2022年(nian)1月(yue)5日，上(shang)汽紅巖&國家電(dian)投(tou)“連(lian)(lian)云港(gang)(gang)港(gang)(gang)口集團綠電(dian)交(jiao)通(tong)示范項(xiang)目”在江蘇連(lian)(lian)云港(gang)(gang)正式啟(qi)動，助力(li)連(lian)(lian)云港(gang)(gang)打造“零碳碼頭，綠色港(gang)(gang)口”。
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作(zuo)為我(wo)國(guo)(guo)(guo)八大(da)(da)海港(gang)(gang)之一(yi)(yi)，連(lian)云(yun)港(gang)(gang)是國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)東中(zhong)西(xi)區(qu)(qu)域(yu)合作(zuo)示范(fan)區(qu)(qu)、長(chang)三角北翼的(de)重要門(men)戶和新亞歐(ou)大(da)(da)陸橋(qiao)的(de)東橋(qiao)頭堡，陸橋(qiao)通(tong)道橫貫我(wo)國(guo)(guo)(guo)8個省區(qu)(qu)，連(lian)接日韓與中(zhong)亞、歐(ou)洲(zhou)，在共建“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”中(zhong)處于(yu)六大(da)(da)經濟走廊之首，也是國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)重點規(gui)劃的(de)國(guo)(guo)(guo)際樞紐海港(gang)(gang)、國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)物流樞紐。在“雙碳”大(da)(da)背景下，連(lian)云(yun)港(gang)(gang)積極響應國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)號召，不斷(duan)加快推進(jin)港(gang)(gang)口綠(lv)色交通(tong)體系建設，并向智能、科技港(gang)(gang)口轉(zhuan)型升級(ji)。
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上汽紅巖(yan)作為國內最早進入新能(neng)源重卡領域(yu)的(de)企業之一，依托上汽集團強大的(de)技術(shu)優(you)勢，目前上汽紅巖(yan)純電動重卡在(zai)河北、山(shan)西、河南、貴州、鄂爾多(duo)斯等地(di)投入商業化運營，覆蓋鋼廠、電廠、煤礦、港口等使用(yong)場景(jing)，取得了良(liang)好的(de)社會、經濟和環(huan)保(bao)效益(yi)。從用(yong)戶反(fan)饋來看，車輛整(zheng)體運行狀(zhuang)態良(liang)好，尤其(qi)是在(zai)短倒場景(jing)應用(yong)中(zhong)表現優(you)秀。
此(ci)次交付的上汽紅(hong)巖(yan)充(chong)換一體純電動牽引車(che)，充(chong)分(fen)結(jie)合了(le)連(lian)云港(gang)港(gang)口實際使用場景，全面強化了(le)車(che)輛(liang)的環保(bao)性(xing)、舒適(shi)性(xing)和(he)安全性(xing)。
綠色環保：排放、噪音、駕艙“零污染”
此(ci)次交付的紅巖(yan)杰獅H6充(chong)換一體純電(dian)(dian)動牽引車，無需化石燃料(liao)驅(qu)動，有效(xiao)杜絕(jue)一氧化碳、碳氧化物等尾(wei)氣排放(fang)，真正實(shi)現(xian)排放(fang)“零(ling)污染”，充(chong)分符合連(lian)云(yun)港(gang)“零(ling)碳碼頭”的綠(lv)色發展(zhan)要求；其次，它的電(dian)(dian)機(ji)(ji)通過電(dian)(dian)能驅(qu)動，摒棄了傳統(tong)發動機(ji)(ji)噪聲(sheng)困擾，可實(shi)現(xian)噪聲(sheng)“零(ling)污染”，有效(xiao)減少港(gang)口機(ji)(ji)動車噪音；此(ci)外，其駕駛(shi)室內飾均(jun)選用環保無害(hai)材料(liao)，打造綠(lv)色健(jian)康(kang)空(kong)間，可實(shi)現(xian)駕艙“零(ling)污染”，保障港(gang)口駕駛(shi)員(yuan)健(jian)康(kang)舒適工作。
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高效運營：跑得快、提速快、換電快
港口(kou)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)具(ju)有短駁、高(gao)頻的用車特(te)點，而紅(hong)巖(yan)杰獅(shi)H6充換一(yi)體純電動牽(qian)引車搭載了282kW·h寧德時代動力(li)電池，配備國電投換電系(xi)統，電機額定功率(lv)250kW，峰值(zhi)功率(lv)可(ke)達360kW，電動機動能轉化效率(lv)預計95%以上，490馬(ma)力(li)，動力(li)澎湃，能夠充分滿(man)足港口(kou)高(gao)效物流運(yun)(yun)輸(shu)(shu)。同時，這(zhe)款車可(ke)在40分鐘(zhong)內完成充電，僅需3-5分鐘(zhong)即可(ke)完成電池更(geng)換，確保車輛(liang)出勤效率(lv)，滿(man)足港口(kou)高(gao)頻運(yun)(yun)輸(shu)(shu)需求(qiu)。
可靠耐用：抗腐蝕，不懼臨海作業
針對(dui)連云港(gang)港(gang)口高(gao)濕度、高(gao)鹽度的(de)臨海環(huan)境，紅(hong)巖杰獅H6充換一體(ti)純電動牽引車專門采用(yong)沿海版防腐(fu)蝕(shi)線束(shu)，底盤裝配后整(zheng)體(ti)噴涂，做到涂層(ceng)無死角覆(fu)蓋，整(zheng)車能(neng)夠達到線束(shu)、涂層(ceng)更耐(nai)腐(fu)蝕(shi)的(de)效果，經久耐(nai)用(yong)，讓(rang)車輛在港(gang)口高(gao)強(qiang)度運營下更可靠、省心。
作為(wei)上汽(qi)紅巖2022年(nian)首批新(xin)能源交付，紅巖杰獅充換一(yi)體純電動牽引車(che)正式投入(ru)連(lian)云港(gang)綠(lv)色港(gang)口(kou)建設。接下來，上汽(qi)紅巖還將與連(lian)云港(gang)在港(gang)口(kou)智(zhi)能化、無(wu)人駕(jia)駛等(deng)方(fang)面開展深入(ru)合作，進一(yi)步加快推進智(zhi)慧科技港(gang)口(kou)建設。2022年(nian)，上汽(qi)紅巖將繼續以用戶為(wei)中心，積極響(xiang)應國家“雙碳”目標(biao)，在新(xin)能源賽道上加速前行，一(yi)起向未來。
