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發展歷史

修建者

1974年(nian)國(guo)家決定(ding)加(jia)快(kuai)修(xiu)(xiu)建(jian)天(tian)山公路，是由國(guo)務院、中(zhong)央軍(jun)委(wei)下令修(xiu)(xiu)建(jian)的(de)戰備(bei)國(guo)防公路。該路段全長562.25公里，北(bei)起獨(du)山子，南至(zhi)庫車(che)，由解(jie)放軍(jun)工(gong)程(cheng)某(mou)部用(yong)了9年(nian)時間修(xiu)(xiu)建(jian)而(er)成。并將(jiang)其列入國(guo)家重點項目(mu)，直接歸中(zhong)央軍(jun)委(wei)管轄(xia)。經過9年(nian)艱苦(ku)奮(fen)斗，工(gong)程(cheng)于1983年(nian)9月建(jian)成通車(che)。

永久的豐碑(bei)，永銘修路人

這同時還是一條英(ying)雄之(zhi)路(lu)。當年的(de)筑路(lu)官(guan)兵，硬生生地在“不通(tong)(tong)”的(de)達坂上鑿(zao)通(tong)(tong)了隧道，在黃(huang)羊都望而(er)卻(que)步的(de)達坂上修(xiu)建了通(tong)(tong)途，跨越了不可逾(yu)越的(de)山峰(feng)……修(xiu)建獨庫公(gong)路(lu)時犧牲了168人；

在長達9年的公路建設中，有上百(bai)名解放軍戰(zhan)士(shi)(shi)因雪(xue)崩、泥石流(liu)等原因而(er)長眠(mian)于喬爾瑪烈(lie)士(shi)(shi)陵園。因此，這(zhe)是一條英雄之路。

他(ta)們(men)(men)年齡最大的(de)(de)31歲，最小的(de)(de)16歲。后(hou)人(ren)在獨(du)庫公路(lu)上修建了(le)喬爾瑪紀(ji)念(nian)(nian)碑(bei)，這是為(wei)了(le)緬(mian)懷(huai)那些為(wei)獨(du)庫公路(lu)建設(she)而獻身的(de)(de)有名字(zi)的(de)(de)和(he)沒有名字(zi)的(de)(de)官兵們(men)(men)，這是人(ren)們(men)(men)永遠不(bu)能(neng)忘卻的(de)(de)紀(ji)念(nian)(nian)！

功能作用

獨(du)庫公路以北疆油(you)城獨(du)山(shan)子為起點，由北向(xiang)南沿(yan)奎(kui)屯河的干(gan)支流向(xiang)天山(shan)深處盤旋上升。一(yi)面傍山(shan)，一(yi)面臨(lin)河，公路地(di)勢甚為險要。其(qi)中有叫作“老虎口(kou)”的一(yi)段險路。

曲折(zhe)壯觀的(de)(de)獨庫(ku)公(gong)路沿途穿過天山海拔3700米的(de)(de)“鐵(tie)里買提達坂”。海拔3390米的(de)(de)哈希勒根達坂隧道，曾經是中(zhong)國海拔最高的(de)(de)隧道。公(gong)路上還修有(you)百米的(de)(de)防雪(xue)長廊，可使懸崖上的(de)(de)崩雪(xue)翻落到公(gong)路旁深溝中(zhong)去，不失為獨特的(de)(de)一景。如再前行70公(gong)里，就是水(shui)草(cao)豐盛(sheng)的(de)(de)巴音布魯克大草(cao)原。

公路修建作用、和增強民族團結優勢

縱貫天(tian)山(shan)(shan)(shan)(shan)南(nan)北(bei)(bei)的公路。北(bei)(bei)起石(shi)油(you)化(hua)工(gong)重鎮獨山(shan)(shan)(shan)(shan)子(zi)，南(nan)下穿過鞏(gong)乃斯草原和巴音布魯克草原，翻越哈希(xi)勒(le)根、玉希(xi)莫勒(le)蓋和鐵列買提三(san)個達坂，到達南(nan)疆重要縣城庫車，全(quan)長531千米，1983年建(jian)成(cheng)通(tong)車。本(ben)段公路全(quan)部在天(tian)山(shan)(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)(shan)區穿行，不少地(di)方要經(jing)過3000米以上的高(gao)山(shan)(shan)(shan)(shan)，筑路施工(gong)難度很大。但是，該路的建(jian)成(cheng)，在天(tian)山(shan)(shan)(shan)(shan)中段溝通(tong)了(le)南(nan)北(bei)(bei)的直接往來，從而大大縮短了(le)運(yun)距。

