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飛(fei)(fei)行器(qi)設(she)計與(yu)工程(cheng)(cheng)專業是一門專注于飛(fei)(fei)行器(qi)的(de)(de)整體設(she)計、性能(neng)分(fen)析及工程(cheng)(cheng)實現的(de)(de)學(xue)科。隨著(zhu)全球航空航天技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)迅速發展(zhan)，對飛(fei)(fei)行器(qi)性能(neng)、經濟性和(he)環保性的(de)(de)要求不斷提高，該專業旨(zhi)在培(pei)養能(neng)夠(gou)進行創新設(she)計、系統分(fen)析和(he)綜合工程(cheng)(cheng)應用的(de)(de)人才(cai)。通(tong)過理論學(xue)習和(he)實踐訓練，學(xue)生將(jiang)掌握飛(fei)(fei)行器(qi)設(she)計的(de)(de)基本(ben)原則和(he)工程(cheng)(cheng)實施的(de)(de)相關技(ji)(ji)術(shu)，以滿足(zu)日(ri)益增(zeng)長的(de)(de)航空需求。

在飛(fei)行器(qi)設(she)計與工程專業中，學(xue)生(sheng)通常會學(xue)習以下(xia)核心(xin)課程：

飛行器概論：介紹飛行(xing)器(qi)的基本(ben)構造、工作原理(li)及發(fa)展歷(li)程，為后(hou)續(xu)學習(xi)打下基礎。

飛行力學：研(yan)究飛行(xing)器在不同飛行(xing)狀態下(xia)的運動特性，分析升(sheng)力(li)、阻力(li)、重(zhong)力(li)和推力(li)等(deng)因素對(dui)飛行(xing)性能的影(ying)響(xiang)。

飛行器設計原理：學習飛行器設(she)計的(de)基本流程，包(bao)括需求分(fen)析、概(gai)念設(she)計、初步設(she)計和詳細設(she)計。

材料與結構：研(yan)究適用于飛(fei)(fei)行(xing)器的材(cai)料和結構設(she)計，分析(xi)材(cai)料特性(xing)(xing)對飛(fei)(fei)行(xing)器性(xing)(xing)能的影響。

推進系統：學(xue)習飛行器(qi)推進系統的基(ji)本(ben)原理與(yu)設計，包括噴(pen)氣發動(dong)機和火箭發動(dong)機的工作機制。

計算機輔助設計（CAD）：掌握CAD軟(ruan)件(jian)的使用，進行(xing)飛行(xing)器的三(san)維建模與(yu)設(she)計(ji)優化，提高設(she)計(ji)效率。

飛行器系統集成：研究飛行器(qi)各(ge)系(xi)統(tong)(tong)（如航電(dian)、控制和(he)動力(li)系(xi)統(tong)(tong)）的集成(cheng)與協(xie)調，確保系(xi)統(tong)(tong)的整體性能。

工程管理與項目管理：學(xue)習(xi)如何有效地組織、計劃和執行工程(cheng)項目，提(ti)升團隊合作(zuo)和管理能力。

飛行(xing)器(qi)設計(ji)與工程專業的畢(bi)業生在多個領域擁有廣泛(fan)的就業機會，主要方向(xiang)包括：

航空制造企業：在(zai)飛機和航天器制造(zao)公司從事飛行器的設計、開發(fa)和性(xing)能分析，參與新(xin)型飛行器項(xiang)目的實施。

航空航天研究機構：參(can)與飛(fei)行器設計與技(ji)術(shu)研究，推動新材料、新工藝和新技(ji)術(shu)的應(ying)用。

航空設計公司：在航空設(she)(she)計(ji)公司從事飛行(xing)器的概念設(she)(she)計(ji)、詳細設(she)(she)計(ji)及(ji)系(xi)統集成(cheng)工(gong)作，提升設(she)(she)計(ji)的創新性與實用性。

航空管理機構：在(zai)民(min)航局等政府(fu)機構工(gong)作(zuo)，參與適航性審核、政策制定及(ji)質量監管(guan)，確保航空安全(quan)。

高等院校與科研單位：從事(shi)教學與科研工(gong)作，培養下一代飛行器設計與工(gong)程人才(cai)，推動(dong)學術研究的發(fa)展(zhan)。

隨著無人(ren)機和電動(dong)航空器(qi)的崛起，畢業生還可以進入新(xin)興領域，如(ru)無人(ren)駕駛飛行器(qi)的設計、智能飛行系統的研發(fa)等，拓寬職(zhi)業發(fa)展空間。