芒果视频下载

環意大利自行車賽
#自行車賽事# 0 0
環意大利自行車賽誕生于1909年,一般人們稱之為GIRO,是由一家新聞媒體La Gazzetta dello Sport發起。比賽的時間定在盛春時節的五月,比賽的標志就是粉衫(歐洲俗稱玫瑰衫),它第一次出現是在1931年,和環法的黃衫一樣,它標志著總成績第一的車手,然而環意太傳統的規定,使得它并不是太出名,成功率也比不上環法。
詳細介紹 PROFILE +

環(huan)意(yi)大(da)利(li)(li)自行車賽誕生于1909年,一(yi)般人們(men)稱之為GIRO。和環(huan)法(fa)一(yi)樣,GIRO也是由一(yi)家(jia)新聞(wen)媒體La Gazzetta dello Sport發(fa)起(qi)(La Gazzetta dello Sport在(zai)意(yi)大(da)利(li)(li)類似于法(fa)國的(de)L"EQUIPE-隊報(bao))。在(zai)1909年來說,環(huan)意(yi)對意(yi)大(da)利(li)(li)人是個未曾(ceng)嘗試(shi)過的(de)考驗。比賽的(de)時間定在(zai)盛春時節的(de)五月。

比賽介紹

環意比賽的標志就是(shi)粉衫(shan)(歐洲俗稱玫(mei)瑰衫(shan)),它(ta)第一(yi)(yi)次出現是(shi)在(zai)1931年,Learco Guerra穿(chuan)上了第一(yi)(yi)件(jian)粉衫(shan),在(zai)那一(yi)(yi)年GIRO第19賽段的開幕式(shi)上。和環法的黃衫(shan)一(yi)(yi)樣,它(ta)標志著總成績第一(yi)(yi)的車(che)手。然而環意太傳統(tong)的規定(ding),使得它(ta)并不是(shi)太出名(ming),成功率(lv)也比不上環法。

比(bi)(bi)(bi)如說1924年的(de)(de)(de)比(bi)(bi)(bi)賽,就(jiu)要求參(can)賽車(che)(che)手(shou)沒有(you)(you)獲得(de)(de)過任(ren)何(he)大賽的(de)(de)(de)冠(guan)軍(jun)。還有(you)(you)車(che)(che)手(shou)Alfredo Binda,他(ta)(ta)是1927,1928,1929連續三年的(de)(de)(de)GIRO冠(guan)軍(jun),但在(zai)1930年,他(ta)(ta)被禁止參(can)賽,理由是“與其(qi)他(ta)(ta)車(che)(che)手(shou)相比(bi)(bi)(bi)有(you)(you)絕對(dui)優勢”。很(hen)長一(yi)(yi)段時間,環(huan)意(yi)都是意(yi)大利車(che)(che)手(shou)在(zai)本國土地上(shang)獨自享受的(de)(de)(de)比(bi)(bi)(bi)賽。這期間出(chu)現(xian)了(le)(le)(le)環(huan)意(yi)的(de)(de)(de)傳(chuan)奇英(ying)雄Fausto Coppi ,他(ta)(ta)是環(huan)意(yi)歷史(shi)上(shang)第一(yi)(yi)個(ge)五次獲得(de)(de)環(huan)意(yi)冠(guan)軍(jun)且斬獲2次環(huan)法冠(guan)軍(jun)的(de)(de)(de)車(che)(che)手(shou)(意(yi)大利的(de)(de)(de)名車(che)(che)Coppi就(jiu)是他(ta)(ta)創(chuang)立(li)的(de)(de)(de),長沙(sha)有(you)(you)一(yi)(yi)輛Coppi的(de)(de)(de)車(che)(che))。直到(dao)1950年,環(huan)意(yi)歷史(shi)上(shang)出(chu)現(xian)了(le)(le)(le)第一(yi)(yi)個(ge)外國冠(guan)軍(jun),瑞士人Hugo Koblet。環(huan)意(yi)的(de)(de)(de)傳(chuan)奇故事比(bi)(bi)(bi)比(bi)(bi)(bi)皆(jie)是。1956年6月(yue)8日這天(tian),環(huan)意(yi)的(de)(de)(de)隊伍遇上(shang)了(le)(le)(le)暴風雪,車(che)(che)手(shou)們接(jie)受了(le)(le)(le)嚴峻的(de)(de)(de)挑戰,Charly Gaul在(zai)首發站就(jiu)獲得(de)(de)了(le)(le)(le)16分(fen)鐘的(de)(de)(de)優勢,在(zai)這一(yi)(yi)天(tian)也沒有(you)(you)倒下,雖(sui)然比(bi)(bi)(bi)賽會規定的(de)(de)(de)時間晚,但他(ta)(ta)依然保持優勢,到(dao)達終(zhong)點后只能靠熱(re)水溫(wen)暖被凍得(de)(de)麻痹的(de)(de)(de)軀體,最后他(ta)(ta)也獲得(de)(de)了(le)(le)(le)那一(yi)(yi)年的(de)(de)(de)GIRO冠(guan)軍(jun)。

GIRO是除開環(huan)法自行車賽外(wai)最被車手重視(shi)的比賽。

在GIRO的歷(li)史上,有(you)三個(ge)人(ren)獲(huo)得過五(wu)次冠軍(jun)

Alfredo Binda (1925, 1927, 1928, 1929, 1933) Fausto Coppi (1940, 1947, 1949, 1952, 1953) Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)

其中Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)也是五(wu)次獲得(de)過環(huan)法(fa)冠軍(jun),真正的英雄。另外安杜蘭兩次,Bernard Hinault (1980, 1982, 1985)三次,他們(men)也是五(wu)次環(huan)法(fa)冠軍(jun)。

