深圳地鐵5號線

深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)5號線(xian)(xian)，又(you)叫環(huan)中(zhong)線(xian)(xian)，是(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)市境(jing)內的一條地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)，于2011年6月(yue)22日(ri)(ri)開通運營(ying)一期(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)，2019年9月(yue)28日(ri)(ri)開通運營(ying)二期(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)，線(xian)(xian)路(lu)呈M形東南-西(xi)北-西(xi)南走(zou)向，東起于黃貝嶺站(zhan)，途經羅湖區(qu)、龍崗區(qu)、龍華區(qu)、南山區(qu)，西(xi)至(zhi)赤灣站(zhan)，共(gong)設(she)34個車站(zhan)，列車設(she)計(ji)時速80千米/小時，全(quan)長47.393千米，也是(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)最長的10條地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)之一。據深(shen)(shen)圳(zhen)軌道交通數據，2021年，深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)5號線(xian)(xian)日(ri)(ri)均客運量達到102.62萬(wan)人(ren)次，成(cheng)為深(shen)(shen)圳(zhen)最繁忙的地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)。

深圳地鐵1號線

深圳(zhen)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)(xian)是深圳(zhen)市第一(yi)條建成運(yun)(yun)營的地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)，又稱之(zhi)為“羅寶線(xian)(xian)”，于2004年(nian)(nian)(nian)12月28日(ri)開(kai)通運(yun)(yun)營一(yi)期工程，于2011年(nian)(nian)(nian)6月15日(ri)開(kai)通運(yun)(yun)營二期工程，截至2022年(nian)(nian)(nian)6月，地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)(xian)東起(qi)羅湖(hu)區(qu)(qu)羅湖(hu)站(zhan)，途經福田(tian)區(qu)(qu)、南(nan)(nan)山區(qu)(qu)，西至寶安區(qu)(qu)機(ji)場東站(zhan)，呈L型(xing)西北——東南(nan)(nan)走(zou)向，全程長40.876千米，共有30個站(zhan)點，其中(zhong)28座地(di)(di)(di)(di)下站(zhan)，2座高架站(zhan)，是深圳(zhen)最長的10條地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)之(zhi)一(yi)。據(ju)(ju)(ju)買(mai)購網小編了解(jie)，據(ju)(ju)(ju)深圳(zhen)軌道交(jiao)通數據(ju)(ju)(ju)，2021年(nian)(nian)(nian)深圳(zhen)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)(xian)日(ri)均(jun)客運(yun)(yun)量達到94.52萬(wan)人次(ci)，僅次(ci)于深圳(zhen)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)5號(hao)線(xian)(xian)，成為深圳(zhen)第二擁(yong)擠(ji)的地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)。

深圳地鐵3號線

深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)，又叫龍(long)崗線(xian)，是廣東深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)市第4條建(jian)成(cheng)(cheng)運(yun)營(ying)的地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)，于(yu)2010年(nian)12月28日(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)(tong)運(yun)營(ying)一期工(gong)程(cheng)，至(zhi)2020年(nian)10月28日(ri)(ri)開(kai)通(tong)(tong)(tong)運(yun)營(ying)南(nan)延段，全(quan)場42.54千(qian)米(mi)，也是深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)最長(chang)的10條地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)之一。截至(zhi)2022年(nian)7月，深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)線(xian)路(lu)呈M形西(xi)南(nan)-東北走向(xiang)，東北起于(yu)雙(shuang)龍(long)站，途(tu)經龍(long)崗區、羅湖區、福(fu)田區，西(xi)南(nan)止(zhi)于(yu)福(fu)保站，設站31座，列(lie)車設計(ji)時速100千(qian)米(mi)/小時。據買購網小編了解，深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)東延線(xian)(四期)已經開(kai)工(gong)建(jian)設，預計(ji)2025年(nian)建(jian)成(cheng)(cheng)通(tong)(tong)(tong)車，延長(chang)線(xian)路(lu)全(quan)長(chang)約9.28km，屆時，深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)總里程(cheng)將達到51.72千(qian)米(mi)。據深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)軌道(dao)交通(tong)(tong)(tong)數據，2021年(nian)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)3號(hao)線(xian)日(ri)(ri)均客(ke)運(yun)量達到77.86萬人次(ci)，僅次(ci)于(yu)5號(hao)線(xian)、3號(hao)線(xian)。

