江(jiang)淮(huai)釔(yi)為3是(shi)江(jiang)汽集(ji)團發(fa)布(bu)的車型，共推(tui)出6款配置車型，分(fen)為405和505公里(li)(li)續航兩個系列，還將推(tui)出600公里(li)(li)續航的版(ban)本。
2023年4月12日，江淮釔為3正式首(shou)發亮相(xiang)。
車身(shen)尺寸方面，新車的(de)長、寬、高(gao)分別為4025/1760/1560（mm），軸距為2620mm，屬于標準的(de)小型車。
2023年(nian)5月(yue)，江淮釔為(wei)(wei)首款(kuan)車(che)型(xing)釔為(wei)(wei)3開(kai)啟預售，共推(tui)出(chu)6款(kuan)配(pei)置(zhi)車(che)型(xing)，分為(wei)(wei)405和505公里續(xu)航(hang)兩個(ge)系列，預售價為(wei)(wei)9.79 萬-12.99萬元，年(nian)內還將推(tui)出(chu)600公里續(xu)航(hang)的版本。
2023年6月13日，江淮釔為官宣釔為3智能純電車將于6月16日上市(shi)，該車此前(qian)已開啟預售，共(gong)有6款配置車型，分為405和(he)505公里續航兩個系列，預售價為9.79萬-12.99萬元。
采用(yong)泡(pao)(pao)泡(pao)(pao)宇宙美學的(de)設計(ji)，在車燈(deng)、輪圈均采用(yong)泡(pao)(pao)泡(pao)(pao)元素，非(fei)常有特點。前大燈(deng)采用(yong)LED自適應近光燈(deng)，檔次(ci)感很不錯，而新車的(de)整個(ge)車頭非(fei)常的(de)圓潤(run)可愛，氣(qi)質很不錯。
側面(mian)采(cai)用了(le)上下雙色的設計，圓(yuan)形后視鏡、隱藏式門把手、花瓣式輪(lun)圈的運用都能提升(sheng)整車的時尚(shang)感。另外(wai)，新車還(huan)配備了(le)手機藍(lan)牙鑰匙，便利性很(hen)不錯(cuo)。
舒(shu)適性配置(zhi)方面，新(xin)車擁有(you)人體工學座椅，提(ti)供加熱(re)、通風(feng)、記憶功能；還有(you)與美的聯合研發的全車中(zhong)央空調、標(biao)配的后排出風(feng)口和Type-C充電以及(ji)雙倍柔光化妝鏡(jing)、女神化妝臺、手機無線充電、車載小(xiao)(xiao)冰(bing)箱、旋轉杯架和超實用的副(fu)駕小(xiao)(xiao)掛鉤等眾多貼心細節。
官(guan)方表示(shi)，釔(yi)為3的(de)九合一超級電驅(qu)(qu)，集(ji)成了除電池(chi)以外的(de)所有高(gao)壓部件。體積較上一代減小40%，在動力(li)、效能、NVH、輕量化等方面全面領先，是(shi)全球量產集(ji)成度最(zui)高(gao)的(de)電驅(qu)(qu)系(xi)統(tong)，堪稱前驅(qu)(qu)系(xi)統(tong)的(de)終極(ji)方案。正是(shi)由于(yu)高(gao)集(ji)成的(de)電驅(qu)(qu)，釔(yi)為3實現了乘員(yuan)艙空間的(de)最(zui)大化以及4.95米的(de)同(tong)級最(zui)小轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑。
釔(yi)為3搭載的蜂窩電池(chi)基于圓柱電芯的仿生學設計，擁(yong)有熱隔(ge)絕、電隔(ge)離(li)、熱電解耦(ou)三大核心技(ji)術，通過(guo)了中汽研(yan)三項全能熱失控試驗，在行業(ye)內首次做到一個電池(chi)包連續接(jie)受針(zhen)刺(ci)、過(guo)充、加熱三項嚴苛(ke)考(kao)驗后不自燃(ran)。
在整車(che)安(an)(an)全(quan)方面，釔為3達(da)到C-NCAP五(wu)星(xing)安(an)(an)全(quan)碰(peng)撞(zhuang)標(biao)準，源于全(quan)新(xin)設計的電池車(che)身(shen)一體化碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)力結(jie)構，車(che)身(shen)四(si)條(tiao)縱(zong)梁、電池包獨(du)有(you)的兩條(tiao)縱(zong)梁以(yi)及(ji)七條(tiao)橫(heng)梁、多個(ge)車(che)身(shen)閉環結(jie)構，再(zai)加(jia)上65%的高強(qiang)鋼(gang)應用(yong)，最終實(shi)現了高達(da)30000N·m/deg的車(che)身(shen)扭轉剛度。
釔為3全系(xi)標(biao)配與美(mei)的聯合研(yan)發的全車中央空調(diao)，搭載(zai)熱泵系(xi)統、高(gao)壓輔(fu)助PTC以及(ji)美(mei)的空調(diao)主機，耐寒能力低至零下30度，制冷制熱更快，據悉還能提升25%的冬季續航(hang)。
動力方面(mian)，新車(che)搭(da)載最大(da)功率70kW和100kW兩(liang)種規格的電機(ji)，續航版本提(ti)供405公里和505公里供消費者選擇。同時(shi)，在未來(lai)還將推(tui)出600km續航里程車(che)型。
釔為3 2023款 405km Lite
廠商 江淮汽車
級別 微型車
能(neng)源類型(xing) 純電動
上市時間 Jun-23
電動機 純電動/95馬力
變速(su)箱 電動車單速(su)變速(su)箱
電動機最大馬力(li)(PS) 95
電動機總功率(lv)(kW) 70
