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中國船舶重工集團有限公司
品牌介紹

中國船舶集團有限公司旗下,建造海洋工程裝備產品種類較齊全/實力較強的建造企業,涵蓋軍工/民船/海洋工程裝備/修/拆船/重工等等業務板塊

大(da)連船(chuan)(chuan)舶(bo)重工(gong)集(ji)團(tuan)有限(xian)(xian)公司(簡稱大(da)船(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan))隸屬于(yu)中國船(chuan)(chuan)舶(bo)集(ji)團(tuan)有限(xian)(xian)公司,是當今中國較大(da)、國際知(zhi)名的船(chuan)(chuan)舶(bo)制(zhi)(zhi)造(zao)企(qi)業,可為用戶提供從產品研發、設(she)計、建造(zao),到維修、改裝與綠色(se)拆解(jie)全壽命周(zhou)期服務,也是匯聚了軍(jun)工(gong)、民船(chuan)(chuan)、海洋工(gong)程裝備、修/拆船(chuan)(chuan)、重工(gong)等五大(da)業務板塊的裝備制(zhi)(zhi)造(zao)企(qi)業集(ji)團(tuan)。

大船(chuan)集(ji)團(tuan)按照“一總(zong)部(bu)、三基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)”的(de)總(zong)體(ti)布(bu)局,以大連為總(zong)部(bu),擁有大連、葫(hu)蘆島和山(shan)海(hai)(hai)關三個生產建造(zao)基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di),并(bing)擁有海(hai)(hai)洋工程(cheng)裝備建造(zao)基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)、裝備制(zhi)造(zao)基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)、漁輪和工程(cheng)船(chuan)建造(zao)基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)等產業基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)以及鋼材加工、艙口蓋制(zhi)作(zuo)、舾(xi)裝件制(zhi)作(zuo)、船(chuan)用吊機(ji)、甲(jia)板(ban)機(ji)械、爆(bao)炸加工等配套(tao)基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)。資產總(zong)額(e)近1100億元。

大船(chuan)集(ji)(ji)團(tuan)擁(yong)有國(guo)家企(qi)業(ye)技(ji)術中(zhong)心(xin),由中(zhong)國(guo)工(gong)程院院士、中(zhong)國(guo)船(chuan)舶設(she)計大師帶(dai)領的(de)1100多人(ren)研發設(she)計團(tuan)隊,先后自主研發了7代8型(xing)VLCC、10000-20000TEU大型(xing)集(ji)(ji)裝箱船(chuan)、300-400英(ying)尺自升式鉆井平臺等國(guo)際水平的(de)各類船(chuan)舶和海洋工(gong)程產品。大船(chuan)集(ji)(ji)團(tuan)每年(nian)承(cheng)擔國(guo)家工(gong)信部、發改(gai)委(wei)、科技(ji)部等多項重大科研項目。

大船集團是(shi)中國為海(hai)(hai)軍(jun)建(jian)(jian)造艦船較多(duo)的船廠,成功建(jian)(jian)造交付了航空母艦“遼(liao)寧艦”,目(mu)前承擔著(zhu)多(duo)型重大的軍(jun)工項(xiang)目(mu)建(jian)(jian)造任務,是(shi)目(mu)前中國海(hai)(hai)軍(jun)重要的合作方和艦船建(jian)(jian)造基地(di)。

大(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)(ji)團民(min)用船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶建(jian)造實力(li)雄(xiong)厚,可(ke)以承擔(dan)超大(da)(da)型(xing)(xing)散貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、三(san)十萬噸(dun)級(ji)(ji)超大(da)(da)型(xing)(xing)油輪(lun)、萬箱(xiang)級(ji)(ji)以上集(ji)(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)(da)型(xing)(xing)LNG船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高科技遠洋漁船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)各噸(dun)級(ji)(ji)、各種(zhong)類船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶的(de)設計建(jian)造任務。“十一(yi)五”以來(lai),大(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)(ji)團累(lei)計為世界各國船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)東建(jian)造交付500余艘高性能民(min)用船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶。由大(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)(ji)團建(jian)造的(de)三(san)十萬噸(dun)級(ji)(ji)超大(da)(da)型(xing)(xing)油輪(lun)在世界船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)隊同(tong)類型(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶中占比約15%。

