4月18日,全球豪華純電高(gao)性(xing)能(neng)(neng)汽車品牌(pai)Polestar極(ji)(ji)星(納斯達克股票代碼(ma):PSNY)旗下的純電高(gao)性(xing)能(neng)(neng)轎跑SUV——極(ji)(ji)星4于2023年上海車展全球首發(fa)。極(ji)(ji)星4的廠商指導價為人民幣349,800元(yuan)至533,800元(yuan)。
Polestar 4是極(ji)(ji)星產(chan)(chan)(chan)品體(ti)系中的(de)(de)(de)(de)第二款SUV車(che)型(xing)。極(ji)(ji)星4的(de)(de)(de)(de)尺寸(cun)融合了轎(jiao)跑車(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣動(dong)力學特性和SUV車(che)型(xing)寬大空(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)優勢。同時(shi),極(ji)(ji)星4還(huan)是極(ji)(ji)星迄今為(wei)止最(zui)快實現(xian)從研發到量產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing),并(bing)首(shou)次應用(yong)了極(ji)(ji)星Precept概念(nian)車(che)上的(de)(de)(de)(de)諸多設(she)計元素。極(ji)(ji)星4將在中國市(shi)場首(shou)發,并(bing)計劃(hua)于2023年(nian)11月(yue)在杭州灣工廠投(tou)產(chan)(chan)(chan),后者(zhe)擁有(you)吉利最(zui)先進的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)設(she)施,使用(yong)了100%的(de)(de)(de)(de)可(ke)再生(sheng)電力。
作(zuo)為以設計(ji)驅動(dong)的純(chun)電汽車品牌,極(ji)星(xing)4首次將極(ji)星(xing)Precept概念(nian)車的關鍵(jian)元素變成了現實,其中包括為后排乘客創造出沉浸式(shi)新體驗的后擋風玻璃進化設計(ji);可提供毫米級精確照明(ming)的分(fen)體式(shi)雙鋒刃前大燈,其與帶背光功能的車頭極(ji)星(xing)標識相(xiang)輔相(xiang)成。
低矮的車(che)頭、隱藏(zang)式(shi)門(men)把手、貫穿式(shi)純平玻璃無框車(che)門(men)、車(che)尾(wei)后風(feng)翼和尾(wei)燈氣(qi)流優化設計,共(gong)同(tong)組成了極(ji)星4的整體式(shi)空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學設計,極(ji)大地優化了車(che)輛的空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學特性。
極星4是基于吉(ji)利(li)控股(gu)旗下浩瀚(SEA)架(jia)構開發出(chu)的(de)中型(xing)轎(jiao)跑SUV,其軸距達到2,999毫(hao)米,車(che)身的(de)長、寬(kuan)、高尺寸(cun)分別達到4,839毫(hao)米、2,139毫(hao)米(包含后視鏡(jing))和(he)1,544毫(hao)米。寬(kuan)敞的(de)座(zuo)艙讓乘客坐(zuo)進后排時的(de)空間體驗大幅改(gai)善,可(ke)調節靠背的(de)后排座(zuo)椅讓乘員能被(bei)包裹在極具沉浸感的(de)環(huan)境中。車(che)內亮度可(ke)調的(de)星軌環(huan)抱(bao)式氛圍(wei)(wei)燈,靈(ling)感來自于太陽系,可(ke)以(yi)讓駕(jia)乘者自由定制座(zuo)艙氛圍(wei)(wei)。
極星4標配的超(chao)長全景玻璃天幕可(ke)選(xuan)裝EC光感功能,可(ke)根據不(bu)同的需求在透(tou)明與不(bu)透(tou)明間隨意切換。后(hou)擋風玻璃采(cai)用了(le)進化設計,使玻璃天幕可(ke)以(yi)一(yi)直延伸至后(hou)排乘員的頭部之后(hou),營造(zao)出通透(tou)的車內空(kong)間。同時,極星4還為后(hou)排乘員配備(bei)了(le)多媒體和(he)空(kong)調控制輔(fu)助屏,方便其進行操控。
