寶(bao)駿(jun)(jun)汽(qi)車以(yi)可靠(kao)的(de)伙伴為品牌定位，證生(sheng)于2010年(nian)，經過6年(nian)探索，產(chan)品已經覆(fu)蓋轎車、MPV、SUV、新能源車等領域。在產(chan)品寶(bao)駿(jun)(jun)730和寶(bao)駿(jun)(jun)560的(de)強力帶動(dong)下累(lei)計銷量突破140萬輛，躋身主流自(zi)主乘(cheng)用車品牌前列。

2002年11月18日，上(shang)汽(qi)通用五菱(ling)汽(qi)車股份有限公(gong)司(si)掛牌成(cheng)立。

由上(shang)海汽(qi)車集團股份有限(xian)公(gong)司、通用汽(qi)車(中(zhong)國)公(gong)司、柳(liu)州五菱汽(qi)車有限(xian)責任公(gong)司三方共同(tong)組建的(de)大型中(zhong)中(zhong)外合(he)資汽(qi)車公(gong)司，其前(qian)身可以追溯到1958年(nian)成立的(de)柳(liu)州汽(qi)車動力機械(xie)廠(chang)。公(gong)司目前(qian)擁(yong)有柳(liu)州河(he)西(xi)總(zong)部(bu)、柳(liu)州寶駿基地(di)(di)、青島分公(gong)司和重(zhong)慶(qing)分公(gong)司四大制造基地(di)(di)，形成了南北聯動、東(dong)西(xi)呼應的(de)發(fa)展新(xin)格局，為公(gong)司在“十二五”末(mo)實(shi)現200萬(wan)產能規模(mo)及后續發(fa)展提供堅(jian)實(shi)保障。

上(shang)汽通(tong)用(yong)(yong)五菱實施產(chan)品“平臺百萬化、平臺差異化、平臺乘用(yong)(yong)化以及(ji)國際化”的平臺戰略，不斷推進企業及(ji)產(chan)品的轉型升(sheng)級(ji)。

上汽通(tong)(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)以“低成(cheng)(cheng)本、高價(jia)值”為企(qi)(qi)業(ye)經營理(li)念，充分集成(cheng)(cheng)股東各方的(de)(de)(de)管理(li)方法(fa)、推(tui)進企(qi)(qi)業(ye)業(ye)務(wu)流程重組和內外資源整合，逐(zhu)(zhu)步(bu)(bu)形成(cheng)(cheng)了具有(you)核心競爭力的(de)(de)(de)五(wu)菱(ling)價(jia)值鏈；在(zai)鞏固(gu)微車領(ling)域(yu)優勢(shi)、成(cheng)(cheng)功開拓(tuo)七座家(jia)用(yong)車市場、穩步(bu)(bu)推(tui)進乘(cheng)用(yong)車業(ye)務(wu)的(de)(de)(de)同時，加速推(tui)進海外事(shi)業(ye)核心業(ye)務(wu)，開啟實踐(jian)(jian)知(zhi)識與(yu)產品輸(shu)(shu)出、人力資本與(yu)團隊輸(shu)(shu)出和業(ye)務(wu)運營與(yu)實踐(jian)(jian)輸(shu)(shu)出的(de)(de)(de)國際化戰略，海外業(ye)務(wu)實現了有(you)價(jia)值的(de)(de)(de)知(zhi)識輸(shu)(shu)出。同時，為進一步(bu)(bu)響應國家(jia)“一帶一路”戰略，進一步(bu)(bu)搶占海外市場，上汽通(tong)(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)在(zai)印尼設立了子公(gong)(gong)司(si)上汽通(tong)(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)印尼汽車有(you)限公(gong)(gong)司(si)并于2015年8月(yue)20日奠基，開拓(tuo)東南亞市場，上汽通(tong)(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)已經積累了超過1300萬用(yong)戶(hu)。上汽通(tong)(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)已經從傳統自我奮(fen)斗型(xing)企(qi)(qi)業(ye)脫變為一個“多點制造、商乘(cheng)并舉、跨洋出海”的(de)(de)(de)學習(xi)創(chuang)新(xin)型(xing)現代化企(qi)(qi)業(ye)，逐(zhu)(zhu)漸成(cheng)(cheng)長為國際上有(you)競爭力的(de)(de)(de)汽車公(gong)(gong)司(si)！