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基本介紹

大興機場站（Daxing Airport Railway Station），位(wei)于中國(guo)北(bei)京(jing)市，隸屬中國(guo)鐵路北(bei)京(jing)局集團有(you)限公(gong)司(si)管轄，是京(jing)雄城(cheng)際(ji)鐵路的車站之一。

2016年(nian)(nian)12月30日，大興(xing)機場站開(kai)工建設；2019年(nian)(nian)9月26日，大興(xing)機場站正式開(kai)通運營。

截至2019年09月，大興(xing)機場(chang)站車場(chang)規模為2臺6線，建筑面積11.5萬平方米(mi)，可(ke)同時容納1300名旅客候(hou)車。

2020年(nian)1月26日(ri)起，根據北京市(shi)疫情防控工作統一要求(qiu)，大興機場省際巴士線(xian)路各(ge)位旅(lv)客乘車(che)時需(xu)主動出示(shi)“北京健(jian)康寶”綠碼，并(bing)配合工作人員進行體(ti)溫檢(jian)測及信息(xi)登記，體(ti)溫超(chao)過37.3℃的旅(lv)客禁止乘車(che)。乘車(che)過程(cheng)中(zhong)，需(xu)全(quan)程(cheng)佩(pei)戴口罩，有(you)序乘車(che)。

建筑設計

大興機場(chang)站(zhan)在(zai)站(zhan)廳(ting)西(xi)側端墻設置了(le)以“鳳(feng)棲梧(wu)桐”為主題的文化墻，與機場(chang)“鳳(feng)凰展翅”的整(zheng)體造型相協(xie)調；站(zhan)廳(ting)地面拼花延續“鳳(feng)棲梧(wu)桐”的設計(ji)概念。

功能價值

大興機場站(zhan)建設(she)不僅對京(jing)雄(xiong)城際鐵路(lu)全線(xian)順(shun)利通(tong)車起著(zhu)至關(guan)重(zhong)要的(de)作用，還將對完善京(jing)津(jin)冀(ji)區(qu)域(yu)路(lu)網布局、構建快速立體(ti)式交(jiao)通(tong)體(ti)系、加快產業聚集和區(qu)域(yu)經(jing)濟聯絡，推動京(jing)津(jin)冀(ji)協同發展(zhan)，以及(ji)支撐雄(xiong)安新區(qu)建設(she)具(ju)有重(zhong)要而深(shen)遠的(de)意義(yi)。

參觀信息

交通換乘

空鐵聯運

進(jin)(jin)站(zhan)換乘(cheng)(cheng)京(jing)雄城(cheng)際由地(di)面航站(zhan)區進(jin)(jin)入(ru)(ru)地(di)下(xia)一層換乘(cheng)(cheng)通廊(lang)，通過開放式進(jin)(jin)站(zhan)口(kou)進(jin)(jin)站(zhan)檢票進(jin)(jin)入(ru)(ru)地(di)下(xia)二層站(zhan)臺乘(cheng)(cheng)車；出站(zhan)值機，在地(di)下(xia)一層南北(bei)區出站(zhan)，通過換乘(cheng)(cheng)通廊(lang)向上(shang)進(jin)(jin)入(ru)(ru)航站(zhan)樓(lou)。

公交線路

大興機場站公交信(xin)息

北京公交946路

地鐵新宮站

06:50-23:10

地鐵大興新城站

06:10-22:30

地鐵

大(da)興機(ji)場(chang)站(zhan)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)位(wei)于B1層，是北(bei)京(jing)(jing)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)大(da)興機(ji)場(chang)線的終點站(zhan)，北(bei)京(jing)(jing)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)大(da)興機(ji)場(chang)線中途停(ting)靠大(da)興新城站(zhan)、草(cao)橋站(zhan)，乘(cheng)客可通過北(bei)京(jing)(jing)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)大(da)興機(ji)場(chang)線前往草(cao)橋站(zhan)換(huan)乘(cheng)北(bei)京(jing)(jing)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)10號(hao)線。