環意四衫

粉衫,總成績(ji)第一(yi)的車手,出現于1931年

藍衫,爬坡積分(fen)第一的車手(shou),首次出現在1933年,1974年改用綠(lv)色,綠(lv)衫一直到2012年才改換成藍色。

紫(zi)(zi)(zi)衫,沖(chong)刺積分第一的車手。誕(dan)生于1966年(nian),1967至1969年(nian)間為紅色(se),1970年(nian)后為紫(zi)(zi)(zi)羅(luo)蘭色(se),2010年(nian)到(dao)2016年(nian)為紅色(se),2017至今為紫(zi)(zi)(zi)羅(luo)蘭色(se)。

白衫,比賽當年(nian)減(jian)去25年(nian)的(de)那(nei)年(nian)一(yi)月一(yi)日之前出生的(de)年(nian)輕車(che)手總成(cheng)(cheng)績第一(yi),用以鼓勵年(nian)輕總成(cheng)(cheng)績車(che)手參加環意車(che)手所設的(de)領騎衫。

環意(yi)中有兩(liang)個(ge)排名(ming)次的等(deng)級,一(yi)個(ge)就是(shi)算總時(shi)間(jian),另外(wai)一(yi)個(ge)就是(shi)算INTERGIRO的時(shi)間(jian)

