P-3C是美國洛克(ke)希德公司在(zai)民用客機的(de)基礎上(shang)改進的(de)反潛飛機,綽號為“獵戶(hu)”。“獵戶(hu)”誕(dan)生已經40年(nian)了。
盡管(guan)已是(shi)一(yi)(yi)員(yuan)老將(jiang),但(dan)是(shi)在海灣戰爭中,它還是(shi)披掛上陣(zhen),為多(duo)國部隊提供了大(da)量的情報。自第(di)一(yi)(yi)架(jia)“獵戶”誕生(sheng),它已經過(guo)多(duo)次改進。其核(he)心設(she)備(bei)是(shi)一(yi)(yi)臺(tai)電(dian)子(zi)計算機。它指揮著飛機上的所有電(dian)子(zi)設(she)備(bei),包括通信(xin)導(dao)航系(xi)統、數據傳輸系(xi)統、敵我識別(bie)系(xi)統、電(dian)子(zi)對抗(kang)系(xi)統、反潛探測系(xi)統等(deng)等(deng)。可以說,“獵戶”就是(shi)一(yi)(yi)架(jia)巨大(da)的電(dian)子(zi)飛行平臺(tai)。
“獵戶”在執(zhi)行獵潛(qian)任(ren)務時高(gao)度低,速度較慢,容易遭到敵方艦船的(de)攻擊(ji)。為了提高(gao)海(hai)上生存能力,它(ta)可(ke)(ke)以(yi)(yi)借助聲(sheng)(sheng)納浮標在高(gao)空監控。機(ji)上的(de)聲(sheng)(sheng)納員(yuan)可(ke)(ke)借助聲(sheng)(sheng)納浮標傳回來(lai)的(de)訊號判別在海(hai)中潛(qian)艇的(de)方位及型(xing)號。“獵戶”可(ke)(ke)以(yi)(yi)在空中進行長(chang)時間的(de)飛行。它(ta)的(de)最大(da)活動半徑達3835千(qian)米。
“獵戶”有10個武(wu)(wu)器掛(gua)架(jia),可(ke)以(yi)(yi)攜載(zai)魚(yu)雷(lei)、水雷(lei)、深水炸彈等多(duo)種武(wu)(wu)器。機翼下還可(ke)以(yi)(yi)掛(gua)兩枚空對(dui)空導彈、“魚(yu)叉”反艦(jian)導彈等。這些武(wu)(wu)器足以(yi)(yi)對(dui)付水下的潛(qian)艇(ting)。
主要用途反潛戰或對陸地和海面目標進行(xing)打(da)擊
承包(bao)商洛克希(xi)德馬丁航空系統(tong)公司(日本川崎重工(gong)可(ke)按許可(ke)證限量生產)
采購單價3600萬美(mei)元
動(dong)力(li)裝置4臺阿里森公司T-65-A-14渦輪(lun)螺旋槳發動(dong)機(每臺4900軸馬力(li))
機長35.57米
翼展(zhan)30.36米
機高10.27米
重量最大起飛重量63噸
航速(su)(su)最大航速(su)(su)745公里每小時;巡航速(su)(su)度644公里/小時
升限(xian)8625.84米(mi)
航程(cheng)最(zui)大任務(wu)航程(cheng)4410公里(li)
機組11人
武器(qi)9噸掛載,包括(kuo):
AGM-84D魚叉巡航導彈
AGM-84E斯拉姆導彈(dan)
AGM65小牛空地導彈
MK46/50魚(yu)雷
火箭彈、水雷、深水炸彈和特(te)種武(wu)器
部署時間1959年(nian)11月首飛(fei);1962年(nian)8月P-3A交付(fu)使用(yong);1969年(nian)8月P-3C交付(fu)使用(yong)。
美國(guo)布什政府(fu)2001年4月24日(ri)知會國(guo)會,同意出(chu)售中國(guo)臺灣地區12架P-3C獵戶座反潛(qian)(qian)偵(zhen)(zhen)察機(ji)(P-3Orion),單價3600萬美元。這是(shi)一(yi)種陸基(ji)遠程反潛(qian)(qian)偵(zhen)(zhen)察機(ji),配(pei)備有(you)先進的聲納浮標(biao)、磁性(xing)偵(zhen)(zhen)測(ce)儀、航電系統和武器,滯空時(shi)間長達12小時(shi),堪(kan)稱最可怕的潛(qian)(qian)艇殺手。
這12架P-3C獵(lie)戶座(zuo)式反潛飛機(ji)應該是美國對臺軍售清單(dan)中真(zhen)正具(ju)有高度戰術價(jia)值的。2001年4月1日在南海上空撞毀(hui)中國殲八戰機(ji)的EP-3偵(zhen)察機(ji),就是P-3C反潛機(ji)的衍生型。
