保時捷macan值得買嗎

1、尺寸

Macan S的(de)車(che)身尺寸(cun)為4681×1923×1624mm，軸距(ju)為2807mm與奧迪(di)Q5相同，頂配車(che)型Macan Turbo的(de)長度(du)則(ze)達到了(le)4699mm，比中低配車(che)型長了(le)18mm。從數(shu)據上(shang)看，Macan S除了(le)高(gao)度(du)和(he)軸距(ju)之外(wai)，都要(yao)比Q5大一些，但(dan)是由于Macan S車(che)身足夠(gou)低矮(ai)，所以(yi)從視覺效果上(shang)來說，Macan S的(de)車(che)身顯(xian)得(de)更加緊湊，也更加運(yun)動。

2、車燈

Macan的頭燈內有四顆LED日間(jian)行車(che)燈，這樣的設計現在在保(bao)時捷很多車(che)型上都能見到。如(ru)果光看(kan)(kan)前臉的話，乍(zha)一看(kan)(kan)很難分辨出Macan S與頂配車(che)型Macan Turbo。這兩款車(che)型前臉最明顯的區別就是(shi)Macan Turbo中網兩側有上下兩條LED燈帶，Macan S和(he)Macan 2.0T車(che)型則只有一條。

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Macan S緊湊、簡(jian)潔的(de)(de)尾(wei)部(bu)(bu)設計(ji)，充分(fen)體(ti)現出(chu)了它的(de)(de)運(yun)動風格(ge)，簡(jian)單的(de)(de)尾(wei)部(bu)(bu)線條用最平(ping)實(shi)的(de)(de)設計(ji)語言，勾勒出(chu)Macan S極具殺傷力的(de)(de)尾(wei)部(bu)(bu)造(zao)型(xing)(xing)。同樣運(yun)動的(de)(de)還有它的(de)(de)尾(wei)燈，狹長、扁平(ping)的(de)(de)尾(wei)燈造(zao)型(xing)(xing)，與尾(wei)部(bu)(bu)線條搭配極為和諧(xie)，起到(dao)了畫龍點睛的(de)(de)作用。

3、內飾方面

Macan沿襲了保時捷家族的內飾設計風格，運動中不失豪華感。Macan配備的尺寸極為小巧的方向盤，握上去讓你找到了一些駕駛性能跑車的感覺(jue)，方(fang)向盤(pan)后方(fang)的換擋撥(bo)片時(shi)刻都在提醒著(zhu)你，即便是SUV它仍然擁有保(bao)時(shi)捷最為純正的運動基因。但是有些遺憾的是，Macan方(fang)向盤(pan)上的按(an)鍵鍵程極短并且手感比較硬，每次按(an)下去(qu)都會發(fa)出“咔(ka)咔(ka)”的聲音(yin)，感受并不算太(tai)好。

4、換擋桿周圍

換(huan)擋桿周圍密(mi)密(mi)麻(ma)麻(ma)的按鍵，對(dui)于接觸Macan時間不長(chang)的人來說，絕對(dui)是個噩夢，想(xiang)要記清楚它們的準確位置(zhi)，真的不是件簡(jian)單的事(shi)情。

5、行李廂

Macan的(de)行(xing)李(li)廂在標準狀態(tai)下的(de)容積為500L，放(fang)倒后(hou)排座椅(yi)后(hou)可擴展至1500L，平(ping)坦、規整的(de)行(xing)李(li)廂空(kong)間放(fang)置體積較大的(de)物品非常(chang)方便。除此之外，Macan S的(de)行(xing)李(li)廂還配備了(le)基于空(kong)氣懸(xuan)架開發(fa)的(de)裝載功能(neng)，按下行(xing)李(li)廂內的(de)按鈕后(hou)，Macan S的(de)前懸(xuan)升高40mm后(hou)懸(xuan)降低(di)40mm，使得行(xing)李(li)廂下沿(yan)的(de)位置更低(di)，方便車主(zhu)放(fang)置物品。

6、動力方面

日常行駛中，Macan表現的(de)還算(suan)比較溫柔，輕柔的(de)轉向力(li)度以及線性的(de)動力(li)輸出，都(dou)與一般的(de)豪(hao)華品牌沒(mei)有什(shen)么太大區別。只是隨著速度的(de)升高，Macan S的(de)風噪和胎噪都(dou)隨之明顯(xian)起來(lai)，大大的(de)削弱了整車的(de)豪(hao)華感。

將駕(jia)駛(shi)(shi)模(mo)式切換到(dao)Sport之(zhi)后，變速箱會適(shi)當(dang)的(de)延后換擋時(shi)機(ji)，最明(ming)顯的(de)變化就是剛才“默默無聞(wen)”的(de)排氣(qi)瞬間變得嘹亮起(qi)來。當(dang)然，懸(xuan)架也(ye)更加(jia)硬朗(lang)，對于(yu)路面的(de)反饋比普通模(mo)式下清(qing)晰了(le)許多。刁鉆的(de)轉向(xiang)也(ye)在時(shi)刻提醒著你，要打(da)起(qi)精神專心駕(jia)駛(shi)(shi)了(le)。

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