歷屆冠軍

環意

年份 車(che)手(shou) 車(che)手(shou)國家 車(che)隊(贊(zan)助(zhu)商) 車(che)手(shou)次數

2019 理查(cha)德·卡(ka)拉(la)帕(pa)茲 厄(e)瓜多(duo)爾 移(yi)動之星車隊 1

2018 克里(li)斯(si)·弗魯姆 英國 天空車隊(英力士) 1

2017 湯姆·迪穆蘭(lan) 荷蘭(lan) 太陽(yang)網 1

2016 文森(sen)佐·尼巴利 意(yi)大利 阿斯塔(ta)納 2

2015 阿爾伯(bo)托·康塔多(duo) 西班牙 Tinkoff-Saxo Bank 2

2014 奈羅·金塔納(na) 哥倫比亞 移(yi)動之星車隊 1

2013 文森佐·尼巴(ba)利(li) 意大利(li) 阿斯(si)塔納 1

2012 賴德·赫斯達爾 加拿(na)大 Garmin-Cérvelo 1

2011 米(mi)凱萊(lai)·斯卡伯尼(ni) 意大利 藍波-威廉 1

2010 伊萬·巴索(suo) 意(yi)大利 加能(neng)戴爾 2

2009 丹尼斯(si)·門喬夫 俄羅斯(si) 拉波銀行 1

2008 阿(a)爾(er)伯托·康塔多 西(xi)班(ban)牙 阿(a)斯塔納 1

2007 達尼洛·迪·盧卡 意大利 加能戴爾 1

2006 伊(yi)萬·巴(ba)索 意大利 提尼科夫 1

2005 保羅·薩沃爾(er)德爾(er)利(li)(li) 意大利(li)(li) 探(tan)索頻(pin)道 2

2004 達米亞諾·庫尼可 意(yi)大利 喜(xi)客 1

2003 吉爾伯托(tuo)·西蒙尼 意大利 喜客 2

2002 保(bao)羅·薩沃爾德爾利 意大(da)利 索引亞(ya)歷克(ke)西(xi)婭(ya)車隊(dui) 1

2001 吉爾伯托·西蒙尼 意大利 阿聯(lian)酋(qiu)酋(qiu)長國車隊(dui) 1

2000 斯(si)蒂法諾·加(jia)澤利(li) 意大利(li) 麥卡托尼車隊 1

1999 伊萬·戈蒂(di) 意大利 波(bo)爾(er)蒂(di)車(che)隊 2

1998 馬可(ke)·潘塔尼 意大(da)利 麥卡托尼車隊(dui) 1

1997 伊(yi)萬·戈蒂 意大利 喜客 1

1996 帕維(wei)爾·湯科夫(fu) 俄(e)羅(luo)斯(si) 阿聯酋酋長國車隊 1

1995 托尼(ni)·羅明格 瑞士 馬貝(bei) 1

1994 葉(xie)夫根尼·貝爾津 俄羅斯 熱維斯-巴蘭 1

1993 米(mi)格爾·安杜蘭 西班牙 巴(ba)內(nei)斯托 2

1992 米格爾·安杜蘭 西班牙 巴內斯托 1

1991 佛(fo)朗哥·奇(qi)西(xi)奧利(li) 意大利(li) 德爾通(tong)戈 1

1990 吉亞尼·布格諾 意(yi)大(da)利(li) 阿克斯城堡 1

1989 勞倫(lun)特·費格農 法國(guo) 賽義德(de) 1

1988 安德魯·漢普斯滕 美國(guo) 7-11車(che)隊 1

1987 斯(si)蒂(di)芬(fen)·羅奇 愛爾(er)蘭 卡雷拉 1

1986 羅伯托·維(wei)森蒂尼 意大利 卡雷拉 1

1985 伯(bo)納德·希諾特 法國 克萊爾競技 3

1984 弗朗西斯(si)科·莫(mo)斯(si) 意大(da)利 GIS格拉蒂(di) 1

1983 朱塞佩·薩洛尼 意大利 德(de)爾通戈 2

1982 伯(bo)納(na)德·希(xi)諾特 法國 雷諾 2

1981 喬瓦尼·巴塔林 意(yi)大利 卡(ka)雷拉 1

1980 伯(bo)納德·希諾(nuo)(nuo)特(te) 法國 雷諾(nuo)(nuo) 1

1979 朱塞佩(pei)·薩洛尼(ni) 意大(da)利(li) Scic 1

1978 約翰·代·馬克 比利時(shi) 比安奇 1

1977 米歇爾(er)·伯(bo)倫蒂爾(er) 比(bi)利時(shi) 富蘭(lan)德(de)里 1

1976 菲(fei)利(li)斯(si)·吉蒙迪(di) 意大利(li) 比安奇 3

1975 福斯(si)托·貝爾托赫奧 意大利 陶瓷 1

1974 艾迪·莫克斯 比利時 莫爾泰(tai)尼 5

1973 艾(ai)迪·莫克斯 比利時 莫爾泰尼 4

1972 艾迪(di)·莫(mo)克(ke)斯 比利(li)時(shi) 莫(mo)爾泰尼(ni) 3

1971 戈斯(si)塔(ta)·佩森 瑞(rui)典 費雷蒂 1

1970 艾迪·莫克(ke)斯 比利時 法(fa)米諾(nuo)-費馬(ma) 2

1969 菲利斯·吉蒙迪 意大利 薩(sa)爾瓦拉尼 2

1968 艾迪·莫克斯 比利時 法埃馬 1

1967 菲利(li)斯·吉蒙(meng)迪 意(yi)大利(li) 薩爾瓦拉尼 1

1966 吉亞尼·莫達(da) 意大(da)利 莫爾泰尼 1

1965 維托里奧·阿多(duo)尼 意大利(li) 薩(sa)爾瓦拉尼 1

1964 杰克斯(si)·安克蒂(di)伊 法國 圣拉斐爾 2

1963 佛朗(lang)哥·巴爾(er)梅米恩 意(yi)大利 卡爾(er)帕諾(nuo) 2

1962 佛朗哥(ge)·巴(ba)爾梅米(mi)恩 意(yi)大利(li) 卡爾帕諾(nuo) 1

1961 阿諾爾多(duo)·帕(pa)比安科 意(yi)大利(li) 信用 1

1960 杰克斯(si)·安克蒂伊 法(fa)國 海萊特 1

1959 查理·高(gao)盧 盧森堡 EMI 2

1958 科爾(er)·鮑爾(er)迪尼 意大利(li) 萊尼亞諾 1

1957 加斯通·內西尼 意大(da)利(li) leo–chlorodont 1

1956 查(cha)理·高盧(lu) 盧(lu)森堡 EMI 1

1955 費奧倫佐·馬(ma)格尼 意大(da)利 克萊門特-福克斯 3

1954 卡洛·克萊里(li)奇(qi) 瑞士 格拉 1

1953 法斯托·柯皮 意(yi)大利 比安奇 2

1952 法(fa)斯托·柯(ke)皮 意(yi)大利 比(bi)安奇(qi) 1

1951 費奧倫佐·馬格尼 意大(da)利 甘納(na) 2

1950 雨(yu)果·科布萊(lai)特 瑞士(shi) 格拉 1

1949 法斯托(tuo)·柯皮 意大(da)利(li) 比(bi)安奇(qi) 3

1948 費奧倫佐(zuo)·馬格尼 意(yi)大利 特里埃斯蒂納(na) 1

1947 法斯托(tuo)·柯皮 意大利 比安奇 2

1946 基(ji)諾·巴特利 意大(da)利 萊尼亞諾 3

1945 二戰

1944

1943

1942

1941

1940 法斯托·柯皮 意大利 萊尼(ni)亞諾 1

1939 喬瓦(wa)尼·瓦(wa)萊蒂 意大利 弗雷瑞斯 2

1938 喬瓦(wa)尼·瓦(wa)萊(lai)蒂 意大利(li) 弗雷瑞斯 1

1937 基諾·巴特利 意(yi)大利 萊(lai)尼亞諾 2

1936 基諾·巴特利 意大利 萊尼亞諾 1

1935 巴斯科·貝格馬斯 意大利(li) 馬伊諾 1

1934 利(li)爾(er)科·格拉 意大利(li) 馬伊(yi)諾 1

1933 阿爾弗(fu)雷多·賓達 意大利 萊尼亞諾 5

1932 安東尼(ni)奧·佩(pei)森蒂 意大(da)利 沃爾塞(sai)特 1

1931 弗(fu)朗切斯科·卡莫索(suo) 意大利 凱萊 1

1930 路(lu)易(yi)吉·馬爾(er)基西奧 意(yi)大(da)利 萊(lai)尼亞(ya)諾 1

1929 阿爾弗(fu)雷多·賓達 意(yi)大利(li) 萊尼亞諾 4

1928 阿爾弗(fu)雷多·賓達 意(yi)大利 沃(wo)爾塞特(te) 3

1927 阿(a)爾弗雷(lei)多·賓(bin)達 意大利(li) 萊尼(ni)亞諾 2

1926 喬瓦尼·布(bu)魯內(nei)羅 意大(da)利 萊尼亞諾 3

1925 阿爾弗(fu)雷多·賓達(da) 意大利 萊尼亞諾 1

1924 朱塞(sai)佩·恩里(li)奇 意大(da)利 — 1

1923 科(ke)斯(si)坦特·吉(ji)拉登(deng)戈 意大利 邁諾 2

1922 喬瓦尼(ni)·布魯內羅 意大利(li) 萊尼(ni)亞諾(nuo) 2

1921 喬瓦尼(ni)·布魯內羅 意(yi)大利 萊尼(ni)亞諾 1

1920 加塔諾·貝約尼 意(yi)大利 比安奇 1

1919 科斯坦特(te)·吉(ji)拉登戈 意大利(li) 斯圖奇 1

1918 一戰

1917

1916

1915

1914 阿方索·卡佐拉里 意大利 斯圖奇(qi) 1

1913 卡(ka)洛·奧里尼 意大利 邁諾 1

1912 — 意(yi)大利(li) 阿(a)塔(ta)拉(la) 1

1911 卡(ka)洛·加蒂(di) 意大利(li) 比安(an)奇(qi) 2

1910 卡洛·加蒂 意大利 阿塔拉 1

1909 路易(yi)吉·甘納 意(yi)大(da)利 阿(a)塔(ta)拉 1

2001-2019年

2019 Richard CARAPAZ (理查德·卡拉帕茲)

2018 Christopher Froome(克里斯·弗魯姆)

2017 Tom Dumoulin(湯姆·迪穆蘭)

2016 Vincenzo Nibali (文(wen)森佐·尼巴(ba)利(li))

2015 Alberto Contador Velasco (阿爾伯托·康塔多(duo))

2014 Nairo Quintana(奈落·金塔納)

2013 Vincenzo Nibali(文森(sen)佐·尼(ni)巴里)

2012 Ryder Hesjedal(萊(lai)德(de)·海斯(si)耶達爾)

2011MicheleScarponi (米凱萊.斯卡伯(bo)尼)

