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基本介紹

1998年6月(yue)27日，吉(ji)隆(long)坡(po)(po)國際(ji)機(ji)場正(zheng)式(shi)通航，梳邦國際(ji)機(ji)場（今蘇丹阿都阿茲沙機(ji)場）除小型支線(xian)航司外(wai)，整體轉場至吉(ji)隆(long)坡(po)(po)國際(ji)機(ji)場運營；2014年5月(yue)2日，吉(ji)隆(long)坡(po)(po)國際(ji)機(ji)場T2航站樓啟用。

據2020年(nian)(nian)6月馬(ma)來西亞機場官(guan)網顯示，吉隆坡國際(ji)機場共(gong)有2座航(hang)站(zhan)樓和(he)2座衛(wei)星廳(ting)，面(mian)積共(gong)85.9845萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)；站(zhan)坪共(gong)設(she)242個機位；共(gong)有3條跑(pao)道，分別(bie)長3960米(mi)(mi)、4000米(mi)(mi)和(he)4019米(mi)(mi)；可(ke)滿(man)足年(nian)(nian)旅客吞吐量7500萬(wan)(wan)人次的(de)使用需(xu)求。

2018年，吉隆坡國際機(ji)場共完成旅客吞吐量(liang)5998.8409萬(wan)人次，同(tong)比增長(chang)2.4%，馬(ma)來西(xi)亞排(pai)名第1位；貨郵吞吐量(liang)71.4669萬(wan)噸，同(tong)比增長(chang)0.6%，馬(ma)來西(xi)亞排(pai)名第1位；飛機(ji)起降39.8752萬(wan)架次，同(tong)比增長(chang)3.3%，馬(ma)來西(xi)亞排(pai)名第1位。

功能價值

依據國際(ji)民(min)(min)航(hang)組織（ICAO）292號通告(gao)換算得出（貨郵吞吐量按1:10的比例(li)換算成(cheng)旅客吞吐量），2018年(nian)吉(ji)隆(long)坡(po)國際(ji)機場帶動馬來西亞經(jing)濟(ji)增長約2379億元人民(min)(min)幣，直(zhi)接帶動當(dang)地就業約46.0097萬(wan)人。

參觀信息

軌道交通

吉隆坡(po)國(guo)際機場(chang)的機場(chang)快線（KLIA EXPRESS）往(wang)返于吉隆坡(po)國(guo)際機場(chang)和吉隆坡(po)中央(yang)車站(zhan)（KL SENTRAL）之(zhi)間，全程28分(fen)鐘，抵達中央(yang)車站(zhan)后可轉乘其他交(jiao)通工具(ju)前往(wang)目的地。

穿梭巴士

吉隆坡國際機(ji)場(chang)T1航(hang)站(zhan)樓和(he)T2航(hang)站(zhan)樓之間設有穿梭巴(ba)士，每十分鐘一班(ban)，線路(lu)為KLIA（T1航(hang)站(zhan)樓）—KLIA2（T2航(hang)站(zhan)樓）— Long Term Car Park （LTCP）—KLIA（T1航(hang)站(zhan)樓）。

機場大巴

吉隆坡(po)國際(ji)機場設有機場巴士線往(wang)返(fan)于國際(ji)機場和(he)中央(yang)車站（KL Sentral）之(zhi)間(jian)，車程約1小時。

出租車

吉隆坡(po)國際機場的(de)出(chu)租車一般執行固定價(jia)格，旅客(ke)出(chu)機場大(da)廳(ting)后在出(chu)租車柜臺購買后憑收據上車，請(qing)勿搭乘機場附近攬客(ke)的(de)出(chu)租車。T1航(hang)(hang)站(zhan)樓出(chu)租車購票(piao)處(chu)位(wei)于國內到(dao)達(da)區、國際到(dao)達(da)行李(li)提取(qu)處(chu)和航(hang)(hang)站(zhan)樓一層(ceng)；T2航(hang)(hang)站(zhan)樓出(chu)租車購票(piao)處(chu)位(wei)于航(hang)(hang)站(zhan)樓一層(ceng)的(de)中(zhong)轉區域(yu)。

建設沿革

1998年6月27日，吉(ji)隆坡國際機場(chang)(chang)(chang)(chang)正式通航(hang)，梳邦國際機場(chang)(chang)(chang)(chang)（今蘇丹阿(a)都阿(a)茲沙機場(chang)(chang)(chang)(chang)）除(chu)小型支線航(hang)司(si)外(wai)，整(zheng)體轉場(chang)(chang)(chang)(chang)至吉(ji)隆坡國際機場(chang)(chang)(chang)(chang)運營。

2014年3月8日0時42分，馬來(lai)西亞(ya)航(hang)空(kong)MH370在吉隆坡國際機場起飛，執(zhi)飛北京首都國際機場的航(hang)班任(ren)務，后于1時20分在越(yue)南失去(qu)雷達(da)信號。

2014年5月2日，吉隆坡國際(ji)機(ji)場T2航(hang)站樓啟用。

2014年5月9日(ri)，吉(ji)隆坡國際機場所有低(di)成本航空轉(zhuan)場至T2航站樓。