寶(bao)駿汽(qi)車以可靠的伙伴為品(pin)牌(pai)定位，證生于2010年(nian)，經過6年(nian)探索(suo)，產品(pin)已經覆蓋轎車、MPV、SUV、新(xin)能源車等領域。在產品(pin)寶(bao)駿730和寶(bao)駿560的強力(li)帶動下累計銷量突(tu)破(po)140萬輛，躋(ji)身主(zhu)流自主(zhu)乘(cheng)用車品(pin)牌(pai)前列。

2002年11月18日，上汽通用(yong)五菱(ling)汽車股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司掛牌成立。

由上海汽(qi)車集團股份有限(xian)公(gong)司(si)、通用汽(qi)車(中(zhong)(zhong)國)公(gong)司(si)、柳州(zhou)五菱汽(qi)車有限(xian)責任公(gong)司(si)三方共同(tong)組建的(de)大(da)型中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)外合資汽(qi)車公(gong)司(si)，其前(qian)身可以追溯(su)到1958年(nian)成立的(de)柳州(zhou)汽(qi)車動力(li)機械廠。公(gong)司(si)目(mu)前(qian)擁有柳州(zhou)河西總部、柳州(zhou)寶駿基(ji)地、青島分(fen)公(gong)司(si)和重慶分(fen)公(gong)司(si)四(si)大(da)制造基(ji)地，形(xing)成了南北聯動、東西呼應的(de)發(fa)展新格局，為公(gong)司(si)在“十(shi)二五”末(mo)實(shi)現200萬產能(neng)規模及后續發(fa)展提供堅實(shi)保障。

上汽(qi)通(tong)用五菱實施產品“平(ping)臺(tai)百(bai)萬化、平(ping)臺(tai)差異化、平(ping)臺(tai)乘用化以及(ji)(ji)國際化”的平(ping)臺(tai)戰略(lve)，不(bu)斷(duan)推進企業及(ji)(ji)產品的轉(zhuan)型升級。

上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)以“低成本、高價(jia)值”為(wei)企(qi)業(ye)經營理念，充分集成股東各方的(de)(de)管理方法、推(tui)進企(qi)業(ye)業(ye)務(wu)(wu)流(liu)程重組和(he)內外(wai)資源整合，逐步形成了具(ju)有核(he)心競(jing)爭力(li)的(de)(de)五(wu)菱(ling)價(jia)值鏈；在鞏固(gu)微車(che)領域優勢、成功開拓(tuo)七(qi)座家(jia)用(yong)(yong)車(che)市場、穩步推(tui)進乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)業(ye)務(wu)(wu)的(de)(de)同時，加速推(tui)進海外(wai)事業(ye)核(he)心業(ye)務(wu)(wu)，開啟實踐(jian)知識(shi)與產品輸(shu)出(chu)(chu)、人力(li)資本與團隊輸(shu)出(chu)(chu)和(he)業(ye)務(wu)(wu)運營與實踐(jian)輸(shu)出(chu)(chu)的(de)(de)國(guo)際化戰略，海外(wai)業(ye)務(wu)(wu)實現(xian)了有價(jia)值的(de)(de)知識(shi)輸(shu)出(chu)(chu)。同時，為(wei)進一(yi)步響應(ying)國(guo)家(jia)“一(yi)帶一(yi)路”戰略，進一(yi)步搶占海外(wai)市場，上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)在印尼(ni)設立了子公(gong)司上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)印尼(ni)汽車(che)有限公(gong)司并于2015年(nian)8月20日奠基，開拓(tuo)東南亞(ya)市場，上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)已經積累了超過1300萬用(yong)(yong)戶。上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)已經從傳統自我奮斗型(xing)企(qi)業(ye)脫(tuo)變(bian)為(wei)一(yi)個“多點制造(zao)、商乘(cheng)并舉、跨洋出(chu)(chu)海”的(de)(de)學習創(chuang)新型(xing)現(xian)代化企(qi)業(ye)，逐漸成長為(wei)國(guo)際上(shang)有競(jing)爭力(li)的(de)(de)汽車(che)公(gong)司！