標致508是2010年在北京車展上展出的(de)概念車C5 by Peugeot的(de)量產版本,與目前已經(jing)投放國內(nei)市場的(de)雪鐵龍(long)C5屬于同平臺產品。
進(jin)口標(biao)致508分為轎車(che)(che)和旅(lv)行(xing)車(che)(che)兩種車(che)(che)型(xing),標(biao)致508外觀大(da)氣(qi),前臉(lian)尖銳的(de)前大(da)燈(deng)、寬泛(fan)的(de)進(jin)氣(qi)格柵等(deng)設計使得(de)新車(che)(che)非(fei)常(chang)具(ju)有(you)現代感,并(bing)且在造型(xing)上十分適合商務。在2011年7月,東風(feng)標(biao)致的(de)首款(kuan)國產標(biao)致508汽(qi)車(che)(che)正式下線,在中級車(che)(che)市場有(you)很強的(de)競爭力。
風(feng)標致508的(de)一個(ge)特點是配置豐富,尤(you)其體(ti)現在高(gao)配的(de)兩(liang)款車(che)型(xing)上面。高(gao)配兩(liang)款車(che)型(xing)上配有(you)電(dian)動(dong)天窗、巡航控制系(xi)統、四區自動(dong)空調,以及寬屏多媒體(ti)導(dao)航系(xi)統、Info-Drive系(xi)統集成控制旋鈕(niu)、藍(lan)牙免提電(dian)話、8揚(yang)聲器等。
頂配車型(xing)的(de)配置(zhi)更(geng)加(jia)豐富,例如帶清洗功(gong)能(neng)的(de)智能(neng)轉向氙氣大燈(deng)、LED日間行車燈(deng)、智能(neng)無鑰匙(chi)進入(ru)、后(hou)窗電動遮(zhe)陽簾(lian)、彩色抬頭顯示屏以及(ji)后(hou)排多媒體影音系統等。此(ci)外,駕駛員腰部(bu)電動按摩、外后(hou)視鏡聯動駕駛員座(zuo)椅智能(neng)記(ji)憶功(gong)能(neng)、前(qian)/后(hou)排座(zuo)椅加(jia)熱(re)功(gong)能(neng)、后(hou)排電動可調座(zuo)椅等,為車主提(ti)供舒適(shi)的(de)乘坐(zuo)體驗(yan)。
在舒適和科技配(pei)置有些差異(yi)的(de)同時,安全(quan)配(pei)置方面則有著統一(yi)標準。國產508全(quan)系標配(pei)ABS+EBD、緊(jin)急制動輔(fu)助(zhu)、ESP、坡道(dao)輔(fu)助(zhu)、前排四(si)氣(qi)囊、ISOFIX功能、后4探頭倒車雷達等,高配(pei)兩款車型上還(huan)配(pei)有前后貫(guan)穿式側氣(qi)簾。
東風標(biao)致(zhi)508的(de)另(ling)一個特點是外形設計上。標(biao)致(zhi)508上新(xin)車借鑒了SR1豪華概念車的(de)設計元素,車身線條飽滿、流暢(chang)。508并沒有采(cai)用此(ci)前(qian)的(de)夸張前(qian)臉設計,外形設計更容易讓人(ren)接受(shou)。同時新(xin)車也是首(shou)款采(cai)用標(biao)致(zhi)新(xin)型獅子徽標(biao)的(de)轎車。
動力(li)方(fang)面(mian),國產508有(you)2.0升+5速手動變(bian)速器(qi)和2.3升+6速Tiptronic自(zi)動變(bian)速器(qi)(帶(dai)有(you)運動或雪地模(mo)式)兩套動力(li)總成,其中2.0L發動機(ji)(ji)最(zui)大(da)(da)功(gong)率為147馬(ma)力(li),最(zui)大(da)(da)扭矩為200N·m。2.3L發動機(ji)(ji)的最(zui)大(da)(da)功(gong)率為171馬(ma)力(li),最(zui)大(da)(da)扭矩為230N·m。
車身參數(shu)方(fang)(fang)面(mian),國產508的(de)(de)長寬高分別為(wei)4826mm/1855mm/1465mm,軸距為(wei)2815mm。軸距數(shu)據在(zai)主流中型車中屬于較大的(de)(de)。懸掛采(cai)用的(de)(de)是(shi)前(qian)麥弗遜,后帶橫向穩(wen)定桿的(de)(de)多(duo)連(lian)桿式四輪(lun)獨立懸掛。輪(lun)胎方(fang)(fang)面(mian),經典版車型采(cai)用16寸(cun)輪(lun)轂,高配兩款車型則(ze)采(cai)用17寸(cun)輪(lun)轂。
東(dong)(dong)風標(biao)(biao)(biao)致508汲(ji)取了(le)標(biao)(biao)(biao)致品(pin)牌120年來對(dui)于造出“最(zui)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)汽車”的(de)(de)技(ji)術精華(hua),配(pei)合(he)最(zui)先進的(de)(de)科技(ji)性安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)裝備(bei),對(dui)車內(nei)及車外成員起到(dao)全(quan)(quan)(quan)方位(wei)的(de)(de)周到(dao)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)防護。再次(ci)強調了(le)東(dong)(dong)風標(biao)(biao)(biao)致品(pin)牌一(yi)(yi)直提(ti)倡(chang)的(de)(de)三重安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)防護體系:預(yu)防安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)、主動安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)、被(bei)動安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)。