FF 91是全(quan)(quan)球(qiu)化的互聯網生態電(dian)動車(che)公司Faraday Future首(shou)款量產車(che),美國當地時間(jian)2017年(nian)1月3日(北京時間(jian)2017年(nian)1月4日)在美國拉斯維加斯全(quan)(quan)球(qiu)首(shou)發(fa)。
2023年(nian)5月,在FF 91&Faraday Future 2.0終(zhong)(zhong)極發布會上,賈躍亭宣布FF 91終(zhong)(zhong)極發布。據介(jie)紹,FF 91延續了2017年(nian)原型車(che)首次亮相時(shi)(shi)的設(she)計(ji),車(che)頭采用貫(guan)穿式LED燈組(zu)設(she)計(ji),但與原型車(che)有一定細微區別,同時(shi)(shi)也將字母FF逆時(shi)(shi)針翻轉45°。
一,由內而外(wai)的一體化設(she)計(ji);二(er),將科技元素融(rong)(rong)入到(dao)設(she)計(ji)過程中并發揮到(dao)極致;三,將空氣動(dong)力學與審美在(zai)設(she)計(ji)中完美融(rong)(rong)合。
FF91純粹、簡(jian)潔而(er)聚焦。擁有(you)5,250x2,283x1,598mm的(de)(de)長寬高車(che)身(shen)尺寸,軸距3,200mm。整車(che)運用了大(da)量的(de)(de)空氣動(dong)力學設計(ji)元(yuan)素(su),風阻系數僅為(wei)0.25,圓潤的(de)(de)車(che)頭與富有(you)棱角的(de)(de)車(che)尾設計(ji)讓整車(che)擁有(you)極(ji)佳的(de)(de)的(de)(de)動(dong)態表現。大(da)量輕量化鋁合金車(che)身(shen)材質的(de)(de)采用,讓整車(che)更(geng)輕也(ye)更(geng)加(jia)堅固(gu),不僅大(da)幅提升車(che)輛(liang)的(de)(de)續(xu)航(hang)里(li)程而(er)且也(ye)為(wei)用戶(hu)帶來了前所(suo)未有(you)的(de)(de)安(an)全感。
FF 91的車(che)身(shen)圓(yuan)弧形的車(che)輛(liang)線條從車(che)頭(tou)一(yi)直延(yan)伸而下,兩條棱(leng)線將車(che)輛(liang)分(fen)割開來,這樣的設計元素除了(le)讓外(wai)形層(ceng)(ceng)次感(gan)更加分(fen)明以外(wai),還可以為(wei)整車(che)帶來更好的空氣動力(li)學特性。尾部造型(xing)同樣美輪美奐,流線型(xing)線條的勾勒讓整車(che)顯得動感(gan)十足,層(ceng)(ceng)次感(gan)分(fen)明的車(che)尾也(ye)讓整車(che)視覺效果(guo)大氣磅礴。
基于多種先(xian)進的(de)智能駕駛技術,FF 91實(shi)現了智能接(jie)駁服務。車輛(liang)(liang)能夠在你(ni)下車后自己(ji)尋找車位(wei)并停好。當需要使(shi)用車輛(liang)(liang)時,通過手機上的(de)FF Control app來(lai)召喚FF 91。還可以安排FF 91按照(zhao)預(yu)定的(de)時間(jian)和地(di)點來(lai)提供(gong)接(jie)駁服務。
矩陣式LED大燈(deng)與交互式陣列光顯系統在用戶與車(che)(che)輛之間建立起(qi)了更深層次(ci)的互聯(lian)。FF 91貫穿(chuan)車(che)(che)頭的日間行(xing)車(che)(che)燈(deng)帶最為醒目(mu)。
FF 91也是全(quan)球首款裝備(bei)智能交(jiao)互(hu)式(shi)(shi)陣(zhen)列(lie)光顯(xian)系統(tong)的量(liang)產車,用(yong)最(zui)直觀的方式(shi)(shi)向(xiang)用(yong)戶傳達信(xin)息是這套系統(tong)的最(zui)大亮點,例(li)如迎賓狀態(tai)顯(xian)示,充(chong)電狀態(tai)顯(xian)示,以及自動駕(jia)駛狀態(tai)提(ti)示等。
FF 91搭載(zai)了(le)(le)行(xing)業(ye)首創的(de)模塊化智能(neng)(neng)后(hou)(hou)視(shi)(shi)系(xi)統(tong)(tong),位于車輛外(wai)側的(de)電(dian)子外(wai)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)擁有智能(neng)(neng)的(de)可拆卸設(she)計,大尺(chi)寸的(de)傳統(tong)(tong)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)可以套在電(dian)子外(wai)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)之(zhi)上(shang)(shang),在形成物理(li)保(bao)護和具(ju)備傳統(tong)(tong)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)功能(neng)(neng)的(de)同(tong)時(shi),也可以起到(dao)適應各國法(fa)律法(fa)規的(de)作用(yong),同(tong)時(shi)外(wai)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)拍攝到(dao)的(de)畫(hua)面也會實(shi)時(shi)同(tong)步傳輸(shu)到(dao)車內的(de)顯示系(xi)統(tong)(tong)之(zhi)上(shang)(shang),相較于傳統(tong)(tong)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing),不僅(jin)樣式獨特,風阻系(xi)數更(geng)小,也完(wan)美解決了(le)(le)困擾駕駛者多年的(de)視(shi)(shi)野盲區問題(ti)。