大(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團是(shi)中國(guo)建造(zao)海(hai)(hai)洋(yang)工(gong)程裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品種類(lei)齊全、業(ye)績(ji)(ji)豐富的(de)(de)建造(zao)企(qi)業(ye)之一,是(shi)中國(guo)推出自主知識產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)權系列產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品并實現市場(chang)突破的(de)(de)總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)企(qi)業(ye)。產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品覆蓋從近海(hai)(hai)區(qu)的(de)(de)JU2000E、CJ46等當(dang)今主流鉆井平(ping)臺(tai),到深遠(yuan)海(hai)(hai)區(qu)的(de)(de)海(hai)(hai)洋(yang)石(shi)油(you)982、BT4000等鉆井平(ping)臺(tai),以及大(da)(da)型海(hai)(hai)上浮(fu)式生產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)儲油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等。大(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團修船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)歷史悠久(jiu),擁有秦皇島山海(hai)(hai)關和(he)大(da)(da)連長興島兩個修船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)基地(di),業(ye)績(ji)(ji)豐富,可從事各類(lei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)和(he)海(hai)(hai)工(gong)平(ping)臺(tai)的(de)(de)修理改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),年修船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)能力(li)近400艘。大(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團以能源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備和(he)石(shi)化(hua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備為兩大(da)(da)重工(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)展方向,大(da)(da)力(li)發(fa)(fa)展重工(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye),成功進入(ru)核(he)電產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye),已取得(de)民用核(he)電鋼制(zhi)安全殼(ke)、設備模塊建造(zao)許可證(zheng),在海(hai)(hai)洋(yang)工(gong)程配(pei)套(tao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備、大(da)(da)型化(hua)工(gong)設備、海(hai)(hai)水淡化(hua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備、橋梁鋼結構、大(da)(da)型起(qi)重機等裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備制(zhi)造(zao)領域的(de)(de)技術和(he)市場(chang)開發(fa)(fa)方面(mian)已初(chu)見成效(xiao)。

大(da)船集(ji)團“十(shi)一五”、“十(shi)二五”期間經濟(ji)規(gui)模(mo)和造(zao)船規(gui)模(mo)實(shi)現了跨(kua)越式發(fa)展(zhan),連續8年(nian)主要經濟(ji)指(zhi)標保持(chi)20%以(yi)上增長速度,到2012年(nian)經濟(ji)總量(liang)超過280億(yi)元(yuan)。2013年(nian)以(yi)來(lai),在船市不景氣的大(da)環(huan)境(jing)下,仍實(shi)現穩定發(fa)展(zhan)。

大船集團(tuan)將以中國(guo)船舶(bo)集團(tuan)“構建產業結構合理、質量效益領(ling)先、軍工(gong)(gong)核心突出、國(guo)際競爭(zheng)力強的(de)(de)世(shi)界(jie)一流(liu)(liu)船舶(bo)集團(tuan)”戰(zhan)略目標為指引,努力發展成為國(guo)內領(ling)先、世(shi)界(jie)一流(liu)(liu)的(de)(de)船舶(bo)重(zhong)工(gong)(gong)領(ling)軍企業。

本品牌介紹頁由 CN101398 整理匯編上傳,最近更新時間:2022-01-22 評論 糾錯/刪除
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  • 副(fu)總經理兼任黨組成(cheng)員(yuan):馮總
  • 發源地:大連市
  • 創立時間(jian):1898年
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  • 中船CSIC
    010-88598000,全產業鏈的艦船研發設計制造上市公司,核心業務為海洋防務裝備/海洋運輸裝備/海洋科考裝備和海洋開發裝備的研發設計制造等
  • 武船NCS
    027-68887400,始建于1934年,海工裝備供應商,以船舶建造為主體的大型現代化企業,較早的公務船/工程船建造基地和現代化的水下/水面艦艇制造基地
  • 渤船BSIC
    010-88598000,83027284,創始于1998年,隸屬于中國船舶重工集團旗下,國家重大技術裝備國產化研制基地,集造船/修船/鋼結構加工/冶金設備和大型水電/核電設備制造為一體的大型現代企業
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大船重工最近好像在進行重新整合,新聞說并購了渤船重工,產業兼并肯定是有利于它未來的發展的,還會繼續關注的
網友 (222.219.*.*)  01-09 13:30
一直都比較關注大船重工這個公司,可能是因為叔叔在里面工作的原因吧,看完介紹才知道大船重工原來是中船的子公司
網友 (211.148.*.*)  09-06 18:45
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