凱(kai)迪拉克GT4,2023年5月(yue)28日(ri)上市的凱(kai)迪拉克汽車。
官方指導價為21.97萬-30.97萬元。
外觀方面,作為全新系列的(de)(de)產品,凱迪(di)拉克GT4的(de)(de)外觀使(shi)用最新的(de)(de)設(she)計(ji)語言。它的(de)(de)前(qian)臉不僅有著標志(zhi)性的(de)(de)盾(dun)形(xing)(xing)格(ge)柵,還采(cai)用了熏黑布局(ju)。搭配(pei)分(fen)體(ti)式長(chang)條形(xing)(xing)頭燈和(he)形(xing)(xing)成了X型的(de)(de)前(qian)包(bao)圍(wei),使(shi)其(qi)既能營造尖銳與帥氣(qi)感,還十分(fen)符合時下(xia)流(liu)行的(de)(de)運動(dong)化設(she)計(ji)理(li)念。
車側一面,內陷的(de)(de)(de)(de)側裙,輔以雙色(se)拼接的(de)(de)(de)(de)涂裝和小幅度溜(liu)背結(jie)構,以及大尺寸密輻式(shi)輪轂(gu),不僅能(neng)延續美系(xi)SUV固有的(de)(de)(de)(de)肌肉(rou)線條(tiao),也能(neng)充(chong)分顯示(shi)其側顏的(de)(de)(de)(de)動(dong)態美感。此外,凱迪拉(la)克GT4雖只是(shi)一款緊湊型SUV定位的(de)(de)(de)(de)產品,且其4633/1878/1535mm的(de)(de)(de)(de)“身材(cai)”也確實顯得(de)較(jiao)為中規中矩,但它的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距卻達到了2米8的(de)(de)(de)(de)越級表現。
車尾部分,承接著小幅度溜背身形(xing)而形(xing)成的“小鴨尾”,配合高位(wei)擾流和后包圍雙邊共四出(chu)排氣結構;就連其(qi)“淚痕”式(shi)尾燈外(wai)罩也(ye)有(you)著熏黑處(chu)理,也(ye)算是讓其(qi)外(wai)觀整(zheng)體的運動化定位(wei)得(de)到了完美收(shou)尾。
視線來到車內,凱迪拉克(ke)GT4雖然并不是一款新能源(yuan)產(chan)品(pin),但(dan)它的(de)內飾卻(que)同步了品(pin)牌純電動SUV LYRIQ銳(rui)歌。即為半圓邊框的(de)智聯(lian)屏(ping)以及(ji)電子(zi)懷擋布局,用以營造車內較為濃郁(yu)的(de)科技(ji)氛圍。而雙色(se)拼接的(de)軟性用料,則讓其內飾更加符合豪(hao)華品(pin)牌SUV的(de)高端質感。
動(dong)(dong)力(li)部分(fen),凱(kai)迪拉克GT4將提供1.5T和2.0T兩(liang)款(kuan)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)可(ke)選;其中,1.5T發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)最大功(gong)率204馬力(li),2.0T發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)最大功(gong)率則(ze)為230馬力(li)。傳動(dong)(dong)系統(tong)方面,預計與兩(liang)款(kuan)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)相匹配的(de)都是8AT變速(su)箱,并在部分(fen)車型之(zhi)上(shang)裝(zhuang)配四驅系統(tong)。
2023款凱迪(di)拉克GT4 25T兩驅(qu)風尚型
主要參數
品牌:凱迪拉克
級別:SUV
長/寬/高(mm):4633/1878/1536
車(che)身結構(gou):SUV
驅(qu)動方式(shi):前置前驅(qu)
排量(ml):1498
變(bian)速(su)(su)器形式:手自(zi)一體變(bian)速(su)(su)箱(AT)
最高(gao)車速(km/h):205
100公里加速(su)時間(s):8.8
整車整備質量(kg):1610
保修里(li)程:三年不(bu)限公里(li)
能源類型:汽油+48V輕混系(xi)統
車型結構
長(mm):4633
寬(mm):1878
高(gao)(mm):1536
軸距(mm):2800
輪距(ju)(前)(mm):1616
輪距(后(hou))(mm):1619
座位數(座):5
車門數(個):5
油箱(xiang)容積(ji)(升):60
整(zheng)車整(zheng)備質量(kg):1610
發動機
發動(dong)機型(xing)號:LAH
排量(ml):1498
進氣形式:渦輪增壓(ya)
氣缸排列形式:直列
氣(qi)缸數(個):4
每缸氣門數(shu)(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
最大馬(ma)力(Ps):211
最大功率(kW):155
最大(da)功率轉速(rpm):5500
最大扭矩(ju)(n.m):270
最大(da)扭矩轉速(rpm):1750-4500
燃料種類:汽油(you)+48V輕混系統
燃油標號:92 #
燃油供給方(fang)式:直噴
缸體材料:鋁合金
缸蓋材(cai)料:鋁合金
排放標準:國(guo)VI
變速器
簡稱:9擋手自(zi)一(yi)體
擋位數:9
變速器形式:手自一體變速箱(AT)
底盤轉向
驅動方式(shi):前置(zhi)前驅
前懸架(jia):麥弗(fu)遜式獨(du)立(li)懸架(jia)
