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基本介紹

北汽勇(yong)士(shi)(shi)車(che)作為勇(yong)士(shi)(shi)軍車(che)的(de)民(min)用(yong)(yong)產品，外觀造型粗獷、簡(jian)潔、威(wei)武，個性(xing)(xing)(xing)鮮明(ming)，車(che)身緊(jin)湊而流暢，前(qian)(qian)臉(lian)造型模仿狼眼外眼角上揚、怒視(shi)(shi)前(qian)(qian)方的(de)表情(qing)，與前(qian)(qian)保險杠(gang)融為一體(ti)的(de)狼牙造型，將野性(xing)(xing)(xing)、威(wei)猛的(de)氣勢(shi)演繹(yi)得淋漓盡致。篷頂后(hou)部(bu)稍(shao)向下沿伸，恰似豹子起跑前(qian)(qian)的(de)后(hou)坐姿勢(shi)，突出了(le)整車(che)的(de)動感與強(qiang)悍。內飾延續經典二代軍車(che)設計風范；低調(diao)簡(jian)約(yue)、線條粗獷、功能完(wan)備，操(cao)作方便，主色調(diao)采用(yong)(yong)灰色，不反光，不會(hui)產生視(shi)(shi)覺疲勞(lao)。勇(yong)士(shi)(shi)乘用(yong)(yong)車(che)采用(yong)(yong)雙(shuang)縱向控制臂式、螺(luo)旋彈(dan)(dan)簧(huang)前(qian)(qian)非獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架，后(hou)懸(xuan)(xuan)架為漸(jian)變(bian)剛度(du)鋼板彈(dan)(dan)簧(huang)非獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架；勇(yong)士(shi)(shi)皮卡車(che)采用(yong)(yong)前(qian)(qian)后(hou)漸(jian)變(bian)剛度(du)鋼板彈(dan)(dan)簧(huang)非獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架。非獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架和整體(ti)橋(qiao)的(de)懸(xuan)(xuan)掛結構及高強(qiang)度(du)防滾杠(gang)提供了(le)汽車(che)在惡劣路面上卓越(yue)的(de)越(yue)野行駛性(xing)(xing)(xing)能，具有良好的(de)通(tong)過性(xing)(xing)(xing)、可靠性(xing)(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)(xing)和高速(su)操(cao)作穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)(xing)。

產品設計

勇士(shi)的(de)外形并沒有(you)繁復的(de)線(xian)條，堅(jian)持了粗(cu)獷、簡潔、威武的(de)設(she)計理念，展(zhan)現了我(wo)軍威武之師、現代軍隊的(de)風(feng)貌(mao)和現代“硬派”越(yue)野車的(de)風(feng)格。

整車(che)(che)前(qian)部設(she)置防撞桿和(he)兩個拖鉤，并(bing)(bing)可(ke)選裝電動絞盤(pan)，后部也裝設(she)了(le)牽(qian)(qian)引(yin)裝置。當車(che)(che)輛陷入泥地等(deng)惡劣境況時，可(ke)利用絞盤(pan)實現自(zi)救和(he)互救，這在(zai)(zai)民用車(che)(che)中可(ke)是少(shao)見(jian)的裝置。輪(lun)胎選用LT265/75R16子午線(xian)無內胎越(yue)野輪(lun)胎，全地形花紋，各方(fang)面性能優異，并(bing)(bing)可(ke)配置泄(xie)氣(qi)可(ke)行駛內支撐或防泄(xie)氣(qi)特種輪(lun)胎。同時，“勇士(shi)”還在(zai)(zai)車(che)(che)架(jia)上設(she)計了(le)6個系(xi)留環(huan)，適用于運輸系(xi)留、起吊、牽(qian)(qian)引(yin)與被牽(qian)(qian)引(yin)的需要，車(che)(che)架(jia)前(qian)后還均設(she)置有硬牽(qian)(qian)引(yin)和(he)推拉(la)裝置。

特色功能

“勇(yong)士”的(de)(de)主被動安(an)全(quan)(quan)設(she)計(ji)(ji)考慮得十分(fen)周全(quan)(quan)完善。除(chu)碰(peng)撞(zhuang)吸能的(de)(de)車(che)(che)身、車(che)(che)架(jia)(jia)設(she)計(ji)(ji)之(zhi)外，其(qi)安(an)全(quan)(quan)裝備主要(yao)包括智能型(xing)前雙(shuang)安(an)全(quan)(quan)氣囊、安(an)全(quan)(quan)帶、前后盤式(shi)制動器、四輪防抱(bao)死(si)制動(ABS)系統、中央手柄操縱(zong)機械式(shi)輪邊駐(zhu)車(che)(che)系統、吸能型(xing)可(ke)調傾(qing)角轉(zhuan)向管(guan)柱、雙(shuang)管(guan)路中心(xin)閥式(shi)制動總泵(beng)等。此(ci)外，車(che)(che)內還(huan)帶有(you)可(ke)拆卸式(shi)防滾(gun)翻保護裝置。“勇(yong)士”一系列優異(yi)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)性(xing)設(she)計(ji)(ji)與(yu)配置為整(zheng)車(che)(che)安(an)全(quan)(quan)性(xing)提(ti)供了(le)可(ke)靠的(de)(de)保證。勇(yong)士車(che)(che)內的(de)(de)“防滾(gun)架(jia)(jia)”，極大的(de)(de)提(ti)高了(le)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)性(xing)。

