KA-6D是用A-6A改裝的空中(zhong)加(jia)油機(ji)(ji),1966年首(shou)飛。拆(chai)除了A-6A的航空電子(zi)設(she)備,代之以加(jia)油軟管(guan)和(he)控制(zhi)設(she)備,成(cheng)為美國海(hai)軍的標準艦載(zai)加(jia)油機(ji)(ji),也能執行(xing)海(hai)上救護和(he)夜(ye)間攻擊(ji)任務,共(gong)改裝78架。
它相比A-6A拆除了(le)(le)所有的武器系統(tong),保留了(le)(le)晝間(jian)的轟(hong)炸能力,另外在(zai)機(ji)翼和后機(ji)身處(chu)都分別進(jin)行(xing)了(le)(le)局部加強。
KA,6D配備有(you)-套“歐米加.慣性導(dao)航系統,該系統它是由ASN一41導(dao)航計等部件組(zu)成(cheng)
由于拆去了A-6的轟炸(zha)和導航系(xi)統(tong),所(suo)以KA一6D的坐(zuo)艙顯得寬敞了許多(duo).節省了轟炸(zha)員與(yu)領(ling)航員的位(wei)置。用于放置更多(duo)的燃油,
機(ji)長(chang)(米) 16.69
翼(yi)展(米) 16.15,7.72(機翼(yi)折疊)
機高(米) 4.93
翼面積(平方(fang)米) 49.13
翼載(千克/平(ping)方米) 557
空重(zhong)(千克) 12525
最大起飛重量(千克(ke)) 26580(艦(jian)載型)
正常速度(千米/小時) 1005
海平面(mian)速度(千米/小時) 1035
巡航(hang)速(su)度(千(qian)米/小(xiao)時) 765
初始(shi)爬升率(米/分(fen)鐘) 2325
實用升限(xian)(米) 12925,6400(1臺發動機工作情況下)
限制過(guo)載(g)+6.5
KA-6D加油(you)機按照美國海軍(jun)的(de)標準(zhun)配置。每(mei)個"入(ru)侵者(zhe)"中隊配備(bei)有3~4架(jia)KA-6D型飛機,用于進行空中加油(you)。
KA-6D飛機有載(zai)油大(da)、航程遠(yuan)、夜間加油等優(you)點。
但存在速度慢、維護性差(cha)等(deng)缺點。