1934年，Ferdinand Porsche受命在(zai)(zai)德國以(yi)制造(zao)(zao)“人(ren)民之車”為目的，設計(ji)出第一輛大眾汽(qi)車。大眾汽(qi)車開始在(zai)(zai)德國沃爾夫(fu)斯堡建廠，我們(men)以(yi)初代(dai)甲殼(ke)蟲(chong)為基礎開始生產汽(qi)車。隨(sui)后，我們(men)又相繼開發了(le)Type2、Transport車型，進一步擴充了(le)產品線，很(hen)快掀起(qi)了(le)訂(ding)購(gou)熱潮，這些車型也成了(le)汽(qi)車界(jie)別具特殊意義的經典(dian)(dian)(dian)傳奇(qi)。時代(dai)在(zai)(zai)前進，人(ren)們(men)對經典(dian)(dian)(dian)的苛求也已改變(bian)，大眾汽(qi)車將以(yi)延續經典(dian)(dian)(dian)的精神(shen)，打造(zao)(zao)更多(duo)全(quan)新傳奇(qi)。

自(zi)創立(li)以來，大眾汽(qi)車(che)以不斷進(jin)取的(de)(de)(de)精神改寫(xie)著自(zi)己的(de)(de)(de)歷史，引領著業界(jie)發(fa)展。1972年2月17日，我們制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)甲殼蟲以15,007,034輛(liang)打破汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)世界(jie)記錄。藉此成功經(jing)驗，我們不停研(yan)發(fa)新(xin)(xin)車(che)型，第(di)一代(dai)帕(pa)薩(sa)特(te)（Passat）采用模塊化(hua)戰略(lve)設計，大力(li)推動了(le)汽(qi)車(che)普及(ji)化(hua)。1983年，第(di)二代(dai)高爾夫（Golf）的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)首次使用了(le)機(ji)器人，汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)開(kai)始(shi)進(jin)入自(zi)動化(hua)時代(dai)。現(xian)在(zai)，大眾汽(qi)車(che)加緊了(le)電動汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)創新(xin)(xin)和(he)研(yan)發(fa)，期(qi)待在(zai)電動時代(dai)寫(xie)就(jiu)自(zi)己的(de)(de)(de)輝(hui)煌篇章。

1984年(nian)(nian)，我們開始進(jin)(jin)入中國(guo)(guo)市(shi)場，隨后分別成(cheng)立了(le)上海(hai)大(da)眾汽(qi)車(che)(che)有限公司(si)和一(yi)(yi)汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車(che)(che)有限公司(si)。從(cong)那(nei)時起，“開桑塔納，走遍天下都(dou)不怕(pa)！”，一(yi)(yi)句(ju)話點燃(ran)了(le)中國(guo)(guo)人對汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)熱(re)愛(ai)和渴望。及至1991年(nian)(nian)，中國(guo)(guo)第一(yi)(yi)輛捷(jie)達(da)A2轎車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)汽(qi)轎車(che)(che)廠組裝下線，標志著大(da)眾汽(qi)車(che)(che)國(guo)(guo)產化進(jin)(jin)程的(de)(de)開端。在(zai)(zai)(zai)很長一(yi)(yi)段時間里，我們所制造(zao)的(de)(de)捷(jie)達(da)已(yi)成(cheng)為“德(de)系品質(zhi)”的(de)(de)代(dai)名詞。如今，走過35周年(nian)(nian)，一(yi)(yi)代(dai)又一(yi)(yi)代(dai)的(de)(de)大(da)眾品牌汽(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)中國(guo)(guo)的(de)(de)道路上馳騁，中國(guo)(guo)市(shi)場已(yi)經成(cheng)為大(da)眾汽(qi)車(che)(che)重(zhong)要的(de)(de)市(shi)場。我們相信，我們的(de)(de)昨天來自(zi)歐洲，我們的(de)(de)明天在(zai)(zai)(zai)中國(guo)(guo)！

一直以(yi)來(lai)，大眾品牌引以(yi)為傲的(de)(de)是，在中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)銷售榜上年年名(ming)列前茅。進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)34年后，我們(men)成功取得了(le)交付3000萬(wan)輛汽車(che)(che)這一里程碑式的(de)(de)業(ye)績。無論是為中(zhong)國(guo)引進(jin)的(de)(de)優秀車(che)(che)型還是按中(zhong)國(guo)國(guo)情需求積極(ji)開發的(de)(de)車(che)(che)型，諸如朗逸、寶來(lai)、途觀等，為我們(men)贏得了(le)卓越的(de)(de)聲譽(yu)。所有這一切，更激勵我們(men)不斷前行，將研發、設計(ji)緊密相連，以(yi)客戶(hu)為中(zhong)心主動(dong)創(chuang)新，打造了(le)MQB平(ping)臺、ACC自適應(ying)巡航系統、自動(dong)泊車(che)(che)系統等一系列領先科技(ji)。我們(men)不僅致力(li)描畫未(wei)來(lai)出(chu)行藍圖，更傾(qing)力(li)將開創(chuang)性的(de)(de)想法變為現實，重塑電動(dong)汽車(che)(che)的(de)(de)新未(wei)來(lai)。