P-3已出(chu)口到日本、澳(ao)大(da)利(li)亞(ya)等國(guo)(guo)家,并準備出(chu)口到中國(guo)(guo)臺(tai)灣地區。日本擁有一支數量(liang)龐大(da)的(de)P-3C部隊,反潛(qian)能力(li)強勁(jing)。美國(guo)(guo)也正(zheng)為(wei)上(shang)述國(guo)(guo)家提供P-3C的(de)升級改(gai)進(jin)。2001年(nian)11月,澳(ao)大(da)利(li)亞(ya)皇家空(kong)軍就接(jie)收了(le)首批兩(liang)架改(gai)進(jin)的(de)AP-3C,由(you)(you)雷聲公(gong)(gong)司(si)澳(ao)大(da)利(li)亞(ya)分公(gong)(gong)司(si)制造(zao)。該改(gai)進(jin)計劃(hua)名為(wei)AIR5276工(gong)(gong)程,主要改(gai)進(jin)監(jian)視傳(chuan)感(gan)器和(he)任務(wu)系統,以使(shi)AP-3C的(de)使(shi)用壽命延長至2015年(nian)。傳(chuan)感(gan)器主要加裝了(le)EL/L-8300電(dian)子支持測(ce)量(liang)(ESM)傳(chuan)感(gan)器和(he)EL/M-2022A對海搜索成像雷達,均由(you)(you)以色列飛機工(gong)(gong)業公(gong)(gong)司(si)(IAI)子公(gong)(gong)司(si)ELTA電(dian)子工(gong)(gong)業公(gong)(gong)司(si)制造(zao)。
新的(de)ESM系(xi)統能同時執行高概(gai)率攔截、高靈敏的(de)電(dian)子(zi)戰和電(dian)子(zi)情報偵(zhen)察(ELINT)任務(wu)。兩種設備的(de)視野(ye)均可覆蓋360度(du)。除此之外(wai),對AP-3C的(de)集(ji)體(ti)結構也進行了改進,以(yi)延長使用壽命(ming)。澳空(kong)軍計劃在2002年新加坡航空(kong)博覽(lan)會上(shang)展(zhan)出該型飛機。在2002年5月,洛克希德·馬丁公司(si)將第50架“反水(shui)面戰改進計劃”(AIP)改型P-3C交(jiao)付美(mei)海軍。AIP計劃已經(jing)在最近發生的(de)科索沃、波(bo)斯尼(ni)亞以(yi)及阿富(fu)汗戰爭顯示(shi)了其優越性。
反潛(qian)(qian)(qian)戰(zhan)(zhan)在(zai)美國海軍(jun)的(de)海上作戰(zhan)(zhan)中(zhong)占有極為重要的(de)位置。冷戰(zhan)(zhan)結(jie)束以后,美海軍(jun)的(de)海上戰(zhan)(zhan)略(lve)進(jin)行(xing)了重大調整,將主戰(zhan)(zhan)場由遠洋轉(zhuan)變(bian)為沿(yan)海地帶,從而對其反潛(qian)(qian)(qian)作戰(zhan)(zhan)提出了更(geng)高的(de)要求。美海軍(jun)的(de)反潛(qian)(qian)(qian)平(ping)臺由空(kong)中(zhong)、水面和(he)水下(xia)三大部分(fen)構成。其中(zhong),P-3系列反潛(qian)(qian)(qian)機是空(kong)中(zhong)反潛(qian)(qian)(qian)的(de)主力軍(jun)。
P-3C偵察機由(you)美國洛(luo)克希德馬汀公司(si)研發制造(zao),雖(sui)然(ran)P-3A反潛機早在(zai)(zai)1962年即已服役,但在(zai)(zai)歷經(jing)多項改(gai)進之后(hou),P-3C反潛機仍(reng)是全球最先進的(de)固定翼反潛偵察機。
