潤滑油的作用

1、潤滑作用

發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許(xu)多漏(lou)水或(huo)漏(lou)油的汽車出(chu)現拉(la)缸、抱軸(zhou)等故障(zhang)，主要原因就(jiu)在于此)。因此(ci)必須對(dui)發(fa)動機中的(de)(de)摩擦部位(wei)(wei)給予(yu)良好的(de)(de)潤滑(hua)。當潤滑(hua)油流(liu)到摩擦部位(wei)(wei)后，就會(hui)粘附在摩擦表面(mian)上形成一(yi)層(ceng)油膜，減(jian)少摩擦機件之間(jian)的(de)(de)阻力，而(er)油膜的(de)(de)強度和韌(ren)性(xing)是發(fa)揮其潤滑(hua)作用的(de)(de)關鍵(jian)。

2、冷卻作用

燃(ran)料在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)內燃(ran)燒(shao)后產生(sheng)的(de)熱量(liang)，只(zhi)有(you)一(yi)(yi)小部(bu)分(fen)用(yong)于(yu)(yu)動(dong)力(li)輸出以及(ji)摩擦阻力(li)消耗和輔助機(ji)(ji)構的(de)驅動(dong)上；其(qi)余大(da)部(bu)分(fen)熱量(liang)除隨廢氣排到大(da)氣中(zhong)(zhong)外(wai)，還會(hui)被發(fa)動(dong)機(ji)(ji)中(zhong)(zhong)的(de)冷卻介質(zhi)帶走一(yi)(yi)部(bu)分(fen)。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)中(zhong)(zhong)多(duo)余的(de)熱必須排出機(ji)(ji)體(ti)，否則發(fa)動(dong)機(ji)(ji)會(hui)由于(yu)(yu)溫(wen)度(du)過高而燒(shao)壞。這(zhe)一(yi)(yi)方面(mian)靠(kao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)冷卻系(xi)來完(wan)成，另一(yi)(yi)方面(mian)靠(kao)潤滑油從氣缸、活塞、曲(qu)軸等表面(mian)吸收熱量(liang)后帶到油底殼中(zhong)(zhong)散發(fa)。

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3、洗滌作用

發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧(yang)化后生成的膠(jiao)狀物(wu)(wu)，機(ji)件間(jian)摩(mo)擦產生金(jin)屬(shu)屑(xie)等(deng)等(deng)。這些污物(wu)(wu)會(hui)附(fu)著(zhu)在(zai)機(ji)件的摩(mo)擦表面上，如不(bu)清(qing)洗(xi)下來，就會(hui)加大機(ji)件的磨損(sun)。另(ling)外，大量的膠(jiao)質會(hui)使活(huo)塞環粘(zhan)結卡滯(zhi)，導致發動機(ji)不(bu)能正常運轉(zhuan)。因此，必須及時將這些污物(wu)(wu)清(qing)理，這個(ge)清(qing)洗(xi)過程是靠(kao)潤滑(hua)油在(zai)機(ji)體內(nei)循環流動來完(wan)成的。

4、密封作用

發(fa)動(dong)機的氣缸與(yu)(yu)活塞、活塞環與(yu)(yu)環槽以及(ji)氣門與(yu)(yu)氣門座間均存在(zai)一定間隙，這(zhe)(zhe)樣能(neng)保(bao)證(zheng)各運動(dong)副之間不(bu)會(hui)卡滯。但(dan)這(zhe)(zhe)些(xie)間隙可造(zao)成氣缸密封不(bu)好，燃燒室漏(lou)氣結(jie)果(guo)是降低氣缸壓(ya)(ya)力(li)及(ji)發(fa)動(dong)機輸出功(gong)率。潤滑油在(zai)這(zhe)(zhe)些(xie)間隙中形成的油膜，保(bao)證(zheng)了(le)氣缸的密封性，保(bao)持氣缸壓(ya)(ya)力(li)及(ji)發(fa)動(dong)機輸出功(gong)率，并(bing)能(neng)阻止廢氣向(xiang)下竄入曲軸(zhou)箱。

5、防銹作用

發動(dong)機在運轉(zhuan)或存放時，大氣(qi)(qi)、潤滑油(you)(you)(you)、燃油(you)(you)(you)中的水(shui)(shui)分以(yi)(yi)及燃燒產生的酸性氣(qi)(qi)體，會(hui)對機件造(zao)成腐蝕和銹(xiu)蝕，從而加大摩(mo)擦(ca)面的損壞(huai)。潤滑油(you)(you)(you)在機件表面形(xing)成的油(you)(you)(you)膜，可(ke)以(yi)(yi)避免機件與(yu)水(shui)(shui)及酸性氣(qi)(qi)體直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)，防止產生腐蝕、銹(xiu)蝕。

6、消除沖擊載荷

在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發動機平穩工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。