企業出海記：國內出海公司有什么 互聯網公司出海有哪些
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近幾年來，國內移動互聯網人口紅利在逐漸消失，國內市場競爭愈加激烈，再加上經濟全球化的大趨勢，越來越多互聯網企業選擇出海，以謀求新的增長。
早在十年前，企業出海潮就已經開始。而經過十年間的發展，各家公司提交上來的成績單卻大有不同。
BAT 雖然出海較早，但是從成效上來說不夠全面，形成「偏科」的現象。而其它的中小互聯網企業在海外市場反倒混得風生水起，盡收紅利。
當 BAT 三大巨(ju)頭積極拓展(zhan)海(hai)(hai)外(wai)(wai)市(shi)場(chang)，不(bu)(bu)少(shao)創業(ye)者也看到了海(hai)(hai)外(wai)(wai)市(shi)場(chang)的前景(jing)，紛紛走出中國面向全球。而(er)事實也證明了，不(bu)(bu)少(shao)互聯網企(qi)業(ye)在(zai)國內發展(zhan)不(bu)(bu)起眼(yan)，卻在(zai)海(hai)(hai)外(wai)(wai)獲得(de)了更大的成(cheng)功(gong)。
當然(ran)，不(bu)僅僅是因為(wei)國內(nei)激烈的(de)市(shi)場競爭，更重要(yao)的(de)是海外市(shi)場有(you)(you)著更加公平的(de)競爭環境。同時，印度、巴(ba)西、東南(nan)亞等這些新興市(shi)場具有(you)(you)巨大(da)的(de)潛力，自然(ran)也是是吸引了不(bu)少中國企(qi)業的(de)目光。
從目前來看，百度國際化的重心仍然放在工具類產品，積累了 16 億用戶，月活躍量達 3 億。但是，百度的核心業務——搜索引擎卻在海外市場暫無亮眼的表現。
對于歐美市場來說，用戶更習慣于用谷歌搜索，而俄羅斯本土則更傾向于 Yandex 。同時，百度亦在日本、巴西等嘗試推廣搜索業務，但成效不大。
盡管(guan)如此，百度(du)依舊在積極(ji)布局(ju)海外市場(chang)(chang)。 2018 年 5 月 21 日，百度(du)宣布成立新(xin)國際事業(ye)部，開拓北美、日韓、東南亞等市場(chang)(chang)，并推(tui)動了(le)目前(qian)大(da)熱(re)的AI 產品(pin)出海落地。
全球戰(zhan)略主(zhu)要(yao)的(de)武器是。首先，對于來說，選擇與國外(wai)(wai)(wai)的(de)支付機構(gou)、商(shang)家等進行合作無(wu)疑是擴(kuo)展(zhan)海外(wai)(wai)(wai)市場的(de)好戰(zhan)略，進而為消費者(zhe)提供海外(wai)(wai)(wai)服務。
其(qi)次(ci)，還(huan)戰(zhan)略(lve)投(tou)資(zi)印度支付平臺 Paytm ，從(cong)而進軍印度支付市場。根據披(pi)露的(de) 2018 財(cai)年的(de)財(cai)報，活躍用戶達到 8.7 億。
除了，對于電商網購業務的出海也下足了功夫。2018 年 9 月 13 日，與俄羅斯的一只國有基金和兩家科技企業達成結盟，希望通過這些公司的協助，從而打造俄羅斯大型網購平臺。
但是(shi)，的“全球(qiu)買(mai)，全球(qiu)賣”夢想仍難以實現。雖然，消費(fei)者可(ke)(ke)以從國(guo)際買(mai)到全球(qiu)的產(chan)品，也(ye)可(ke)(ke)以將中國(guo)產(chan)品銷往海(hai)外市場，但是(shi)對與海(hai)外牢固的線下(xia)零售體系(xi)，目前來(lai)說(shuo)還難以撬動。
與阿里和百度不同的是，騰訊游戲主要通過投資并購來實現全球化，選擇入股全球各大游戲開發和發行商，如動視暴雪、Kakao 等。根據荷蘭市場研究機構 Newzoo 發布的 2017 年上半年上市游戲公司的收入排行，騰訊再次登上了第一名的寶座。
當然，除了游戲，騰訊還希望將自己的物聯網系統推向海外。 2018 年 9 月 13 日，騰訊牽手日本大型集團日立，在物聯網領域展開合作，進一步促進了海外市場的開拓。