深圳地鐵2號線

深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)2號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)市第3條(tiao)建成運(yun)(yun)營(ying)的地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路，又(you)叫蛇口(kou)線(xian)(xian)(xian)(xian)，于2010年12月(yue)(yue)28日(ri)(ri)開通運(yun)(yun)營(ying)一(yi)期(qi)工程，至2020年10月(yue)(yue)28日(ri)(ri)開通運(yun)(yun)營(ying)三期(qi)工程，全(quan)線(xian)(xian)(xian)(xian)貫通，全(quan)長39.567千米(mi)，均為(wei)地(di)(di)下(xia)線(xian)(xian)(xian)(xian)，也(ye)是(shi)(shi)深(shen)(shen)圳(zhen)最長的10條(tiao)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路之一(yi)。深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)2號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)呈S形向(xiang)東(dong)-西(xi)南走向(xiang)，西(xi)起(qi)南山(shan)區赤(chi)灣站，途(tu)經福田區，東(dong)至羅湖區蓮塘站，共32個站，為(wei)地(di)(di)下(xia)車(che)站，列車(che)設(she)計(ji)時速80千米(mi)/小時。據深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)官網統(tong)計(ji)數據，2021年2月(yue)(yue)深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)2號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)日(ri)(ri)均客(ke)運(yun)(yun)量(liang)為(wei)56.3萬人次，2021年7月(yue)(yue)深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)2號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)日(ri)(ri)均客(ke)運(yun)(yun)量(liang)達到53.5萬人次，客(ke)運(yun)(yun)量(liang)位居(ju)深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)(di)鐵(tie)第四。

深圳地鐵9號線

深(shen)(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)(tie)9號線，又叫(jiao)梅林線，是(shi)深(shen)(shen)圳境內的(de)一(yi)條地(di)(di)鐵(tie)(tie)線路(lu)，于2016年10月28日(ri)開通運(yun)營一(yi)期(qi)工(gong)程，2019年12月8日(ri)開通運(yun)營二期(qi)工(gong)程，至此全(quan)線貫(guan)通，全(quan)長36.18千(qian)米(mi)，全(quan)部為(wei)地(di)(di)下線，也是(shi)深(shen)(shen)圳最長的(de)10條地(di)(di)鐵(tie)(tie)線路(lu)之(zhi)一(yi)。深(shen)(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)(tie)9號線起于前(qian)灣站(zhan)(zhan)，途經(jing)南山區(qu)、福田區(qu)、羅(luo)湖區(qu)，貫(guan)穿(chuan)文(wen)錦、紅嶺、泥(ni)崗(gang)村、梅林、景(jing)田、車公廟、紅樹林、前(qian)海片(pian)區(qu)，止(zhi)于文(wen)錦站(zhan)(zhan)共(gong)設32座車站(zhan)(zhan)，全(quan)部為(wei)地(di)(di)下車站(zhan)(zhan)；列車設計時(shi)速為(wei)80千(qian)米(mi)/小時(shi)，采(cai)用6節編組A型(xing)列車。據深(shen)(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)(tie)官網統(tong)計數據，2021年2月深(shen)(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)(tie)2號線日(ri)均客(ke)運(yun)量為(wei)51.7萬人次，2021年7月深(shen)(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)(tie)2號線日(ri)均客(ke)運(yun)量達到51.37萬人次，客(ke)運(yun)量位居深(shen)(shen)圳地(di)(di)鐵(tie)(tie)第(di)五。

研究聲明：深(shen)圳最擁擠的(de)5條地鐵(tie)線路是Maigoo小編依據深(shen)圳已開通的(de)地鐵(tie)路線中客運(yun)量最大的(de)地鐵(tie)線路，參考深(shen)圳地鐵(tie)官網發(fa)布的(de)2021年(nian)(nian)深(shen)圳各地鐵(tie)線路客運(yun)量數(shu)據，截至2021年(nian)(nian)12月，名單(dan)僅供(gong)參考，如有(you)疑問，歡迎在末尾(wei)評論/批評指正(zheng)。