2023年6月29日，由中國電動汽(qi)車(che)百人會組織的“汽(qi)車(che)產業供應鏈協同創新中心籌備工作啟動會”在上海(hai)成功(gong)召開。京能(neng)新能(neng)源戰略發展總裁孫茂建(jian)受邀(yao)出席(xi)。

本次(ci)會(hui)(hui)議邀請到嘉定(ding)區政(zheng)協副(fu)主席謝東升，中國電動(dong)汽車(che)(che)百人會(hui)(hui)副(fu)理(li)事長(chang)(chang)兼秘(mi)書長(chang)(chang)、首席專家張永偉，上海國際汽車(che)(che)城董(dong)事長(chang)(chang)陳鋼、上海汽車(che)(che)城總經理(li)潘曉紅，以及(ji)來自20余(yu)家整車(che)(che)企(qi)業供(gong)(gong)應鏈采購(gou)負(fu)責(ze)人，50余(yu)家供(gong)(gong)應鏈企(qi)業相關負(fu)責(ze)人出席，中國電動(dong)汽車(che)(che)百人會(hui)(hui)副(fu)秘(mi)書長(chang)(chang)師建(jian)華主持(chi)會(hui)(hui)議。

此次研討會旨在提升產業鏈(lian)、供應(ying)(ying)鏈(lian)的韌性和安全水平，實現制造業高質量發展(zhan)，保障(zhang)汽車產業鏈(lian)、供應(ying)(ying)鏈(lian)的安全運行，努(nu)力推動行業健(jian)康發展(zhan)和國(guo)家經濟循環暢通。

研討(tao)會(hui)由(you)中國電動汽車百(bai)人會(hui)發起(qi)，包含整車企(qi)業(ye)采購負(fu)責(ze)人、核心(xin)供應(ying)鏈(lian)(lian)企(qi)業(ye)負(fu)責(ze)人等定(ding)向邀請的行業(ye)相關人士，共同成(cheng)立(li)“汽車產(chan)業(ye)供應(ying)鏈(lian)(lian)協(xie)同創新(xin)中心(xin)（簡稱S100）”。

S100主要(yao)以幫(bang)助(zhu)國家診斷供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)短板、風(feng)險，開展供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)預警為核心(xin)，做國家汽(qi)車(che)供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)領(ling)域(yu)的高(gao)端智庫；解決行業(ye)發展共性(xing)問題和痛點(dian)；推進(jin)汽(qi)車(che)產業(ye)供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)的行業(ye)標(biao)準(zhun)建設；研討(tao)供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)新理(li)念，助(zhu)力(li)企業(ye)供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)管理(li)水平(ping)提(ti)升。

在本次籌備工作啟動會上，上海市(shi)嘉定區(qu)政協副主(zhu)席謝東升(sheng)對S100的(de)籌備表示高度認(ren)可(ke)：“中(zhong)國電動汽(qi)車百人會從產(chan)業(ye)大(da)局出發，組(zu)織行(xing)業(ye)企(qi)業(ye)籌建汽(qi)車產(chan)業(ye)供(gong)應鏈協同(tong)創新中(zhong)心意義重大(da)，既是貫徹黨的(de)二十(shi)大(da)相關精神，也(ye)是深入服務(wu)產(chan)業(ye)、服務(wu)企(qi)業(ye)的(de)重大(da)舉措(cuo)。”

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中國電動汽(qi)車百(bai)人(ren)會匯(hui)聚來自政(zheng)府、學界、產業(ye)界的(de)各(ge)界人(ren)士，致力于推動電動汽(qi)車和智(zhi)能網聯汽(qi)車發展，打破(po)行業(ye)、學科、所(suo)有制和部(bu)門局(ju)限，搭建一個(ge)通過(guo)研究(jiu)和交流推進多領域(yu)融合和協同創新(xin)的(de)平臺。

在標準化研(yan)究(jiu)和(he)制定問題上，圍繞技術(shu)創新(xin)和(he)迭(die)代速度快，行(xing)業(ye)標準可能滯后于產業(ye)發展的(de)情況(kuang)。供應鏈企(qi)業(ye)紛紛建議主機廠、供應商和(he)平(ping)臺提前進(jin)行(xing)相(xiang)關(guan)研(yan)究(jiu)，確保(bao)在產業(ye)商業(ye)化之前制定好(hao)標準，以指導規范的(de)投入和(he)推(tui)進(jin)。例如(ru)，商用車的(de)行(xing)車記(ji)錄儀，在國家(jia)標準出臺后，需要確保(bao)各(ge)地方都認可，以確保(bao)新(xin)技術(shu)標準的(de)統一，有利于整個行(xing)業(ye)的(de)有序推(tui)進(jin)，減少資源浪費(fei)。

目前與新能源汽車產(chan)業(ye)鏈(lian)發(fa)展密不可分的充(chong)電(dian)、換電(dian)、光儲充(chong)等配套供應鏈(lian)板塊(kuai)，正受到(dao)整(zheng)個行(xing)業(ye)以及國家的高(gao)度重視(shi)與支持。

京能新能源自(zi)2012年建立以來(lai)，一直致力(li)于充(chong)電(dian)、換(huan)電(dian)、光儲充(chong)的(de)研(yan)發、生(sheng)產(chan)(chan)、銷售與運維。未來(lai)，京能新能源將積極(ji)發揮自(zi)身(shen)的(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)優勢，努力(li)為電(dian)動汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈的(de)健康(kang)、可持(chi)續發展做出貢獻。