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基本介紹

門源站設2個站臺(tai)，4條到發線(xian)（含2條正線(xian)），最高(gao)集(ji)散人數300人，地下通道一座(zuo)，寬10米(mi)。設有2臺(tai)自動售票機，4個人工售票窗(chuang)口。

在蘭新高(gao)鐵開(kai)通(tong)一年的時間里，該站發送旅(lv)客超過(guo)一百萬人次。由于客流持續火爆，特別是門(men)(men)源油菜花旅(lv)游季期間，出(chu)現單日旅(lv)客發送量超過(guo)8000人次、接受量超過(guo)7000人次的情(qing)況，車(che)站規(gui)模已不能滿足實際(ji)需要，門(men)(men)源縣人民政府和青藏鐵路公(gong)司正在協調(diao)改(gai)建門(men)(men)源站。

辦理旅(lv)客(ke)乘降；行李、包(bao)裹(guo)托運。不辦理貨運業務。上行鐵路(lu)(lu)火車(che)站為大通西(xi)站，下(xia)行鐵路(lu)(lu)車(che)站為軍馬場站。

建筑設計

門源(yuan)站位于青(qing)海(hai)(hai)省海(hai)(hai)北(bei)(bei)藏族(zu)自治州東北(bei)(bei)部，作為青(qing)海(hai)(hai)省的(de)北(bei)(bei)大門，門源(yuan)美不勝收，旖旎風(feng)光孕育了特有的(de)多(duo)民(min)族(zu)文(wen)化。門源(yuan)站設(she)計以當地(di)民(min)族(zu)風(feng)情為靈感，納入雅致(zhi)的(de)雕花、柔和的(de)線條、純美的(de)顏色，旨在(zai)展示多(duo)姿多(duo)彩(cai)的(de)伊(yi)斯蘭(lan)風(feng)情與人們(men)對(dui)美好生活的(de)執著(zhu)追求 。

參觀信息

公交線路

截至2015年3月，門源站布設有(you)至門源縣(xian)浩(hao)門鎮城區的(de)公交專(zhuan)線。公交專(zhuan)線由門源縣(xian)鑫(xin)通(tong)運(yun)輸有(you)限(xian)責任公司經(jing)營(ying)，開通(tong)了兩(liang)條公交線路，先期(qi)投放(fang)了5輛加裝投幣(bi)箱的(de)中型客車，首班(ban)車營(ying)運(yun)時(shi)間為08:00，末班(ban)時(shi)間為22:00，票(piao)價(jia)為3元，日開行約(yue)25個班(ban)次。

建設沿革

2009年11月，蘭新高速鐵(tie)路開(kai)建，線路經青海省海北藏族自治(zhi)州門源回族自治(zhi)縣境(jing)內設(she)門源站。

2014年11月，門源(yuan)(yuan)站(zhan)完成主體建設工程；12月24日，門源(yuan)(yuan)站(zhan)隨蘭(lan)新高(gao)速鐵路的建成通車而(er)投入運營。

2019年，青海省發改委(wei)下(xia)達(da)項目可研批(pi)復，投資對門源高鐵(tie)站進行改擴(kuo)建，在既有門源站房南側廣場(chang)新(xin)建站房，青藏集團公(gong)司(si)為建設單位，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)六局集團有限公(gong)司(si)為中(zhong)標施工單位。

2020年5月，開(kai)始聯手啟動(dong)對(dui)原有門源高鐵站進行(xing)的改擴建工程。

2021年7月(yue)1日，門(men)源高鐵站改擴建工程(cheng)正式啟用。