2010 Ivan Basso(伊萬-巴索(suo))

2009 Denis Menchov (RUS)(丹尼斯-門(men)喬夫)

2008 Alberto Contador 阿爾伯(bo)托·康塔多(duo)

2007 Danilo Di Luca (ITA) 達(da)尼洛(luo)-迪(di)-盧(lu)卡

2006 Ivan Basso (ITA) (伊萬-巴(ba)索)

2005 Paolo Savoldelli(ITA) 保羅-薩沃德利

2004 Damiano Cunego (ITA) 達米亞諾-庫尼(ni)可(ke)

2003 Gilberto Simoni (ITA) 吉爾(er)伯托- 西尼莫

2002 Paolo Savoldelli (ITA) 保羅-薩沃德利

2001 Gilberto Simoni (ITA) 吉爾伯托-西蒙尼

1990-2000年

2000 Stefano Garzelli (ITA) 斯特法羅·加(jia)爾澤利

1999 Ivan Gotti (ITA) 伊萬-高蒂

1998 Marco Pantani (ITA) 馬(ma)爾科·潘塔尼

1997 Ivan Gotti (ITA) 伊萬-高蒂

1996 Pavel Tonkov (RUS) 帕(pa)維(wei)爾(er)-通科夫(fu)

1995 Tony Rominger (SUI) 托尼-羅明格

1994 Evgueni Berzin (RUS) 葉夫根尼-伯津(jin)

1993 Miguel Indurain (ESP) 米蓋爾·安杜(du)蘭

1992 Miguel Indurain (ESP) 米蓋爾·安杜(du)蘭

1991 Franco Chioccioli (ITA) 弗(fu)朗(lang)西斯-

1990 Gianni Bugno (ITA) 吉安尼-布尼奧

1970-1989年

1989 Laurent Fignon (FRA) 勞倫特-費(fei)格農

1988 Andrew Hampsten (USA)安德魯

1987 Stephen Roche (IRL) 斯蒂(di)芬-羅(luo)士

1986 Roberto Visentini 羅(luo)伯特(te)-維(wei)森(sen)蒂尼

1985 Bernard Hinault (FRA) 貝爾納-英諾

1984 Francesco Moser (ITA) 弗朗西(xi)斯科-莫澤(ze)

1983 Giuseppe Saronni (ITA) 朱(zhu)塞佩(pei)- 薩羅尼

1982 Bernard Hinault (FRA) 貝爾納(na)-英諾

1981 Giovanni Battaglin (ITA) 喬(qiao)瓦尼-巴塔林

1980 Bernard Hinault (FRA) 貝爾納-英諾(nuo)

1979 Giuseppe Saronni (ITA) 朱塞佩- 薩羅(luo)尼

1978 Johan De Muynck (BEL)約翰-德-

1977 Michel Pollentier (BEL) 米歇爾-波利蒂爾

1976 Felice Gimondi (ITA) 費里斯-吉蒙迪

1975 Fausto Bertoglio (ITA) 福(fu)特斯-貝爾蒂(di)諾蒂(di)

1974 Eddy Merckx (BEL) 艾(ai)迪-梅爾(er)克斯

1973 Eddy Merckx (BEL) 艾迪-梅(mei)爾克(ke)斯

1972 Eddy Merckx (BEL) 艾迪(di)-梅爾克斯

1971 Gosta Pettersson 哥斯塔-彼(bi)得森(sen)

1970 Eddy Merckx (BEL) 艾迪-梅(mei)爾克斯

1940-1969年

1969 Felice Gimondi (ITA) 費里斯-吉蒙(meng)迪

1968 Eddy Merckx (BEL) 艾迪(di)-梅(mei)爾克(ke)斯

1967 Felice Gimondi (ITA) 費里斯-吉蒙(meng)迪(di)

1966 Gianni Motta (ITA) 詹尼-莫塔(ta)

1965 Vittorio Adorni (ITA) 維托利(li)奧(ao)-阿(a)多爾尼

1964 Jacques Anquetil (FRA) 雅克(ke)-恩奎(kui)蒂爾(er)

1963 Franco Balmamion (ITA) 富(fu)蘭克-巴爾馬莘(xin)

1962 Franco Balmamion (ITA) 富蘭克-巴(ba)爾馬莘

1961 Arnaldo Pambianco (ITA)阿(a)納(na)爾多- 班比昂科(ke)

1960 Jacques Anquetil (FRA) 雅克-恩奎蒂爾

1959 Charly Gaul (LUX) 查理(li)-高(gao)盧

1958 Ercole Baldini (ITA) 埃爾(er)科萊-巴爾(er)迪尼(ni)

1957 Gastone Nencini (ITA) 加斯托內-南(nan)奇尼

1956 Charly Gaul (LUX)查理-高盧

1955 Fiorenzo Magni (ITA)費奧(ao)倫佐-瑪格尼

1954 Carlo Clerici (SUI) 卡洛-克萊里奇

1953 Fausto Coppi (ITA) 福斯托-科(ke)畢(bi)

1952 Fausto Coppi (ITA) 福(fu)斯托-科(ke)畢

1951 Fiorenzo Magni (ITA) 費奧倫佐(zuo)-瑪格尼

1950 Hugo Koblet (SUI) 雨果(guo)-克波特

1949 Fausto Coppi (ITA) 福(fu)斯托-科畢

1948 Fiorenzo Magni (ITA) 費奧倫佐-瑪格尼

1947 Fausto Coppi (ITA) 福斯托-科畢

1946 Gino Bartali (ITA) 吉諾-巴塔利

