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基本介紹

牛(niu)欄江(jiang)特大橋地處(chu)云(yun)南省昭通市(shi)魯(lu)甸縣(xian)江(jiang)底(di)鎮(zhen)與曲靖(jing)市(shi)會澤縣(xian)迤車鎮(zhen)交(jiao)界處(chu)，橫跨會澤縣(xian)與魯(lu)甸縣(xian)交(jiao)界處(chu)的牛(niu)欄江(jiang)，跨越G85國道。

建筑設計

建筑結構

整體布局

牛欄江(jiang)特(te)大橋(qiao)橋(qiao)型(xing)為(wei)(wei)連續(xu)剛構(gou)(gou)(gou)橋(qiao)，主橋(qiao)上部結(jie)構(gou)(gou)(gou)為(wei)(wei)三跨預(yu)應力混凝土連續(xu)剛構(gou)(gou)(gou)箱(xiang)梁。主橋(qiao)主墩(dun)墩(dun)身(shen)采用雙肢變截(jie)面矩形空(kong)(kong)心墩(dun)，過渡墩(dun)墩(dun)身(shen)采用橫向放坡的空(kong)(kong)心墩(dun)，引橋(qiao)下部構(gou)(gou)(gou)造根(gen)據(ju)墩(dun)高變化采用空(kong)(kong)心墩(dun)和雙柱式墩(dun)、門架墩(dun)，在牛欄江(jiang)兩(liang)岸各設一交界墩(dun)，橋(qiao)軸線近斜50度跨越牛欄江(jiang)。

設計參數

牛(niu)欄(lan)江特大橋橋型為：7×30米(mi)(mi)+102米(mi)(mi)+190米(mi)(mi)+102米(mi)(mi)+5×30米(mi)(mi)，全長(chang)760米(mi)(mi)，8號、9號主(zhu)墩墩高130米(mi)(mi)，主(zhu)跨190米(mi)(mi)，橋面(mian)距(ju)牛(niu)欄(lan)江江面(mian)180米(mi)(mi)，路(lu)基寬12米(mi)(mi)，。

牛欄江特大橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)上(shang)部結構(gou)(gou)為102+190+102米(mi)三跨預應(ying)力(li)混凝土(tu)連(lian)續剛構(gou)(gou)箱梁(liang)(liang)，箱梁(liang)(liang)根(gen)部梁(liang)(liang)高(gao)11.7米(mi)，跨中梁(liang)(liang)高(gao)4.2米(mi)。主(zhu)墩(dun)基礎形式為群樁基礎，樁徑2.5米(mi)長(chang)33米(mi)的人工挖孔樁。左、右幅主(zhu)橋(qiao)均(jun)為85米(mi)+160米(mi)+85米(mi)預應(ying)力(li)混凝土(tu)連(lian)續剛構(gou)(gou)，主(zhu)橋(qiao)全(quan)長(chang)330米(mi)，主(zhu)墩(dun)最大墩(dun)高(gao)分別為102.6米(mi)和99米(mi)。

牛欄江特大橋(qiao)主要(yao)技術指標：道路等級(ji)：高速公路（半幅）。設(she)計行(xing)車(che)(che)(che)速度(du)：80千米(mi)/小(xiao)時。設(she)計荷載：汽車(che)(che)(che)—超20級(ji)，掛車(che)(che)(che)—120級(ji)。橋(qiao)面寬度(du)：路基寬12.0米(mi)（0.5米(mi)+11米(mi)行(xing)車(che)(che)(che)道+0.5米(mi)防撞(zhuang)護欄），橋(qiao)梁與路基同寬。設(she)計洪水頻率(lv)：1/300。地震烈(lie)度(du)：Ⅶ度(du)。橋(qiao)面橫(heng)坡：雙向2%。

建設沿革

2013年6月，在原來(lai)昭通-會(hui)澤(ze)二級(ji)公(gong)(gong)(gong)路(lu)的基礎上(shang)建設昭通至會(hui)澤(ze)高速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)。昭會(hui)二級(ji)公(gong)(gong)(gong)路(lu)建設時已(yi)為高速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)預留(liu)了設計，牛(niu)欄江上(shang)需要(yao)再建一座(zuo)大(da)(da)橋，與原二級(ji)公(gong)(gong)(gong)路(lu)大(da)(da)橋一起組(zu)成高速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)大(da)(da)橋。

