空壓機也稱為空氣壓縮機,是一種機械設備,用于將空氣壓縮成高壓氣體。廣泛應用于工業制造、建筑施工、農業、航空航天等領域,常見的應用包括噴漆(qi)、鉆(zhan)孔、起重、打磨(mo)、噴砂(sha)、注塑(su)等(deng)。不少協會牽頭制(zhi)定了(le)空(kong)壓機團體(ti)標(biao)準,促(cu)進行業的行為規范以(yi)及發展方向,本文整理了(le)這些標(biao)準的相關信(xin)息,一起往下(xia)了(le)解吧。
標準(zhun)編號:T/CGMA 031003—2020
發(fa)布日期(qi):2020年03月25日
實施日(ri)期:2021年01月01日(ri)
團體名稱(cheng):中(zhong)國(guo)通用機(ji)械工業協會(hui)
起草單位 | 起草單位 |
合肥通用機械研究院有限公司 | IHI壽力壓縮技術(蘇州)有限公司 |
上海英格索蘭壓縮機有限公司 | 江蘇金通靈流體機械科技股份有限公司 |
阿特拉斯·科普柯(上海)貿易有限公司 | 西安陜鼓動力股份有限公司 |
鈦靈特壓縮機無錫有限公司 | 安徽虎渡科達流體機械有限公司 |
江蘇杰爾科技股份有限公司 | 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司 |
上海電氣鼓風機廠有限公司 | 泉州市華德機電設備有限公司 |
山東省章丘鼓風機股份有限公司 | 寧波德曼壓縮機有限公司 |
鞍山鋼峰風機有限責任公司 | 上海斯可絡壓縮機有限公司 |
固耐重工(蘇州)有限公司 | 南通大通寶富風機有限公司 |
山東豪邁機械制造有限公司 | 江蘇新凱晟機械設備有限公司 |
南京磁谷科技有限公司復盛易利達(上海)壓縮機有限公司 | — |
范圍
標(biao)準規(gui)定了一般空(kong)氣動力(li)站配(pei)套使用(yong)的(de)電動機(ji)(ji)拖(tuo)動多(duo)軸整體齒輪增速離心空(kong)氣壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(以下簡稱“壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)”)的(de)基本(ben)參數(shu)、要求、試驗方法(fa)、檢驗規(gui)則、標(biao)志、包裝和貯存。
標準適用(yong)于(yu)驅動功率在270kW以(yi)上(shang),額定(ding)排氣(qi)壓(ya)力為0.2MPa~1.3MPa的(de)壓(ya)縮機(ji)。其(qi)他用(yong)于(yu)壓(ya)縮空氣(qi)站電力驅動的(de)壓(ya)縮機(ji)可參考使用(yong)。
要求
壓(ya)縮機機組額定(ding)(ding)排(pai)氣(qi)壓(ya)力、公稱容積流(liu)量及配用電動機功率應符合表1的(de)規定(ding)(ding)。
表1 公稱容積流量
壓(ya)縮機(ji)機(ji)組(zu)(zu)在規定工況下的(de)(de)機(ji)組(zu)(zu)比功(gong)率(lv)應不大(da)于表2的(de)(de)規定。
表2 機組比功率
標準編(bian)號(hao):T/ZZB 0773—2018
發(fa)布日(ri)期:2018年11月23日(ri)
實施(shi)日(ri)期:2018年12月(yue)31日(ri)
團體名稱:浙江省品牌建設聯合會
起草單位 | 起草單位 |
瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司 | 溫州市質量技術監督檢測院 |
瑞安市亞星汽車配件有限公司 | 溫州佳合標準化信息技術事務所 |
范圍
標準規定(ding)了車(che)載(zai)往(wang)復式電驅動空氣壓縮機的術語(yu)和定(ding)義、基本(ben)要求(qiu)、技術要求(qiu)、試驗(yan)方法、檢驗(yan)規則(ze)、標志、包裝、運輸與貯存及(ji)質量承諾。
