KA-6D是用A-6A改(gai)裝(zhuang)的空中(zhong)加(jia)油(you)(you)機(ji)，1966年首(shou)飛。拆除了A-6A的航空電子設備(bei)(bei)，代(dai)之(zhi)以加(jia)油(you)(you)軟管和(he)控制(zhi)設備(bei)(bei)，成為美國海(hai)軍的標準艦載(zai)加(jia)油(you)(you)機(ji)，也能執行海(hai)上救護和(he)夜間(jian)攻擊(ji)任務，共改(gai)裝(zhuang)78架(jia)。
它相比A-6A拆除了(le)所有的武器系統,保留了(le)晝間的轟炸(zha)能力,另外在機翼和后機身處(chu)都分別(bie)進(jin)行了(le)局(ju)部加強。
KA,6D配備(bei)有-套“歐(ou)米加.慣性導航系(xi)統(tong),該系(xi)統(tong)它是由ASN一41導航計(ji)等部件組成
由于(yu)拆去(qu)了A-6的轟(hong)炸和(he)導航(hang)系(xi)統,所以KA一6D的坐艙顯得寬敞了許多.節(jie)省了轟(hong)炸員與領航(hang)員的位置(zhi)。用于(yu)放置(zhi)更多的燃油，
機長（米） 16.69
翼展（米） 16.15，7.72（機翼折疊）
機高(gao)（米） 4.93
翼面積（平方米） 49.13
翼載（千克/平(ping)方米) 557
空(kong)重（千克） 12525
最大起(qi)飛(fei)重(zhong)量（千克） 26580（艦(jian)載型）
正(zheng)常(chang)速度（千米/小時(shi)） 1005
海平面(mian)速(su)度（千(qian)米/小時(shi)） 1035
巡航速(su)度（千米/小時） 765
初始爬升(sheng)率（米/分鐘） 2325
實用升限（米） 12925，6400（1臺發(fa)動機工作情況下）
限制過(guo)載(zai)（g)+6.5
KA－6D加(jia)油機(ji)(ji)按照美國海軍的標準(zhun)配(pei)置。每個"入(ru)侵者"中(zhong)隊配(pei)備有3～4架KA－6D型(xing)飛機(ji)(ji),用于進(jin)行空中(zhong)加(jia)油。
KA－6D飛機有載油大、航(hang)程遠、夜間(jian)加油等優點。
但存在速度慢、維護性(xing)差等缺點。
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