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地理位置

紹興(xing)(xing)港(gang)，地處紹興(xing)(xing)市越(yue)(yue)城區東(dong)(dong)湖鎮，浙東(dong)(dong)大運(yun)(yun)河(he)(he)為航段的天然深水(shui)(shui)河(he)(he)段，連通(tong)紹興(xing)(xing)乃至長三角發達內河(he)(he)水(shui)(shui)系，擁有優越(yue)(yue)的內河(he)(he)港(gang)天然條件。緊靠(kao)紹興(xing)(xing)市區南北(bei)交(jiao)(jiao)通(tong)要道(dao)越(yue)(yue)東(dong)(dong)路，距(ju)蕭(xiao)甬鐵路紹興(xing)(xing)貨運(yun)(yun)東(dong)(dong)站(zhan)5公(gong)(gong)里，杭甬高(gao)速(su)(su)8公(gong)(gong)里，紹諸高(gao)速(su)(su)2公(gong)(gong)里，滬昆高(gao)速(su)(su)15公(gong)(gong)里，104國道(dao)北(bei)復線1公(gong)(gong)里，329國道(dao)3公(gong)(gong)里。交(jiao)(jiao)通(tong)便(bian)捷，區位(wei)環境十分(fen)優越(yue)(yue)。

紹興(xing)(xing)港(gang)現代物(wu)流園規(gui)劃區(qu)位(wei)于紹興(xing)(xing)市越城區(qu)東湖鎮(zhen)東部(bu)的朱尉(wei)村(cun)以(yi)(yi)東，謝(xie)家岸村(cun)以(yi)(yi)南(nan)，窯灣江(jiang)以(yi)(yi)北的地(di)(di)(di)(di)塊。園區(qu)總體(ti)規(gui)劃用(yong)地(di)(di)(di)(di)1400畝，其中一期占地(di)(di)(di)(di)面積(ji)475畝，投(tou)資約5億(yi)(yi)(yi)元(yuan)人民幣，預計(ji)在2011年底建成(cheng)并(bing)投(tou)入運營(ying)。二期項目用(yong)地(di)(di)(di)(di)900畝，投(tou)資15億(yi)(yi)(yi)元(yuan)，計(ji)劃2015年全(quan)部(bu)建設(she)完工。建成(cheng)以(yi)(yi)后，物(wu)流園區(qu)年貨(huo)物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)超過500萬(wan)噸；鋼材產品吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)超過300萬(wan)噸，園區(qu)總產值200億(yi)(yi)(yi)元(yuan)以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)，上(shang)(shang)(shang)(shang)繳利(li)稅超過4億(yi)(yi)(yi)元(yuan)，新增就(jiu)業(ye)崗位(wei)1000個以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)。2020年，物(wu)流園區(qu)年貨(huo)物(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)將突破1000萬(wan)噸，其中鋼材產品吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)超過500萬(wan)噸；園區(qu)總產值實現300億(yi)(yi)(yi)元(yuan)以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)，上(shang)(shang)(shang)(shang)繳利(li)稅8億(yi)(yi)(yi)元(yuan)以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)，提供穩(wen)定就(jiu)業(ye)崗位(wei)3000個以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)，間(jian)接(jie)就(jiu)業(ye)機會(hui)10000個。由(you)此(ci)，將成(cheng)為紹興(xing)(xing)地(di)(di)(di)(di)區(qu)乃至浙東南(nan)地(di)(di)(di)(di)區(qu)大宗物(wu)資，尤其是鋼鐵(tie)物(wu)流的發展新高地(di)(di)(di)(di)。

興建意義

紹興港工(gong)程(cheng)目前已雄姿初露。正式開建(jian)一(yi)年多，紹興港已累計(ji)完成投(tou)資(zi)3.3億元。碼(ma)頭一(yi)期工(gong)程(cheng)于(yu)10月底完工(gong)，部分(fen)泊位和堆場(chang)9月底試運營，占地(di)近2萬平方米(mi)的鋼鐵物流(liu)展示交(jiao)易區即(ji)將交(jiao)付使用。

與項(xiang)目(mu)建設同(tong)步推(tui)進(jin)的(de)，是工程(cheng)招(zhao)商。“包括(kuo)上海(hai)(hai)寶(bao)鋼集(ji)團、江蘇沙鋼集(ji)團、浙(zhe)江物(wu)產等(deng)在內的(de)百余家企業(ye)，已達成(cheng)進(jin)駐意(yi)向。”紹興港一位(wei)項(xiang)目(mu)負責人說，根(gen)據(ju)工程(cheng)建設計劃(hua)，明年碼頭工程(cheng)將全面(mian)完工，集(ji)裝箱還箱點建設及海(hai)(hai)關、商檢進(jin)駐等(deng)配套完成(cheng)后，將實現紹興水路集(ji)裝箱運(yun)輸零的(de)突破。