由于(yu)獨庫公(gong)路(lu)的(de)(de)(de)(de)通(tong)車改變了過(guo)去從獨山(shan)子到(dao)庫車要(yao)繞道大(da)河沿(yan)或和靖,可縮短(duan)里程300~500公(gong)里。它對于(yu)溝通(tong)南北疆交通(tong)，增加各民族團結(jie)，開發建設邊(bian)疆，縮短(duan)南北疆的(de)(de)(de)(de)運營里程，活躍經濟，以及鞏固國防，均具(ju)有(you)(you)極(ji)其深遠的(de)(de)(de)(de)意義(yi)。 獨庫公(gong)路(lu)沿(yan)線物產富饒，有(you)(you)克(ke)拉瑪(ma)依油田，有(you)(you)盛產冷杉的(de)(de)(de)(de)天山(shan)林(lin)場，有(you)(you)糧油基地、蘋果和葡萄之鄉的(de)(de)(de)(de)伊犁河谷，有(you)(you)馳(chi)名中外的(de)(de)(de)(de)細(xi)毛羊產地的(de)(de)(de)(de)尤爾多斯草原(yuan)，還有(you)(you)蘊藏量豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)尼(ni)勒(le)克(ke)煤田以及珍貴的(de)(de)(de)(de)中藥材(cai)鹿(lu)茸等(deng)，這些工(gong)農林(lin)礦(kuang)原(yuan)材(cai)料，都(dou)具(ju)有(you)(you)十(shi)分貴重的(de)(de)(de)(de)價值(zhi),公(gong)路(lu)建成(cheng)后可以大(da)大(da)加速其開發和流通(tong)。

在(zai)獨(du)庫(ku)公(gong)(gong)路(lu)開(kai)鑿(zao)之前，連接(jie)新疆南北(bei)疆的(de)公(gong)(gong)路(lu)只有一條，從獨(du)山子到庫(ku)車，需要繞道烏(wu)魯木齊(qi)走1000多(duo)公(gong)(gong)里，而獨(du)庫(ku)公(gong)(gong)路(lu)省去(qu)近(jin)一半的(de)路(lu)程。獨(du)庫(ku)公(gong)(gong)路(lu)超過一半以(yi)上的(de)地(di)段(duan)都(dou)在(zai)崇山峻嶺、深川峽谷(gu)中通過，很多(duo)地(di)方(fang)要面臨(lin)“猿猱欲度悉愁(chou)攀援(yuan)”的(de)危險地(di)段(duan)。

其中280多公(gong)里的(de)路(lu)段都是在海拔2000米以上(shang)，其中4座達坂(ban)（達坂(ban)：意為冰雪蔟擁的(de)高山）海拔在3000米以上(shang)，路(lu)經5條河流，擁有世界(jie)惟一的(de)防雪長廊，全(quan)國海拔最高的(de)哈希勒(le)根公(gong)路(lu)隧道。同時，塌(ta)方、雪崩、水毀等(deng)災害(hai)多年危害(hai)著公(gong)路(lu)。

獨庫公路(lu)另一個重(zhong)要的(de)作用就是：它將成為帶動新疆天(tian)山(shan)北坡(po)自然景(jing)觀旅游的(de)黃金通(tong)道。沿途有(you)那拉提草原、喬爾瑪(ma)風(feng)景(jing)區、巴音布魯克(ke)草原等享譽疆內外的(de)自然風(feng)景(jing)區，還(huan)有(you)被稱(cheng)為“南天(tian)池”的(de)大(da)小龍池也如兩塊晶(jing)瑩剔透的(de)翡翠(cui)，鑲嵌(qian)在(zai)雪峰環繞的(de)半山(shan)腰。

另外(wai)，公路(lu)兩(liang)側還分(fen)布著(zhu)(zhu)紅(hong)褐(he)色的天山神秘大峽(xia)谷(gu)、克孜利亞景(jing)觀(guan)、布達拉宮山地(di)景(jing)觀(guan)等獨特(te)的山地(di)自然(ran)景(jing)觀(guan)，吸引著(zhu)(zhu)眾多(duo)海(hai)內外(wai)游客觀(guan)光旅(lv)游。