后(hou)懸(xuan)架(jia)(jia):五連桿(gan)獨立懸(xuan)架(jia)(jia)
轉向助力(li)類型:電動(dong)助力(li)
車體結構:承載(zai)式
車輪制動
前制動器:通(tong)風(feng)盤式
后制動器:通(tong)風(feng)盤式
駐(zhu)車(che)制動(dong)類型:電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格:225/55 R18
后輪(lun)胎規(gui)格(ge):225/55 R18
凱迪拉克(Cadillac),美(mei)(mei)國通用汽車(che)旗下世界著名豪華汽車(che)品牌(pai),1902年(壬寅年)誕生于(yu)被(bei)譽為(wei)美(mei)(mei)國汽車(che)之城(cheng)的底特律,一百多年來,凱(kai)迪拉(la)克汽車(che)在行業車(che)內創造(zao)了無(wu)數(shu)個(ge)第(di)一,締造(zao)了無(wu)數(shu)個(ge)豪華車(che)的行業標準(zhun)。可以說凱(kai)迪拉(la)克的歷史代表了美(mei)(mei)國豪華車(che)的歷史。
在(zai)韋(wei)伯斯特大詞典中,凱迪拉克被(bei)定(ding)義為“同(tong)(tong)類中最為出色、最具聲望事物”的(de)同(tong)(tong)義詞;被(bei)一向以追求(qiu)極致尊貴著稱的(de)倫敦皇(huang)家(jia)汽(qi)車俱(ju)樂部冠以“世(shi)界標(biao)準”的(de)美譽。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代(dai)代(dai)設計師的(de)智慧(hui)才智,成為汽(qi)車工(gong)業的(de)領(ling)導性(xing)品牌。
凱迪拉(la)克汽車選用(yong)(yong)的著名的花冠盾形(xing)徽章象征著其在汽車行業中的領導地位。這個(ge)含義深刻(ke)而精致的標(biao)志也是凱迪拉(la)克家(jia)族曾(ceng)作為皇家(jia)貴族的象征,同(tong)時表(biao)現了底特(te)律城(cheng)創始人(ren)祖先(xian)的勇(yong)氣和榮譽。花冠徽章取自凱迪拉(la)克先(xian)生(sheng)所(suo)用(yong)(yong)的徽章。雖然凱迪拉(la)克的徽章直到1906年才被(bei)作為商標(biao)注冊。但(dan)從(cong)1902年九月已經被(bei)使用(yong)(yong)了。早期的徽章設計是merlettes向(xiang)左傾(qing)斜,一個(ge)由郁金香花蕾組成(cheng)的花環從(cong)兩側向(xiang)上(shang)延伸,在頂(ding)部(bu)的皇冠處匯合。
從1916到1918年,凱(kai)迪(di)拉克(ke)車(che)(che)(che)標(biao)是原來注冊商標(biao)上(shang)的(de)(de)(de)(de)郁金(jin)香(xiang)花(hua)(hua)蕾和一(yi)(yi)個(ge)鑲有(you)九顆(ke)明珠的(de)(de)(de)(de)皇(huang)冠。皇(huang)冠上(shang)的(de)(de)(de)(de)明珠后來變成(cheng)七顆(ke),被(bei)設(she)計(ji)在盾(dun)牌上(shang)。這個(ge)設(she)計(ji)1925年一(yi)(yi)直在使用。1933年,為了更完美地與凱(kai)迪(di)拉克(ke)流水般的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型相結合(he)(he),設(she)計(ji)者讓(rang)車(che)(che)(che)標(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)翅膀。戰后的(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)拉克(ke)啟用新的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao),設(she)計(ji)包(bao)(bao)括(kuo)基本的(de)(de)(de)(de)“V”字(zi)及花(hua)(hua)冠設(she)計(ji)。1947年的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)首次將“V”字(zi)與花(hua)(hua)冠結合(he)(he)在一(yi)(yi)起。從1956年的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型開(kai)始,凱(kai)迪(di)拉克(ke)車(che)(che)(che)標(biao)逐漸變長(chang)、變低和變寬。到1960年的(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)拉克(ke)車(che)(che)(che)型,車(che)(che)(che)標(biao)達(da)到最寬。在新世紀凱(kai)迪(di)拉克(ke)最新進(jin)(jin)行了一(yi)(yi)系列大刀闊斧的(de)(de)(de)(de)創新,其中(zhong)包(bao)(bao)括(kuo)重新設(she)計(ji)凱(kai)迪(di)拉克(ke)花(hua)(hua)冠盾(dun)牌的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)。