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【物流加盟】物流行業未來發展前景怎么樣? 物流行業未來發展趨勢如何?

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隨(sui)著(zhu)互聯網(wang)(wang)的(de)高(gao)度普及(ji),物(wu)(wu)流(liu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)擁有網(wang)(wang)絡基礎(chu)、強大的(de)人(ren)才(cai)儲備(bei)、深刻的(de)市場洞(dong)悉,為(wei)(wei)跨(kua)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)客戶創(chuang)造多元、靈活、高(gao)效的(de)物(wu)(wu)流(liu)選擇,讓物(wu)(wu)流(liu)賦予(yu)企業(ye)(ye)(ye)更(geng)大的(de)商業(ye)(ye)(ye)價值,賦予(yu)消費者更(geng)卓越的(de)體驗。隨(sui)著(zhu)社會(hui)對物(wu)(wu)流(liu)市場需求(qiu)的(de)擴大,物(wu)(wu)流(liu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)也在(zai)(zai)不斷(duan)的(de)反(fan)思和(he)提高(gao)自己。在(zai)(zai)目前(qian)的(de)市場環境(jing)在(zai)(zai),物(wu)(wu)流(liu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)未來的(de)發展前(qian)景怎么樣(yang)?其未來的(de)發展趨勢又如何(he)呢?小編來為(wei)(wei)您整理(li)分(fen)析吧!

物流行業未來發展前景怎么樣?

首先,目(mu)前(qian)物(wu)流行業正(zheng)(zheng)在逐(zhu)漸全(quan)(quan)球(qiu)化(hua),一(yi)是指經濟全(quan)(quan)球(qiu)化(hua)使(shi)世界越來越成為一(yi)個整(zheng)體,大型公司特(te)別是跨國公司日益從全(quan)(quan)球(qiu)的(de)(de)角度來構建(jian)生(sheng)產和(he)營銷網絡,原材料(liao)、零部件(jian)的(de)(de)采(cai)購和(he)產品銷售的(de)(de)全(quan)(quan)球(qiu)化(hua)相應地(di)帶來了(le)物(wu)流活(huo)動的(de)(de)全(quan)(quan)球(qiu)化(hua)。另一(yi)層含(han)義是指,現代物(wu)流業正(zheng)(zheng)在全(quan)(quan)球(qiu)范圍內加速集中,并(bing)通過(guo)國際兼(jian)并(bing)與(yu)聯盟,形(xing)成愈來愈多的(de)(de)物(wu)流巨無霸。

其(qi)次,第三方物流(liu)(liu)日益成為(wei)(wei)物流(liu)(liu)服(fu)(fu)務的(de)主導方式。從歐美看,生(sheng)產加工企業不再擁有自己(ji)的(de)倉庫,而由(you)另外的(de)配送中心(xin)為(wei)(wei)自己(ji)服(fu)(fu)務,已經(jing)成為(wei)(wei)一種趨勢。1998年(nian)美國(guo)某機構(gou)對(dui)制造業500家大公司的(de)調查(cha)顯示,將物流(liu)(liu)業務交給(gei)第三方物流(liu)(liu)企業的(de)貨(huo)主占69%(包括(kuo)部分委托)。同時研(yan)究表明,美國(guo)33%和(he)歐洲24%的(de)非第三方物流(liu)(liu)服(fu)(fu)務用(yong)戶正積(ji)極考慮(lv)使用(yong)第三方物流(liu)(liu)服(fu)(fu)務。

因此,目前物流行業(ye)前景還是很(hen)不錯的,發展(zhan)的也比(bi)較(jiao)迅速,日益全球化的發展(zhan),會讓(rang)這個行業(ye)越來越繁盛。

物流行業未來發展趨勢
  • 社會化與專業化趨勢

    農(nong)(nong)(nong)業(ye)物(wu)流(liu)雙向、集(ji)(ji)中(zhong)(zhong)、對接(jie)(jie)的(de)(de)趨勢。我國(guo)是一(yi)個(ge)農(nong)(nong)(nong)業(ye)大國(guo),農(nong)(nong)(nong)業(ye)和(he)(he)農(nong)(nong)(nong)村物(wu)流(liu)具(ju)有(you)廣闊(kuo)的(de)(de)市(shi)(shi)(shi)(shi)場空間(jian)(jian)。農(nong)(nong)(nong)產品(pin)(pin)進城(cheng)、農(nong)(nong)(nong)資(zi)和(he)(he)日用工業(ye)品(pin)(pin)下(xia)鄉,要求建立(li)溝通城(cheng)鄉、雙向暢通的(de)(de)農(nong)(nong)(nong)村物(wu)流(liu)服務(wu)體(ti)系。農(nong)(nong)(nong)產品(pin)(pin)交(jiao)易(yi)(yi)的(de)(de)組(zu)織化、集(ji)(ji)中(zhong)(zhong)化趨勢明顯。山東(dong)壽光蔬菜(cai)批發市(shi)(shi)(shi)(shi)場已成(cheng)為(wei)目前國(guo)內最大的(de)(de)蔬菜(cai)集(ji)(ji)散中(zhong)(zhong)心、價格形(xing)成(cheng)中(zhong)(zhong)心、信息交(jiao)流(liu)中(zhong)(zhong)心和(he)(he)物(wu)流(liu)配送中(zhong)(zhong)心,吸引了全國(guo)20多個(ge)省、市(shi)(shi)(shi)(shi)、自治區的(de)(de)蔬菜(cai)來此交(jiao)易(yi)(yi)。在商務(wu)部推動下(xia),超(chao)市(shi)(shi)(shi)(shi)與農(nong)(nong)(nong)產品(pin)(pin)生產基地直接(jie)(jie)對接(jie)(jie),減少中(zhong)(zhong)間(jian)(jian)環節,為(wei)農(nong)(nong)(nong)民和(he)(he)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)消費者帶來實惠(hui)。目前,農(nong)(nong)(nong)超(chao)對接(jie)(jie)已經在24個(ge)省市(shi)(shi)(shi)(shi)試(shi)點。

