1、一(yi)(yi)般(ban)情(qing)況下(xia)，混(hun)(hun)凝土的(de)輸送(song)泵需要(yao)車(che)輛的(de)幫(bang)助，才(cai)能構成一(yi)(yi)個(ge)比較完整的(de)輸送(song)體系(xi)。而混(hun)(hun)凝土的(de)泵車(che)本身就是一(yi)(yi)個(ge)已(yi)經組成好的(de)一(yi)(yi)體化的(de)混(hun)(hun)凝土泵車(che)，相對而言(yan)更方便一(yi)(yi)些。

2、混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)與混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)車的(de)(de)(de)最主(zhu)要的(de)(de)(de)區(qu)別(bie)，不(bu)僅僅是車輛(liang)與管道的(de)(de)(de)區(qu)別(bie)。其他的(de)(de)(de)區(qu)別(bie)還(huan)展現(xian)(xian)在機械的(de)(de)(de)工作方(fang)式(shi)。混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)輸(shu)送(song)(song)的(de)(de)(de)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)的(de)(de)(de)速度(du)和運送(song)(song)高度(du)，主(zhu)要是由它(ta)的(de)(de)(de)主(zhu)油(you)泵(beng)的(de)(de)(de)參數決定的(de)(de)(de)。而且一般情(qing)況下，混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)適(shi)合(he)用于固定方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)現(xian)(xian)場(chang)澆(jiao)筑。它(ta)不(bu)具(ju)備(bei)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)車的(de)(de)(de)靈活性。所以適(shi)用的(de)(de)(de)范圍跟混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)泵(beng)車也會有所不(bu)同(tong)。

而混(hun)凝(ning)土泵車是將混(hun)凝(ning)土泵和布(bu)料(liao)桿，安裝在汽車底盤上(shang)的，它(ta)運(yun)送的速度、高度和距離不僅僅是由主油泵的參數(shu)決(jue)定，還由布(bu)料(liao)桿的長度決(jue)定，所以(yi)它(ta)比混(hun)凝(ning)土輸送泵更靈活(huo)些(xie)，適合于進行水平和垂直方向輸送混(hun)合料(liao)，甚(shen)至跨越障(zhang)礙物(wu)進行澆筑(zhu)，在橋梁施(shi)工中得到廣泛應用。

3、價格方面自然也(ye)差很多，混凝土(tu)輸送泵只(zhi)需要(yao)幾(ji)十萬，而(er)混凝土(tu)泵車實際需要(yao)幾(ji)百(bai)萬。