特(te)斯(si)拉作為汽車第一(yi)股,它(ta)的(de)(de)一(yi)舉一(yi)動都(dou)牽動著汽車行業的(de)(de)發展(zhan)。尤其(qi)是其(qi)在(zai)(zai)自動駕駛技術上的(de)(de)領(ling)先,讓特(te)斯(si)拉在(zai)(zai)新能源汽車方面成為獨(du)一(yi)檔(dang)的(de)(de)存在(zai)(zai)。然而(er)就是這種秘密武器的(de)(de)存在(zai)(zai),特(te)斯(si)拉總裁馬斯(si)克在(zai)(zai)社交(jiao)網站上宣(xuan)稱:特(te)斯(si)拉對于授(shou)權自動駕駛相關軟件持開放(fang)態度。
特斯拉于2008年發布第一(yi)款(kuan)汽車Roadster,產品一(yi)經發售,其酷炫的車身外形和(he)領先(xian)的技術就吸引了大眾(zhong)的目(mu)光。
在(zai)TeslaModel S P85D系列之后,特斯拉自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛技術(shu)達到了一個新高度,汽車(che)增設的(de)雷(lei)達和(he)攝(she)像頭(tou)可以自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)識別行人和(he)路(lu)標,有效的(de)實現(xian)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)泊車(che)、高速(su)公路(lu)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛,堵(du)車(che)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)跟隨等功能(neng)。
然而對于這些(xie)技術(shu)專(zhuan)利,特斯拉(la)的(de)態度卻是大度的(de)“開(kai)源”,在特斯拉(la)官(guan)網中,早就有(you)了部分(fen)涉及到(dao)Autopilot的(de)源代碼信(xin)息。
2014年(nian)特(te)(te)斯(si)拉(la)解除了(le)不符特(te)(te)斯(si)拉(la)特(te)(te)有的電動(dong)(dong)汽車專利墻,把部分特(te)(te)斯(si)拉(la)授(shou)權(quan)自動(dong)(dong)駕駛軟件授(shou)權(quan)給其他(ta)企業使用(yong),幫助整(zheng)個行業共同進步。
2020年7月29日,特斯(si)拉CEO馬斯(si)克計劃開源(yuan)特斯(si)拉汽(qi)車安(an)全軟件(jian),從而讓其他汽(qi)車制造商免(mian)費(fei)使用它,目前未公布更詳細情況。
2003年,一群(qun)希望證明(ming)電動車比燃(ran)油車更(geng)好、更(geng)快、并擁有更(geng)多駕駛樂趣的(de)工程(cheng)師(shi)創立(li)了 Tesla。今天,Tesla 不僅(jin)制造(zao)純電動汽車,還(huan)可以生產(chan)能夠無限擴容的(de)清潔能源收(shou)集(ji)及儲(chu)存產(chan)品(pin)。Tesla 相信,讓世(shi)界越早擺脫對化石燃(ran)料的(de)依賴(lai),向零排放邁進(jin),人類的(de)前(qian)景就會(hui)更(geng)美好。
Tesla 在 2008 年(nian)(nian)(nian)推(tui)出(chu)了(le) Roadster 車(che)(che)(che)型(xing),從而揭開(kai)了(le)其電(dian)(dian)池技(ji)術(shu)和電(dian)(dian)動(dong)動(dong)力總成(cheng)的(de)(de)(de)(de)神(shen)秘面紗。由此,Tesla 從零開(kai)始設(she)計了(le)世(shi)界上第一款(kuan)(kuan)純電(dian)(dian)動(dong)豪華轎車(che)(che)(che) Model S,該(gai)車(che)(che)(che)型(xing)在同類產(chan)(chan)(chan)品中(zhong)出(chu)類拔萃(cui)。Model S 安全效率、性能優異,續航里程表現出(chu)眾,并且可以通過(guo) OTA 空中(zhong)升級助力車(che)(che)(che)輛不(bu)斷完善。經《汽車(che)(che)(che)趨勢(shi)》(Motor Trend)雜志(zhi)的(de)(de)(de)(de)測(ce)試,Model S 0-60 英里/小時加速最快僅需 2.28 秒,顛覆了(le)人們(men)對于 21 世(shi)紀汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)期待。