de)通(tong)過性,還享受機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)同等路權,使(shi)用(yong)電力(li)驅動(dong)(dong)經濟環保,實在是不錯的(de)出行工具。隨著(zhu)電動(dong)(dong)摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)的(de)市(shi)場擴大(da),我國也推(tui)出了相(xiang)關的(de)電動(dong)(dong)摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)執(zhi)行標準。那么電動(dong)(dong)摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)哪個品(pin)牌好?下面和小編一(yi)起來了解一(yi)下。
電動摩托車充電方法是把充電(dian)電(dian)流調至15A以內,充電15小時以上,按用戶的使用習慣,一般白天使用晚上回家充電(dian),充足電可行駛80-120公里,電瓶的(de)設計(ji)壽(shou)命為充(chong)放電700次以上,即大(da)概兩(liang)年(nian)左右。隨著科學技術的發展(zhan)和新能(neng)源領域(yu)的拓展(zhan),購買續航能(neng)力(li)更佳、電(dian)池更耐用(yong)的電(dian)動摩托(tuo)車(che)才能(neng)滿足消費者日(ri)益增長(chang)的需求,那(nei)么電(dian)動摩托(tuo)車(che)什么品(pin)牌(pai)好(hao)呢?
電動摩托(tuo)車十(shi)大品(pin)(pin)牌(pai)(pai)排(pai)行榜由CN10/CNPP品(pin)(pin)牌(pai)(pai)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)研究(jiu)(jiu)部門通過資料收集(ji)整理,并基于大數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)統(tong)(tong)計(ji)及人為根據(ju)市(shi)場和參數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)條(tiao)(tiao)件(jian)(jian)變化分析研究(jiu)(jiu)而得(de)出,是大數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)、云計(ji)算(suan)、數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)統(tong)(tong)計(ji)真實(shi)(shi)客觀呈現(xian)的(de)結果(guo)。以(yi)企(qi)(qi)(qi)業(ye)實(shi)(shi)力、品(pin)(pin)牌(pai)(pai)榮譽、網(wang)絡投(tou)票、網(wang)民(min)口(kou)碑(bei)打分、企(qi)(qi)(qi)業(ye)在(zai)行業(ye)內的(de)排(pai)名(ming)情況、企(qi)(qi)(qi)業(ye)獲得(de)的(de)榮譽及獎勵情況等(deng)為基礎,通過本站特有的(de)計(ji)算(suan)機分析模(mo)(mo)型對廣泛的(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)資源進行采(cai)集(ji)分析研究(jiu)(jiu),綜(zong)(zong)合了多家(jia)機構媒體(ti)和網(wang)站排(pai)行數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju),原始數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)來源于信用指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)以(yi)及幾十(shi)項(xiang)數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)統(tong)(tong)計(ji)計(ji)算(suan)系統(tong)(tong)生(sheng)成的(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)企(qi)(qi)(qi)業(ye)行業(ye)大數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)庫,并由研究(jiu)(jiu)人員綜(zong)(zong)合考慮市(shi)場和參數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)條(tiao)(tiao)件(jian)(jian)變化后(hou)最終才(cai)形成十(shi)大數(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)并在(zai)網(wang)站顯示(shi),只有在(zai)行業(ye)出名(ming)、具有規(gui)模(mo)(mo)、影響力、經濟實(shi)(shi)力的(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)在(zai)才(cai)會被系統(tong)(tong)收錄并在(zai)網(wang)站上(shang)面展示(shi)出現(xian)。
標準名稱:《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》
標準編號:GB 24155-2009
發布日期:2010-06-25
實施日期:2011-01-01
提出部門:國家發展(zhan)和改革委員(yuan)會
歸口單位:全國汽車標準化技術委員會
起草單位:中國汽車技術研究中心、國家機動車產品質量監督檢驗中心(上海)、國家電動自行車產品質量監督檢驗中心、中國輕騎集團有限公司、天(tian)津清源(yuan)電動車(che)輛有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、浙(zhe)江(jiang)錢江(jiang)摩托股(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、中國嘉陵(ling)工業股(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(集(ji)團)、浙(zhe)江(jiang)星月神電動車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、上海安乃達驅動技術有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、中國群升集(ji)團浙(zhe)江(jiang)千禧工貿(mao)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)
起草人:趙靜煒、繆文泉、吳建國、王業明、李文軍、趙春明、葉建軍、黃金權、王強、賈愛萍、姚湘江
標準簡介:本標準主要是對電動(dong)(dong)(dong)摩托(tuo)車和(he)電動(dong)(dong)(dong)輕(qing)便摩托(tuo)車的(de)電器、機械安全(quan)、標志和(he)警示語以及試(shi)驗方法等(deng)進行了明確規定。其中包括:電器所(suo)產生的(de)熱(re)量(liang)不應(ying)(ying)造成(cheng)燃燒、材料(liao)變質或人員燙傷;動(dong)(dong)(dong)力蓄電池和(he)動(dong)(dong)(dong)力電路(lu)系統應(ying)(ying)設有保護裝置;應(ying)(ying)通過(guo)一(yi)個鑰(yao)匙開關啟動(dong)(dong)(dong)電動(dong)(dong)(dong)摩托(tuo)車等(deng)。
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學生(sheng)人群近年來對于電(dian)動車的(de)(de)需求(qiu)日益旺盛,正成為電(dian)動車市場的(de)(de)又一大消費主(zhu)力,學生(sheng)電(dian)動車的(de)(de)市場...
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由CN10/CNPP品(pin)牌數據(ju)研究部門(men)通過資料收(shou)集整(zheng)理,大(da)數據(ju)統計(ji)分析研究而得出(chu),是(shi)大(da)數據(ju)、云計(ji)算、數據(ju)統計(ji)真實客觀(guan)呈現(xian)的結(jie)果。