標準適用(yong)于額(e)定(ding)功率(lv)為1.5kW~7.5kW的驅(qu)動電機、額(e)定(ding)排(pai)氣(qi)壓力(li)0.85MPa~1.4MPa,采用(yong)風(feng)冷有油潤滑或無油潤滑的往(wang)復式電驅(qu)動空氣(qi)壓縮機。
術語與定義
車載往復式電驅動空氣壓縮機
由電機作為動力(li)源,為汽車(che)提供一(yi)定壓力(li)和體積的(de)壓縮(suo)空(kong)氣(qi),滿足汽車(che)制(zhi)動、氣(qi)囊懸掛、氣(qi)缸推動等(deng)需求的(de)壓縮(suo)機(以(yi)下簡稱電動空(kong)壓機)。
負荷率負載系數
電動(dong)空壓機加載時間占(zhan)車(che)輛運行時間的比率。
基本要求
研發設計
具(ju)備有限(xian)元分(fen)析、三維仿真(zhen)的能(neng)力(li)。
具備(bei)注塑件、沖壓件和鑄件的模(mo)具設(she)計開發能力。
具備泵頭、支架的模塊化設計(ji)能(neng)力。
工藝和裝備
采用配有(you)報警(jing)指示器、密封性檢(jian)測臺及連接(jie)件力矩檢(jian)測裝置(zhi)等裝備的裝配流水線。
油底盒的(de)密封面采用自動涂膠設(she)備進(jin)行加工。
潤滑油(you)采用定(ding)量(liang)加(jia)油(you)槍加(jia)注。
機組容積流量
公稱容積(ji)流量應(ying)符合表(biao)1的(de)規定。
表1 公稱容積流量(liang)
噪聲
電動(dong)空(kong)壓(ya)機的噪聲(sheng)聲(sheng)壓(ya)級應符合表(biao)2的規定(ding)。
表2 噪聲
標準(zhun)編號(hao):T/CSTE 0076—2020
發布日期:2020年05月22日
實施日(ri)期:2020年05月22日(ri)
團體名稱:中(zhong)國(guo)技術(shu)經濟學會
起草單位 | 起草單位 |
佛山市質量和標準化研究院 | 佛山氫標科技有限公司 |
佛山綠色發展創新研究院 | 佛山市清潔能源交通產業協會 |
中國標準化研究院 | 廣東量化檢測技術有限公司 |
廣東廣順新能源動力科技有限公司 | 瀚藍(佛山)新能源運營有限公司 |
國能聯盛(佛山)新能源汽車有限公司 | 冰輪環境技術股份有限公司 |
佛山市錦鴻新能源有限公司 | 煙臺東德實業有限公司 |
廣東華特氣體股份有限公司 | 佛山市汽車行業協會 |
廣東省特種設備檢測研究院 | 佛山市標準化協會 |
佛山賽寶信息產業技術研究院有限公司 | 佛山市特種設備協會 |
佛山科學技術學院 | 廣東國鴻氫能科技有限公司 |
范圍
標準規(gui)定了氫燃料電池用離(li)心式空(kong)壓機的(de)術語和(he)定義、結構與型(xing)號、要求、試驗(yan)方法(fa)、檢驗(yan)規(gui)則、標志、包裝、運輸(shu)和(he)貯存(cun)。
標準適用于氫(qing)燃料(liao)電(dian)池用離心式空壓機(ji)。
標準編號:T/ZZB 0283—2017
發布日期:2017年12月(yue)15日
實施日(ri)期:2017年(nian)12月22日(ri)
團(tuan)體名稱:浙江省(sheng)品(pin)牌建(jian)設聯合會
起草單位 | 起草單位 |
鑫磊壓縮機股份有限公司 | 溫嶺市泵業協會 |
寧波德曼壓縮機有限公司 | — |
范圍
標(biao)準規定了一(yi)體(ti)式永磁同(tong)步兩級壓縮(suo)螺(luo)桿空(kong)壓機(以下簡稱“空(kong)壓機”)的術語(yu)和定義、基(ji)本要(yao)求(qiu)、技術要(yao)求(qiu)、試驗(yan)方(fang)法、檢(jian)驗(yan)規則、標(biao)志、包裝、貯(zhu)存(cun)和質(zhi)量承諾。
標準適(shi)用于驅動電動機額(e)定功率為7.5kW~160kW,額(e)定排氣壓力為0.7 MPa、0.8MPa和1.0 MPa,一般(ban)用固定的風冷(leng)或水冷(leng)噴油螺桿空壓機。
術語和定義
一體式永磁同步兩級壓縮螺桿空壓機