2015 年(nian)(nian)(nian),Tesla 擴(kuo)大(da)了(le)產(chan)(chan)(chan)品線,推(tui)出(chu)了(le) Model X。這是(shi)一款(kuan)(kuan)安全性、速度和功能性俱佳(jia)的(de)(de)(de)(de) SUV,在美國國家公路交通安全管理局的(de)(de)(de)(de)所有(you)(you)類別(bie)測(ce)試中(zhong)均獲得五星安全評級。根據 Tesla 首(shou)席執行官 Elon Musk 的(de)(de)(de)(de)“Tesla 秘密宏(hong)圖”。Tesla 在 2016 年(nian)(nian)(nian)發(fa)布(bu)了(le)價(jia)格更親民的(de)(de)(de)(de)量產(chan)(chan)(chan)型(xing)純電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che) Model 3,并于 2017 年(nian)(nian)(nian)開(kai)始量產(chan)(chan)(chan)。此后不(bu)久(jiu),Tesla 又推(tui)出(chu)了(le)深(shen)受用(yong)戶(hu)喜愛的(de)(de)(de)(de)半(ban)掛卡車(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成(cheng)本一項,每百萬英里就能為(wei)車(che)(che)(che)主節省(sheng)至少(shao) 20 萬美元(yuan)。2019 年(nian)(nian)(nian),中(zhong)型(xing) SUV Model Y 問世(shi),可容納 7 人乘坐;同年(nian)(nian)(nian)Tesla 推(tui)出(chu)了(le) Cybertruck,該(gai)款(kuan)(kuan)車(che)(che)(che)比傳統卡車(che)(che)(che)更實(shi)用(yong),比跑車(che)(che)(che)具有(you)(you)更高的(de)(de)(de)(de)性能。
Tesla 汽(qi)車在位于加州的(de)(de)弗里蒙特工(gong)廠(chang)和上海超級工(gong)廠(chang)生產。為(wei)了(le)實現公司擁(yong)有(you)世界上較為(wei)安全的(de)(de)工(gong)廠(chang)的(de)(de)目標,Tesla 采取了(le)積(ji)極(ji)主動的(de)(de)安全方針,要(yao)求(qiu)參(can)與(yu)生產的(de)(de)員工(gong)在開展工(gong)作前必須參(can)加嚴格的(de)(de)職(zhi)業培(pei)訓。正(zheng)式(shi)開展工(gong)作后,Tesla 會繼(ji)續提供在職(zhi)培(pei)訓,并記錄每(mei)日績效,助力員工(gong)成長(chang)。在完善的(de)(de)制(zhi)度(du)保障下,特斯拉的(de)(de)安全率在產量增加的(de)(de)同時不(bu)斷提高。
為了打造(zao)可持(chi)續發展的完整能(neng)(neng)(neng)源系統,Tesla 還(huan)設(she)計了由 Powerwall、Powerpack 和(he)(he) Solar Roof 等組成(cheng)的獨特的能(neng)(neng)(neng)源解決方案,使居民(min)、企業(ye)和(he)(he)公共事業(ye)單(dan)位能(neng)(neng)(neng)夠管理環保(bao)能(neng)(neng)(neng)源發電(dian)、存(cun)儲和(he)(he)消耗。Gigafactory 1 支持(chi)了 Tesla 汽(qi)車和(he)(he)能(neng)(neng)(neng)源產品(pin)的發展,這座(zuo)工廠旨在顯著降低電(dian)池電(dian)芯成(cheng)本。通過自產電(dian)芯,Tesla 不僅完成(cheng)了生(sheng)產目標(biao),同時也創造(zao)了數千個工作崗位。
這(zhe)僅僅是個(ge)開始。Tesla 在生(sheng)產(chan)價格親民的(de)汽(qi)車的(de)同時,還會繼續(xu)為(wei)更多(duo)的(de)人生(sheng)產(chan)價格親民并且容易(yi)接受的(de)產(chan)品(pin),加速實現清(qing)潔(jie)交通和(he)清(qing)潔(jie)能源的(de)生(sheng)產(chan)。電動車、電池以及可再生(sheng)能源發(fa)電和(he)存(cun)儲(chu)已經能夠(gou)"獨(du)當一面",倘(tang)若結合應用,必會更加強(qiang)大,而這(zhe)正是我們(men)期待的(de)未來。
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