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2021年7月6日，AutoX發布(bu)了第五代全無人駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)系(xi)統Gen5，不(bu)管是(shi)車(che)規(gui)級硬件及(ji)電子電氣架構(gou)，還是(shi)傳(chuan)感器到核心(xin)計算平臺，AutoX Gen5都(dou)保證了真正全無人駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的能(neng)力(li)。

整(zheng)體來看(kan)，AutoX Gen5系(xi)統(tong)主要以單車智能為(wei)主，除了(le)(le)單車智能外，AutoX Gen5還推(tui)出(chu)了(le)(le)輔(fu)助的(de)(de)車路(lu)(lu)協調路(lu)(lu)端感知系(xi)統(tong)，增加單車智能的(de)(de)感知范圍，可(ke)以專門處理“鬼(gui)探(tan)頭(tou)”等特殊的(de)(de)路(lu)(lu)況，避免一些不必要的(de)(de)減速和剎車。

具體來看，AutoX第5代(dai)系(xi)統車(che)身遍布(bu)了28個車(che)規級攝像頭，在各個角度(du)、無論(lun)白(bai)天(tian)還(huan)是(shi)黑夜下(xia)(xia)的各種(zhong)光(guang)照情況下(xia)(xia)都能實(shi)現完(wan)全無人(ren)駕(jia)駛，實(shi)現完(wan)全冗(rong)余。此外(wai)，AutoX第5代(dai)系(xi)統還(huan)配備了盲區融合感知能力(li)，包括盲區的64線的激光(guang)雷達(da)，前后左(zuo)右也包括盲區的800萬像素的魚眼(yan)攝像頭，實(shi)現180度(du)無死(si)角盲區覆蓋，確保RoboTaxi沒有任何盲區。

此(ci)外，在發(fa)(fa)布會上，除了發(fa)(fa)布AutoX Gen5外，AutoX創始人兼董(dong)事長肖健雄(xiong)還公(gong)布了AutoX公(gong)司的(de)(de)中(zhong)文(wen)名“安途”，安全的(de)(de)路途，安全的(de)(de)旅途，與(yu)AutoX“提供(gong)安全的(de)(de)自(zi)動(dong)駕駛路途體(ti)驗”的(de)(de)核心目標(biao)相(xiang)呼(hu)應(ying)。