特別是(shi)被(bei)動安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)方面(mian),東(dong)(dong)風標(biao)(biao)(biao)致508采用(yong)了(le)頂(ding)級(ji)鋼(gang)板材質(zhi),最(zui)高強度(du)(du)可(ke)達(da)1600Mpa,足可(ke)媲美核潛艇與航(hang)天飛機的(de)(de)硬(ying)度(du)(du)。通過(guo)歐洲最(zui)新安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)艙式立(li)體防撞設計(ji),保證了(le)在發生(sheng)碰(peng)撞時對(dui)駕乘人員及行人的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)方位(wei)呵護。此外,東(dong)(dong)風標(biao)(biao)(biao)致508將乘車兒(er)童(tong)的(de)(de)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)放在前所未有的(de)(de)高度(du)(du)。全(quan)(quan)(quan)系標(biao)(biao)(biao)配(pei)電子兒(er)童(tong)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)鎖及2個后座Isofix3點固定安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)帶。在體現整車品(pin)質(zhi)的(de)(de)同(tong)時也(ye)彰(zhang)顯出企(qi)業的(de)(de)社會(hui)責任感。值得一(yi)(yi)提(ti)的(de)(de)是(shi),東(dong)(dong)風標(biao)(biao)(biao)致508全(quan)(quan)(quan)系標(biao)(biao)(biao)配(pei)博世8.1ESP,10探頭雷達(da)、大量(liang)采用(yong)1600兆帕(pa)超強鋼(gang)、全(quan)(quan)(quan)面(mian)引入(ru)激(ji)光焊接(jie)和檢測(ce),每一(yi)(yi)項(xiang)都做到(dao)了(le)同(tong)級(ji)的(de)(de)第一(yi)(yi);同(tong)級(ji)中首(shou)次(ci)引入(ru)VTH彩(cai)色抬頭顯示屏,使乘坐感覺可(ke)與飛機 頭等(deng)艙相當。
車型名稱(cheng):2017款 380THP PureTech 旗艦版
廠商: 東(dong)風(feng)標(biao)致
級別: 中型車
發動機: 150kW(1.8L渦輪增(zeng)壓(ya))
動(dong)力類型: 汽(qi)油機
變速箱(xiang): 6擋AT
長(chang)×寬×高(mm): 4826×1855×1465
車身結構: 4門 5座 三(san)廂轎車
上市年份: 2017
最高(gao)車速(su)(km/h): 230
工信部油(you)耗(L/100km): 6.9
整車(che)質(zhi)保政策: 3年或10萬(wan)公里
車長(mm): 4826
車寬(kuan)(mm): 1855
車高(mm): 1465
軸(zhou)距(mm): 2815
整備質(zhi)量(kg): 1625
前輪距(mm): 1581
后(hou)輪距(mm): 1554
車(che)身(shen)結構: 三廂(xiang)轎車(che)
車門數: 4
座位數: 5
油箱容(rong)積(L): 70
行李廂最(zui)小(xiao)容(rong)積(ji)(L): 475
排量(L): 1.8
排(pai)量(mL): 1751
進氣形式: 渦輪增壓
氣缸排列形式: 直(zhi)列(L型)
汽缸數: 4
每缸氣(qi)門(men)數(個): 4
配(pei)氣機構: DOHC
缸蓋材(cai)質(zhi): 鋁合(he)金
缸體材質: 鋁合金
最(zui)大馬力(Ps): 204
最大功率(lv)(kW/rpm): 150/5500
最(zui)大扭矩(Nm/rpm): 280/1400-4000
燃料: 汽油
燃(ran)油標號: 95號
供油方式: 直(zhi)噴
環保標準: 國V
發(fa)動(dong)機自(zi)動(dong)啟(qi)/停(ting): ●
擋位個數: 6
變速(su)箱類型: AT
變速(su)箱名稱: 手(shou)自一體變速(su)箱
驅動方式(shi): 前置前驅
車體結構(gou): 承載式(shi)
助力(li)類(lei)型: 電(dian)子液壓助力(li)
前懸掛(gua)類型: 麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛(gua)(gua)類型: 多連桿式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛(gua)(gua)
前制動(dong)器類型: 通風盤式
后(hou)制動器類型(xing): 盤(pan)式
駐車制(zhi)動類(lei)型: 電子駐車
前輪胎規格: 235/45 R18
后輪胎規格: 235/45 R18
備胎(tai): 非全尺寸(cun)
標致汽車始(shi)于法(fa)國(guo),全球知名汽車制造公司(si)(si),2002年(nian)與中國(guo)東(dong)風汽車公司(si)(si)合作成立東(dong)風標致品牌(pai)。
標致品牌(pai)是PSA標致雪鐵龍(long)集團(以下簡稱PSA集團)兩大汽(qi)車品牌(pai)之一(yi),有著悠久的工業(ye)和科研(yan)歷(li)史(shi)。
集團始終關注并傾(qing)聽客戶對(dui)產品(pin)質(zhi)量(liang)、風格、舒適度及安全方面的意(yi)見和建議(yi),將(jiang)未(wei)來幾年的發展目標確立為(wei):以環境(jing),舒適和安全為(wei)宗旨(zhi)進行實用性(xing)創新;拓展國(guo)際市場以提高銷售量(liang);實現盈利性(xing)增加以投資并保持集團的獨立性(xing)。
2002年,加速全球化進程的PSA集團,正式與中國東風汽車公司簽訂擴大合資協議。2003年,東風標致品牌正式成立。東風標致自成立以來,傳承標致200年品牌文化積淀,深諳嚴謹與激情結合的造車之道,確立“嚴謹、激情、致雅”的品牌優勢,不斷追求創新,以富有魅力和品位的設計,為“追求美感和愉悅”的消費者詮釋駕馭感受。