北京地鐵大(da)興(xing)機場線運營時間為6:00-22:30，發車間隔為8.5分鐘-10分鐘。

長途汽車

機場巴(ba)士(shi)分為市內巴(ba)士(shi)和(he)省(sheng)際巴(ba)士(shi)，市內巴(ba)士(shi)可(ke)方便(bian)旅客往返北(bei)京市區域，省(sheng)際巴(ba)士(shi)可(ke)方便(bian)旅客往返北(bei)京市周(zhou)邊城市。

市(shi)(shi)內巴士的旅(lv)客前(qian)往航站樓(lou)一(yi)層(ceng)東側市(shi)(shi)內巴士候車(che)區；省際(ji)巴士前(qian)往航站樓(lou)一(yi)層(ceng)西側省際(ji)巴士候車(che)區。

機(ji)場(chang)巴士北(bei)京(jing)市內線路，發車間隔半小時(shi)一趟(tang)，包括白天班線5條，分別由大興(xing)國際機(ji)場(chang)到達北(bei)京(jing)站、北(bei)京(jing)南(nan)站、北(bei)京(jing)西站、通(tong)州、房山(shan)；夜間班線1條，由大興(xing)國際機(ji)場(chang)到達前三門(men)(men)（宣(xuan)武(wu)門(men)(men)、前門(men)(men)、崇文門(men)(men)）。

省際班車

6條省際客(ke)運班(ban)(ban)(ban)線(xian)，包括(kuo)由大興(xing)機場分別(bie)通(tong)往(wang)天津、廊(lang)坊(fang)、唐山、保定的(de)班(ban)(ban)(ban)線(xian)。其(qi)中(zhong)，通(tong)往(wang)天津的(de)班(ban)(ban)(ban)線(xian)每日(ri)(ri)(ri)雙向發車(che)4班(ban)(ban)(ban)次(ci)，票價75元，通(tong)往(wang)廊(lang)坊(fang)的(de)班(ban)(ban)(ban)線(xian)每日(ri)(ri)(ri)雙向發車(che)12班(ban)(ban)(ban)次(ci)，票價35元，通(tong)往(wang)唐山的(de)班(ban)(ban)(ban)線(xian)每日(ri)(ri)(ri)雙向發車(che)12班(ban)(ban)(ban)次(ci)，票價120元，通(tong)往(wang)保定的(de)班(ban)(ban)(ban)線(xian)每日(ri)(ri)(ri)雙向發車(che)4班(ban)(ban)(ban)次(ci)，票價70元

建設沿革

2016年(nian)12月30日，大(da)興機場站開工建設(she)。

2019年(nian)02月，大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)機(ji)場站(zhan)主體結構全面完工(gong)；04月15日，大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)機(ji)場站(zhan)開始全線鋪軌；07月30日，大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)機(ji)場站(zhan)完成焊軌放(fang)散及軌道精調(diao)；08月08日，大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)機(ji)場站(zhan)完成北京(jing)(jing)西(xi)(xi)站(zhan)至(zhi)李(li)營站(zhan)列(lie)控設備(bei)升級及改造(zao)工(gong)程、京(jing)(jing)雄(xiong)城(cheng)際(ji)(ji)（北京(jing)(jing)段）李(li)營站(zhan)至(zhi)大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)機(ji)場站(zhan)靜態驗收；從(cong)08月09日起，京(jing)(jing)雄(xiong)城(cheng)際(ji)(ji)北京(jing)(jing)段將開始進行聯調(diao)聯試；09月26日，大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)機(ji)場站(zhan)隨(sui)京(jing)(jing)雄(xiong)城(cheng)際(ji)(ji)鐵路北京(jing)(jing)西(xi)(xi)至(zhi)大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)機(ji)場站(zhan)區間(jian)開通運營。