很多人(ren)也許會問：一條(tiao)(tiao)公(gong)路(lu)，為(wei)何會成(cheng)為(wei)一個“最美的(de)地(di)方”的(de)參選者(zhe)？答案只有(you)走過這條(tiao)(tiao)路(lu)的(de)人(ren)才會真正(zheng)明(ming)白。這不是一條(tiao)(tiao)平凡的(de)路(lu)。如果從庫(ku)車出發走獨庫(ku)公(gong)路(lu)，人(ren)們將(jiang)經歷(li)(li)一個“從火焰到海水”的(de)心理(li)歷(li)(li)程。

地質環境

地質構造

路線橫穿(chuan)天山(shan)中(zhong)段，沿途(tu)可先后(hou)觀察到(dao)各(ge)時期的(de)(de)侵入(ru)巖(yan)(yan)、火山(shan)巖(yan)(yan)、沉積巖(yan)(yan)及(ji)(ji)(ji)(ji)其(qi)變(bian)質(zhi)巖(yan)(yan)，天山(shan)幾條大型構造(zao)線，北天山(shan)由橄欖(lan)巖(yan)(yan)、輝長輝綠巖(yan)(yan)、枕狀(zhuang)玄武巖(yan)(yan)、放(fang)射(she)蟲硅質(zhi)巖(yan)(yan)組(zu)成的(de)(de)蛇綠巖(yan)(yan)套，哈希勒根斷裂附近(jin)的(de)(de)超鎂鐵巖(yan)(yan)帶，伊寧盆地東緣(yuan)石炭(tan)紀火山(shan)巖(yan)(yan)及(ji)(ji)(ji)(ji)侏羅系(xi)(xi)含煤巖(yan)(yan)系(xi)(xi)，拉爾敦達坂(ban)中(zhong)元古界眼球(qiu)狀(zhuang)混合片麻巖(yan)(yan)、陽(yang)起石片巖(yan)(yan)及(ji)(ji)(ji)(ji)糜(mi)棱(leng)巖(yan)(yan)，哈爾克山(shan)志留、泥盆、石炭(tan)紀聯酸鹽巖(yan)(yan)和碎(sui)屑巖(yan)(yan)及(ji)(ji)(ji)(ji)豐富的(de)(de)珊瑚(hu)、腕足類、層孔蟲、類化石，志留─泥盆系(xi)(xi)整合接觸關(guan)系(xi)(xi)及(ji)(ji)(ji)(ji)早泥盆世枕狀(zhuang)玄武巖(yan)(yan)、放(fang)射(she)蟲硅質(zhi)巖(yan)(yan)及(ji)(ji)(ji)(ji)鐵錳礦層，庫(ku)車盆地中(zhong)新生界形成的(de)(de)風蝕(shi)地貌及(ji)(ji)(ji)(ji)新構造(zao)運(yun)動痕跡，沿途(tu)可觀光戈(ge)壁綠洲，高(gao)山(shan)隧道，現代(dai)冰川(chuan)，優美的(de)(de)森林、草原、高(gao)山(shan)湖泊及(ji)(ji)(ji)(ji)天鵝自然保護(hu)區風光。

環境地貌

獨庫公路南端起始于星羅棋布的喀斯特地(di)(di)貌，緊接著是山體被風蝕得千瘡百孔玲(ling)瓏(long)剔透、宛如巨大的浮(fu)雕藝術館的鹽水溝地(di)(di)貌，被高(gao)聳的紅褐色(se)山峰(feng)朝拜般環抱著的“布達(da)拉宮山地(di)(di)景觀(guan)”，其勢險峻陡峭，大氣(qi)磅礴。

景區景點

在獨(du)庫公(gong)路(lu)南(nan)端，人們還將(jiang)欣賞到壯麗的(de)(de)克孜利亞山地景觀區，這里(li)的(de)(de)紅山石林巍(wei)為(wei)壯觀。不僅如此，在其附近的(de)(de)天山神秘大峽谷景區，也同樣以(yi)曲徑(jing)幽深的(de)(de)驚險(xian)震驚游客。

而且峽谷中(zhong)還(huan)發(fa)現(xian)了開鑿于唐代的佛(fo)窟“阿(a)艾石窟”，窟中(zhong)有精美壁畫，該(gai)地(di)段(duan)已成(cheng)為(wei)權威的外(wai)景拍攝基地(di)。