2013年(nian)8月6日，牛欄江特大橋樁基開挖。

2014年7月31日(ri)，牛欄江特大(da)橋主(zhu)墩澆筑封頂。

2015年6月21日(ri)，牛(niu)欄(lan)江(jiang)(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)第(di)一個主(zhu)(zhu)墩。7月30日(ri)，牛(niu)欄(lan)江(jiang)(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)百米(mi)主(zhu)(zhu)墩全(quan)部(bu)順(shun)利封頂。8月4日(ri)，牛(niu)欄(lan)江(jiang)(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)跨合龍(long)。8月6日(ri)，牛(niu)欄(lan)江(jiang)(jiang)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)合龍(long)。

活動及其他

建設成果

技術難題

牛欄江特大(da)橋橋址區屬云(yun)(yun)貴高原(yuan)中山(shan)河谷地(di)貌，地(di)形陡峭，坡角40°~55°，相(xiang)對高差140米(mi)(mi)，海拔(ba)介(jie)于1240.0米(mi)(mi)~1375.0米(mi)(mi)之(zhi)間(jian)，系云(yun)(yun)南(nan)省(sheng)七大(da)地(di)震(zhen)帶，地(di)震(zhen)活動十分頻繁。該處江谷寬約70米(mi)(mi)，垂(chui)直(zhi)氣候分帶明顯，常有勁風，區域(yu)性溫(wen)差較大(da)，年平(ping)均(jun)氣溫(wen)12.1℃~12.7℃，極(ji)端最(zui)高氣溫(wen)31.7℃，極(ji)端最(zui)低(di)氣溫(wen)-15.6℃，年無霜期長達295天~310天，平(ping)均(jun)降水(shui)在800毫(hao)米(mi)(mi)~1000毫(hao)米(mi)(mi)之(zhi)間(jian)，多集中在5月份~10月份。橋址區地(di)形陡峻，巖石節理(li)裂(lie)隙發育(yu),易產(chan)生崩(beng)塌等不良地(di)質(zhi)現象(xiang)。

施工技術

牛(niu)欄(lan)江特大(da)橋主墩在施工過程中引入了(le)南非深井采(cai)礦技(ji)術進行施工。

牛欄江(jiang)特大(da)(da)橋主墩(dun)承臺(tai)屬(shu)于大(da)(da)體(ti)積混(hun)凝土(tu)工程(cheng)，采(cai)取了(le)在混(hun)凝土(tu)配合(he)比中添加粉煤灰減少水泥(ni)用量，減少水化熱，設置(zhi)了(le)五排冷(leng)卻管降(jiang)溫，通過這些措(cuo)施(shi)有效地降(jiang)低了(le)大(da)(da)體(ti)積混(hun)凝土(tu)開裂風(feng)險。

牛欄(lan)江特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)墩矩形薄壁(bi)空心墩施(shi)工(gong)采(cai)用(yong)液壓(ya)自爬(pa)模進(jin)行施(shi)工(gong)。主(zhu)墩墩身每肢每次澆(jiao)筑(zhu)6米，配置4套模板。主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)連(lian)續(xu)(xu)箱梁采(cai)用(yong)掛(gua)籃(lan)懸(xuan)臂澆(jiao)筑(zhu)法(fa)施(shi)工(gong)，0#段、1#段采(cai)用(yong)托架現澆(jiao)法(fa)進(jin)行施(shi)工(gong)。牛欄(lan)江特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)與牛欄(lan)江大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)一樣(yang)，采(cai)用(yong)“先邊跨合(he)龍，后(hou)中(zhong)跨合(he)龍”的施(shi)工(gong)方法(fa)，有(you)效避免大(da)跨連(lian)續(xu)(xu)剛構橋(qiao)(qiao)(qiao)梁主(zhu)跨下撓(nao)的病害。