斯(si)(si)瓦(wa)爾(er)(er)巴朗伊(yi)爾(er)(er)機場位于斯(si)(si)瓦(wa)爾(er)(er)巴首府及最大居(ju)民(min)點朗伊(yi)爾(er)(er)城西北3千米處,同(tong)(tong)時也為鄰近的俄羅斯(si)(si)人居(ju)民(min)點巴倫支堡服務。斯(si)(si)瓦(wa)爾(er)(er)巴群(qun)島與(yu)挪威本(ben)土不同(tong)(tong),并(bing)不屬于申根(gen)區。
機場跑道長寬(kuan)為2319米(mi)(mi)×45米(mi)(mi),配備有(you)儀(yi)表著陸系(xi)統,但無滑行(xing)道。機場外有(you)200個免費停(ting)車位。[14]此(ci)外,還有(you)機場大巴、的(de)士和(he)租車服務。
第二次世界大戰期間,德(de)(de)國空(kong)軍在朗(lang)(lang)伊(yi)爾(er)城附近的(de)(de)阿德(de)(de)文特達倫(lun)(Adventdalen)建造了斯瓦(wa)爾(er)巴群(qun)島的(de)(de)首條簡易跑道(dao)。這條跑道(dao)在戰后被棄用,各島嶼間夏季(ji)有船(chuan)舶交通,而(er)冬季(ji)則(ze)完全互相(xiang)隔絕。20世紀(ji)50年(nian)代初開始,挪威空(kong)軍的(de)(de)郵政(zheng)航班從特羅姆瑟起飛(fei)(fei),向熊(xiong)島和朗(lang)(lang)伊(yi)爾(er)城運輸郵包,但并不降(jiang)落,而(er)是(shi)直接空(kong)投。直到1959年(nian)2月9日,由(you)于(yu)一名(ming)當地居民病重,急需被送往挪威本土(tu)治療,才由(you)斯匹次卑(bei)爾(er)根(gen)的(de)(de)一家采礦公司Store Norske清理了位于(yu)阿德(de)(de)文特達倫(lun)的(de)(de)跑道(dao),確保隨(sui)后的(de)(de)首次飛(fei)(fei)機降(jiang)落取得成功。3月11日,第二次飛(fei)(fei)機降(jiang)落成功,此次飛(fei)(fei)行(xing)的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)郵件運輸。
1959年(nian)4月2日,Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司為開通(tong)(tong)定期(qi)航(hang)(hang)(hang)(hang)班進(jin)行了(le)(le)首(shou)(shou)次(ci)試飛(fei),使(shi)用一(yi)架(jia)道(dao)格(ge)拉斯(si)(si)DC-4運載(zai)54名乘客由(you)(you)巴(ba)(ba)爾(er)迪(di)福斯(si)(si)機(ji)場飛(fei)抵阿德文(wen)特(te)(te)達(da)倫(lun)(lun)。1962年(nian)至1964年(nian)間,又進(jin)行了(le)(le)四次(ci)試飛(fei)。由(you)(you)于沒有跑道(dao)燈(deng)光(guang)系(xi)統,飛(fei)機(ji)只(zhi)能(neng)在白(bai)天降落,因此冬季(ji)極(ji)夜現象期(qi)間無(wu)法通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang),而夏季(ji)由(you)(you)于跑道(dao)上的(de)(de)季(ji)節凍(dong)土(tu)融化,也(ye)無(wu)法通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)。這一(yi)階段(duan)的(de)(de)導航(hang)(hang)(hang)(hang)則借助熊(xiong)島與西斯(si)(si)匹次(ci)卑(bei)(bei)爾(er)根(gen)的(de)(de)Isfjord峽灣之(zhi)間的(de)(de)無(wu)線(xian)電信號來實現。1965年(nian)12月8日,首(shou)(shou)次(ci)夜間降落取得成功。1965-66航(hang)(hang)(hang)(hang)季(ji),Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)共完成飛(fei)往(wang)斯(si)(si)瓦爾(er)巴(ba)(ba)的(de)(de)16個(ge)架(jia)次(ci)的(de)(de)飛(fei)行。之(zhi)后(hou)(hou)兩(liang)個(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)季(ji),合同則被授(shou)予北(bei)歐航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong),但兩(liang)季(ji)之(zhi)后(hou)(hou)由(you)(you)改(gai)回授(shou)予Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)。弗雷(lei)德·奧爾(er)森航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)則在1966年(nian)首(shou)(shou)次(ci)執行飛(fei)往(wang)斯(si)(si)瓦爾(er)巴(ba)(ba)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班。1972年(nian)4月29日,噴(pen)氣式飛(fei)機(ji)首(shou)(shou)次(ci)降落在斯(si)(si)瓦爾(er)巴(ba)(ba),型號是(shi)福克F28。1973年(nian),俄羅(luo)斯(si)(si)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)開通(tong)(tong)了(le)(le)阿德文(wen)特(te)(te)達(da)倫(lun)(lun)與斯(si)(si)匹次(ci)卑(bei)(bei)爾(er)根(gen)島上的(de)(de)蘇聯居(ju)民點巴(ba)(ba)倫(lun)(lun)支堡之(zhi)間的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班。