以最(zui)先進的(de)(de)P-3CUpdateIIIAIP為例,機(ji)上配(pei)備有全(quan)球定(ding)位系統、AN/APS-137B(V)5搜索雷達、AN/AVX-1光電感測系統、AN/AAS-36A紅外(wai)線(xian)偵測系統、過濾(lv)聲納信號(hao)(hao)的(de)(de)AN/UYS-1(V)先進信號(hao)(hao)處(chu)理系統、以及(ji)CP-2044計算機(ji)。機(ji)上還可(ke)攜帶多達9噸的(de)(de)Mk46/50魚雷、深(shen)水炸(zha)彈、水雷、火箭、兩(liang)枚(mei)魚叉導(dao)彈、兩(liang)枚(mei)小牛飛(fei)彈和(he)87個聲納浮(fu)標。
除了反(fan)潛任(ren)務之(zhi)外,P-3C偵(zhen)察機的先(xian)進偵(zhen)測系(xi)統和數據處理(li)傳輸能力,使其能夠(gou)有效執行海(hai)上監測和巡邏工(gong)作(zuo)。
P-3C反潛(qian)(qian)機可(ke)以單獨作業,也可(ke)支持水面艦隊作戰(zhan)。在北約封鎖南斯拉夫的(de)行動中,P-3C反潛(qian)(qian)機除了(le)提供實(shi)時的(de)監測資料(liao)外,還發射了(le)十四枚陸攻(gong)型魚叉導彈(SLAM),充分(fen)展現P-3C反潛(qian)(qian)機的(de)多用途戰(zhan)力(li)。
P-3C反潛機翼展30.37米,全長35.61米,全高10.27米,巡航(hang)速度328節,最大作戰半徑2380海里,發動(dong)(dong)機是(shi)采用AllisonT56-A-14渦輪(lun)發動(dong)(dong)機,搭(da)載機員為11人,最大起飛重(zhong)量14.2萬磅。
該機可以根據不同的(de)客戶要(yao)求,例如航母(mu)戰斗(dou)群(qun)或(huo)兩棲攻擊部隊的(de)要(yao)求,攜帶“魚(yu)叉”反艦導彈、MK-50魚(yu)雷或(huo)MK-60水雷。其編(bian)制為:每一個(ge)航空中隊包括9架飛機,由60名(ming)(ming)(ming)軍官和(he)250名(ming)(ming)(ming)士兵(bing),而每架飛機的(de)乘員則是(shi)2名(ming)(ming)(ming)軍官和(he)9名(ming)(ming)(ming)士兵(bing)。每個(ge)中隊在海外值勤6個(ge)月后輪換回國。
P-3反潛(qian)機(ji)(ji)共有三個主要的型號,P-3A、P-3B和P-3C,在(zai)美國(guo)海軍中僅有P-3C還在(zai)服(fu)役。該機(ji)(ji)在(zai)其數(shu)十年的服(fu)役期中,通過不斷地(di)改進,采用先進的航空電子和計算機(ji)(ji)軟硬件,持續地(di)提高其作戰能力,“奧(ao)利安”已(yi)經(jing)成(cheng)為陸基(ji)海上巡邏和反潛(qian)飛(fei)機(ji)(ji)的最高標準(zhun)。
有(you)238架(jia)(jia)P-3C在美國海軍(jun)服役(yi)(yi),另外還有(you)大約212架(jia)(jia)“奧利(li)安”在12個國家服役(yi)(yi)。洛克希德馬丁公(gong)司一共生產了649架(jia)(jia),日(ri)本川崎(qi)重工按許可(ke)證生產了101架(jia)(jia)P-3C。蘇聯解(jie)體后,美國海軍(jun)從1991年開(kai)始,解(jie)散了15個現役(yi)(yi)和(he)預備役(yi)(yi)的P-3中隊,僅保留了13個現役(yi)(yi)和(he)9個預備役(yi)(yi)中隊。
1990年4月,美海(hai)軍接收(shou)了第50架也是最后一架P-3C改進Ⅲ型(xing)(xing)(xing)“獵戶座(zuo)”岸(an)基海(hai)上巡邏機。該型(xing)(xing)(xing)機引入了IBM公司(si)的AN/UYS-1型(xing)(xing)(xing)“變幻海(hai)神”聲(sheng)學處理器(qi)、新型(xing)(xing)(xing)的AN/ARR-78聲(sheng)納浮標信號接收(shou)機,使其反潛(qian)戰能力得(de)到了提高。