庫車河一直伴隨(sui)在公路(lu)一側，當公路(lu)通過(guo)天山南麓的“火焰(yan)地帶”后，取而代之的是(shi)陡峭的巖壁，綠色的草，滿樹激情盛開著(zhu)黃色花兒的荊棘，以及零(ling)零(ling)落落的松樹。山谷中彌漫著(zhu)野花芳(fang)香(xiang)，高聳入云(yun)的山峰上(shang)駐留著(zhu)寒氣逼人(ren)的白雪。

山間是奔流的河(he)水，山坡上(shang)是平緩(huan)的草(cao)場(chang)，傍晚的霞光落在(zai)草(cao)地上(shang)，給草(cao)場(chang)罩上(shang)了(le)一層(ceng)金黃。牧羊人(ren)把(ba)羊群用(yong)石頭(tou)和木(mu)柵欄圈(quan)起(qi)來，在(zai)氈房里點燃(ran)柴火，裊裊炊煙緩(huan)緩(huan)升騰……這種高原(yuan)的牧歌一路上(shang)總會不(bu)經意(yi)晃入(ru)眼簾，讓思緒充滿詩意(yi)。

而同時，你也(ye)不得(de)不為道(dao)路的(de)(de)艱險而一次(ci)次(ci)屏住呼吸(xi)。路邊的(de)(de)峭壁(bi)中很(hen)大一部分(fen)都和地(di)面形成(cheng)不小于(yu)90度的(de)(de)倒坡，如刀劈一般，相(xiang)對高度差在百(bai)米(mi)以上。被折為三截懸于(yu)山(shan)腰的(de)(de)龍池(chi)瀑布、翡翠般碧(bi)綠、水(shui)鳥成(cheng)群的(de)(de)大小龍池(chi)，都隱藏在獨庫公(gong)路中部海拔(ba)2000多米(mi)處的(de)(de)天山(shan)腹地(di)。

經過這里(li)繼(ji)續(xu)前行，一路(lu)松林浩蕩，人們還將看到中國第二大草原——巴音布(bu)魯克草原，那里(li)綠草如茵，野花似錦，蒙古(gu)包炊煙裊裊，那里(li)的湖泊每年都有大批(pi)天鵝棲息(xi)。

此外，那拉(la)提草(cao)原、喬(qiao)爾(er)瑪(ma)風景(jing)區，一道(dao)(dao)道(dao)(dao)達(da)坂(ban)，高山雪峰，山中(zhong)的(de)流云，全國(guo)海拔最(zui)高的(de)隧道(dao)(dao)，都將使這條路的(de)旅(lv)行變得(de)非同凡響。

獨庫(ku)(ku)(ku)公(gong)路(lu)有三分之(zhi)一是懸崖(ya)絕壁(bi)，五分之(zhi)一的(de)(de)地(di)段處于(yu)高山(shan)永(yong)凍層，跨越了(le)天山(shan)近十條主要(yao)河流，翻(fan)越終年積雪(xue)的(de)(de)四(si)個冰達坂，其駕駛難度(du)可想而知。但沿(yan)途風景只能用神奇來形(xing)容，從古龜茲王國所(suo)在(zai)地(di)庫(ku)(ku)(ku)車(che)向東北方向沿(yan)國道217線前行(xing)，獨庫(ku)(ku)(ku)公(gong)路(lu)就開始一層層剝(bo)開它的(de)(de)神秘。沿(yan)途可欣賞火(huo)紅干燥(zao)的(de)(de)克孜(zi)利亞山(shan)地(di)景色，神秘險峻的(de)(de)峽谷風景，天山(shan)腹地(di)茂密的(de)(de)植被和游牧(mu)風情及浩瀚的(de)(de)草原景色等(deng)等(deng)。

獨庫公路途徑景(jing)區(qu)（由南往北(bei)）克孜利亞山地景(jing)觀、天(tian)山神秘大(da)峽谷、大(da)小龍池、鐵(tie)力(li)買提達坂、巴音布魯克大(da)草原、那拉(la)提、喬爾瑪革命(ming)烈(lie)士陵園。

實用信息

旅游時間

公(gong)路通車時間(jian)為5月-10月，最佳旅游(you)時間(jian)為盛夏七(qi)八月份。夏季這條路段(duan)異常(chang)優(you)美。

