“費(fei)爾(er)康”預(yu)警(jing)機,以(yi)色列生產,是世界(jie)上第(di)一種相控陣(zhen)雷(lei)達預(yu)警(jing)機,于(yu)1993年進行(xing)了首次(ci)試飛,并獲成功。費(fei)爾(er)康”采用了先進的(de)(de)電掃(sao)描技術,具有輕、造價低、可靠性高(gao)的(de)(de)特點。
“費爾康”采用了先進的電掃描技術,具有輕、造價低、可靠性高的特點。其監控范圍直徑800公里,對飛機(ji)(ji)周(zhou)圍(wei)進行360度覆蓋,可同(tong)時跟蹤250個目(mu)標(biao),并具備(bei)監視(shi)地(di)/海面(mian)運動目(mu)標(biao)的(de)(de)下視(shi)能(neng)力。與(yu)一(yi)般(ban)預(yu)警機(ji)(ji)背著一(yi)個巨大雷(lei)(lei)達(da)天線罩的(de)(de)外形明(ming)顯不同(tong),“費爾康(kang)(kang)”預(yu)警機(ji)(ji)在設計上(shang)提出了(le)一(yi)種(zhong)“環”式預(yu)警機(ji)(ji)的(de)(de)全(quan)新概(gai)念(nian),它(ta)以(yi)電掃描(miao)相控陣雷(lei)(lei)達(da)取代(dai)了(le)以(yi)往預(yu)警機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)掃描(miao)的(de)(de)預(yu)警雷(lei)(lei)達(da),甩掉了(le)機(ji)(ji)身(shen)的(de)(de)雷(lei)(lei)達(da)天線罩,在機(ji)(ji)鼻、機(ji)(ji)尾和機(ji)(ji)身(shen)兩側,加(jia)裝了(le)自行研(yan)制(zhi)的(de)(de)“費爾康(kang)(kang)”6面(mian)全(quan)固態電掃描(miao)相控陣雷(lei)(lei)達(da),是現(xian)代(dai)預(yu)警機(ji)(ji)技術的(de)(de)重大突破,居世界(jie)領先(xian)地(di)位,代(dai)表了(le)新一(yi)代(dai)預(yu)警機(ji)(ji)的(de)(de)發展方向。總體看來,“費爾康(kang)(kang)”預(yu)警機(ji)(ji)與(yu)美(mei)E-3屬同(tong)一(yi)檔次,某些性能(neng)指標(biao)甚至超過E-3,但(dan)價(jia)格卻只(zhi)有(you)E-3的(de)(de)三(san)分(fen)之一(yi)左右。
“費爾康”預警機最多可(ke)載17名(ming)(ming)(ming)機上工作(zuo)人員(yuan)(yuan),其中包括任務指揮長1名(ming)(ming)(ming)、雷(lei)達操作(zuo)員(yuan)(yuan)5名(ming)(ming)(ming)、電(dian)子情報操作(zuo)員(yuan)(yuan)1名(ming)(ming)(ming)、電(dian)子支援設備(bei)(bei)操作(zuo)員(yuan)(yuan)1名(ming)(ming)(ming)、通(tong)信員(yuan)(yuan)1名(ming)(ming)(ming)、輔(fu)助通(tong)信員(yuan)(yuan)1名(ming)(ming)(ming)、數據鏈操作(zuo)員(yuan)(yuan)1名(ming)(ming)(ming)、試驗(yan)設備(bei)(bei)操作(zuo)員(yuan)(yuan)2名(ming)(ming)(ming)等。
“費(fei)爾康”預警機(ji)各項(xiang)性能參(can)數(shu)一覽(lan)表
翼(yi)展 44.42米
機(ji)長 48.41米
機高 12.93米
機翼面積 283.4平(ping)方米
空重 80000千克
最(zui)大(da)起(qi)飛(fei)重量 150000千克
最大平飛速(su)度(du) 880千米/小時
巡航速度 780千米/小時(shi)
航(hang)程 8500千米(mi)
最大續航時間(jian) 12小時