1940 Fausto Coppi (ITA) 福(fu)斯托-科畢

1909-1939年

1939 Giovanni Valetti (ITA) 喬瓦(wa)尼-瓦(wa)萊蒂

1938 Giovanni Valetti (ITA) 喬瓦尼-瓦萊蒂

1937 Gino Bartali (ITA) 吉諾(nuo)-巴塔利

1936 Gino Bartali (ITA) 吉諾-巴塔(ta)利

1935 Vasco Bergamaschi (ITA)瓦斯科(ke)-貝(bei)爾加馬斯基

1934 Learco Guerra (ITA) 里爾科-格拉(la)

1933 Alfredo Binda (ITA) 阿(a)爾弗雷多-賓達

1932 Antonio Pesenti (ITA) 安東尼奧-佩森蒂

1931 Francesco Camusso (ITA) 弗朗西斯科-卡穆索

1930 Luigi Marchisio (ITA) 路易吉-馬(ma)奇西奧

1929 Alfredo Binda (ITA) 阿(a)爾弗雷多-賓達

1928 Alfredo Binda (ITA) 阿爾弗雷多-賓達

1927 Alfredo Binda (ITA) 阿爾弗雷多(duo)-賓達(da)

1926 Giovanni Brunero (ITA) 吉奧瓦尼-布魯雷諾(nuo)

1925 Alfredo Binda (ITA) 阿爾弗雷(lei)多-賓達

1924 Giuseppe Enrici (ITA) 朱塞佩-恩里奇

1923 Costante Girardengo (ITA) 科斯坦特-吉(ji)拉爾登戈

1922 Giovanni Brunero (ITA) 吉奧瓦尼-布(bu)魯雷諾

1921 Giovanni Brunero (ITA) 吉奧瓦尼-布魯雷諾

1920 Gaetano Belloni (ITA) 吉奧(ao)瓦尼-羅西哥諾里

1919 Costante Girardengo (ITA) 科斯坦特-杰拉(la)爾迪科

1914 Alfonso Calzolari (ITA) 阿方索 -卡爾(er)佐拉里(li)

1913 Carlo Oriani (ITA) 卡洛-奧里亞尼

1912 Atala 阿塔(ta)拉

1911 Carlo Galetti (ITA)卡洛-加蒂萊

1910 Carlo Galetti (ITA) 卡洛-加(jia)蒂萊

1909 Luigi Ganna (ITA)路易(yi)吉(ji)-加(jia)娜

環意之最

奪得總冠(guan)軍(jun)次數最多:5次---三名偉大的車手分享(xiang)了這一榮譽:

阿(a)爾(er)弗雷多-賓(bin)達【Alfredo Binda (1925, 1927, 1928, 1929, 1933)】

福斯托-科畢(bi)【Fausto Coppi (1940, 1947, 1949, 1952, 1953)】

艾迪·莫克(ke)斯【Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)】

5名車(che)手曾3次奪得總(zong)冠軍:

吉奧瓦尼(ni)-布(bu)魯雷諾【 Giovanni Brunero(ITA) 1926、1922、1921】

吉(ji)諾(nuo)-巴塔利【 Gino Bartali (ITA)1946、1937、1936】

費奧倫佐(zuo)-瑪(ma)格尼【Fiorenzo Magni (ITA)1955、1951、1948】

費里斯-吉蒙迪【 Felice Gimondi (ITA)1976、1969、1967】

貝爾納-英諾【rnard Hinault (FRA) 1980、1982、1985】

年齡最大的總冠軍:

34歲又180天(tian)---費奧(ao)(ao)倫(lun)佐(zuo)-瑪(ma)格(ge)尼(1955)。【 Fiorenzo Magni (ITA)費奧(ao)(ao)倫(lun)佐(zuo)-瑪(ma)格(ge)尼】

年(nian)齡最大的賽段冠軍:

37歲(sui)---吉(ji)奧瓦(wa)尼-羅(luo)西哥諾(nuo)里(1920)【1920年總冠軍(jun):Gaetano Belloni (ITA) 吉(ji)奧瓦(wa)尼-羅(luo)西哥諾(nuo)里】

最年輕的總冠軍:

20歲---福斯(si)托(tuo)-科畢(bi)(1940)【Fausto Coppi (ITA) 福斯(si)托(tuo)-科畢(bi)】

最年輕的賽段冠軍:

19歲---奧利姆皮奧-比茲(1936)【1936年總冠軍:Gino Bartali (ITA) 吉諾-巴塔利】

最年長的車手:

44歲---艾伯(bo)特-吉(ji)拉(la)爾迪(1954)【1954年總冠軍(jun):Carlo Clerici (SUI) 卡洛-克萊里奇】

進入(ru)前三名(ming)次(ci)數最多:

9次---費里斯-吉蒙迪(di)(1965-1976)

奪得(de)賽段(duan)冠軍次數最多:

42次---馬里奧-奇波利尼(2003年創造),41次---阿爾弗雷多-賓(bin)達(da),31次---勒(le)阿科-古埃拉(la)

連續奪(duo)得(de)賽段冠軍(jun)最多(duo):

8個賽段---阿爾弗雷多-賓達(1929)

一年內奪得賽段冠軍次數(shu)最多:

12次---阿爾弗雷多-賓達(1927),這位(wei)傳奇名將奪得(de)了15個賽(sai)(sai)段(duan)中(zhong)的12個勝(sheng)利,包括連(lian)續獲得(de)6個賽(sai)(sai)段(duan)的冠軍。

參(can)加環意賽次(ci)數最多(duo):

18次(ci)---烏拉迪(di)米洛-帕(pa)尼(ni)扎在1967到1985年間(jian)全部(bu)參加了揭(jie)幕戰的比賽,而且還(huan)保(bao)持著(zhu)16次(ci)完賽的紀錄。