規格參數

在燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)供(gong)給(gei)系(xi)統上，“勇士”采(cai)用與當今國(guo)際先(xian)進越(yue)野(ye)車相比獨創的(de)金屬(shu)主(zhu)、副燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)形式來滿(man)足長續(xu)駛(shi)里(li)(li)程的(de)要求。主(zhu)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)容量(liang)85升、位(wei)于(yu)車架(jia)后部(bu)，副燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)容量(liang)18升、位(wei)于(yu)車架(jia)中部(bu)。車架(jia)后部(bu)及支(zhi)架(jia)的(de)強度保(bao)(bao)證了燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)不(bu)(bu)受幾擠壓，確保(bao)(bao)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)不(bu)(bu)會(hui)泄露。主(zhu)、副油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)能實現快捷、可靠的(de)手動切(qie)換(huan)。使用主(zhu)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)時，車輛(liang)可行駛(shi)里(li)(li)程不(bu)(bu)少(shao)于(yu)600公里(li)(li)，再加上使用副油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)時，車輛(liang)可續(xu)駛(shi)里(li)(li)程高(gao)于(yu)1000公里(li)(li)，是一般越(yue)野(ye)車的(de)兩倍(bei)。

兩種不同軸距(ju)的(de)(de)車型均搭(da)載從日本日產引進(jin)的(de)(de)具(ju)備(bei)世界級(ji)先進(jin)水平的(de)(de)3.152升增(zeng)壓中(zhong)冷柴(chai)油發動機，在(zai)每分(fen)鐘3600轉時(shi)(shi)輸出(chu)額定功率為101.5千瓦，在(zai)每分(fen)鐘2000轉時(shi)(shi)最(zui)大(da)扭距(ju)313牛(niu)·米(mi)，匹(pi)配先進(jin)的(de)(de)三錐同步結構的(de)(de)5速同步手動變速器。

品牌介紹

北京(jing)汽(qi)車(che)(che)集團有限(xian)公司(簡稱北汽(qi)集團")是中國(guo)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)的骨干企業(ye)，成(cheng)立于(yu)1958年，總部位于(yu)北京(jing)。目前已(yi)建立了(le)涵蓋整車(che)(che)及(ji)零部件研(yan)發、制(zhi)造，汽(qi)車(che)(che)服務(wu)(wu)貿易，綜合出行服務(wu)(wu)，金融與投資等業(ye)務(wu)(wu)的完整產(chan)業(ye)鏈(lian)，實(shi)現(xian)了(le)向通用航(hang)空等產(chan)業(ye)的戰(zhan)略延伸(shen)，成(cheng)為(wei)國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)產(chan)品品種(zhong)較全、產(chan)業(ye)鏈(lian)較完善、新能源汽(qi)車(che)(che)市(shi)場國(guo)有大型汽(qi)車(che)(che)企業(ye)集團。

自1958年北(bei)京(jing)汽(qi)(qi)車(che)(che)制造廠(chang)生(sheng)產出(chu)第一(yi)輛自主(zhu)(zhu)研發汽(qi)(qi)車(che)(che)一(yi)一(yi)"井岡山”牌(pai)轎車(che)(che)以(yi)(yi)來(lai)，北(bei)汽(qi)(qi)集團先(xian)后自主(zhu)(zhu)研制生(sheng)產了(le)代(dai)輕(qing)型(xing)越野車(che)(che)B]212和(he)輕(qing)型(xing)載貨(huo)車(che)(che)B1130，建立了(le)中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業整車(che)(che)制造合(he)(he)資(zi)(zi)企(qi)業北(bei)京(jing)吉普汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)司，中國(guo)加入WTO以(yi)(yi)后第一(yi)家整車(che)(che)制造合(he)(he)資(zi)(zi)企(qi)業北(bei)京(jing)現代(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)司，以(yi)(yi)及深化戰略合(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)作的典范一(yi)一(yi)北(bei)京(jing)奔(ben)馳(chi)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)司，收(shou)購了(le)瑞典薩博汽(qi)(qi)車(che)(che)相關知識產權等。

北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團旗下擁(yong)有北(bei)(bei)京(jing)(jing)汽(qi)(qi)車、北(bei)(bei)汽(qi)(qi)越(yue)野(ye)車、昌河汽(qi)(qi)車、北(bei)(bei)汽(qi)(qi)新能源、北(bei)(bei)汽(qi)(qi)福(fu)田、北(bei)(bei)京(jing)(jing)現代、北(bei)(bei)京(jing)(jing)奔馳、北(bei)(bei)京(jing)(jing)通航、北(bei)(bei)汽(qi)(qi)研(yan)究(jiu)總院等知(zhi)名企(qi)業與研(yan)發機(ji)構。

以北(bei)京(jing)為中心，北(bei)汽(qi)集團建立(li)了分(fen)布(bu)全(quan)(quan)國(guo)十余市的自主品牌乘用(yong)車(che)整車(che)基(ji)(ji)地、自主品牌商用(yong)車(che)整車(che)基(ji)(ji)地、新能涼(liang)源整車(che)基(ji)(ji)地、合資(zi)品牌乘用(yong)車(che)基(ji)(ji)地和(he)通用(yong)航空(kong)產業基(ji)(ji)地，研發體系布(bu)局全(quan)(quan)球(qiu)五國(guo)七地，在30多個國(guo)家(jia)(jia)和(he)地區(qu)建立(li)了整車(che)及(ji)KD工廠，市場遍(bian)布(bu)全(quan)(quan)球(qiu)80余個國(guo)家(jia)(jia)和(he)地區(qu)。