對于天(tian)(tian)語SX4大家都(dou)很熟悉了,那么天(tian)(tian)語.尚悅(yue)應該說是(shi)SX4的(de)(de)繼承(cheng),他有(you)SX4的(de)(de)大部(bu)分基因,但(dan)外表(biao)和內飾有(you)了一(yi)(yi)些改變(bian)。天(tian)(tian)語.尚悅(yue)本身較高(gao)(gao)的(de)(de)底盤高(gao)(gao)度也(ye)成為(wei)了它(ta)的(de)(de)又(you)一(yi)(yi)個亮點,175mm離地間(jian)隙(xi)帶來(lai)良好(hao)的(de)(de)通過性剛好(hao)適郊外出(chu)游的(de)(de)需求,如果想要(yao)去更遠的(de)(de)風(feng)景,如果路(lu)況不好(hao)的(de)(de)話,天(tian)(tian)語.尚悅(yue)則能顯示出(chu)它(ta)的(de)(de)優勢(shi)了,雖(sui)然不能像SUV那樣依靠四驅跋山涉水,但(dan)是(shi)過一(yi)(yi)些坑(keng)洼路(lu)段還是(shi)完全沒有(you)問題的(de)(de)。
天語(yu).尚(shang)悅(yue)前(qian)臉部(bu)分進(jin)(jin)氣格柵采(cai)(cai)用(yong)(yong)橫(heng)列(lie)式四輻條鍍鉻設計。下進(jin)(jin)氣口采(cai)(cai)用(yong)(yong)較規(gui)則的(de)扁(bian)平(ping)式設計,銀色刀鋒式霧燈邊框裝飾。鷹眼狀透(tou)鏡大燈。車身側面采(cai)(cai)用(yong)(yong)車門防擦條、可以有效(xiao)防止輕微擦碰傷(shang)到車門的(de)漆面。尾部(bu)后備箱(xiang)蓋的(de)鴨尾設計增(zeng)強了立(li)體(ti)感(gan),整(zheng)個變化相比(bi)老款要(yao)更時尚(shang),也符合大部(bu)分國(guo)人(ren)的(de)審美。而且也比(bi)兩廂(xiang)車型顯(xian)得要(yao)穩重(zhong)一些。
全(quan)車系(xi)標(biao)配(pei)(pei)大尺(chi)寸四輪盤(pan)(pan)式制動(dong)(dong)器,前(qian)后制動(dong)(dong)盤(pan)(pan)尺(chi)寸分別達到(dao)了(le)280mm和(he)278mm,配(pei)(pei)合(he)博(bo)世8.0版本(ben)ABS+EBD系(xi)統及(ji)BA緊急(ji)制動(dong)(dong)輔助系(xi)統、駕駛席安全(quan)帶未系(xi)報警系(xi)統、雙(shuang)安全(quan)氣囊等(deng)等(deng)。該有的舒(shu)適(shi)配(pei)(pei)置,比如四門電動(dong)(dong),遙控鑰匙,電調后視(shi)鏡(jing)也一一存在。
天(tian)語(yu).尚悅分別搭載(zai)M16A的1.6L和M18A的1.8LVVT(連(lian)續可(ke)變(bian)氣門正時(shi)(shi)(shi)技術)DOHC發(fa)動機,與之配備的是(shi)五(wu)擋手(shou)動和四擋自動變(bian)速箱。其中(zhong)1.6L發(fa)動機5500轉時(shi)(shi)(shi)可(ke)達到(dao)80kW的最大功率,3500~4500轉時(shi)(shi)(shi)可(ke)爆發(fa)144N·m峰值扭矩,這款發(fa)動機的參(can)數在同級別車型中(zhong)并不算突出,實(shi)際使(shi)用還(huan)算夠用。
鈴木(SUZUKI),成立(li)于(yu)1920年,是(shi)一家日本的(de)(de)汽(qi)車制(zhi)造企業。鈴(ling)(ling)(ling)木(mu)商標圖案中的(de)(de)“S”是(shi)“SUZUKI”的(de)(de)第一個大(da)寫字母,它給(gei)人以無窮力(li)量的(de)(de)感(gan)覺,象征(zheng)無限發(fa)展的(de)(de)鈴(ling)(ling)(ling)木(mu)汽(qi)車公司。鈴(ling)(ling)(ling)木(mu)向(xiang)全世界的(de)(de)客(ke)戶提供優質(zhi)產(chan)品,并且向(xiang)使用鈴(ling)(ling)(ling)木(mu)產(chan)品的(de)(de)客(ke)戶提供優質(zhi)服務。
1952年開(kai)始(shi)生(sheng)產摩托車(che),1955年開(kai)始(shi)生(sheng)產汽(qi)(qi)車(che),以(yi)生(sheng)產微(wei)型汽(qi)(qi)車(che)為主。通用持有鈴木(mu)(mu)10%的股權。鈴木(mu)(mu)于1984年首次提供技(ji)術給中(zhong)國市場(chang),也(ye)是最早進入中(zhong)國市場(chang)的日本汽(qi)(qi)車(che)公司(si)之一。2012年11月5日,鈴木(mu)(mu)公司(si)宣布退(tui)出美國汽(qi)(qi)車(che)銷售(shou)(shou)市場(chang),將集中(zhong)于摩托車(che)銷售(shou)(shou)業務。
據日本(ben)TBS電(dian)視(shi)臺2018年8月9日報道(dao),鈴木、馬(ma)自達、雅(ya)馬(ma)哈發動機三家(jia)公司約6500臺車輛耗油(you)量、尾氣測試(shi)存在不當檢查。
2018年8月23日(ri),日(ri)本汽(qi)車(che)(che)制造(zao)商鈴木(mu)(mu)宣布(bu),將(jiang)解除與長安汽(qi)車(che)(che)的(de)合資關系,退出中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)市場,集中(zhong)精(jing)力(li)轉(zhuan)向印(yin)度市場。日(ri)本鈴木(mu)(mu)汽(qi)車(che)(che)公司15日(ri)向日(ri)本國土交(jiao)通(tong)省(sheng)遞交(jiao)申請(qing),由于動氣(qi)轉(zhuan)向系統存在問題,可能導致方向盤在掌控時過于沉重,鈴木(mu)(mu)請(qing)求召回“WagonR”等11個車(che)(che)型總計78萬7574輛(liang)汽(qi)車(che)(che)(2012年8月至2015年8月制造(zao))。