從1994年(nian)起,美(mei)海(hai)軍開始對(dui)現役的約267架P-3C進(jin)(jin)行延長服(fu)役期的改(gai)進(jin)(jin)。另外(wai),美(mei)海(hai)軍已計劃(hua)從2002年(nian)起,對(dui)P-3C進(jin)(jin)行進(jin)(jin)一(yi)步(bu)改(gai)進(jin)(jin),主(zhu)要內(nei)容是引入改(gai)進(jin)(jin)型增(zeng)程回聲測(ce)距(ju)/機載(zai)主(zhu)動接收(shou)器(IEER/ADAR)系統、先(xian)進(jin)(jin)的磁異探測(ce)儀(yi)(MAD)及(ji)先(xian)進(jin)(jin)的潛望鏡探測(ce)雷達(da)。經此改(gai)進(jin)(jin)后,P-3C將明顯(xian)增(zeng)強在淺水區及(ji)沿海(hai)海(hai)域的反潛戰能力,并將至少服(fu)役至2015年(nian)。
2005年(nian)(nian)11月,澳大利(li)(li)亞可能(neng)(neng)對其AP-3C"奧利(li)(li)安(an)(an)"海(hai)上(shang)巡邏(luo)機(ji)實施壽命延(yan)長(chang)計(ji)(ji)劃,將該機(ji)壽命期(qi)(qi)(qi)限延(yan)長(chang)到(dao)2015年(nian)(nian)之后(hou)。正當澳大利(li)(li)亞皇家(jia)空軍(jun)(RAAF)幾(ji)乎定(ding)下來(lai)要用基于(yu)波(bo)音737的(de)(de)(de)(de)P-8A多任務海(hai)上(shang)飛(fei)(fei)機(ji)(MMA)長(chang)期(qi)(qi)(qi)替換其AP-3C"奧利(li)(li)安(an)(an)"時(shi)(shi)(屬于(yu)Air7000計(ji)(ji)劃第二階段的(de)(de)(de)(de)一部分),來(lai)自預算的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力卻推遲(chi)了新(xin)飛(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)(de)購進(jin)。在(zai)(zai)發(fa)展多任務海(hai)上(shang)飛(fei)(fei)機(ji)(MAA)項目上(shang),澳大利(li)(li)亞謝絕了與(yu)波(bo)音公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo)。將原本2015年(nian)(nian)退役的(de)(de)(de)(de)"奧利(li)(li)安(an)(an)"飛(fei)(fei)機(ji)壽命延(yan)長(chang)5或(huo)10年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)方(fang)案(an)一旦獲準,就必須對該飛(fei)(fei)機(ji)機(ji)載系(xi)統進(jin)行(xing)升(sheng)級。同時(shi)(shi)將依據工程檢查和(he)腐蝕程度狀況(kuang),可能(neng)(neng)也(ye)需要對飛(fei)(fei)機(ji)機(ji)身和(he)機(ji)翼(yi)進(jin)行(xing)結構更新(xin)。盡(jin)管(guan)知道(dao)在(zai)(zai)制定(ding)"奧利(li)(li)安(an)(an)"飛(fei)(fei)機(ji)的(de)(de)(de)(de)一系(xi)列(lie)升(sheng)級計(ji)(ji)劃時(shi)(shi),要考慮到(dao)澳大利(li)(li)亞國(guo)(guo)防軍(jun)(ADF)2010~2015年(nian)(nian)間可能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)經(jing)費拮(jie)據問(wen)題,但要想(xiang)使該飛(fei)(fei)機(ji)在(zai)(zai)2015年(nian)(nian)后(hou)繼續有效運行(xing),就必須升(sheng)級包括任務系(xi)統、傳感器和(he)電子戰自我防護裝置在(zai)(zai)內的(de)(de)(de)(de)各個領域(yu)。期(qi)(qi)(qi)望2005年(nian)(nian)早些時(shi)(shi)候由國(guo)(guo)防器材局海(hai)上(shang)巡邏(luo)系(xi)統項目辦公(gong)室(shi)以(yi)及工業合(he)作(zuo)伙(huo)伴澳大利(li)(li)亞航宇公(gong)司(si)(si)、泰尼克斯防務公(gong)司(si)(si)在(zai)(zai)確保AP-3C機(ji)隊持(chi)續服(fu)役方(fang)面形(xing)成的(de)(de)(de)(de)長(chang)期(qi)(qi)(qi)合(he)作(zuo)關(guan)系(xi)在(zai)(zai)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)升(sheng)級工作(zuo)中(zhong),扮演重要角(jiao)色。