  • 細分化與個性化趨勢

    物(wu)(wu)(wu)流(liu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)通(tong)過重(zhong)(zhong)組聯合,市場集中度(du)將提(ti)高。總體(ti)(ti)來(lai)看(kan),一般性(xing)的(de)(de)(de)服務(wu)、傳統(tong)的(de)(de)(de)運(yun)輸和倉儲(chu)服務(wu),明(ming)顯(xian)供(gong)大于求;而(er)供(gong)應(ying)鏈(lian)一體(ti)(ti)化(hua)的(de)(de)(de)服務(wu)、能夠(gou)滿足特(te)殊企(qi)(qi)業(ye)(ye)需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)個性(xing)化(hua)服務(wu)嚴重(zhong)(zhong)不足。從(cong)發展趨(qu)勢看(kan),能夠(gou)適應(ying)企(qi)(qi)業(ye)(ye)專(zhuan)業(ye)(ye)生產需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)專(zhuan)業(ye)(ye)物(wu)(wu)(wu)流(liu)服務(wu),適應(ying)精(jing)益化(hua)生產需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)精(jing)細化(hua)服務(wu),由物(wu)(wu)(wu)流(liu)派生的(de)(de)(de)相關增值(zhi)服務(wu)將會(hui)獲(huo)得更大發展空(kong)間;而(er)缺乏(fa)專(zhuan)業(ye)(ye)特(te)色、簡單(dan)粗放的(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)業(ye)(ye)務(wu)空(kong)間將進(jin)(jin)一步縮小。物(wu)(wu)(wu)流(liu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)重(zhong)(zhong)組洗牌的(de)(de)(de)速度(du)將進(jin)(jin)一步加快,進(jin)(jin)而(er)促進(jin)(jin)物(wu)(wu)(wu)流(liu)市場集中度(du)的(de)(de)(de)提(ti)高。

  • 第三方物流普及,供應鏈應運而生

    第三(san)方(fang)物(wu)流(liu)(liu)發展并普(pu)及第三(san)方(fang)物(wu)流(liu)(liu)被(bei)認為是物(wu)流(liu)(liu)經營人在相對長(chang)期的(de)(de)時間段(duan)內按照約定的(de)(de)方(fang)式,為客戶提(ti)供(gong)個(ge)性(xing)化的(de)(de)系列物(wu)流(liu)(liu)服務,也(ye)被(bei)稱之為合同物(wu)流(liu)(liu)。第三(san)方(fang)物(wu)流(liu)(liu)公司過去(qu)幾年發展迅速其一是規模效應(ying)明(ming)顯(xian),成本(ben)低;二是在選址、庫存管(guan)理(li)、精益生產(chan)等方(fang)面為企業提(ti)供(gong)更多的(de)(de)靈活性(xing);三(san)是使得公司能(neng)夠集中(zhong)于它(ta)的(de)(de)核心競爭力。

    供(gong)應鏈(lian)物流發展優勢:

    一是發(fa)(fa)展(zhan)空間(jian)巨大(da)。中國物(wu)流(liu)現狀(zhuang)落后,但(dan)經濟的(de)轉型、升(sheng)級倒(dao)逼物(wu)流(liu)行業快速(su)發(fa)(fa)展(zhan),從第三方物(wu)流(liu)的(de)滲透(tou)率(lv)看到(dao),我國物(wu)流(liu)業發(fa)(fa)展(zhan)空間(jian)巨大(da)。

    二是贏利點有(you)望增(zeng)加。目(mu)前,部分(fen)物流公(gong)司(si)(si)開始涉足(zu)物流規(gui)劃和信息(xi)服務,但目(mu)前僅僅是探索(suo)階段,并未給(gei)公(gong)司(si)(si)帶來高額回報。展望未來,信息(xi)和規(gui)劃有(you)望成為供應鏈(lian)公(gong)司(si)(si)的兩(liang)大(da)新增(zeng)盈(ying)利點。

  • 大數據的應用,智慧物流是發展方向

    大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)作(zuo)為(wei)國家戰略(lve),“十三五”期間將(jiang)(jiang)受(shou)到(dao)政策重點扶持(chi),此前國務院辦公廳印發運(yun)用(yong)大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)加強對(dui)市(shi)場主體服務和監管(guan)的(de)(de)(de)若干意見(jian),要(yao)求(qiu)在政府層面推動大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)應(ying)用(yong)。在物流(liu)(liu)行(xing)業等(deng)需求(qiu)的(de)(de)(de)推動下(xia),大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)產業迎(ying)來年均(jun)逾100%的(de)(de)(de)增長率(lv),市(shi)場規模將(jiang)(jiang)達百億級別(bie),基于物聯網大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)(de)(de)智慧物流(liu)(liu)將(jiang)(jiang)是現(xian)代物流(liu)(liu)的(de)(de)(de)發展方向。對(dui)于“大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)”技術的(de)(de)(de)充分(fen)應(ying)用(yong),物流(liu)(liu)路線、選址及(ji)倉儲(chu)等(deng),都有望得(de)到(dao)進一(yi)步優化,從(cong)而達到(dao)即時服務目(mu)標。


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