極(ji)星4標配帶高清流(liu)媒(mei)(mei)體功能的(de)電(dian)子車(che)(che)內(nei)后視鏡,可(ke)(ke)顯示車(che)(che)頂后向攝像頭采集的(de)實時畫面(mian),提供(gong)優于(yu)傳統車(che)(che)內(nei)后視鏡的(de)廣闊視野。必(bi)要(yao)時,車(che)(che)主(zhu)也(ye)可(ke)(ke)以選擇關閉該流(liu)媒(mei)(mei)體信(xin)號(hao),方(fang)便觀察后排情況(kuang)。
此外,極(ji)星(xing)從時尚用(yong)品和運動裝備行(xing)業獲取(qu)了大(da)量靈(ling)感,極(ji)星(xing)4的(de)內飾及(ji)用(yong)料均(jun)圍(wei)繞(rao)“軟纖科技”主(zhu)題。其所甄(zhen)選的(de)色(se)彩和材料是極(ji)星(xing)又(you)一次(ci)大(da)膽探索,包括全新暴風(feng)灰和電子蘭車身顏色(se),以及(ji)獨(du)特(te)的(de)迷(mi)霧灰內飾配色(se)。
極星4同樣用更多可(ke)循環和低碳(tan)環保材(cai)料取代傳統方案(an),同時(shi)提高供應鏈的(de)(de)透明度,比如使用區塊鏈技術追溯電池(chi)包中(zhong)風險材(cai)料的(de)(de)來源(yuan)。2024年(nian),極星將公布極星4產品的(de)(de)LCA生命(ming)周(zhou)期評估報告和可(ke)持續(xu)發展報告,展示車輛生產過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)真實(shi)碳(tan)足跡。
極(ji)星4應(ying)用了諸多新(xin)的(de)(de)(de)內飾材料(liao)(liao),包括由100%回收PET定制的(de)(de)(de)Tailored Knit編織(zhi)面料(liao)(liao)、MicroTech生物性環(huan)保(bao)面料(liao)(liao)及經過(guo)動物福利(li)認證的(de)(de)(de)Nappa真皮(pi)面料(liao)(liao)。
Tailored Knit編織面料(liao)在(zai)極(ji)星(xing)4上的(de)應(ying)用,是汽車(che)行業的(de)一(yi)次全(quan)新嘗試。其首(shou)次出現在(zai)極(ji)星(xing)Precept概(gai)念車(che)中,由100%再生聚酯(zhi)纖維制成。該材(cai)料(liao)由極(ji)星(xing)設計師(shi)與瑞典紡織學(xue)院共同(tong)創作,并(bing)與供(gong)應(ying)商作進一(yi)步開發(fa),可(ke)根(gen)據不(bu)同(tong)需求定制,因此不(bu)會產生任何(he)邊角料(liao),減(jian)少了(le)不(bu)必要的(de)浪費。
極(ji)星(xing)4的(de)(de)地毯采(cai)用了(le)ECONYL尼龍(long)材(cai)料(liao),該材(cai)料(liao)由回收(shou)的(de)(de)漁(yu)網(wang)制成。車(che)門飾(shi)板由NFPP(天然纖(xian)維聚丙烯(xi))制成,塑料(liao)的(de)(de)使用量減少(shao)了(le)一半,重量減輕40%。同時(shi),在極(ji)星(xing)3中首次應用的(de)(de)生物屬性MicroTech面料(liao),在其(qi)結構中用松油(you)代替(ti)了(le)原油(you),并采(cai)用可回收(shou)的(de)(de)紡(fang)織品背(bei)襯。
極(ji)(ji)星(xing)(xing)4是極(ji)(ji)星(xing)(xing)品牌有史以來加速(su)性能最強的(de)車型,零百加速(su)最快僅需3.8秒,最大輸出功率為400千瓦,采用了永磁同步電機(ji)。基于極(ji)(ji)星(xing)(xing)品牌的(de)一貫(guan)理念,極(ji)(ji)星(xing)(xing)4擁有靈敏的(de)轉向(xiang)和操控響應,可帶(dai)來激動人心的(de)駕乘體驗。