說到騰訊，其最成功的產品絕不是游戲，而是擁有 10.4 億用戶的微信，但這個近乎壟斷中國社交領域的產品，在海外市場卻沒能取得大范圍的成功。
獵豹與百度類似的是，獵豹全球化的亮點亦是在工具類產品上。根據獵豹移動 2018 年第一季度財報顯示，獵豹月度活躍用戶規模為 5.74 億。
其中，以歐美為主的(de)海(hai)外市場(chang)(chang)占 75.4 % 。而獵豹(bao)針對(dui)海(hai)外市場(chang)(chang)推出的(de) Live.me ，也已在海(hai)外市場(chang)(chang)站穩了腳跟。
在全球拓展方面，滴滴選擇與海外打車應用合作，以收購、投資為主。在 2015 年，滴滴投資美國打車應用 Lyft 。 2016 年 4 月，推出「滴滴海外」。
至此，用戶可以通過「滴滴海外」叫到 Lyft 平臺的專車。這一服務推廣至美國近 200 個城市。此外，在2015 年，滴滴和 Lyft、Ola 、GrabTaxi 四方打通產品，進一步增強自身實力。
想要攻占海外市場，及時抓住機遇很重要。 2014 年 6 月，李濤創立智能手機服務系統 APUS ，并及時抓住海外移動互聯網即將爆發的基礎，以海外新興市場為切入口，迅速發展，如今 APUS 覆蓋超過上百個國家。
當然，中國(guo)互聯網(wang)公司出海也并非(fei)一帆風(feng)順的(de)，從整體來(lai)看(kan)，其進程可分為(wei)三個階段(duan)：從工具、到內(nei)容、再到新模式。
這(zhe)一(yi)階段出海(hai)的(de)移動互聯網公司，主要以工具類產品為主。其中(zhong)最經典的(de)案例莫過于獵豹(bao)了。獵豹(bao)用(yong)其獨(du)特的(de)眼光，正在收割海(hai)外市場的(de)紅利。
但是，選擇工具(ju)類產(chan)品(pin)出(chu)海的(de)一個致(zhi)命缺點是，工具(ju)類產(chan)品(pin)在用戶粘度方面較差(cha)，用戶停留時間短，可變現資源少，企業需要不斷(duan)增加用戶基數(shu)才能實現有利可圖(tu)。
再者，在這一階段(duan)，出(chu)海(hai)的互聯網企(qi)業中以出(chu)海(hai)工(gong)具類產品為主的企(qi)業占(zhan)多數，同質化嚴重(zhong)，競爭(zheng)也愈(yu)加激烈(lie)。
在經歷工具類產品市場嚴重同質(zhi)化之后，創(chuang)業(ye)者們(men)開始尋找新的出路，逐漸(jian)從工具類產品開始轉向內容類產品的出海，例如新聞資訊、社交游戲(xi)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。
譬如出海企業「大佬」 APUS ，剛開始亦是已工具類產品出海為主，而后逐漸轉向內容服務，如音樂、游戲、新聞等內容。相對于工具類產品，內容類產品變現能力更強，但是門檻也更高。
內容(rong)類產品(pin)出海的難點(dian)在于版權的問題(ti)(ti)。對于海外市場的消(xiao)費者來說，版權的保(bao)護(hu)顯(xian)得更為(wei)重要(yao)。為(wei)此，版權是眾(zhong)多企(qi)業在出海內容(rong)類產品(pin)時必須要(yao)正面的問題(ti)(ti)。
中國移動互聯網模式探索在不斷進行，并逐漸形成了適合中國國情的模式，如 O2O 、共享經濟、移動支付等。當企業難以從工具類產品和內容類產品獲取利益時，再次扭頭轉向模式輸出。海外版的滴滴不知道各位小仙女用過了沒有。
這一階段(duan)的模(mo)式出(chu)海(hai)主要是(shi)存在地域性的問題。根據中國實際(ji)情況探索出(chu)來(lai)的商(shang)業模(mo)式，在出(chu)海(hai)到其它國家時，倘(tang)若沒有做好本地化運營，往往容易涉及到一些文(wen)化上問題，亦(yi)或是(shi)難以與(yu)當地文(wen)化相融合，最終導致出(chu)海(hai)失(shi)敗。
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