澳大利(li)亞(ya)皇家空(kong)軍(RAAF)Air7000計劃第二階段的(de)(de)另一個項目(mu),高(gao)空(kong)長(chang)航時無(wu)人機(ji)的(de)(de)最終服役(yi)期及其表(biao)現的(de)(de)固有(you)性(xing)能(neng),或許會影(ying)響(xiang)到"奧(ao)利(li)安"的(de)(de)某(mou)些升級(ji)(ji)。在(zai)2006/2007年度舉(ju)行(xing)的(de)(de)渠(qu)道(dao)選擇中,美國通(tong)用(yong)原(yuan)子(zi)公司(si)的(de)(de)"水手(shou)"無(wu)人機(ji)和(he)諾斯羅普·格(ge)魯門公司(si)的(de)(de)RQ-4B"全球鷹"無(wu)人機(ji),都是(shi)滿足這項需(xu)求的(de)(de)候(hou)選者。由于在(zai)海上(shang)監(jian)視和(he)巡邏領域(yu)存在(zai)能(neng)力上(shang)的(de)(de)重(zhong)復性(xing),"奧(ao)利(li)安"飛機(ji)的(de)(de)升級(ji)(ji)應(ying)控制在(zai)一個合(he)理的(de)(de)機(ji)群數,即少于18架飛機(ji)。
2005年12月(yue),雷(lei)(lei)聲公(gong)司(si)將對美(mei)軍(jun)P-3使(shi)用(yong)(yong)的AN/APS-137D(V)5型海(hai)事雷(lei)(lei)達(da)(da)系(xi)統(tong)進(jin)(jin)行優(you)化升(sheng)級,增(zeng)強其精確定位能力(li)。APS-137是用(yong)(yong)于(yu)(yu)反(fan)水(shui)面(mian)作(zuo)戰和(he)(he)反(fan)潛(qian)作(zuo)戰的多(duo)模合(he)成(cheng)(cheng)孔(kong)(kong)徑雷(lei)(lei)達(da)(da)(SAR)和(he)(he)逆合(he)成(cheng)(cheng)孔(kong)(kong)徑雷(lei)(lei)達(da)(da)(ISAR)系(xi)統(tong)。它利用(yong)(yong)逆合(he)成(cheng)(cheng)孔(kong)(kong)徑雷(lei)(lei)達(da)(da)進(jin)(jin)行遠(yuan)程水(shui)面(mian)搜索(suo)和(he)(he)目標(biao)跟(gen)蹤、精確定位、艦(jian)艇(ting)成(cheng)(cheng)像(xiang)和(he)(he)區分;利用(yong)(yong)合(he)成(cheng)(cheng)孔(kong)(kong)徑雷(lei)(lei)達(da)(da)進(jin)(jin)行陸(lu)地(di)監視、目標(biao)獲取(qu)和(he)(he)地(di)面(mian)映像(xiang)。該雷(lei)(lei)達(da)(da)系(xi)統(tong)用(yong)(yong)于(yu)(yu)美(mei)軍(jun)現有陸(lu)基和(he)(he)艦(jian)載(zai),并應用(yong)(yong)于(yu)(yu)未(wei)來P-8A多(duo)任務(wu)海(hai)上(shang)飛機(ji)。美(mei)海(hai)軍(jun)S-3"維京"裝(zhuang)備(bei)(bei)了(le)(le)APS-137,P-3C"獵戶座"海(hai)上(shang)巡(xun)邏(luo)(luo)機(ji)裝(zhuang)備(bei)(bei)了(le)(le)APS-137B(V)5型,先進(jin)(jin)P-3C"獵戶座"反(fan)水(shui)面(mian)作(zuo)戰改進(jin)(jin)項目(ASUW/AIP)海(hai)上(shang)巡(xun)邏(luo)(luo)機(ji)裝(zhuang)備(bei)(bei)了(le)(le)APS-137D(V)5型。