極星(xing)(xing)4擁有“雙(shuang)電(dian)(dian)機和單電(dian)(dian)機”兩(liang)種電(dian)(dian)機布(bu)局形式,其(qi)中單電(dian)(dian)機版本為后驅設計。除了性能,極星(xing)(xing)也致力于為駕(jia)駛(shi)者提(ti)(ti)供(gong)良好的(de)駕(jia)駛(shi)信(xin)心,打(da)造可靠且滿足日常(chang)需求的(de)電(dian)(dian)動汽(qi)車駕(jia)駛(shi)體(ti)驗。極星(xing)(xing)4雙(shuang)電(dian)(dian)機版本的(de)CDC連(lian)續可變阻尼(ni)減震器(qi),能自動調整車輛底盤的(de)舒適性。根據不同的(de)配(pei)置,極星(xing)(xing)4提(ti)(ti)供(gong)從20英寸(cun)到22英寸(cun)不等(deng)的(de)輪轂,配(pei)備倍耐(nai)力或固特異品牌輪胎。
針對(dui)中國市場,102千瓦時(shi)和88千瓦時(shi)的電池(chi)包分別對(dui)應長續航(hang)及標(biao)準續航(hang)的極星4。其(qi)中,雙電機長續航(hang)版(ban)本(ben)可(ke)輸出(chu)400千瓦峰值功率(lv)和686牛·米最大扭(niu)矩,CLTC工況*下(xia)可(ke)實現最長631公里(li)的續航(hang)里(li)程(cheng)。同時(shi),其(qi)可(ke)在(zai)需要(yao)時(shi)斷開前電機,以最大限度延(yan)長續航(hang)里(li)程(cheng)并提高能效。
針對雙電機長續航(hang)版本(ben),駕(jia)駛者還可(ke)以(yi)利用新增的驅動(dong)優化(hua)功(gong)(gong)能(neng)選擇經濟模(mo)(mo)(mo)式(shi)或性(xing)(xing)能(neng)模(mo)(mo)(mo)式(shi)。性(xing)(xing)能(neng)模(mo)(mo)(mo)式(shi)可(ke)提高(gao)極(ji)星4的動(dong)力系統(tong)響應速度,并始終(zhong)啟用雙電機,實現全(quan)功(gong)(gong)率輸出達(da)到最佳性(xing)(xing)能(neng);經濟模(mo)(mo)(mo)式(shi)則(ze)以(yi)效率為先,斷開(kai)前電機,使(shi)動(dong)力系統(tong)適應更高(gao)效率的駕(jia)駛風(feng)格。
極星4單電(dian)機的長續航和(he)標準續航版本均在后(hou)部配備(bei)了(le)一(yi)臺輸出功率200千(qian)瓦和(he)最大扭矩343牛·米的電(dian)機,在CLTC工況*下分(fen)別可實現最長709公里和(he)628公里的續航表現。
極(ji)星(xing)4所有版本(ben)均采用最高200千瓦直流充(chong)(chong)電(dian)(dian)且配(pei)備電(dian)(dian)動充(chong)(chong)電(dian)(dian)蓋,附以雙向(xiang)充(chong)(chong)放電(dian)(dian)功能(neng)(neng),用戶(hu)可使(shi)用V2L功能(neng)(neng)為外部設備供電(dian)(dian)。同時,極(ji)星(xing)4還標配(pei)了熱泵系統,可充(chong)(chong)分利用環境熱量(liang),高效加熱車廂和電(dian)(dian)池。
極(ji)星將持(chi)續為旗下所有車(che)(che)型導入(ru)更(geng)(geng)(geng)具(ju)娛(yu)樂性(xing)的(de)(de)(de)應(ying)用、更(geng)(geng)(geng)互(hu)聯的(de)(de)(de)系統和更(geng)(geng)(geng)高階的(de)(de)(de)輔助駕駛功能。極(ji)星4上配(pei)備了一塊15.4英寸的(de)(de)(de)橫向中控屏,并搭(da)載了基于(yu)車(che)(che)載原生(sheng)安卓操作系統,且由(you)高通驍龍數字座(zuo)艙(cang)平臺驅動的(de)(de)(de)人機交互(hu)系統
