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基本介紹

長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西站(zhan)(zhan)，位于中國(guo)湖南省長(chang)沙(sha)(sha)(sha)市望城區莫家沖，是(shi)中國(guo)鐵路(lu)(lu)廣州局集團有限(xian)公司長(chang)沙(sha)(sha)(sha)車站(zhan)(zhan)管(guan)轄(xia)的鐵路(lu)(lu)車站(zhan)(zhan)。長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西站(zhan)(zhan)于2015年隨長(chang)株潭(tan)城際鐵路(lu)(lu)開工建設，原項(xiang)目名稱為黃金鎮站(zhan)(zhan)，后改名湘江西站(zhan)(zhan)，2017年12月1日定名為長(chang)沙(sha)(sha)(sha)西站(zhan)(zhan)，于2017年12月26日投入使用。

截至2020年4月(yue)，長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)建筑(zhu)面積為3500平方米，站(zhan)場規模(mo)為2臺4線，途經(jing)線路(lu)為長(chang)(chang)株潭城際鐵(tie)路(lu)和烏山(shan)聯絡(luo)線。2020年5月(yue)8日，長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)開(kai)(kai)始進行站(zhan)改擴建工(gong)程，停(ting)止辦理客(ke)運業務，此前在長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)辦理客(ke)運業務的各次列(lie)車將(jiang)不(bu)再停(ting)靠(kao)長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)，即旅客(ke)不(bu)能(neng)在長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)上下車，預計新車站(zhan)2025年建成(cheng)并投入使用2021年8月(yue)25日，長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)綜合交通樞紐(niu)站(zhan)房(fang)正式開(kai)(kai)工(gong)建設。2022年4月(yue)6日，長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)站(zhan)站(zhan)場相關工(gong)程第一階段開(kai)(kai)通。2022年12月(yue)26日由中鐵(tie)五(wu)局承建的渝廈高鐵(tie)長(chang)(chang)沙(sha)西(xi)動車運用所(suo)正式開(kai)(kai)通運營。

景點景觀

長沙西站(zhan)(zhan)樞紐總面(mian)積約38.5萬(wan)平方米，設高(gao)架站(zhan)(zhan)房，進(jin)站(zhan)(zhan)模式為上進(jin)下出(chu)，高(gao)架腰部(bu)進(jin)站(zhan)(zhan)，出(chu)站(zhan)(zhan)層設城市(shi)通廊貫通南北。

截至2017年12月，長沙西站(zhan)建筑面積為3500平方米。長沙西站(zhan)為線(xian)側下式車站(zhan)，旅客進出站(zhan)均通過(guo)地下通道前往或離開站(zhan)臺(tai)。

歷史沿革

2015年，長沙西(xi)站開(kai)工建設，原項(xiang)目名(ming)稱為黃(huang)金(jin)鎮(zhen)站，后改名(ming)湘江(jiang)西(xi)站。

2017年11月(yue)27日，長株潭(tan)城際鐵路湘(xiang)江西站(zhan)換牌(pai)為長沙西站(zhan)。

2017年(nian)12月1日更名為長(chang)沙西站。同年(nian)12月26日，長(chang)沙西站建(jian)成(cheng)投入(ru)使(shi)用。

2020年5月8日，長沙(sha)西(xi)站(zhan)開始進行站(zhan)改(gai)擴建工程，停止辦(ban)理客(ke)運業務，此前在長沙(sha)西(xi)站(zhan)辦(ban)理客(ke)運業務的各(ge)列(lie)車將不再停靠長沙(sha)西(xi)站(zhan)，即(ji)旅客(ke)不能在長沙(sha)西(xi)站(zhan)上下(xia)車，預計(ji)車站(zhan)停辦(ban)至2022年12月31日。

2021年8月18日，由(you)中(zhong)國中(zhong)鐵五局承建(jian)的常德經益陽至長(chang)沙(sha)鐵路長(chang)沙(sha)西動(dong)車運(yun)用(yong)所動(dong)工興建(jian)，標志著國內首座“十字(zi)型(xing)”站廳布局的長(chang)沙(sha)西站唯一一座動(dong)車運(yun)用(yong)所開工建(jian)設(she)。

2021年(nian)8月25日，長沙(sha)西(xi)站(zhan)綜合(he)交通樞紐站(zhan)房正式開(kai)工建設。

2022年(nian)(nian)2月2日晚，由中(zhong)鐵(tie)二十五局集(ji)團(tuan)承(cheng)建(jian)的(de)長沙(sha)西(xi)站(zhan)站(zhan)場工程迎來新年(nian)(nian)首(shou)次封鎖(suo)施工。

2022年(nian)5月12日(ri)凌晨4時30分(fen)，長(chang)沙西城際場首組道岔插(cha)鋪完成施工。

2022年6月5日，由中鐵二十五局集團(tuan)負責施工(gong)的(de)既有長(chang)沙(sha)西站站房拆除工(gong)作正式(shi)完(wan)成。

2022年6月29日，常益長鐵路長沙(sha)西(xi)動車(che)所(suo)核心工程(cheng)——六線檢(jian)查庫順利封頂。由中國(guo)中鐵五局承建(jian)的長沙(sha)西(xi)動車(che)運用(yong)所(suo)，是(shi)國(guo)內首座以“十字(zi)型”站廳(ting)布局的長沙(sha)西(xi)站重要建(jian)設項目之一。

2022年9月6日，渝廈(sha)高鐵(tie)益(yi)長段(duan)正式開通運(yun)營，沿(yan)途經過長沙西(xi)站(zhan)（暫不辦理客(ke)運(yun)業務）。

2022年10月13日，長(chang)沙高(gao)鐵西站項目站房總體(ti)基(ji)(ji)礎施(shi)工(gong)完成80%，東西側路基(ji)(ji)擋墻完成100%，站房既有線以北主體(ti)結構(gou)施(shi)工(gong)完成70%，其中東西區主體(ti)結構(gou)施(shi)工(gong)已完成至76米承軌層、地鐵區已完成筏板基(ji)(ji)礎結構(gou)施(shi)工(gong)。

2022年12月26日(ri)由(you)中鐵五(wu)局承建的渝廈高鐵長沙西動車(che)運(yun)用所正式開通運(yun)營。