將永(yong)磁同(tong)步電動機(ji)與(yu)螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)主(zhu)機(ji)組成(cheng)一(yi)體的(de)螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)。在結構形式(shi)上,主(zhu)機(ji)各壓(ya)力(li)(li)段陽螺桿(gan)伸出軸直(zhi)接充當永(yong)磁同(tong)步電動機(ji)的(de)驅動軸,定(ding)子(殼體)動力(li)(li)輸(shu)出端直(zhi)接固定(ding)于主(zhu)機(ji)各壓(ya)力(li)(li)段動力(li)(li)輸(shu)入(ru)端面;在調(diao)(diao)速方式(shi)上,以(yi)變(bian)頻調(diao)(diao)速模式(shi)實現(xian)空壓(ya)機(ji)容積(ji)流量的(de)變(bian)化。
基準頻率
變頻(pin)螺桿(gan)空(kong)壓機(ji)在(zai)額定轉速狀態下的運行頻(pin)率。
中間頻率
變頻螺桿(gan)空壓機基準頻率的70%。
低速頻率
變頻螺(luo)桿空壓機低速運行性能(neng)考(kao)核時的運行頻率。
下限頻率
變頻螺桿空壓機允(yun)許運行的(de)最低頻率。
基本要求
設計
應具(ju)備對(dui)空壓(ya)機系統節能(neng)改造(zao)設(she)計,以及螺桿(gan)主機批量化(hua)和(he)個(ge)性化(hua)定制生產能(neng)力(li)。
應具備計算(suan)機(ji)數(shu)字化(hua)設計產品(pin)結構,仿真產品(pin)運行性(xing)能,以(yi)及對空(kong)壓機(ji)轉子(zi)型線(xian)、吸(xi)排氣(qi)孔口(kou)、熱(re)力學性(xing)能和動(dong)力特性(xing)的計算(suan)分(fen)析能力。
應(ying)具備空壓機實時運行狀態后(hou)臺監控網絡數據接口的開發設計能(neng)力(li)。
材料及零部件
灰鑄鐵(tie)件(jian)應符(fu)合(he)JB/T 6431,球墨鑄鐵(tie)件(jian)應符(fu)合(he)JB/T 9104,鍛件(jian)應符(fu)合(he)JB/T 6908的規定。
轉(zhuan)子(zi)外圓、型(xing)面(mian)、齒槽、各主軸頸表面(mian)不得(de)有裂紋、冷隔、縮松(song)、氣(qi)孔及(ji)夾雜(za)物(wu)等(deng)影響質量的(de)缺陷,其摩擦(ca)表面(mian)上不得(de)有凹痕(hen)、毛刺和(he)碰傷。
主(zhu)電機(ji)應(ying)采用 GB 30253標準中2級能效以上的電動機(ji)。
技術要求
規定工況
空壓(ya)機的(de)規定工況(kuang)為(wei):
a)吸氣壓力:0.1MPa(絕壓);
b)吸氣溫度:20°C;
c)吸氣(qi)相對濕度:0;
d)水(shui)冷空壓機(ji)冷卻水(shui)進(jin)水(shui)溫度:15°C;
e)水冷空(kong)壓機(ji)油冷卻(que)器冷卻(que)水量:應符合表1的規定,單位為(wei)升(sheng)每立方米(L/m3);
f)風冷空壓機冷卻(que)空氣溫度(du):為吸氣溫度(du)20°C時相應所處(chu)的環境溫度(du),單位為攝(she)氏度(du)(°C);
g)排氣壓力:按表2規定,單位(wei)為兆帕(MPa);
h)轉(zhuan)速(su):產(chan)品(pin)技術(shu)文件規定(ding)的額(e)定(ding)轉(zhuan)速(su),單位為(wei)轉(zhuan)每(mei)分鐘(r/min)。
表1 冷卻水用量(liang)
低速頻率
空壓機低速頻率符合下表的(de)規定(ding)。
低速頻率
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