高德導航(hang)、百度語(yu)音和Flyme Auto Core為(wei)(wei)極星4共同打造(zao)了(le)目前中(zhong)國市場上(shang)領先的導航(hang)、語(yu)音識別和應(ying)用生態;新(xin)的車載應(ying)用還(huan)(huan)可支持卡拉OK模式、行車記錄儀、依托于車內攝像頭的視(shi)頻通話(hua)及自拍等功能。此(ci)外,中(zhong)國版本專屬定制的Polestar虛擬助手為(wei)(wei)車主提供了(le)新(xin)的人機交(jiao)互界面,車主還(huan)(huan)可預設(she)場景模式來獲得(de)個(ge)性化用車體驗。
除入門版本外,極(ji)(ji)星(xing)(xing)4標(biao)配12個(ge)(ge)揚聲(sheng)器,功率為1,320瓦(wa)的(de)Harman/Kardon哈曼卡頓尊貴級音響系統。如果用(yong)戶選裝Nappa座椅套件,則可額外擁(yong)有位(wei)于前(qian)排(pai)座椅上的(de)4個(ge)(ge)頭枕揚聲(sheng)器,功率提升(sheng)至1,400瓦(wa),這意味著極(ji)(ji)星(xing)(xing)4全車(che)最高可配備16個(ge)(ge)揚聲(sheng)器。同(tong)時極(ji)(ji)星(xing)(xing)4也標(biao)配蘋果CarPlay功能。
與極(ji)星(xing)所有車型一(yi)樣,新功(gong)能和車輛改進將通過(guo)空(kong)中(zhong)升(sheng)級(OTA)定期遠程發送至每一(yi)輛車輛,這將免(mian)除車主為獲得(de)最新軟件而專門進店維護的(de)麻煩。
安全(quan)(quan)(quan)始(shi)終是(shi)極(ji)星(xing)品牌(pai)DNA的(de)(de)一部(bu)分。極(ji)星(xing)4更是(shi)擁有從內到外的(de)(de)領先安全(quan)(quan)(quan)技術,與極(ji)星(xing)其它車(che)型(xing)一樣都經受并(bing)通過了(le)嚴苛標準的(de)(de)安全(quan)(quan)(quan)測試。極(ji)星(xing)4搭(da)載了(le)7個安全(quan)(quan)(quan)氣囊。此外,新合(he)作伙伴Mobileye帶來的(de)(de)SuperVision高(gao)級駕(jia)駛輔(fu)助系統,也(ye)將極(ji)星(xing)4的(de)(de)智能安全(quan)(quan)(quan)水(shui)平(ping)提(ti)升(sheng)到了(le)全(quan)(quan)(quan)新的(de)(de)高(gao)度。
極星4總共標(biao)配了12個攝像頭、1個超長感知毫米(mi)波(bo)雷(lei)(lei)達(da)和12個超聲(sheng)波(bo)雷(lei)(lei)達(da),其中包括一個駕駛狀態(tai)監(jian)(jian)測(ce)攝像頭,它可以監(jian)(jian)測(ce)駕駛者的眼睛和頭部動作,避(bi)免與(yu)疲勞駕駛或(huo)能力喪失有關的事故發生。為確保用戶隱(yin)私安(an)全,車輛不會存儲(chu)或(huo)共享所(suo)監(jian)(jian)測(ce)到的信息。駕駛狀態(tai)監(jian)(jian)測(ce)功能與(yu)電容式方向盤脫手監(jian)(jian)測(ce)功能一起,可以有效幫(bang)助(zhu)駕駛員(yuan)集中注意力。
極(ji)星4配(pei)備(bei)有10.2英寸數字儀表盤,可顯(xian)示車速、電池和(he)里程信息。當(dang)車輛駕駛(shi)輔助系統工作(zuo)時,該屏幕(mu)還可模(mo)擬虛擬環境,顯(xian)示其(qi)他(ta)道路參(can)與者、當(dang)前駕駛(shi)輔助功能和(he)導航信息。
為(wei)最大限度(du)減少駕駛員分心的情(qing)況,極星4還(huan)(huan)配備了14.7英寸的W-HUD高(gao)清(qing)抬(tai)頭(tou)顯示(shi)系統,這(zhe)套系統可以將(jiang)(jiang)通話、導航和關鍵車輛信(xin)息投射至(zhi)前擋風(feng)玻璃上,進一(yi)步(bu)提高(gao)駕駛員的注意力。此(ci)外,W-HUD高(gao)清(qing)抬(tai)頭(tou)顯示(shi)系統的智能“雪(xue)地模(mo)式”還(huan)(huan)可以將(jiang)(jiang)文(wen)本顯示(shi)顏(yan)色(se)從白色(se)切換為(wei)黃色(se),提高(gao)雪(xue)地環(huan)境下(xia)的文(wen)字能見度(du)。
