美利達(da)女(nv)士(shi)山地(di)(di)(di)車怎么樣？美利達(da)女(nv)士(shi)山地(di)(di)(di)車怎么?美利達(da)女(nv)士(shi)山地(di)(di)(di)車雖然不是高端(duan)品(pin)牌，但(dan)是出了名的(de)性(xing)價比高的(de)產品(pin)，根據自己(ji)的(de)實際情況挑選(xuan)合適自己(ji)的(de)產品(pin)，下面給您提供(gong)即可美利達(da)女(nv)士(shi)山地(di)(di)(di)車款(kuan)式供(gong)您參考。

FLEX STAY 彈性(xing)后叉

公路(lu)車(che)與單避(bi)震(zhen)(zhen)登山車(che)，在后三角并無避(bi)震(zhen)(zhen)裝置，因此(ci)能(neng)(neng)(neng)夠達到(dao)輕量化(hua)，并且把車(che)手(shou)(shou)的(de)(de)踩踏(ta)能(neng)(neng)(neng)量忠實地傳遞至后輪，但相對的(de)(de)，路(lu)面上的(de)(de)震(zhen)(zhen)動也會直接(jie)傳至車(che)手(shou)(shou)，加速(su)疲勞的(de)(de)產生(sheng)。美利(li)達的(de)(de)彈性(xing)后叉(cha)，正是此(ci)議題的(de)(de)最(zui)佳解(jie)決(jue)方(fang)案，獨特(te)的(de)(de)后三角管型設計與制程，能(neng)(neng)(neng)夠協助吸收大大小小的(de)(de)震(zhen)(zhen)動，卻又能(neng)(neng)(neng)有(you)效率地傳遞踩踏(ta)能(neng)(neng)(neng)量。

RACELITE 6061 ALUMINIUM RACELITE 6061鋁(lv)合金(jin)

航空領域大(da)量采用的(de)(de)高剛性輕(qing)量鋁材。美(mei)利達采用熱處理(li)的(de)(de)加工方(fang)式，使高質量的(de)(de)雙抽管鋁材更適合制造出(chu)輕(qing)又(you)強(qiang)的(de)(de)車(che)架。

SMOOTH WELDING 圓滑焊接

獨特的(de)焊接(jie)技術達(da)到(dao)平滑的(de)焊接(jie)線(xian) 不(bu)僅美觀、同(tong)時(shi)在焊接(jie)結(jie)構的(de)強(qiang)度絲毫不(bu)打折。

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM 液壓式成(cheng)形工法

機械成形(xing)的(de)TFS工法，是(shi)由外部對管材施壓成形(xing)。相(xiang)反地，液壓成形(xing)是(shi)將液體由管材內部向外高壓推擠(ji)，搭(da)配(pei)使用特殊鋁合金管材PROLITE 66，可造就(jiu)出更(geng)復雜的(de)管形(xing)變化。

K-MOUNT DROP-OUT K-MOUNT腳架整合式后(hou)勾爪

鋁(lv)合金(jin)車架所特別設(she)計的碟煞(sha)勾爪，也整合了HEBIE的立車支架系(xi)統，能(neng)提供在煞(sha)車時最佳(jia)的抗扭轉剛(gang)性，安全性加分。