港口節點(dian)，今年8月(yue)中旬舉行的(de)園區銀(yin)企洽談(tan)會上，四(si)家金融機構(gou)承(cheng)諾提供(gong)總額逾(yu)60億元的(de)第三方物流商(shang)貿資金信貸。一個民企投資的(de)項目，緣何能有如此大(da)的(de)“杠桿效應”？

對(dui)紹興而言，讓(rang)裝滿(man)貨物的集裝箱(xiang)從自己的港口起航，是一個由來已久(jiu)的夢想。紹興港現代物流(liu)園的建設(she)，不僅(jin)意味著一批(pi)大(da)型企業降(jiang)低物流(liu)成(cheng)本，更意味著一個城市(shi)在構筑(zhu)現代產業體(ti)系過程中(zhong)，補上了關鍵的一環。

作為浙(zhe)江(jiang)省“十(shi)五”規劃內河“十(shi)線五港(gang)”之一(yi)(yi)，紹興(xing)港(gang)是紹興(xing)唯(wei)一(yi)(yi)的(de)綜(zong)合性(xing)港(gang)區，是江(jiang)南水(shui)運網內河港(gang)口群在浙(zhe)江(jiang)境內的(de)主要(yao)組成部(bu)分，是紹興(xing)市建材、煤(mei)炭、礦建、化工原料的(de)重(zhong)要(yao)集散地。蕭甬(yong)鐵(tie)路(lu)、104國道(dao)、329國道(dao)、杭甬(yong)高(gao)速(su)公路(lu)及正(zheng)在改造中的(de)杭甬(yong)運河作為疏運通道(dao)，經水(shui)路(lu)可(ke)直(zhi)達寧波、杭州、上(shang)海(hai)、江(jiang)蘇(su)、山(shan)東等地。

正(zheng)是基于這樣(yang)的(de)意義，在(zai)過去的(de)一(yi)(yi)年多時間里，各(ge)級政府官員頻(pin)頻(pin)到訪。在(zai)查看工(gong)程建設備忘錄時，紹(shao)興(xing)港一(yi)(yi)位項目負責人(ren)的(de)話感動了(le)記者：“清(qing)晨，我驅車(che)前(qian)往(wang)紹(shao)興(xing)港，行駛(shi)到越東路運河(he)大(da)橋上(shang)，遠(yuan)遠(yuan)就望(wang)見了(le)紹(shao)興(xing)港兩臺巨大(da)的(de)龍(long)門吊車(che)。從橋上(shang)緩緩進(jin)入港區大(da)道，眼前(qian)是拔地而起的(de)樓(lou)房，還(huan)有那(nei)些勤勞的(de)建筑工(gong)人(ren)。我把車(che)子停到辦公(gong)樓(lou)前(qian)，遙望(wang)1200多米的(de)碼頭岸線，感覺(jue)它就像是一(yi)(yi)座宏偉(wei)的(de)水(shui)上(shang)長城，守衛著那(nei)一(yi)(yi)片(pian)江水(shui)。”

如今，驅車沿越(yue)東路(lu)進(jin)入港(gang)區(qu)，“一座(zuo)港(gang)口改變一座(zuo)城市”的(de)標語懸掛在(zai)(zai)道路(lu)兩側。項目投資(zi)商——浙江鼎嘉投資(zi)有(you)限(xian)公司的(de)信(xin)心(xin)顯示在(zai)(zai)發展計(ji)劃中：引進(jin)鋼(gang)廠、鋼(gang)貿、物流等企業100余家(jia)，明年園區(qu)鋼(gang)鐵物流交易量(liang)有(you)望達200萬(wan)噸(dun)，水泥等大宗物資(zi)吞吐(tu)量(liang)達200多萬(wan)噸(dun)，園區(qu)年銷(xiao)售額達150億(yi)元(yuan)以上(shang)。

目前，園區(qu)正著手成立(li)小額(e)貸款公(gong)司(si)和(he)(he)擔(dan)保公(gong)司(si)，為進駐園區(qu)的企業提供服務(wu)。紹興港公(gong)共信(xin)息和(he)(he)電(dian)子現貨交易平臺也(ye)將建設，可實現網上(shang)電(dian)子現貨交易、拍賣、第三方(fang)網上(shang)支付。

這個(ge)錢塘江南(nan)岸最大的(de)現代化綜合物(wu)流(liu)園區(qu)，正為實現一座城市的(de)夢(meng)想起航(hang)。

歷史淵源

紹興港(gang)工程目前已(yi)雄姿(zi)初露。正(zheng)式開建一年多，紹興港(gang)已(yi)累計完(wan)成投資3.3億元。碼頭一期工程于10月底完(wan)工，部(bu)分泊位和堆(dui)場(chang)9月底試運營，占地近2萬平方米的(de)鋼鐵物流展示交(jiao)(jiao)易(yi)區(qu)即將交(jiao)(jiao)付(fu)使(shi)用。