在(zai)中國市場,極星4的增強輔助駕駛套件包含NPA高速(su)自主領航功(gong)能(neng),其擁(yong)有在(zai)特(te)定高速(su)公路上(shang)自動變道的能(neng)力,為駕駛者帶來(lai)額(e)外輔助支持。此(ci)外,根據預設的路線,該(gai)功(gong)能(neng)還(huan)可引(yin)導車輛進入或(huo)駛離高速(su)公路。
極星4車型的(de)(de)標準配(pei)置堪稱入(ru)門即豪華(hua),選(xuan)裝套件充分考量(liang)了用戶個(ge)性化定(ding)制(zhi)的(de)(de)需(xu)求,從而(er)使其獲得最(zui)佳的(de)(de)用車體驗。豪華(hua)套件升級了舒適和科技配(pei)置;尊(zun)享(xiang)套件增(zeng)加了車身同色選(xuan)擇及升級的(de)(de)車內氛(fen)圍(wei)燈(deng);Nappa座(zuo)椅(yi)升級套件可在豪華(hua)套件的(de)(de)基礎(chu)上選(xuan)裝,包括(kuo)Nappa皮革(ge)內飾、座(zuo)椅(yi)通風、座(zuo)椅(yi)按摩(mo)和前(qian)排座(zuo)椅(yi)頭枕(zhen)內置的(de)(de)額外揚(yang)聲器。
增強輔助駕駛套(tao)件包(bao)括(kuo)Pilot Assist領航輔助及(ji)其(qi)擴展功能。高(gao)性能套(tao)件可(ke)為(wei)雙電機長續航版本車(che)型提供包(bao)括(kuo)22英寸輪(lun)轂、瑞(rui)(rui)典金(jin)色(se)Brembo四(si)活塞前制動卡(ka)鉗、Polestar Engineered高(gao)性能底(di)盤調校及(ji)瑞(rui)(rui)典金(jin)色(se)安全帶和氣門嘴在(zai)內的專屬高(gao)性能配置及(ji)內外飾。
Polestar 4 2024款 單電(dian)機標準續航(hang)
廠商 Polestar
級別 中大型車
能源類(lei)型(xing) 純電動
上市時間(jian) Apr-23
電(dian)動機 純電(dian)動/272馬力
變速(su)箱 電動車單速(su)變速(su)箱
電動機最大馬力(PS) 272
電動(dong)機總功率(kW) 200
電動機總扭矩(N·m) 343
CLTC純電(dian)續(xu)航里(li)程(km) 628
電池充(chong)電時(shi)間 快充(chong):待定,慢充(chong):待定
快充電(dian)量(%) 80
車身類型 5門5座掀背車
長(chang)×寬×高(mm) 4839×1994×1544
軸距(mm) 2999
官(guan)方(fang)0-100km/h加速(su)(s) 7.4
整車質(zhi)保(bao) 三年不限公里(li)
車身類(lei)型(xing) 掀(xian)背車
長度(du)(mm) 4839
寬(kuan)度(mm) 1994
高度(mm) 1544
軸距(ju)(mm) 2999
車門開(kai)啟方式 平開(kai)門
車(che)門數(個) 5
座位數(個) 5
電機類型 永磁同步(bu)
電動機(ji)最大馬力(PS) 272
電動(dong)機(ji)總功率(lv)(kW) 200
電動機(ji)總扭(niu)矩(ju)(N·m) 343
后電動機(ji)最大功(gong)率(kW) 200
后(hou)電動機最大扭矩(N·m) 343
驅動模式 純電動
驅動電機數 單電機
電機布局 后置
CLTC純電續航(hang)里程(km) 628
電池類(lei)型 三元鋰(li)電池
電池(chi)冷卻方式 液冷
換電 不支持
電池容量(kWh) 88
電池保(bao)修時(shi)間 待查
電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)時間 快充(chong):待(dai)定,慢(man)充(chong):待(dai)定
簡稱 電動車單(dan)速變(bian)速箱(xiang)
擋位個數 1
變速箱類型(xing) 固定(ding)齒比
驅(qu)動(dong)方式 后置后驅(qu)