2019年10月，我(wo)們發布了(le)全(quan)新(xin)的(de)(de)品(pin)牌標識和品(pin)牌設(she)計。這(zhe)不(bu)僅是全(quan)球矚目的(de)(de)品(pin)牌重塑事件(jian)之一(yi)，也是大(da)(da)眾(zhong)品(pin)牌歷史上(shang)規模最大(da)(da)的(de)(de)一(yi)次。這(zhe)一(yi)次，新(xin)大(da)(da)眾(zhong)將以(yi)截然不(bu)同(tong)以(yi)往的(de)(de)“律動活力(li)”之姿，擁(yong)抱數字與電動時(shi)代。用大(da)(da)膽、多彩的(de)(de)全(quan)新(xin)視(shi)覺語(yu)言，更感(gan)性(xing)年輕、人性(xing)化的(de)(de)表達方(fang)式，凸顯大(da)(da)眾(zhong)品(pin)牌與時(shi)俱進(jin)和持續創新(xin)的(de)(de)品(pin)牌精神(shen)。這(zhe)個呈現在我(wo)們眼前，前所(suo)未(wei)見的(de)(de)新(xin)大(da)(da)眾(zhong)，為開啟大(da)(da)眾(zhong)汽車(che)新(xin)時(shi)代拉(la)開了(le)序幕。

1900年，時(shi)年22歲的(de)安德(de)烈(lie)·雪(xue)鐵龍從波蘭獲得了(le)一(yi)份用于人字形齒輪加工的(de)切割專(zhuan)利。緊接(jie)著，這位畢業于綜(zong)合工科(ke)學校的(de)年輕人創辦了(le)雪(xue)鐵龍齒輪廠。1919年雪(xue)鐵龍汽(qi)車公司(si)成立，開始了(le)它在汽(qi)車行業孜(zi)孜(zi)不(bu)倦的(de)追(zhui)求(qiu)。

她以前驅技(ji)術開啟了汽車工業新時代(dai);她實現了人(ren)類依靠機械力量橫跨歐(ou)亞的(de)壯舉。她，就是雪鐵(tie)龍(long)，雪鐵(tie)龍(long)的(de)汽車世紀(ji)(ji)，是不(bu)斷創新的(de)世紀(ji)(ji)，是實現夢想的(de)世紀(ji)(ji)，是締造(zao)美好汽車生活的(de)世紀(ji)(ji)。

1992年(nian)，東風雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)(long)將雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)(long)的(de)(de)汽車(che)夢想帶到了中國；2011年(nian)，這個夢想迎來了新的(de)(de)里程(cheng)碑。隨著(zhu)各(ge)級別產品線的(de)(de)逐(zhu)步(bu)(bu)完善和(he)網(wang)點建設標準的(de)(de)分階段實施，東風雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)(long)闊步(bu)(bu)邁(mai)入品牌(pai)新紀元。

法國雪鐵龍汽車公司

雪鐵龍汽車(che)公(gong)司(si)是(shi)法國第三(san)大汽車(che)公(gong)司(si)，它于1919年由安德列·雪鐵龍先生創建，雪鐵龍始終秉承不斷創新、以人為本的造(zao)車(che)和服務理念為不同(tong)用戶(hu)提(ti)供適合各(ge)種需(xu)求的車(che)型和服務。

1976年雪(xue)鐵(tie)龍汽(qi)車(che)(che)(che)公司成(cheng)為標志(zhi)雪(xue)鐵(tie)龍集(ji)團(tuan)旗下汽(qi)車(che)(che)(che)品牌。雪(xue)鐵(tie)龍系(xi)列車(che)(che)(che)型(xing)豐(feng)富(fu)，包括由(you)C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等組(zu)(zu)成(cheng)的轎車(che)(che)(che)系(xi)列，由(you)薩拉·畢加索(suo)、C4畢加索(suo)、C8組(zu)(zu)成(cheng)的MPV系(xi)列，由(you)新(xin)貝林(lin)格、Jumper、Jumpy、Nemo組(zu)(zu)成(cheng)的輕型(xing)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)系(xi)列和SUV車(che)(che)(che)型(xing)C-Crosser。接孩子到2008年底，雪(xue)鐵(tie)龍汽(qi)車(che)(che)(che)公司的全球銷(xiao)量累計達(da)到4200萬(wan)輛。

神龍汽車有限公司

神(shen)龍汽車有限公司，是由中國東風(feng)汽車公司、法國標致雪鐵龍集(ji)團合資興(xing)建(jian)的(de)大型汽車生(sheng)產(chan)經(jing)營企(qi)業(ye)，成立于1992年5月18日(ri)，總部位(wei)于湖北武漢。

神龍公(gong)(gong)司(si)擁有武漢、襄陽(yang)兩(liang)大生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)，武漢一(yi)工(gong)廠、二工(gong)廠已經具(ju)(ju)備年(nian)(nian)產(chan)45萬輛的(de)(de)整車生(sheng)(sheng)產(chan)能(neng)力，襄陽(yang)工(gong)廠具(ju)(ju)備年(nian)(nian)產(chan)64萬臺(tai)發動機和變速箱的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)能(neng)力，并(bing)將在2011年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)啟動三(san)工(gong)廠建設。在“一(yi)個公(gong)(gong)司(si)、兩(liang)個品(pin)牌”的(de)(de)構(gou)架下(xia)，東(dong)風(feng)雪(xue)鐵龍、東(dong)風(feng)標(biao)致兩(liang)個品(pin)牌商務部的(de)(de)總(zong)部分別位于上海(hai)、北京(jing)。

神龍公司(si)在(zai)歷屆董事會的(de)領導和歷屆經營班(ban)子的(de)努(nu)力(li)下，經過大(da)規模基建、生產(chan)經營起步(bu)、結構性(xing)戰略調整等階段的(de)建設發展，正(zheng)以日趨穩(wen)健的(de)步(bu)伐邁入永續發展的(de)快車道(dao)。