2023年，比(bi)亞迪(di)執行副(fu)總(zong)裁李柯在(zai)接(jie)受(shou)采訪時(shi)表示(shi)，比(bi)亞迪(di)公(gong)司正探索在(zai)歐洲建立(li)自己的工(gong)廠，“而并非專注于(yu)其他公(gong)司的設施”。這(zhe)暗示(shi)相比(bi)接(jie)手福特汽車的德國工(gong)廠，比(bi)亞迪(di)自建工(gong)廠的可能性更高。李柯說，比(bi)亞迪(di)目前還(huan)沒有建立(li)設施的目標(biao)國家，但公(gong)司正在(zai)進行可行性調查，希望(wang)在(zai)歐洲擁有穩固的銷售(shou)和經銷商網(wang)絡以及服(fu)務中(zhong)心，以確保消費者對該品牌的信心。

直(zhi)接收購舊廠并(bing)改造，或許能(neng)節約部分時(shi)間(jian)、節省一定成本(ben)，但(dan)也有可能(neng)因生產線的(de)不(bu)適配，導致(zhi)產品(pin)質(zhi)量不(bu)穩定，不(bu)利(li)于品(pin)牌(pai)(pai)的(de)質(zhi)量把控。在(zai)競爭激烈的(de)國際(ji)市(shi)場(chang)，比亞迪需(xu)要將產品(pin)的(de)細節做到極(ji)致(zhi)，才有可能(neng)讓(rang)品(pin)牌(pai)(pai)勝出和(he)崛(jue)起。此外，在(zai)完成車輛的(de)銷售(shou)后，消費者(zhe)與品(pin)牌(pai)(pai)之間(jian)的(de)聯系并(bing)沒(mei)有中斷。后續(xu)的(de)維護保養等服務是品(pin)牌(pai)(pai)競爭力的(de)重要體現。建(jian)立穩固(gu)的(de)銷售(shou)和(he)經銷商(shang)網絡以及服務中心(xin)(xin)(xin)，給歐洲消費者(zhe)吃下一顆(ke)“定心(xin)(xin)(xin)丸”，以確保消費者(zhe)對比亞迪品(pin)牌(pai)(pai)的(de)信(xin)心(xin)(xin)(xin)。