2013年參加全(quan)部三(san)大賽的車手:

吉奧瓦(wa)尼-羅穆巴蒂(2005),這位意大利(li)老將是2009-2013年來第一位參加全部(bu)三大賽(sai)的車(che)手。

最年長的車手:

44歲---艾伯特-吉拉爾迪(1954)

最年長的首次(ci)參賽者:

40歲---恩里克-布盧薩尼(1919)。2006年,馬爾科-瓦特(te)爾斯以37歲的高齡成為(wei)第四年長(chang)的車手,而塞爾格-巴古伊特(te)的36歲排(pai)在(zai)第六位。

2013 環(huan)意(yi)大(da)賽 總里(li)程 3490 公里(li)

最驚人的逆轉:

33歲---克里斯(si)-弗(fu)魯姆(2018)。2018年,33歲的(de)天空車隊的(de)車手克里斯(si)-弗(fu)魯姆在環意(yi)第(di)十(shi)九賽段(duan)一路單飛81km,實(shi)現(xian)了現(xian)代自(zi)行車運動幾乎不可能的(de)驚(jing)天大逆轉。

1 周六, 五月 4日(ri) 130 公里

Napoli → Napoli

2 周日(ri), 五(wu)月 5日(ri) 17.4 公里

Ischia → Forio

3 周一(yi), 五月 6日(ri) 222 公里

Sorrento → Marina di Ascea

4 周二, 五月 7日 246 公里

Policastro Bussentino → Serra San Bruno

5 周(zhou)三, 五月 8日(ri) 203 公里

Cosenza → Matera

6 周四, 五(wu)月 9日 169 公里

Mola di Bari → Margherita di Savoia

7 周五, 五月 10日 177 公里

San Salvo → Pescara

8 周六, 五(wu)月 11日 54.8 公(gong)里

Gabicce Mare → Saltara

9 周日, 五月 12日 170 公里

San Sepolcro → Firenze

休(xiu)息日 周一, 五月 13日

10 周(zhou)二(er), 五月(yue) 14日 167 公里

Cordenons → Altopiano del Montasio

11 周三(san), 五(wu)月 15日 182 公里

Tarvisio (Cave del Predil) → Vajont (Erto e Casso)

12 周四, 五月(yue) 16日 134 公里

Longarone → Treviso

13 周(zhou)五(wu)(wu), 五(wu)(wu)月 17日 254 公里(li)

Busseto → Cherasco

14 周六, 五月 18日 180 公(gong)里

Cervere → Bardonecchia (Jafferau)

15 周(zhou)日, 五月 19日 144 公里

Cesana Torinese → Col du Galibier (FR)

休息(xi)日 周一, 五(wu)月 20日

16 周二(er), 五月 21日(ri) 238 公里

Valloire (FR) → Ivrea

17 周三, 五月 22日 214 公(gong)里

Caravaggio → Vicenza

18 周四, 五月 23日(ri) 20.6 公里

Mori → Polsa

19 周五, 五月(yue) 24日 160 公里

Ponte di Legno → Val Martello

20 周六, 五月 25日(ri) 210 公里

Silandro → Tre Cime di Lavaredo

21 周(zhou)日(ri), 五月 26日(ri) 197 公(gong)里

Riese Pio X → Brescia

環意大賽

2011

第一站 團體計時賽

5月7日(ri),星(xing)期六 21.5公(gong)里Venaria Reale → Torino

沃納瑞亞瑞歐-都靈

第二站

5月(yue)8日,星(xing)期日,242公里

Alba → Parma

阿爾巴-帕爾瑪

第三站

5月9日 星期一 178公里

Reggio Emilia → Rapallo

雷焦-拉帕羅

第四站

5月10日,星(xing)期二 208公(gong)里

Quarto dei Mille → Livorno

熱那亞-里窩那

第五站

5月(yue)11日,星期三 201公里

Piombino → Orvieto

皮翁比諾-奧維多

第六站

5月12日,星(xing)期四 195 公里

Orvieto → Fiuggi Terme

奧維多-菲烏吉

第七站

5月13日,星期五 100 公(gong)里

Maddaloni → Montevergine di Mercogliano

馬達(da)羅尼-Montevergine di Mercogliano

第八站

5月14日,星(xing)期六(liu) 214 公里

Sapri → Tropea

薩普里-特羅匹

第九站

5月(yue)15日,星期日 159公里(li)

Messina → Etna

墨西拿-埃特納火山

5月16日(ri),星期一(休息(xi)日(ri))

第十站

5月17日,星期二 156 公里

Termoli → Teramo

泰爾莫利-特拉莫

第十一站

5月(yue)18日,星期三 162公(gong)里

Teramo → Castelfidardo

特拉莫-卡斯特爾菲達多

第十二站

5月19日,星期四(si) 171 公里

Castelfidardo → Ravenna

卡斯特爾菲達多(duo)-拉文那(nei)

第十三站

5月20日,星(xing)期(qi)五 159 公(gong)里

Spilimbergo → Grossclockner (AT)

第十四站

5月21日,星期六(liu) 210公里

Lienz (AT) → Monte Zoncolan(宗克(ke)蘭)

第十五站

5月22日(ri)(ri),星期日(ri)(ri),230公里

Conegliano → Gardeccia Val di Fassa

5月23日(ri),星(xing)期一(休(xiu)息日(ri))

第十(shi)六站(爬坡計時賽)

5月(yue)24日 星期二 12.7公里

Belluno → Nevegal

第十七站

5月25日,星期三246公里

Feltre→Sondrio

第十八站

5月26日,星期四147公(gong)里

Morbegno→San Pellegrino Terme

第十九站

5月27日,星期五211公里(li)

Bergamo→Macugnaga

第二十站

5月(yue)28日,星(xing)期六242公(gong)里

Verbania→Sestriere

第二十一站(zhan)(個人計時賽)