新設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)含(han)有(you)大膽而輪廓(kuo)鮮明的(de)(de)(de)(de)棱(leng)角(jiao),反映(ying)了凱(kai)迪(di)拉克(ke)未(wei)來的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念(nian)。新的(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)冠保留了現有(you)的(de)(de)(de)(de)顏色組合(he)(he)--金(jin)黃與純(chun)黑相映(ying),象(xiang)(xiang)征(zheng)智慧與財富;紅色,象(xiang)(xiang)征(zheng)行動果敢;銀白(bai)色,代表(biao)著純(chun)潔、仁(ren)慈(ci)、美德與富足;藍色,代表(biao)著騎士(shi)般俠義(yi)的(de)(de)(de)(de)精神(shen)。車(che)(che)(che)標(biao)以鉑(bo)金(jin)顏色為底(di)色。這是二(er)十七年里首次進(jin)(jin)行大手筆的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)標(biao)創新,也是凱(kai)迪(di)拉克(ke)九十七年來三十次創新設(she)計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)次。
從(cong)(cong)凱(kai)迪拉克商(shang)標注冊到今天100多年(nian)的歷(li)史中(zhong),凱(kai)迪拉克轎(jiao)車(che)為(wei)無數政界(jie),文(wen)藝界(jie)及企業巨頭(tou)所乘(cheng)坐,在這些車(che)中(zhong),弗利(li)特伍德被(bei)視(shi)為(wei)至尊,多用做禮(li)儀用車(che),它(ta)代表著通用公司豪華(hua)轎(jiao)車(che)的最(zui)高品質和形象(xiang)。凱(kai)迪拉克從(cong)(cong)來都是美國最(zui)豪華(hua)汽車(che)的標志。
2009年,因次貸危機財(cai)政(zheng)受到嚴重沖擊的(de)通(tong)用公(gong)司(si)為求美(mei)國聯(lian)邦政(zheng)府援助宣(xuan)(xuan)布破產保(bao)護,凱迪拉(la)克與別克、雪佛(fo)蘭被(bei)宣(xuan)(xuan)告為重整后(hou)的(de)保(bao)留品牌。
凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)公(gong)(gong)司創始(shi)人亨利·利蘭(lan)(lan)(Henry Martyn Leland)是新(xin)英格蘭(lan)(lan)的(de)一名(ming)制造商。他非(fei)常(chang)重(zhong)視加(jia)工精(jing)度、制造質(zhi)量(liang)和零(ling)件的(de)互(hu)換性(xing),并且認為(wei)這(zhe)是迅速增加(jia)產量(liang)、擴大(da)汽車(che)(che)(che)發展(zhan)規模的(de)關鍵。在這(zhe)種當時非(fei)常(chang)新(xin)穎的(de)思想指導下,到1906年凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)在底特律的(de)工廠(chang)已成為(wei)當時世(shi)界上最(zui)大(da)、最(zui)完(wan)善和裝(zhuang)備最(zui)好(hao)的(de)汽車(che)(che)(che)廠(chang),生產出來的(de)汽車(che)(che)(che)也最(zui)好(hao)。1909年凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)公(gong)(gong)司加(jia)入通(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司,從此凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)在設計(ji)汽車(che)(che)(che)時,更加(jia)重(zhong)視汽車(che)(che)(che)的(de)豪華性(xing)和舒適(shi)性(xing)。至(zhi)今,凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)汽車(che)(che)(che)仍保持(chi)這(zhe)一傳統(tong),以生產豪華轎車(che)(che)(che)而聞名(ming)世(shi)界。
凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)轎車,在其百(bai)年歷(li)(li)史(shi)(shi)中(zhong)曾有許多令人難忘的獨特(te)設計和技術(shu)創新,這使(shi)其在高檔豪華車市(shi)場中(zhong)經(jing)久不衰(shuai)。今日的凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke),更是在百(bai)年精湛科技的歷(li)(li)史(shi)(shi)積淀上,進(jin)一(yi)步融入了(le)通用(yong)汽車銳意(yi)創新的發展(zhan)理(li)念(nian),在"藝術(shu)與科學"的主題(ti)下,盡現未來之領先風范。創新的精神貫穿了(le)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)整個百(bai)年發展(zhan)的歷(li)(li)程。