美(mei)利達(da)(da)女(nv)(nv)士山地(di)車怎(zen)么(me)樣(yang)？美(mei)利達(da)(da)女(nv)(nv)士山地(di)車怎(zen)么(me)?美(mei)利達(da)(da)女(nv)(nv)士山地(di)車雖然不是(shi)高(gao)端品(pin)牌，但(dan)是(shi)出了名的(de)性價比高(gao)的(de)產品(pin)，根據自己的(de)實際情(qing)況挑選合適自己的(de)產品(pin)，下面給您提供即可美(mei)利達(da)(da)女(nv)(nv)士山地(di)車款(kuan)式供您參(can)考。

FLEX STAY 彈性后叉

公路車與單避震登山車，在后三角并無避震裝置，因此(ci)能(neng)夠達到輕(qing)量(liang)(liang)化，并且把(ba)車手(shou)的(de)踩踏(ta)(ta)能(neng)量(liang)(liang)忠實地傳遞(di)至(zhi)(zhi)后輪(lun)，但相對的(de)，路面上的(de)震動(dong)也會直接傳至(zhi)(zhi)車手(shou)，加(jia)速疲勞的(de)產生。美利達的(de)彈性后叉，正是此(ci)議(yi)題的(de)最佳解決方案，獨(du)特的(de)后三角管型設(she)計與制程(cheng)，能(neng)夠協(xie)助吸收大大小(xiao)小(xiao)的(de)震動(dong)，卻(que)又能(neng)有(you)效率地傳遞(di)踩踏(ta)(ta)能(neng)量(liang)(liang)。

RACELITE 6061 ALUMINIUM RACELITE 6061鋁合金

航空領域大量采用(yong)(yong)的(de)高剛性輕量鋁(lv)材(cai)(cai)。美利達(da)采用(yong)(yong)熱(re)處(chu)理的(de)加(jia)工方式，使高質(zhi)量的(de)雙抽管鋁(lv)材(cai)(cai)更適合制造(zao)出輕又強的(de)車(che)架。

SMOOTH WELDING 圓(yuan)滑焊接

獨特的(de)(de)(de)焊(han)(han)接(jie)技術達到(dao)平滑的(de)(de)(de)焊(han)(han)接(jie)線(xian) 不僅美觀、同時在焊(han)(han)接(jie)結構的(de)(de)(de)強度絲(si)毫(hao)不打折。

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM 液(ye)壓式成(cheng)形工法

機械成(cheng)形(xing)的TFS工法，是(shi)由(you)外部對(dui)管材(cai)施壓(ya)成(cheng)形(xing)。相反地(di)，液壓(ya)成(cheng)形(xing)是(shi)將液體由(you)管材(cai)內(nei)部向外高壓(ya)推擠(ji)，搭配使用特殊鋁合金管材(cai)PROLITE 66，可造就(jiu)出(chu)更復雜的管形(xing)變化。

K-MOUNT DROP-OUT K-MOUNT腳架整合式后勾爪

鋁(lv)合(he)金車(che)架(jia)所特別設(she)計(ji)的(de)碟煞勾爪(zhua)，也整(zheng)合(he)了HEBIE的(de)立車(che)支架(jia)系統，能提供在煞車(che)時(shi)最佳的(de)抗扭轉剛性，安全性加分。