與項(xiang)目建(jian)設同(tong)步推進(jin)的(de)，是(shi)工(gong)(gong)程招商。“包括上海寶鋼(gang)集(ji)團、江蘇沙(sha)鋼(gang)集(ji)團、浙江物產等在內的(de)百余家企業(ye)，已達成進(jin)駐意向。”紹興(xing)港(gang)一位(wei)項(xiang)目負責人說，根(gen)據工(gong)(gong)程建(jian)設計劃，明年碼頭(tou)工(gong)(gong)程將全(quan)面完工(gong)(gong)，集(ji)裝箱還(huan)箱點建(jian)設及(ji)海關、商檢進(jin)駐等配套(tao)完成后(hou)，將實現紹興(xing)水路集(ji)裝箱運輸零的(de)突破。

港口節點，今年8月中旬舉行的(de)(de)園區銀(yin)企(qi)洽(qia)談(tan)會上，四家金融機(ji)構承諾(nuo)提供總額逾60億元的(de)(de)第(di)三方物流商貿(mao)資金信貸。一個民企(qi)投資的(de)(de)項目(mu)，緣(yuan)何能有(you)如此大的(de)(de)“杠桿(gan)效應”？

對(dui)紹興(xing)而言，讓裝(zhuang)滿(man)貨物的(de)集裝(zhuang)箱從自己的(de)港(gang)口起航，是(shi)一個由來已久的(de)夢想。紹興(xing)港(gang)現代(dai)物流園的(de)建設，不僅意(yi)味(wei)著(zhu)一批大型企業降低物流成本，更(geng)意(yi)味(wei)著(zhu)一個城市在構筑現代(dai)產業體系(xi)過程中，補上了關(guan)鍵的(de)一環。

作為浙江(jiang)省“十五(wu)”規劃內(nei)河(he)“十線五(wu)港(gang)”之一(yi)，紹興港(gang)是紹興唯(wei)一(yi)的綜合性港(gang)區，是江(jiang)南(nan)水運(yun)網內(nei)河(he)港(gang)口群在浙江(jiang)境內(nei)的主(zhu)要(yao)組成(cheng)部分，是紹興市建(jian)材、煤炭、礦建(jian)、化(hua)工原料(liao)的重要(yao)集散地。蕭甬(yong)鐵路(lu)、104國(guo)道(dao)、329國(guo)道(dao)、杭(hang)甬(yong)高速公路(lu)及正在改造中的杭(hang)甬(yong)運(yun)河(he)作為疏運(yun)通道(dao)，經水路(lu)可直達寧(ning)波、杭(hang)州、上(shang)海、江(jiang)蘇、山東等地。

正是(shi)(shi)基于這樣(yang)的意義，在過去的一(yi)(yi)年多時(shi)間里，各(ge)級政府官(guan)員頻頻到(dao)訪。在查看(kan)工(gong)程建設備忘錄時(shi)，紹興(xing)(xing)港一(yi)(yi)位項目負責人的話(hua)感動了記(ji)者：“清晨，我(wo)驅車前(qian)往紹興(xing)(xing)港，行駛到(dao)越東(dong)路運河(he)大橋上(shang)，遠遠就(jiu)望(wang)見了紹興(xing)(xing)港兩(liang)臺巨大的龍門吊車。從(cong)橋上(shang)緩(huan)緩(huan)進入(ru)港區大道，眼前(qian)是(shi)(shi)拔地而起(qi)的樓(lou)房，還有(you)那(nei)些勤勞的建筑工(gong)人。我(wo)把車子停到(dao)辦公樓(lou)前(qian)，遙望(wang)1200多米的碼頭岸線，感覺它就(jiu)像是(shi)(shi)一(yi)(yi)座(zuo)宏偉的水上(shang)長城，守衛著那(nei)一(yi)(yi)片江水。”

如今，驅車沿越東路(lu)進入港區(qu)，“一(yi)座(zuo)港口(kou)改變一(yi)座(zuo)城(cheng)市”的標語懸掛在(zai)道路(lu)兩側。項目(mu)投資商——浙江鼎嘉(jia)投資有限(xian)公司(si)的信心顯示在(zai)發(fa)展計劃中：引進鋼(gang)(gang)廠、鋼(gang)(gang)貿、物流等企業(ye)100余家，明(ming)年(nian)園區(qu)鋼(gang)(gang)鐵物流交(jiao)易量(liang)有望達200萬(wan)噸，水泥等大(da)宗(zong)物資吞吐量(liang)達200多(duo)萬(wan)噸，園區(qu)年(nian)銷售額達150億元以上。

目前，園(yuan)區(qu)正著手(shou)成立小額貸款公(gong)司和(he)擔保公(gong)司，為進駐(zhu)園(yuan)區(qu)的(de)企業提(ti)供服務。紹(shao)興(xing)港公(gong)共信息和(he)電子現(xian)貨(huo)(huo)交易平臺也將建設，可實現(xian)網上電子現(xian)貨(huo)(huo)交易、拍賣、第三方網上支付。

這(zhe)個錢塘(tang)江南(nan)岸(an)最(zui)大的現(xian)代化綜合物流園區(qu)，正為實現(xian)一座(zuo)城市的夢想起(qi)航(hang)。