前懸(xuan)掛類型 雙叉臂式獨(du)立(li)懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類型 多連桿(gan)式(shi)獨立(li)懸掛(gua)
轉向助力類型 電動助力
車體結(jie)構 承載(zai)式
前制動器類型 通風盤式(shi)
后(hou)制動器類型 通風盤式
駐(zhu)車制動類(lei)型 電子駐(zhu)車
前(qian)輪胎規格 255/50 R20
后(hou)輪胎規格 255/50 R20
備胎規格 僅補胎工(gong)具
Polestar(中文名:極星)是沃爾沃汽(qi)車(che)集團(tuan)和浙江吉利控股集團(tuan)共同擁有(you)的全球高(gao)(gao)性(xing)能(neng)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)品牌,極星將享有(you)沃爾沃汽(qi)車(che)的技術(shu)工程(cheng)協同優(you)勢,并(bing)得(de)益(yi)于集團(tuan)強大的規(gui)模經濟(ji)效(xiao)應支持(chi),這些協同優(you)勢使(shi)其能(neng)夠設(she)計、研(yan)發和量(liang)產獨立品牌的高(gao)(gao)性(xing)能(neng)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)。
2022年(nian)6月24日(ri),極星(xing)和(he)特殊目的(de)收購(gou)公(gong)司(SPAC)Gores Guggenheim宣布(bu)完(wan)成企業合并后,正(zheng)式(shi)登陸納(na)斯(si)達克,以新的(de)股票(piao)代碼"PSNY"開(kai)始交易(yi)。6月29日(ri),Polestar極星(xing)在紐約納(na)斯(si)達克證券交易(yi)所敲響了開(kai)市鐘(zhong),正(zheng)式(shi)掛牌上市。
公司總部位于瑞典哥德堡(bao),已(yi)在全球(qiu)多個市場如歐(ou)洲(zhou)、北美和(he)亞洲(zhou)開(kai)展零售業務(wu)。已(yi)向用戶交付Polestar1和(he)Polestar 2兩款量產車型。2021年,極星(xing)將在歐(ou)洲(zhou)和(he)亞太地區(qu)新增共8個新市場。
極星在2017年10月17日,宣布成為一個全新(xin)獨立的(de)高(gao)性(xing)能(neng)電(dian)動(dong)汽車品牌。并以其首款(kuan)高(gao)性(xing)能(neng)電(dian)驅混(hun)合(he)動(dong)力(li)GT轎(jiao)跑(pao)極星1開(kai)啟(qi)了新(xin)時(shi)代——極星1是(shi)一款(kuan)全球每年限量生產的(de)典藏級GT轎(jiao)跑(pao),是(shi)世(shi)界上純(chun)電(dian)模式下續航里程最長(chang)的(de)插電(dian)式混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽車之一。
2019年,極(ji)星(xing)發布旗(qi)下首(shou)款電(dian)(dian)動(dong)(dong)車型——極(ji)星(xing)2。極(ji)星(xing)2是(shi)一(yi)款北歐電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車以(yi)極(ji)簡主(zhu)義美學為核心、專業級高性(xing)能駕駛(shi)樂趣、智能開放的(de)創新科技,為具有先鋒精(jing)神的(de)人(ren)們提供全新的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車體驗,極(ji)星(xing)2擁有三種動(dong)(dong)力配置,分(fen)別為雙電(dian)(dian)機(ji)長(chang)續(xu)航(hang)(hang)、單電(dian)(dian)機(ji)長(chang)續(xu)航(hang)(hang)以(yi)及單電(dian)(dian)機(ji)標準(zhun)續(xu)航(hang)(hang)。極(ji)星(xing)2自2020年7月(yue)起開啟全球同步(bu)交(jiao)付。