不建(jian)議冬季(ji)(ji)行走，因冬季(ji)(ji)公(gong)路積雪深厚，隨時都有可能(neng)發生(sheng)雪崩，尤其要翻越兩個達坂。

公路信息

獨庫公(gong)路由于地域特殊，每年(nian)9月(yue)底到次年(nian)5月(yue)實行冬(dong)季交通管制，由于山區道路急(ji)彎(wan)陡坡較多，七座以(yi)上客車、牽引半掛車、5t以(yi)上貨運(yun)車輛及危化品運(yun)輸車輛禁止通行。

據(ju)悉改造完(wan)后為二級公路(lu)（那(nei)就小車(che)也能走(zou)了），隨著7個月(yue)封閉施工的完(wan)成，新疆(jiang)第二條天山公路(lu)——獨庫公路(lu)已(yi)恢復全線通車(che)，方便了南北疆(jiang)的交通運輸和游客出行(xing)。在這條路(lu)上，游客可領(ling)略五里(li)不同(tong)(tong)景、十里(li)不同(tong)(tong)天的絕美(mei)風(feng)景。

住宿問題

沿途可在巴音布魯克或那拉(la)提做停留，食宿條(tiao)件都不錯。

注意事項

在(zai)獨(du)庫公(gong)路游玩出(chu)現險情時，用手機直接撥打緊(jin)急電話(hua)，會(hui)打到烏蘇，加區(qu)號(hao)0992會(hui)打到奎屯。所(suo)以出(chu)發前一(yi)定要記住(zhu)獨(du)山子緊(jin)急報(bao)警電話(hua)。

路況信息

獨(du)庫公路(lu)(lu)地(di)質和(he)天氣(qi)情況(kuang)的(de)確較復雜(za)，經(jing)了解(jie)，因(yin)獨(du)庫公路(lu)(lu)是國道，路(lu)(lu)況(kuang)信息(xi)(xi)發布有嚴格的(de)程序(xu)和(he)制度，獨(du)山子(zi)、奎屯(tun)、烏蘇地(di)區(qu)的(de)高速公路(lu)(lu)及國、省道的(de)路(lu)(lu)況(kuang)信息(xi)(xi)由自(zi)治區(qu)交通廳奎屯(tun)公路(lu)(lu)管理局(ju)發布。

地理位置

雄(xiong)偉壯觀的天山山脈是中亞重要山系，它將新疆分為南北(bei)兩部分，北(bei)鄰準噶(ga)爾盆(pen)地，南鄰塔里木盆(pen)地。T364地質旅行路(lu)線沿獨(du)庫公(gong)路(lu)橫穿天山中段，北(bei)起油(you)城(cheng)獨(du)山子，南至庫車市城(cheng)，全長563km，地理座(zuo)標東經82”55’～84o58’，北(bei)緯41o42’～44“19’。

獨(du)(du)（山(shan)子(zi)）庫（車(che)）公(gong)路(lu)(lu)(lu)又名(ming)天山(shan)公(gong)路(lu)(lu)(lu)，是(shi)國道217線(xian)(xian)的一段（樁號(hao)為K553至K1089），距離烏魯木齊(qi)市300多(duo)公(gong)里(li)，地處天山(shan)中段，南北(bei)走勢(shi)，北(bei)起獨(du)(du)山(shan)子(zi)G217線(xian)(xian)，南至庫車(che)G217線(xian)(xian)，全長561公(gong)里(li)，駕車(che)單趟(tang)跑(pao)完全程至少(shao)需12小時。沿(yan)途分(fen)布了天山(shan)神秘大峽谷、紅山(shan)石林、庫車(che)大小龍池、巴音布魯克和那拉提草原等著名(ming)景區，是(shi)一條著名(ming)的旅游公(gong)路(lu)(lu)(lu)。二(er)號(hao)隧道改走明線(xian)(xian)后為536公(gong)里(li)，技術等級(ji)為三(san)級(ji)。全線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)面面層為3厘(li)米瀝(li)青表處，基(ji)層為10至25厘(li)米級(ji)配(pei)砂(sha)礫，海(hai)拔(ba)3000米以上(shang)共有四段總長138公(gong)里(li)路(lu)(lu)(lu)段未鋪瀝(li)青面層。