國(guo)家(jia)市(shi)場監督管理總局(ju)顯示，國(guo)內于2020年(nian)7月之前共(gong)發布汽車召回(hui)公(gong)(gong)告67次(ci)，累積召回(hui)3202352輛汽車，同比2019年(nian)上半(ban)年(nian)增長16.37%。其中讓人大跌(die)眼鏡的是，知名豪車品牌奔馳在2020年(nian)上半(ban)年(nian)共(gong)發出(chu)11次(ci)召回(hui)公(gong)(gong)告，共(gong)計召回(hui)80萬輛車。
總體(ti)來(lai)看，德系(xi)、日系(xi)車(che)品牌成為召回(hui)事件中的(de)主力(li)。德系(xi)品牌汽車(che)累積召回(hui)138.3萬輛(liang)，占比所有(you)召回(hui)車(che)輛(liang)的(de)43.1%。日系(xi)車(che)累積召回(hui)137.1萬輛(liang)，占比所有(you)召回(hui)車(che)輛(liang)的(de)42.7%。
具體來看，德系豪車奔馳成為2020年上半年的“召回王”，其在2020年上半年共發布11次(ci)公告，累積召回788269輛汽車。
其中涉及車型包括國產(chan)C級(ji)、CLK級(ji)、CLS級(ji)、E級(ji)、進口(kou)S級(ji)、進口(kou)C級(ji)、進口(kou)E級(ji)等幾乎覆蓋國產(chan)和進口(kou)全系(xi)熱門車型。
而日(ri)系汽車(che)本田在2020年5月29日(ri)單次召回車(che)輛(liang)77萬輛(liang)，創下了2020年國內單次召回數量最多的一次紀錄。
據了(le)解，此(ci)次奔馳與本田發生(sheng)的大規模(mo)召回車輛原因皆與燃油泵(beng)問題(ti)相關。
作為汽車發明者，梅賽德(de)斯-奔(ben)馳擁有134年的輝煌歷(li)史(shi)，如今三叉星徽(hui)廣布中國大地。
2017年(nian)，中(zhong)國(guo)成為梅賽德(de)斯-奔馳全球(qiu)突破60萬年(nian)銷量(liang)大關的(de)單一市(shi)場。面向未來(lai)，梅賽德(de)斯-奔馳也將一如(ru)既往地為廣大的(de)中(zhong)國(guo)消費者獻上出眾的(de)產品、服(fu)務以(yi)及品牌體驗，實現對中(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)承諾。
同時，梅(mei)(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔(ben)馳將通過梅(mei)(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔(ben)馳星愿基金持(chi)續(xu)踐(jian)行企業(ye)社會責任，積極(ji)投身于諸多(duo)社會公益(yi)事業(ye)，助力中國社會的(de)健康、可持(chi)續(xu)發展。
奔(ben)馳(chi)(chi)什么(me)車(che)最貴？奔(ben)馳(chi)(chi)最貴的(de)車(che)多(duo)少(shao)錢(qian)？相信(xin)很多(duo)對豪車(che)感性興趣的(de)人都(dou)會(hui)有這樣那(nei)樣的(de)疑(yi)問，奔(ben)馳(chi)(chi)車(che)...
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