CLTC純電(dian)續(xu)航(hang)里(li)程(km) 405
電池充(chong)電時(shi)(shi)間 快充(chong):0.5小時(shi)(shi),慢充(chong):7.5小時(shi)(shi)
快充電量(%) 80
車(che)身(shen)類型 5門5座兩廂車(che)
長×寬×高(mm) 4025×1770×1560
軸距(mm) 2620
最高車速(km/h) 150
整車質保 待查
電池保修時間 首任車主不限(xian)年限(xian)/里程
車身類(lei)型(xing) 兩(liang)廂車
長(chang)度(du)(mm) 4025
寬度(du)(mm) 1770
高(gao)度(mm) 1560
軸距(mm) 2620
前(qian)輪距(ju)(mm) 1525
后輪(lun)距(mm) 1520
最(zui)小轉彎(wan)半(ban)徑(jing)(m) 4.95
車重(kg) 1395
車門(men)開啟方(fang)式 平開門(men)
車門數(個(ge)) 5
座位數(個) 5
電機類型 永磁同步
電(dian)動機最(zui)大(da)馬力(PS) 95
電動機總功率(kW) 70
前電動機最大功率(kW) 70
驅(qu)動(dong)模式 純電動(dong)
驅動電(dian)機數 單(dan)電(dian)機
電機布局 前置
CLTC純電續(xu)航里程(km) 405
電池(chi)類型 磷酸鐵鋰(li)電池(chi)
電(dian)池容量(kWh) 41
電池(chi)保修時間(jian) 首(shou)任車(che)主不限年限/里程
電(dian)池充電(dian)時間 快充:0.5小時,慢充:7.5小時
簡稱 電動車(che)單(dan)速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比
驅(qu)動方(fang)式 前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)
前(qian)懸掛類型(xing) 麥弗遜(xun)式獨(du)立(li)懸掛
后懸(xuan)(xuan)掛類型 扭(niu)力梁(liang)式(shi)非獨立懸(xuan)(xuan)掛
轉向助力類型(xing) 電動助力
車體結構 承載式
前制(zhi)動器類型 通(tong)風(feng)盤式
后制(zhi)動器類型(xing) 盤式(shi)
駐車制動類型 電子(zi)駐車
前輪(lun)胎規格 205/55 R16
后輪胎規格 205/55 R16
備胎規格 無
接近(jin)角(°) 18
離去角(°) 23
安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江汽(qi)集團(tuan)(tuan)”）始(shi)建于1964年，是一家(jia)集全系列商用車(che)(che)(che)、乘用車(che)(che)(che)及動力總成研(yan)產銷(xiao)于一體、以“先進節能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)、新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)、智能(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)(che)”并舉，涵蓋汽(qi)車(che)(che)(che)出行、金融服務等眾(zhong)多領域(yu)(yu)的綜合型汽(qi)車(che)(che)(che)企業(ye)集團(tuan)(tuan)。先后(hou)榮(rong)獲國家(jia)火炬計劃重點高新技術企業(ye)、中(zhong)國企業(ye)500強、中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)(che)品牌前5強，是全國首家(jia)榮(rong)獲我(wo)國工(gong)業(ye)領域(yu)(yu)最高獎(jiang)項(xiang)——中(zhong)國工(gong)業(ye)大獎(jiang)的綜合型汽(qi)車(che)(che)(che)集團(tuan)(tuan)。
集團(tuan)形(xing)成整車業務(wu)（乘用(yong)車、商用(yong)車、客車、新能(neng)源）、核心零(ling)部件、汽(qi)車出行、汽(qi)車服務(wu)四大(da)核心板塊，致力打造“全生(sheng)態鏈、全產(chan)業鏈、全價值鏈“的綜合性汽(qi)車服務(wu)平臺。
江汽(qi)集團擁(yong)有一支近(jin)5000人的高水平研(yan)(yan)發(fa)(fa)團隊，堅持“節(jie)(jie)能、環保、安(an)全(quan)(quan)、智(zhi)能、網(wang)聯、舒適”的關鍵技(ji)術研(yan)(yan)發(fa)(fa)路線，已形成整(zheng)車、核(he)心動力總成、自動變速箱及軟(ruan)件系統(tong)等(deng)關鍵零部件研(yan)(yan)發(fa)(fa)、試(shi)驗驗證和標定開發(fa)(fa)等(deng)完整(zheng)的正向(xiang)研(yan)(yan)發(fa)(fa)體系。在節(jie)(jie)能減排(pai)技(ji)術、智(zhi)能安(an)全(quan)(quan)技(ji)術、噪音技(ji)術、輕量化技(ji)術、新(xin)能源技(ji)術、制造工藝技(ji)術等(deng)方(fang)面(mian)取得了全(quan)(quan)面(mian)突破，持續打造企業的核(he)心競(jing)爭(zheng)力。
知識小玲
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