20世(shi)紀(ji)70年代初(chu),蘇聯和挪威取得共(gong)識,決定在斯瓦爾巴群(qun)島建設一(yi)座民用機場。新(xin)機場建于永久凍土之上,于1973年開工,1975年完工。
斯(si)瓦爾巴(ba)機(ji)(ji)場(chang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)站樓新(xin)機(ji)(ji)場(chang)建(jian)成后(hou),Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)北(bei)歐(ou)(ou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)均申請獲得斯(si)瓦爾巴(ba)群島與挪威(wei)本土(tu)間(jian)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線的特(te)許(xu)經(jing)營(ying)權(quan)。結(jie)果是北(bei)歐(ou)(ou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)取得成功(gong)(gong),開(kai)通了(le)每周一次(ci)的航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)。在(zai)新(xin)機(ji)(ji)場(chang)形式開(kai)通之前,Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)仍繼(ji)續為Store Norske公司提供包機(ji)(ji)服務。蘇聯(lian)方面(mian)則(ze)將(jiang)特(te)許(xu)經(jing)營(ying)權(quan)授予(yu)俄羅斯(si)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong),每周執(zhi)行(xing)兩(liang)個航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)飛往摩(mo)爾曼(man)斯(si)克(ke)。1975年8月(yue)14日,斯(si)瓦爾巴(ba)機(ji)(ji)場(chang)按(an)計劃(hua)應正式開(kai)通,由北(bei)歐(ou)(ou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的道(dao)格拉斯(si)DC-9進行(xing)首航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。執(zhi)行(xing)首航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)任務的飛機(ji)(ji)上有包括(kuo)挪威(wei)國王(wang)奧拉夫五世(shi)在(zai)內(nei)的賓客。但飛機(ji)(ji)由于(yu)朗伊爾城的大(da)霧(wu)天氣(qi)而被(bei)迫返航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。9月(yue)1日,Braathens航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)使用一架福克(ke)F27來校準(zhun)跑道(dao),北(bei)歐(ou)(ou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)俄羅斯(si)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的飛行(xing)員也(ye)搭(da)乘這架飛機(ji)(ji)了(le)解(jie)著陸(lu)條(tiao)件。次(ci)日,機(ji)(ji)場(chang)正式開(kai)通的第二次(ci)嘗(chang)試取得成功(gong)(gong)。除北(bei)歐(ou)(ou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)俄羅斯(si)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的定期航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)外,弗雷德·奧爾森航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)為Store Norske公司提供貨(huo)運包機(ji)(ji)服務。
1987年(nian)(nian)8月(yue)(yue)14日,Braathens航(hang)空(kong)重新進入市(shi)場,與北(bei)歐航(hang)空(kong)一樣(yang)執(zhi)行(xing)飛(fei)(fei)往特羅姆(mu)瑟(se)和奧(ao)斯(si)(si)陸(lu)(lu)的(de)航(hang)班(ban)。2002年(nian)(nian),北(bei)歐航(hang)空(kong)收購Braathens航(hang)空(kong)之后,北(bei)歐航(hang)空(kong)集團所有飛(fei)(fei)往朗(lang)伊(yi)爾(er)城(cheng)(cheng)的(de)航(hang)班(ban)均由(you)Braathens航(hang)空(kong)執(zhi)行(xing)。2004年(nian)(nian)4月(yue)(yue)至11月(yue)(yue)間,Norwegian Air Shuttle曾開通朗(lang)伊(yi)爾(er)城(cheng)(cheng)至特羅姆(mu)瑟(se)和奧(ao)斯(si)(si)陸(lu)(lu)的(de)航(hang)班(ban),但由(you)于上座(zuo)率太(tai)低而未繼續運營。2008年(nian)(nian)3月(yue)(yue),該公(gong)司重開奧(ao)斯(si)(si)陸(lu)(lu)-朗(lang)伊(yi)爾(er)城(cheng)(cheng)航(hang)線,但同年(nian)(nian)年(nian)(nian)底再度停(ting)飛(fei)(fei)。