帝豪新能(neng)源搭載了一套插電(dian)式(shi)混合動(dong)力(li)系統,配備(bei)(bei)1.5L L4發動(dong)機,發動(dong)機最大功(gong)率103馬力(li),同時配備(bei)(bei)前置永磁同步電(dian)動(dong)機,電(dian)動(dong)機總功(gong)率155馬力(li),電(dian)動(dong)機總扭矩(ju)339牛·米,工信部(bu)(bu)綜合油耗(hao)1.5L/100km,工信部(bu)(bu)純電(dian)續航里(li)程61km。
中控設計上,盾形的8.0英寸觸控屏以及它所圍(wei)繞的裝(zhuang)飾(shi)、擋板,都是(shi)吉利家族化的設計與(yu)布局(ju)形式。
帝豪(hao)新能源內飾呈現出年(nian)輕的設計(ji)風(feng)格,并輔以(yi)銀(yin)色飾條,對年(nian)輕群體頗具吸引力。
帝豪新能源后排空間表(biao)現符合(he)其(qi)產品定位,滿足日常家用(yong)沒有太大問題(ti)。
車載(zai)系統(tong)上,觸控屏搭(da)載(zai)著一套(tao)比較(jiao)基(ji)礎的(de)(de)網聯(lian)系統(tong),但它(ta)仍舊實現了包括(kuo)倒車影像顯示、實時路況信息導(dao)航(hang)、原廠手(shou)機映射互聯(lian)、帶(dai)空調的(de)(de)語音(yin)識別控制(zhi)以及可遠程預熱的(de)(de)車聯(lian)網系統(tong),這些都是當(dang)下年(nian)輕人購車的(de)(de)主(zhu)要功能(neng)要求。而且車機界面比較(jiao)易讀(du),只要會使用智能(neng)手(shou)機,上手(shou)就沒什(shen)么問題。
廠商(shang)指(zhi)導價:13.58-15.98萬
廠(chang)商:吉利新能源
級別:緊湊型車
油耗(hao):1.4-1.5L
排量:1.5L
該(gai)車(che)尺寸4631/1789/1492mm,軸距(ju)2650mm,車(che)側呈(cheng)現(xian)出酷(ku)炫(xuan)的(de)(de)設計(ji)風格,無論(lun)是(shi)整體輪廓還是(shi)細(xi)節的(de)(de)設計(ji)上(shang),都在追求運動感和(he)力(li)量(liang)感。
吉利帝豪(簡稱帝(di)豪)是(shi)吉(ji)利母品(pin)牌之下構 GeTec DVVT渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)增壓發(fa)動(dong)機,采用前(qian)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong),最大(da)功率(lv)98kw,1800轉渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)介入建的一個子品(pin)牌。于2014年7月26日吉(ji)利新(xin)帝(di)豪上(shang)市,吉(ji)利新(xin)帝(di)豪全新(xin)配備1.3T GeTec DVVT渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)增壓發(fa)動(dong)機,采用前(qian)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong),最大(da)功率(lv)98kw,1800轉渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)介入,2000轉輸出(chu)峰值扭矩(ju)185NM。
升功率(lv)和(he)升扭矩比同級1.5T的都要高,動力表吉利(li)
現(xian)接近于2.0升自(zi)然吸氣(qi)發動機。
帝豪EC718和(he)EC718-RV這兩款(kuan)(kuan)車是吉利首款(kuan)(kuan)B級轎(jiao)車的三廂和(he)兩廂版,也是按照(zhao)歐標設計的吉利第一個(ge)全球車平臺,依據歐洲法規(gui)和(he)標準進行開發(fa),可(ke)以向(xiang)發(fa)達國家和(he)地(di)區(qu)出(chu)口。