5月29日,星期日32.8公里

Milano

本百科詞條由網站注冊用戶【 CN108494 】編輯(ji)上傳提供(gong),當(dang)前(qian)頁面所展示的詞(ci)條(tiao)介紹涉及宣(xuan)傳內容屬于注冊用戶個(ge)人編輯(ji)行為(wei),網站(zhan)不(bu)完(wan)全保證(zheng)內容信息(xi)的準(zhun)確性、真實性,也不(bu)代(dai)表本站(zhan)立場。
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可點擊注冊>>,感謝您的理解及支持!
發表評論
最新評論
暫無評論
相關知識文章
【騎行賽事盤點】自行車職業賽_公路賽_山地車賽_業余賽_騎行運動員
近幾年來騎行在國內越來越火熱,相關賽事很多,比如國際自行車賽事有環法自行車賽、環意自行車賽,國內有環青海湖國際公路自行車賽、環海南島國際公路自行車賽等。但是你知道自行車賽事有哪些嗎?在國內外,各種類型的騎行比賽其實并不少,根據使用車種的不同,可大致分為公路賽、室內場地賽、山地賽和花式表演(特技自行車賽)。那么這些比賽有什么特點?又有哪些著名賽事呢?著名的自行車運動員又有哪些?下面MAIGOO小編就為您盤點一下,一起來看看吧!
世界十大公路自行車賽事 世界著名國際公路自行車賽
公路自行車賽是一項挑戰速度與耐力的運動,沿途的環境和風景都十分秀麗,也給這項異常艱苦的運動帶來了溫馨和愜意,那有名的公路自行車賽事有哪些呢?Maigoo小編為大家帶來了世界十大公路自行車賽事,如環法、環意、環西、世界公路自行車錦標賽、環澳、米蘭-圣勒莫、環法蘭德斯、巴黎-魯貝等等,一起來了解下吧。
中國十大職業自行車賽事 國內十大著名自行車大賽
自行車比賽顧名思義指的是以自行車為器具進行的各種比賽,常見的分為公路賽、場地賽、越野賽等,不僅國際上有些知名的自行車大賽,國內也有許多著名的自行車比賽,maigoo小編就為大家帶來了中國十大職業自行車賽事,如環青海湖、環廣西、環海南島、環太湖、環中國國際公路自行車賽、中國自行車聯賽、環泉州灣等,一起來了解下吧。
世界十大職業自行車賽事 世界十大著名自行車大賽
自行車賽事有著豐富的歷史,如今已經成為全球性的體育運動,受到全世界的關注,世界級的世界自行車賽還分為公路自行車、場地自行車、山地自行車等種類,maigoo小編就為大家帶來了世界十大職業自行車賽事,包括:環法、環意、環西、世界自行車場地錦標賽、環澳大利亞國際自行車賽、世界越野自行車錦標賽等等,一起來了解下吧。
中國十大業余自行車賽事 國內業余自行車賽事有哪些
普通自行車愛好者能接觸到并參與的比賽為業余賽,對參賽選手沒有UCI注冊的要求,你知道國內業余自行車賽事有哪些比較有名嗎?Maigoo小編為大家帶來了中國十大業余自行車賽事,如國際奧委會主席杯全國百城市自行車賽、平潭公開賽、環千島湖、環泉州灣、環福州、環高郵湖、環太湖、環鄱陽湖等等,一起來了解下吧。
世界十大頂級山地車賽事 國際著名山地車比賽有哪些
山地自行車的比賽一般分為越野賽、速降賽、分段賽、爬坡賽等,比起公路自行車賽環境更復雜也有更高的觀賞性,那國際著名山地車比賽有哪些呢?Maigoo小編就為大家帶來了世界十大頂級山地車賽事,如山地車世界杯、世界山地自行車越野錦標賽、南非山地馬拉松賽、紅牛墜山賽、新西蘭先鋒山地車賽、瑞士Swiss Epic山地車多日賽等,一起來了解下吧。
2024年世界體壇十大重要賽事盤點 2024國際重大體育賽事一覽表
2024年有什么重大體育賽事?2024年世界體壇異彩紛呈,各項賽事穩步推進,例如巴黎奧運會、第17屆歐洲杯、卡塔爾第18屆亞洲杯、第26屆四大洲花滑錦標賽、第21屆世界游泳錦標賽、第48屆美洲杯等,都備受關注。在這些大型體育賽事中,世界各國的體育健兒連創佳績,不斷取得突破。下面跟隨Maigoo小編來看看吧!
中國十大熱門體育賽事 現如今最熱門的體育賽事有哪些
越來越多的高水平賽事、明星降臨中國的廣袤土地上,他們不僅將最巔峰的競技表演帶給中國觀眾,也將體育精神與賽事品牌帶給中國。那么你知道如今國內最熱門的體育賽事有哪些嗎?有中國足球協會超級聯賽、中國男子籃球職業聯賽、英雄聯盟職業聯賽、中國足球協會杯賽、中國網球公開賽等……以下是詳細內容,一起來看看吧。
世界十大著名足球賽事 全球足球聯賽排行榜 國際知名足球比賽推薦
足球作為世界第一運動,一直以來都是人們關注的焦點,各種各樣的足球賽事也五花八門,在全世界都有名的足球比賽也不在少數,那你覺得最好看的足球聯賽是哪個?maigoo網小編為大家帶來了世界十大著名足球賽事,包括:國際足聯世界杯、歐洲足球錦標賽、歐洲冠軍聯賽、英格蘭足球超級聯賽等等,你最愛看哪個呢?
世界十大頂級羽毛球賽事 含金量最高的羽毛球比賽 羽毛球重大賽事有哪些
