在2020年江(jiang)蘇省汽車(che)(che)工(gong)程(cheng)學會汽車(che)(che)工(gong)業科技(ji)進步獎(jiang)評(ping)選中(zhong),蘇州(zhou)金龍與南(nan)京理工(gong)大學的(de)(de)共同研(yan)(yan)究成果“商用車(che)(che)高性(xing)能線控底(di)盤(pan)及(ji)輔助駕駛(shi)技(ji)術研(yan)(yan)發與產(chan)業化”在眾多科研(yan)(yan)項目中(zhong)脫(tuo)穎而出,榮獲一等獎(jiang)。這是(shi)(shi)校企聯(lian)合創新的(de)(de)重要成果產(chan)出,也是(shi)(shi)蘇州(zhou)金龍堅定(ding)不移(yi)走(zou)創新發展之路(lu)的(de)(de)真實寫照。
蘇州(zhou)金龍(long)自2016年與南(nan)京(jing)理(li)工大(da)學立項合作以來,共(gong)同研(yan)究(jiu)線(xian)控(kong)底(di)盤技(ji)術(shu)(shu)(shu),先(xian)后開展(zhan)了(le)車(che)(che)(che)輛底(di)盤線(xian)控(kong)總體技(ji)術(shu)(shu)(shu)、先(xian)進輔(fu)助駕(jia)駛(shi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)、大(da)規模智能(neng)化生產技(ji)術(shu)(shu)(shu)等(deng)(deng)技(ji)術(shu)(shu)(shu)攻關工作。雙(shuang)方共(gong)同開發出了(le)商(shang)用車(che)(che)(che)高性能(neng)線(xian)控(kong)轉向、線(xian)控(kong)制動(dong)、商(shang)用車(che)(che)(che)AEBS、FCW、EPB、LKA等(deng)(deng)先(xian)進的(de)輔(fu)助駕(jia)駛(shi)系統等(deng)(deng)成果,授權發明專(zhuan)利12項,牽頭和參(can)與制定相關國家和交通(tong)部標(biao)準(zhun)5項,相關技(ji)術(shu)(shu)(shu)成果已在蘇州(zhou)金龍(long)KLQ6111Y海悅等(deng)(deng)多款(kuan)7-12米級純電動(dong)客車(che)(che)(che)上得到了(le)廣泛應用。目前,搭載這些技(ji)術(shu)(shu)(shu)成果的(de)海格純電動(dong)客車(che)(che)(che)已累計銷售數千臺。
與此同時,蘇州金(jin)龍(long)還(huan)積極(ji)與清華大學、北京(jing)理工(gong)(gong)大學、南京(jing)大學、江蘇大學等(deng)國內知名高校院所開展產學研(yan)合作(zuo),基于蘇州金(jin)龍(long)已建成(cheng)的江蘇省企業(ye)技(ji)術(shu)中心(省工(gong)(gong)信(xin)廳)、江蘇省企業(ye)工(gong)(gong)業(ye)設計(ji)中心(省工(gong)(gong)信(xin)廳)、國家博士后科研(yan)工(gong)(gong)作(zuo)站、江蘇省工(gong)(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)研(yan)究中心(省科技(ji)廳)等(deng)研(yan)發(fa)平(ping)臺,針對(dui)無人(ren)駕駛(shi)、NVH、純電(dian)動動力總成(cheng)等(deng)方面開展技(ji)術(shu)合作(zuo),共(gong)同解決行業(ye)難題。
除了(le)與(yu)(yu)高校的共(gong)同研發(fa),蘇(su)(su)(su)州金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)還(huan)加強與(yu)(yu)科研院所、世界知(zhi)名科技(ji)(ji)企業的緊密合(he)作。2019年(nian)7月,蘇(su)(su)(su)州金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)與(yu)(yu)豐田汽車(che)達(da)(da)成(cheng)合(he)作,實(shi)現了(le)電(dian)堆系統(tong)(tong)-30℃低溫自啟動以(yi)及≥65%電(dian)堆系統(tong)(tong)效率、2.19kW/L體積功率密度(du)等關(guan)鍵(jian)系統(tong)(tong)性(xing)能指標,達(da)(da)到國(guo)(guo)內外先(xian)(xian)進(jin)水平(ping);去(qu)年(nian)7月,蘇(su)(su)(su)州金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)研發(fa)試驗中心(xin)正式投(tou)用,與(yu)(yu)中國(guo)(guo)汽研合(he)作打造的聯合(he)實(shi)驗室正式揭牌,雙(shuang)方致力于加速客車(che)研發(fa)、測(ce)試技(ji)(ji)術(shu)融合(he),共(gong)同打造屬地化、區域性(xing)汽車(che)研發(fa)、測(ce)試服務平(ping)臺以(yi)及國(guo)(guo)際技(ji)(ji)術(shu)交流平(ping)臺;在無人(ren)駕駛領域,蘇(su)(su)(su)州金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)先(xian)(xian)后與(yu)(yu)百度(du)、英偉達(da)(da)、華為、中國(guo)(guo)移動等展(zhan)開(kai)合(he)作,堅持智能網聯技(ji)(ji)術(shu)研發(fa),不僅掌握了(le)智能駕駛的核心(xin)關(guan)鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu),還(huan)獲得(de)智能客車(che)相關(guan)專利30余項。
此(ci)次蘇州金龍(long)能夠榮獲江蘇省汽車(che)工程學(xue)會汽車(che)工業(ye)(ye)科技進步獎(jiang)一等獎(jiang),對客車(che)產(chan)業(ye)(ye)自主(zhu)創新、品牌提升、產(chan)業(ye)(ye)升級具有積(ji)極的示范(fan)作用,也鼓舞了蘇州金龍(long)繼續堅(jian)持以(yi)創新引領發展,為(wei)企業(ye)(ye)研(yan)發智(zhi)造(zao)再添新動能。