P-8多(duo)任務(wu)海(hai)上(shang)飛機(ji)也將裝(zhuang)備(bei)(bei)APS-137D(V)5型的改進(jin)(jin)型,該型減(jian)少重量(liang),提(ti)高了(le)(le)平均無故障工作(zuo)時(shi)間(jian)(MTBF),并有彩色顯示屏。在P-8A內(nei),它將與聯合(he)技術體系(xi)結(jie)(jie)構(gou)兼(jian)容,并與波音任務(wu)系(xi)統(tong)全面(mian)集成(cheng)(cheng)。優(you)化升(sheng)級工作(zuo)計劃于(yu)(yu)2006年11月(yue)結(jie)(jie)束。
2006年4月(yue),美(mei)國(guo)海(hai)(hai)(hai)軍海(hai)(hai)(hai)上(shang)系(xi)統(tong)司(si)(si)令(ling)部已授予洛·馬公司(si)(si)一份價值(zhi)600萬美(mei)元的(de)對(dui)外軍事(shi)銷售合(he)同,開始為(wei)巴(ba)基(ji)(ji)斯坦(tan)升級(ji)P-3C反(fan)(fan)潛巡邏機(ji)。加上(shang)飛(fei)機(ji)和(he)任(ren)務系(xi)統(tong)升級(ji)以及(ji)為(wei)總(zong)(zong)共9架飛(fei)機(ji)提(ti)供維護(hu),合(he)同潛在(zai)(zai)價值(zhi)將(jiang)高達3億美(mei)元。巴(ba)基(ji)(ji)斯坦(tan)首架P-3C飛(fei)機(ji)的(de)升級(ji)工作(zuo)(zuo)(zuo)將(jiang)于3月(yue)初開始,還(huan)將(jiang)對(dui)9架飛(fei)機(ji)及(ji)其任(ren)務系(xi)統(tong)進行升級(ji)。這些(xie)P-3C飛(fei)機(ji)將(jiang)進一步提(ti)升巴(ba)基(ji)(ji)斯坦(tan)在(zai)(zai)近(jin)海(hai)(hai)(hai)水域和(he)深水環境(jing)實施海(hai)(hai)(hai)上(shang)監(jian)(jian)視(shi)的(de)能(neng)力,支持反(fan)(fan)艦(jian)和(he)反(fan)(fan)潛作(zuo)(zuo)(zuo)戰。飛(fei)機(ji)的(de)維護(hu)和(he)改裝將(jiang)在(zai)(zai)洛·馬公司(si)(si)位于格林維爾的(de)飛(fei)機(ji)后勤中心完成。洛·馬公司(si)(si)作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)美(mei)國(guo)海(hai)(hai)(hai)軍海(hai)(hai)(hai)上(shang)系(xi)統(tong)司(si)(si)令(ling)部的(de)總(zong)(zong)承包(bao)商,將(jiang)負(fu)責P-3C飛(fei)機(ji)總(zong)(zong)的(de)任(ren)務系(xi)統(tong)的(de)升級(ji),包(bao)括監(jian)(jian)視(shi)傳感器(qi)、聲(sheng)學傳感器(qi)、武器(qi)控制系(xi)統(tong)、通信系(xi)統(tong)、救生系(xi)統(tong)、顯(xian)示器(qi)以及(ji)飛(fei)行控制系(xi)統(tong)。還(huan)將(jiang)對(dui)工作(zuo)(zuo)(zuo)站、傳感器(qi)以及(ji)通信系(xi)統(tong)進行集成,為(wei)巴(ba)基(ji)(ji)斯坦(tan)海(hai)(hai)(hai)軍提(ti)供海(hai)(hai)(hai)上(shang)監(jian)(jian)視(shi)能(neng)力,使(shi)P-3C成為(wei)巴(ba)基(ji)(ji)斯坦(tan)海(hai)(hai)(hai)上(shang)系(xi)統(tong)的(de)關鍵部分。