1875年,羽毛球運動正式出現于人們的視野中。1893年,英國的羽毛球俱樂部逐漸發展起來,現如今已經有了各種各樣的羽毛球比賽,那羽毛球重大賽事有哪些呢?Maigoo小編為大家帶來了世界十大頂級羽毛球賽事,如:奧運動、世錦賽、湯姆斯杯、尤伯杯、蘇迪曼杯、全英公開賽、中國公開賽等,一起來了解下吧。
全球十大知名電競賽事 職業電競賽事有哪些 電競聯賽大全
電競職業競賽有哪些?電子游戲風靡全世界,許多國家都開始舉辦電競賽事,以擴大產業發展。本文中Maigoo小編就帶大家看看十大世界知名電競賽事,例如英特爾極限大師賽、英雄聯盟全球總決賽、絕地求生全球總決賽、DOTA2國際邀請賽、使命召喚聯賽、電子競技世界杯、無畏契約冠軍巡回賽等,都較具代表性。一起來詳細了解下。
世界十大頂級足球聯賽 全球足球聯賽水平排名 中超難進前十
足球聯賽是指以足球運動為中心的地區性足球俱樂部的比賽。提及足球聯賽想必大家首先想到的都是英超,其實除了英超外,西甲、德甲、意甲、巴甲、法甲也都是全球頂級足球聯賽。本文MAIgoo小編就為大家盤點下世界十大頂級足球聯賽,一起來詳細了解下吧。
2024美洲杯十大比賽場地 2024年美洲杯14座球場一覽
美洲杯是全球知名的國家級足球賽事,參賽成員為南美足球聯賽成員國,其中阿根廷、巴西、烏拉圭等足球強國都會參與進來。2024年美洲杯會在美國舉行,屆時美國14座球場會承辦16支球隊的比賽,這些場地平時大多用于橄欖球,美洲杯期間,這些橄欖球場會轉變為足球場。本文盤點了美洲杯十大比賽場地,依次是大都會人壽體育場、AT&T體育場、箭頭體育場、美國銀行體育場、NRG體育場、梅賽德斯-奔馳體育場等,下面跟隨MAIGOO編輯一起來了解一下詳細情況吧。
中國十大賽車賽事 國內賽車比賽有哪些 國內汽車比賽盤點
賽車比賽的歷史已經100多年,這種危險而刺激的賽事雖然付出著很多生命的代價卻依然擋不住人們的熱情,汽車比賽種類繁多,中國賽車賽事也慢慢地和國際接軌,你知道國內賽車比賽有哪些么?本文就為大家帶來了中國十大賽車賽事,中國汽車拉力錦標賽、中國房車錦標賽、中國超級跑車錦標賽等等這些國內汽車比賽同樣令人血脈噴張。
中國十大馬拉松賽事 國內著名馬拉松賽事 人氣馬拉松盤點
馬拉松是國際上非常普及的長跑比賽項目,全程距離42.195公里,分全程馬拉松、半程馬拉松和四分馬拉松三種。隨著人們對于健康的重視,很多城市的馬拉松賽事成為當地著名的體育賽事。本文就為大家盤點國內最著名的十大馬拉松賽事,這些賽事一般都屬于比較高級別,參加人數也比較多,下面就來看看中國十大馬拉松都有哪些吧!
世界體育賽事品牌價值排行 全球最值錢的十大體育賽事
體育賽事的舉辦意義,不僅在于宣傳體育運動、弘揚體育精神,還在于推動體育產業經濟的發展。本文中maiGoo小編將帶大家了解下全球十大最有價值體育賽事,其中包括世界杯、歐洲杯、歐冠、英超、西甲、超級碗、奧運會等。這些價值最高的體育賽事,有的風靡全世界,有的流行于個別地區,下面一起來詳細了解下。
十大著名摩托車比賽 世界頂級摩托車賽事 摩托車著名賽事有哪些
目前全世界的摩托車年銷量在6200萬臺以上,伴隨摩托的普及,各類賽事也相繼衍生,其類型多樣,規則和水準各有差異;那么全球最頂級摩托車賽事有哪些呢?這些摩托車最頂級賽事有什么參賽要求和獎品?下面跟maigoo小編一起來了解下如Moto GP、WSBK、鈴鹿八小時耐力賽、曼島TT摩托車大賽、FIM世錦賽等摩托車最高賽事!
世界十大頂級籃球聯賽 世界籃球聯賽水平排名 CBA能排第幾
說起世界頂級的籃球聯賽,大家首先想到的肯定是名氣最大的NBA,和EL聯賽、歐籃冠、ACB聯賽、土籃超、VTB聯賽,這些都是世界頂級的籃球比賽,擁有高水平的球員和球隊,其比賽質量和觀賞性都非常高,也在國際上享有很高的聲譽。除此之外,你還知道哪些著名籃球聯賽呢?本文Maigoo小編就為大家分享下世界十大頂級籃球聯賽,一起來想了解下吧。
世界十大馬拉松賽事 全球著名馬拉松賽事 最受歡迎的馬拉松
馬拉松賽是一項長跑比賽項目,一般分布在世界上經濟比較發達的城市。你知道世界上著名的馬拉松賽有哪些嗎?本文盤點了世界十大馬拉松賽事,其中包括紐約馬拉松賽、芝加哥馬拉松、柏林馬拉松、東京馬拉松賽、倫敦馬拉松賽、火奴魯魯馬拉松賽、波士頓馬拉松、黃金海岸馬拉松、首爾馬拉松、巴黎馬拉松賽等,這些賽事一般都屬于比較高級別,參加人數也比較多,一起來看看吧。
歐洲足球五大聯賽 五大聯賽哪個水平最高 著名的足球聯賽
歐洲著名的足球聯賽有哪些?本文為大家介紹歐洲足球五大聯賽,有西班牙足球甲級聯賽、英格蘭足球超級聯賽、意大利足球甲級聯賽、德國足球甲級聯賽和法國足球甲級聯賽,它們是歐洲足球聯賽影響力及競技水平排名前五的聯賽,代表著世界足壇最頂尖的足球水平,吸引了眾多球星加盟,是世界足球發展的風向標,一起來了解下吧。