1998年6月(yue)(yue)27日,吉隆(long)坡國際(ji)機場(chang)正式(shi)通航,梳邦國際(ji)機場(chang)(今蘇丹阿(a)都阿(a)茲沙機場(chang))除(chu)小型支線航司(si)外,整體(ti)轉場(chang)至吉隆(long)坡國際(ji)機場(chang)運營;2014年5月(yue)(yue)2日,吉隆(long)坡國際(ji)機場(chang)T2航站(zhan)樓啟用(yong)。
據2020年6月馬來西亞機(ji)(ji)場(chang)官網顯示,吉隆坡(po)國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)共(gong)有2座航站(zhan)樓和2座衛星廳,面積共(gong)85.9845萬平方米(mi);站(zhan)坪共(gong)設242個機(ji)(ji)位;共(gong)有3條跑道,分別長(chang)3960米(mi)、4000米(mi)和4019米(mi);可滿(man)足(zu)年旅客吞吐量7500萬人次的(de)使(shi)用(yong)需求。
2018年,吉隆(long)坡國際機場(chang)共完成旅客吞吐(tu)量(liang)5998.8409萬(wan)人次,同(tong)比增(zeng)(zeng)長2.4%,馬(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)(ya)排(pai)名(ming)(ming)第1位(wei);貨郵(you)吞吐(tu)量(liang)71.4669萬(wan)噸,同(tong)比增(zeng)(zeng)長0.6%,馬(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)(ya)排(pai)名(ming)(ming)第1位(wei);飛機起降39.8752萬(wan)架次,同(tong)比增(zeng)(zeng)長3.3%,馬(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)(ya)排(pai)名(ming)(ming)第1位(wei)。
依據(ju)國際民(min)航組織(ICAO)292號通(tong)告(gao)換算得出(chu)(貨郵吞吐量按1:10的比例換算成(cheng)旅客吞吐量),2018年吉隆坡國際機場帶動(dong)馬來西(xi)亞經(jing)濟增長約2379億元人(ren)民(min)幣,直接帶動(dong)當地就業(ye)約46.0097萬人(ren)。
軌道交通
吉隆(long)坡(po)(po)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)的機(ji)(ji)場(chang)快線(KLIA EXPRESS)往(wang)返于吉隆(long)坡(po)(po)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)和(he)吉隆(long)坡(po)(po)中央(yang)車(che)站(KL SENTRAL)之間,全(quan)程28分鐘,抵達中央(yang)車(che)站后可轉乘(cheng)其他交通工具前往(wang)目(mu)的地。
穿梭巴士
吉隆坡國際機場T1航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)(lou)和T2航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)(lou)之間設有穿梭巴士,每十分(fen)鐘一班,線路為KLIA(T1航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)(lou))—KLIA2(T2航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)(lou))— Long Term Car Park (LTCP)—KLIA(T1航(hang)站樓(lou)(lou)(lou)(lou))。
機場大巴
吉(ji)隆坡(po)國(guo)際機(ji)場(chang)設有(you)機(ji)場(chang)巴(ba)士線往返于(yu)國(guo)際機(ji)場(chang)和中央(yang)車(che)站(KL Sentral)之間,車(che)程約1小時(shi)。
出租車
吉隆坡國(guo)際(ji)機場(chang)的出租車(che)一(yi)般(ban)執行固定(ding)價格(ge),旅客出機場(chang)大(da)廳后(hou)在(zai)出租車(che)柜臺購(gou)(gou)買后(hou)憑收(shou)據上車(che),請(qing)勿搭乘機場(chang)附近攬客的出租車(che)。T1航(hang)站樓(lou)出租車(che)購(gou)(gou)票處(chu)位(wei)于國(guo)內到達(da)區(qu)、國(guo)際(ji)到達(da)行李(li)提取(qu)處(chu)和航(hang)站樓(lou)一(yi)層;T2航(hang)站樓(lou)出租車(che)購(gou)(gou)票處(chu)位(wei)于航(hang)站樓(lou)一(yi)層的中轉區(qu)域。
1998年6月(yue)27日,吉隆坡國際機(ji)(ji)場(chang)正式通航,梳邦國際機(ji)(ji)場(chang)(今(jin)蘇丹阿都阿茲沙機(ji)(ji)場(chang))除小(xiao)型支線航司外,整體(ti)轉(zhuan)場(chang)至吉隆坡國際機(ji)(ji)場(chang)運營。
2014年3月8日0時(shi)42分(fen),馬來西(xi)亞(ya)航空MH370在吉隆坡國(guo)際機場(chang)起飛(fei),執飛(fei)北(bei)京(jing)首都國(guo)際機場(chang)的航班任務,后于1時(shi)20分(fen)在越南失(shi)去雷達信號。
2014年5月2日(ri),吉隆坡(po)國(guo)際機場T2航站樓啟用。
2014年5月9日,吉隆(long)坡國際(ji)機場所有低成本航(hang)空轉場至T2航(hang)站樓。