FF 91是(shi)(shi)第一臺使用(yong)智能升降3D激(ji)(ji)光(guang)雷達(da)技術的量產車(che)。激(ji)(ji)光(guang)雷達(da)運用(yong)激(ji)(ji)光(guang)脈沖掃描周(zhou)圍環境,是(shi)(shi)先(xian)進駕駛輔助系(xi)統(tong)(tong)(ADAS)的核心(xin)元素,該系(xi)統(tong)(tong)還由超(chao)過30個攝像(xiang)頭(tou)、雷達(da)和超(chao)聲波(bo)傳感器(qi)組成。獨一無二的冗余再(zai)現出超(chao)高細節的360度周(zhou)遭環境圖(tu),為自動駕駛功能保(bao)駕護航(hang)。
FF 91的車(che)頂、后車(che)門、以及后車(che)窗擁有私密的頂級黑(hei)科技配置(zhi)—PDLC玻(bo)璃(li)(li),該技術通過納米(mi)粒子感應電流來實現透光度的調節。在車(che)內(nei)的用戶只需輕(qing)輕(qing)觸碰(peng)一下就能開(kai)啟(qi)“日蝕模式”,瞬(shun)間達到(dao)私密和遮陽的效果,在車(che)輛未啟(qi)動的情況下,玻(bo)璃(li)(li)完全(quan)不透光;車(che)輛啟(qi)動之后,玻(bo)璃(li)(li)將變得透明。
FF 91車內外都安裝有攝像頭,通(tong)過人臉識(shi)別技術它能(neng)快速識(shi)別接近(jin)車輛的駕(jia)駛(shi)員(yuan)或乘客。隨(sui)(sui)(sui)后(hou),車門會(hui)自(zi)動(dong)(dong)打開(kai),進入座(zuo)艙后(hou),只需一(yi)個按鈕車門就(jiu)(jiu)會(hui)自(zi)動(dong)(dong)關(guan)閉。打開(kai)該模式,駕(jia)駛(shi)員(yuan)就(jiu)(jiu)可放(fang)心(xin)下車,隨(sui)(sui)(sui)后(hou)車輛會(hui)在停車場自(zi)動(dong)(dong)選擇車位并停好,為駕(jia)駛(shi)員(yuan)省了不少(shao)力氣。事情辦完后(hou),駕(jia)駛(shi)員(yuan)用智能(neng)手機就(jiu)(jiu)能(neng)呼叫FF 91,隨(sui)(sui)(sui)后(hou)該車會(hui)自(zi)己離(li)開(kai)車位并開(kai)到(dao)你面前。
車內后排座椅采用了設(she)計靈感來自NASA的“零(ling)重力座椅”,讓(rang)乘客(ke)足以享(xiang)受媲美頭等艙的待遇。座椅的傾(qing)斜角度(du)能夠達到60度(du),并可提供按摩、加熱和通風功能。
雖然FF 91還未開(kai)發完成,但(dan)法(fa)拉(la)第未來已經放出(chu)了(le)車(che)輛性能信(xin)息,該車(che)0-96km/h加(jia)速時間僅需2.39秒。
此外,三臺電動機還(huan)能產生1050匹馬力,峰(feng)值扭矩更是達到了驚人的1800牛(niu)/米。
在(zai)續航(hang)這(zhe)一(yi)電動車軟肋上(shang),FF 91也沒有讓人(ren)失望,一(yi)次充電跑700千米的(de)成(cheng)績就連汽油車也要(yao)甘拜下(xia)風。
2022年6月3日,FaradayFuture(FF)宣布,選擇(ze)Cerence的(de)(de)(de)人工智能驅動TTS技(ji)術,為FF91的(de)(de)(de)車載助手提供自然語音(yin)(yin)人機交(jiao)互功能。此外,FF還將(jiang)采用Cerence先(xian)進的(de)(de)(de)語音(yin)(yin)信(xin)號增(zeng)強技(ji)術(SSE),可以消除麥克風(feng)輸(shu)入(ru)的(de)(de)(de)噪聲,使駕(jia)駛(shi)員與 FF91 之(zhi)間的(de)(de)(de)溝通更加清(qing)晰流暢。
法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF),是一家全球化互(hu)聯網智(zhi)能(neng)(neng)出行企業,旨(zhi)在為全球用戶(hu)提供新能(neng)(neng)源(yuan)、智(zhi)能(neng)(neng)、互(hu)聯及共享的產品與(yu)服務。
2021年7月22日,法拉第未來在納斯(si)達克掛牌上市(shi)。股票代碼為“FFIE”。
2021年(nian)11月(yue)28日(ri)(ri),由于未(wei)(wei)按時公布2021年(nian)三(san)季(ji)度財報(bao),法(fa)拉第未(wei)(wei)來(lai)正面(mian)臨著(zhu)被摘牌的(de)危機(ji)。2022年(nian)4月(yue)15日(ri)(ri)消息,作(zuo)為(wei)已結束(shu)的(de)內部(bu)調查的(de)一部(bu)分,法(fa)拉第未(wei)(wei)來(lai)已采(cai)取更多紀律處分,包(bao)括解除其(qi)創始人、前CEO賈躍(yue)亭的(de)執(zhi)行(xing)官職務(wu)。5月(yue)13日(ri)(ri),公司宣布漢福(fu)德工廠開(kai)始運轉。
2023年(nian)1月18日,法拉第(di)未來(lai)與黃岡市戰略合作擬設立中(zhong)國總部進(jin)行(xing)產業(ye)布(bu)局。
2023年1月27日,據Faraday Future發布法拉(la)第未來FF任命莫翠天為董事(shi)會執行(xing)董事(shi),推進實現FF 91 Futurist量產交付(fu)。
北京時間(jian)5月31日上午9點,Faraday Future舉行(xing)“FF 91&Faraday Future 2.0終極發布”活動,宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance(FF 91 Futurist Alliance的2.0版本)正式上市,全球限量300輛。